Чистка дроссельной заслонки.

[федот]

Очередная, немаловажная, операция по обслуживанию Камри! Рекомендуется чистить дроссель раз в 40000-50000, желательно совместить данную процедуру с заменой воздушного фильтра. Именно этот авто хозяин, старинный соклубник Виталий, предпочитает заправлять 92 бензином. За 100000 это первая чистка дросселя! И он оказался относительно чистым, именно из за более чистого топлива.

Итак начинаем!

Снимаем полностью корпус фильтра.













Ну вот наконец и он родимый!



Грязный! Не смотря на видимую чистоту с наружи!















Собираем!




Наверное понятно что брызгать из балончика в воздуховод это баловство, которое ничего не дает!
Ну разве что внутренее ощущение что дроссель как бы чистый!

[sanechek_]

знатная там кака собирается!!! я когда чищу дроссель очищаю и датчик расхода воздуха от масленной плёнки этим же спрейем!

[VoCa]

датчик расхода воздуха от масленной плёнки

Извиняюсь, а откуда у Вас на ДМРВ масляная пленка берется ????
Если так, то наверное двигатель "сопунит"

[maxim-toyota]

, а откуда у Вас на ДМРВ масляная пленка берется

а Вы в москве не ездиете? Если нет то может ы Вас ее и нет. А у нас в воздухе очень много частиц, например выхлопы от соляры, реагенты и т.д. масленая пленка это грубо. А мягко всякая грязь.

[sanechek_]

VoCa, в воздуховоде со стороны дросселя можно наблюдать даже подтёки масленно-ссажевые!!! это же двигатель!! масло есть везде!! сапунить он и новый будет для того и сануп сделан!!! чтоб стравливать отработанные газы!!

[jimmy]

sanechek_, я за 3 года на Камри наездил 65 тык, у нас конечно не Москва, но по загрязнению к сожалению очень сопоставимо, и по пробкам тоже. Так вот я в ни воздуховоде ни на датчике масла не видел (тьфу-тьфу), только мелкодисперсная пыль - как сейчас модно говорить нанопыль
поэтому наверно надо говорить про сопливый сапун и искать причины...

[GERGARD]

воздухом еще продувать полезно после клиннера,

вопрос: у меня чистили, собрали все, загорелся чек, цепляли сканер и убрали ошибку, уже больше года прошло, не загоралось и все норм,
я к чему, сам залезу чистить не загорится опять? откуда ошибка взялась? Чистили со снятием так-же + МАФ
ошибку сняли вытащив предохранитель, какой не показали)

[федот]

я к чему, сам залезу чистить не загорится опять? откуда ошибка взялась?

Не могу знать откуда ошибка взялась. Но думаю это допустимо. Вообще рекомендую акум отключить.

[jimmy]

GERGARD,надо не просто предохранитель ЕFI снимать, а полностью отключать АКБ -тогда и заслонка потом обучаться будет правильно...
ошибка в 99% случаев загорается когда горе-сервисмены включают зажигание при отключенном датчике ДМРВ

[федот]

GERGARD,надо не предохраните ЕFI снимать а полностью отключать АКБ -тогда и заслонка обучаться будет правильно...
ошибка в 99% случаев загорается когда горе-сервисмены включают зажигание при отключенном датчике ДМРВ

+100

[sanechek_]

sanechek_, я за 3 года на Камри наездил 65 тык, у нас конечно не Москва, но по загрязнению к сожалению очень сопоставимо, и по пробкам тоже. Так вот я в ни воздуховоде ни на датчике масла не видел (тьфу-тьфу), только мелкодисперсная пыль - как сейчас модно говорить нанопыль
поэтому наверно надо говорить про сопливый сапун и искать причины...

я не притендую на звание идеального мотора но оно у меня очень и очень рабочее !!! а теперь гладим сюда
это что??? ССажа а ссажа продукт горения МАСЛА!!! да и двигатель у человека с пробегом 100000км как написано выше, и ещё у вас за 3 года пробег 65к км а у меня к примеру общий пробег 180к км и за 1 мес я проезжаю 2к км разница есть? сколько вы сожгли бензина и сколько я отсюда и толщина отложений и степень загрязнения!

[jimmy]

sanechek_,ты не понял, это я на Камри 3й год езжу, а до меня ее 5 лет офисной машиной по Сингапуру гоняли.
полный пробег сейчас 132 тыщЫ. Почему уверен что не скручен- салонный фильтр в ней обнаружил который поставили в Сингапуре на ТО еще за год до ее "департации в РФ" и с указанным 02 месяцем и 2002 годом и пробегом в 56500 а получил я ее через год с пробегом 67200.
Поэтому машинке почти 8 лет, особо свежей не назовешь.

А чтобы не было "отложений" надо мыть чаще, а в ваших условиях надо в 2 раза чаще.
мытьё заслонки и датчика- пустяковая процедура, ее можно делать перед сменой сезонов. - удивитесь потом куда исчезла масляная пленка....

[sanechek_]

sanechek_,ты не понял, это я на Камри 3й год езжу, а до меня ее 5 лет офисной машиной по Сингапуру гоняли.
полный пробег сейчас 132 тыщЫ. Почему уверен что не скручен- салонный фильтр в ней обнаружил который поставили в Сингапуре на ТО еще за год до ее "департации в РФ" и с указанным 02 месяцем и 2002 годом и пробегом в 56500 а получил я ее через год с пробегом 67200.

суть спора не в том !!! ссажа есть значит масло присутствует в воздуховоде!!!! ФАКТ---ФАКТ! да и в бензине есть % масла и смол!! а уж в атм воздуше и вся таблица Менделеева присутствует!!!

[GERGARD]

GERGARD,надо не просто предохранитель ЕFI снимать, а полностью отключать АКБ -тогда и заслонка потом обучаться будет правильно...
ошибка в 99% случаев загорается когда горе-сервисмены включают зажигание при отключенном датчике ДМРВ

Спасибо! теперь понятно...у меня еще и распорка стоек мешает демонтажу)))

[jimmy]

GERGARD, если распорка "родная" т.е не самопал - скажи номерок её. -через номер кузова на экзисте найти можно.
я бы себе прикупил оригинальную.. полезная штуковина.