ПИСЬМО РУКОВОДСТВУ САЙТА

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 26
  1. #1
    Администратор клуба Аватар для soundspeed
    Регистрация
    25.05.2006
    Сообщений
    10,719
    Сказал(а) спасибо
    182
    Поблагодарили 2,325 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Москва (ЗАО-ЮЗАО)
    Авто: toyota prado 150
    Цвет авто: Серебро 1F7

    Установка капотных замков на новую камри V50!

    Как уже неоднократно говорилось на страницах данного форума, если в состав любого противоугонного комплекса не будут включены капотные замки - то как бы сей комплекс не назывался и сколько бы не стоил, "грош ему цена...")) Ибо после того, как проф. угонщики проникнут в подкапотное пространство, уже ни что не сможет предотвратить угон... Вопрос 5-10, максимум 15 минут... Почему так быстро?!..)) Все дело в том, что двигатель внутреннего сгорания на том этапе эволюции, на котором он сейчас находится, запустить очень просто, банально съэмитировав нужные сигналы и подав их на оконечные потребители... Катушки, форсунки, несколько датчиков, и.т.п... Всего порядка 5-6 цепей... Причем сделать это можно при помощи так называемого резервного контроллера, или в как этот прибор называют в народе - "паука"...)) Паук, это идентичный угоняемому автомобилю блок э.б.у, с выходящими из него проводами с крокодильчиками и идинтичными штатным разъемами... "паук" размещается под капотом, запитывается от штатного аккумулятора, а выходящие из него "проводки" подключаются непосредственно на конечные модули....тем самым имитируя нужные сигналы на те цепи, которые требуются для запуска двигателя... Естественно при таком раскладе все "блокировки" остаются где - то позади данной схемы...)) Ну а уже потом, в отстойнике автомобиль спокойно разбирается и из него удаляются все блокировки... Именно по этому мне всегда становится смешно, когда некоторые установщики бахваляцца тем, что при установке противоугонных систем они снимают торпеды, вплетают блокировки в штатные жгуты, делают по 5-6 блокировок, и.т.п...)) А наивные клиенты попадаются на такие "заманухи", не догадываясь при этом, что проф. автоугонщики уже давно не тратят драгоценное время на поиск блокировок и обходят их "на раз" рассказанным выше способом...))

    И именно по этой причине любую сигнализацию (или иммобилайзер) в обязательном порядке следует усиливать капотными замками! Ибо затруднение доступа угонщикам в моторный отсек, не только исключает доступ к оконечным блокам и цепям, требуемым для установки "паука"... Речь так же идет о защите блокировки (блокировка должна быть в идеале цифровой), аккумулятора, и собственно сирены охранной системы...

    Капотные замки должны использоваться исключительно электро-механические, ибо только в этом варианте, используя специальные цифровые реле управления удасться добиться максимально криптостойкой установки... Ну а практически все механические варианты подобных замков, управление которыми осуществляется от ключа, увы, к сожалению оч. уязвимы...

    Так как защита моторного отсека является приорететным действием в составе любой автомобильной защиты, капотных замков рекомендуется устанавливать как минимум 2 штуки! Именно в таком варианте замковые механизмы устанавливаются по краям за фарами, тем самым существенно затрудняя доступ к ним... Так же установка 2-х замков обеспечивает полную жосткость фиксации.
    Ну и естественно установка защиты капота должна происходить не "шаблонно", а в так называемом усиленном варианте... С применением бронерукавов, защищающих тросики... Силовых конструкций, препядствующих доступу режущего инструмента к замочным штокам... Антиспильным трубкам, и.т.п...
    Только соблюдая все эти условия, замки будут установлены так, что в случае попытки угона, они окажутся тем самым рубежом, преодалеть который угонщикам будет не под силу!

    Ну а теперь небольшой фото-отчет на тему, "установка электромеханических капотных замков на toyota camry V50!"
    К слову сказать, правильная установка данных замков на новую камри, оказалась на порядок сложнее, чем на сороковку...))

    После того, как опытным путем наконец то были определены в V50 самые оптимальные места установки непосредственных исполнительных механизмов, были сделаны замеры и расчеты, наконец то приступаем к установке...
    Первым делом сверлим отверстия для расположения и крепления щеколд...







    Крепим винтами "потай" в раззенкованные отверстия... В комплекте с замками к сожалению идут болты с круглыми головками...)))







    Теперь можно приступить к установке ответных запорных устройств непосредственно на крышку капота... Из-за специфической формы мы их называем "чупачупсами"...))

    В заранее вклепанные развальцовачные втулки-гайки вкручиваем "чупачупсы"...







    Теперь настала пора изготовить специальные силовые конструкции, которые долны защищать штоки от перепиливания и других способов взлома что назывется с улицы...
    Пока делаем данные защитные изделия в ручную, но скоро (когда их форма будет доведена до идеального совершенства) организуем их массовое производство на заводе... Ибо пятидесяток защищать, судя по всему не мало придется...

    Вообщем изготовление силовой защиты "чупачупсов"...))





    Постоянные примерки... Пока...))






    Свариваем детали получившейся конструкции...))



