Чистка дроссельной заслонки.

[Vладимир]

открою секрет - бензин впрыскивается в цилиндры напрямую через форсунки, через дроссельную заслонку поступает чистый воздух, никакой топливновоздушной смесью там и не пахнет

да. до карбюратора или моновпрыска конечно техника далеко ушла, но все одно пары горючего были и есть, а то что они присутствуют подтверждается засиранием заслонки и пространства под ней, коли есть картерные газы, то есть типловивождушная смесь.Хотя и аэрозоль масла неплохая смазка .В отличие от прямого впрыска топлива форсунками типа системы FSTI

[KampuMan75]

Сегодня был солнечный денёк, и я планировал почистить заслонку. Встал поздно, рассчитывал сделать всё минут за 40.
В итоге только полтора часа снимал её: очень недуобно туда тянуться. Основная проблема была - снятие гидравлических трубок. Дольше всего с ними мучался.
НУ и пока снимал, стало уже настолько темно, что осталось только собрать монатки и уволочь дроссель домой


А завтра уже дожди обещают. Как бы не остаться без машины на месяц-другой :/

[федот]

Ну там делов то на 15 минут! Чисти теперя дросель в ванной или раковине, под радостные крики родных. Затем в обратном порядке назад!

Справишься раз решился! Молодец!

[Aleksey76]

под радостные крики родных

Да, радости много у родных будет

[PIVo]

Ну там делов то на 15 минут!

Ну не 15 минут (это наверно у спецов с их богатым опытом), час точно потратил - вот фотки http://www.camry-club.ru/forum/showt...l=1#post397050

[KampuMan75]

Наверное, на новой машине или за которой следят, это делается за 15 минут. Ну и руки нужны длнинные, а то я по большей части одной рукой опирался на раму, чтобы не перевесило Обратная процедура действительно быстрая, так как всё уже хорошо отручивается/прикручивается и надевается/снимается

Чистка прошла успешно. Мыл бензином от зажигалок. Жаль не сфотогрфировал просвет до чистки. Было бы очень заметно, зачем она нужна: суммарный зазор был не более 20% от "чистого" (на фото).

Один минус: по мануалу положено менять прокладку с сеткой, но так как у меня не было новой в наличии, оставил старую.

Заодно проверил температурный датчик: со стороны впуска он был весь в чёрной гадости, с обратной почище. Помыл бензином:


Также глянул на ДМРВ. С виду он чистый (а то с форда остался очиститель дмрв):


Однако если посмотреть под микроскопом (50х), видно, что спирали сильно повреждены (расплавлены):

слева передняя (platinum hot wire), справа задняя (thermistor) (названия взял отсюда)

Так что, скорее всего, датчик покаызвает среднюю температуру по болнице.

Тем не менее машина заработала на ура: холостые после снятия клеммы больше не прыгали вообще (я тут недавно тему тему создавал). Правда, я воспользовался советом GERGARDа по обучению заслонки с включённым зажиганием до запуска двигателя. Но скажу, что с грязной заслонкой мне эта операция не помогала. В ней ли сейчас дело, не знаю.

Всем спасибо!

PS: кстати, после снятия/установки заслонки проверьте уровень антифриза! У меня он заметно упал из-за того, что повытекало с трубок (хоть я их заткнул, видать достаточно вытекло, пока снимал).

[ex_mazduk]

Почистил на днях дроссель. Чистил по причине того, что снимал аккумулятор, а когда поехал после установки его обратно, машина ужасно дрожала. Со временем дрожь утихла, но все равно было некомфортно. Умные люди посоветовали почистить дроссель. Пробег75000 км. Дроссель почистил, стало получше, но чувствую, что придется обучить заслонку по советам на форуме. Чистил в сервисе, сам бы вряд ли смог или бы потратил не один день))) отдал около 1000-1200 рублей. Кстати дроссель был лишь слегка грязноватый)

[Interceptor]

Почистил на днях дроссель. Чистил по причине того, что снимал аккумулятор, а когда поехал после установки его обратно, машина ужасно дрожала. Со временем дрожь утихла, но все равно было некомфортно. Умные люди посоветовали почистить дроссель. Пробег75000 км. Дроссель почистил, стало получше, но чувствую, что придется обучить заслонку по советам на форуме. Чистил в сервисе, сам бы вряд ли смог или бы потратил не один день))) отдал около 1000-1200 рублей. Кстати дроссель был лишь слегка грязноватый)

Вы его видели слегка грязноватый или на слово им поверили?

[ex_mazduk]

Вы его видели слегка грязноватый или на слово им поверили?

А как же, сам видел, я всегда во время то или замен стою рядом с мастером, наблюдаю, спрашиваю, интересуюсь) наверное хорошим бензином заправляюсь, что такая чистота дросселя

[Interceptor]

А как же, сам видел, я всегда во время то или замен стою рядом с мастером, наблюдаю, спрашиваю, интересуюсь) наверное хорошим бензином заправляюсь, что такая чистота дросселя

Прошу прощения - с двух сторон заслонку видели?

[GERGARD]

...Правда, я воспользовался советом GERGARDа по обучению заслонки с включённым зажиганием до запуска двигателя....

Я методу вычитал на старых тема с нашего сайта! это не я придумал, просто часто задают вопрос, заколебался печатать этот алгоритм, чтобы помочь...)

[ex_mazduk]

Прошу прощения - с двух сторон заслонку видели?

Конечно, ее при мне вертели и мыли спец средством, почти весь флакон ушел)

[KampuMan75]

GERGARD, вот вчера менял топливный фильтр. Снимал клемму часа на 3-4. Специально решил не "обучать" - проблем не было.

[Aleksandr1991]

подскажите, а какие-нибудь прокладки, хомуты менять нужно? или только очистителем запастись?

И вообще стоит ли лезть туда, и разбирать все это, или не мешть машине работать? пробег 170т.км.

[Nurlaha]

Всем привет!
Незнаю как на 2AZ, но на 1VZ есть клапан ЕГР. Вот он и как раз таки является первопричиной загрязнения дросельной заслонки, роль у него- дожигать выхлопные газы, прежде всего ради экологии. Если бы причина была в клапане PCV, то по логике отложения масляные должны были быть снаружи дроселя.