Керамические колодки как любая вещь имеет ряд плюсов и ряд минусов.
Хорошо использовать, когда температурные показатели позволяют.
Из своего уже 2-х месячного опыта (на керамике) могу сказать, следующее:
1. Вода - влажность - колодки нужно сушить (т.е. прогревать) чаще на педаль тормоза давишь. Керамика расчитана на высокую температуру. Зимой, позней осенью, ранней весной - это минус, на мой взгляд.
2. В сухую погоду, я пробовал с 160 км/ч оттормаживать и DBA и керамика удивили приятно. Не перегрел - в руль нет биения. Считаю - это плюсом.
3. На холодную немного скрипят (даже когда ты с мойки выехал и прогрел их). Это минус.
4. Диск DBA пока не протерли до дыр, да и выработки особо не видно, бортиков по наружному радиусу не наблюдается.



Ответить с цитированием