    И опять примерка-подгонка...))





    Вообщем заготовки готовы и теперь осуществляем их предварительное крепление для организации прорезей для защитных уголков в накладке на двигателе...





    Примеряем...))



    Ставим кожух-накладку временно на место...





    Отмечаем пастой контрастного цвета элементы, которые должны заходить в кожух...



    И прижимаем капот... Все что нам нужно - отпечаталось , соответственно можно делать отверстия под штоки и их защиту...





    Отверстия под чупачупсы высверливаем сверлом - ёлочкой...



    А вот с прорезями под силовые защитные уголки малость сложнее... 2-х этапная разметка и ... выпиливаем нужное пространство фрезой дремлера...))



















    Теперь можно позаботиться о защите металла от коррозии...Обезжириваем, греем и красим стальные защитные уголки сначала грунтом, а потом краской... В таком варианте они не "зацветут" в течении как минимум 5 лет...))



























    Так же обрабатываем и защищаем от коррозии места выпилов и установки щеколд...















    Ставим капотный концевик, который не позволит случайно закрыться замкам, когда капот открыт... Так называемая "защита от дурака..."))





    Собираем...





    Вот такие выпилы получились... Достаточно аккуратно и с антикоррозийной обработкой, даже в невидимом под накладкой месте...))









    Теперь можно намертво приклепать защитные силовые уголки к капоту...





    И вуаля...!)) Готово!!!



    Далее следует финишная проверка и подключение через (строго!) цифровое реле к управляющей системе!

    Ну а извините места расположений самих электро-приводов, тросиков аварийного открытия, вариантов силовой фиксации броне-рукавов и еще некоторых моментов, светить по понятным причинам не будем..!)) Однако поверьте, мучались с вариантом установки 3 дня не зря... Всё по уму в итоге срослось...!))

    Не пренебрегайте установкой капотных замков в составе с любыми иммобилайзерами и сигнализациями!!! Ибо без защиты моторного отсека установка электронных систем защиты будет абсолютно неэффективной!
    http://www.camry-tuning.ru
    http://www.soundspeed.ru
    телефоны для консультаций:
    (495)775-43-84 / 775-43-85

  2. 5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    kumuka (12.12.2011) PIVo (12.12.2011) Sandros (22.12.2011) Simeon007 (03.10.2012) алекс66 (19.10.2012)
  3. #2
    Активист Аватар для kumuka
    Регистрация
    01.10.2010
    Сообщений
    886
    Сказал(а) спасибо
    31
    Поблагодарили 144 раз(а) в сообщениях
    Имя: Тимур
    Пол: Мужской
    Город: Уфа
    Авто: Toyota Camry V40 R4
    Цвет авто: 202

    Давно уже собираюсь к вам на установку GearLock с замком на капот.

  4. Пользователь сказал cпасибо:
    волк (19.12.2011)
  5. #3
    Новичок
    Регистрация
    18.12.2011
    Сообщений
    30
    Сказал(а) спасибо
    55
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Олег
    Пол: Мужской
    Город: Каменск-Шахтинский
    Авто: камри V50. N4
    Цвет авто: чёрный
    Далековато я живу,а то бы точно приехал. Спасибо парни ,что Вы занимаетесь этим делом и за информацию.Удачи Вам!
    Последний раз редактировалось волк; 23.01.2012 в 13:54.

  6. #4
    Администратор клуба Аватар для soundspeed
    Регистрация
    25.05.2006
    Сообщений
    10,719
    Сказал(а) спасибо
    182
    Поблагодарили 2,325 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Москва (ЗАО-ЮЗАО)
    Авто: toyota prado 150
    Цвет авто: Серебро 1F7
    Считайте данную тему общим пособием для местных установщиков...!)) Ибо пора уже имхо и региональным установочным центрам начинать правильно в данном направлении работать... Ибо тачки нормальные не только в Москве и Питере ездят...)
    http://www.camry-tuning.ru
    http://www.soundspeed.ru
    телефоны для консультаций:
    (495)775-43-84 / 775-43-85

  7. #5
    Новичок
    Регистрация
    13.10.2011
    Сообщений
    21
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 21 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: камри v50 2.5
    Цвет авто: 1н2
    Звонил в Ингосстрах при установке Альтоники BLACK BUG ВТ-82 Optimal-2 с двумя замками (в комплекте Fortress) дают скидку 22т. при 84т., причем сказали им всё равно где ставиш хоть сам. Может для Вас установка будет интересной темой, хочется ставить комплек весь у Вас, а не в других студиях часть. У дилеров Альтоники вместе с установкой стоит 20850

  8. #6
    Администратор клуба Аватар для soundspeed
    Регистрация
    25.05.2006
    Сообщений
    10,719
    Сказал(а) спасибо
    182
    Поблагодарили 2,325 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Москва (ЗАО-ЮЗАО)
    Авто: toyota prado 150
    Цвет авто: Серебро 1F7
    "Убогий" если честно вариант...(( Даже не смотря на скидку...
    п.с Ведем переговоры с несколькими монстрами страхового бизнеса. Думаю после НГ для членов клуба установивших один из наших специализированных комплексов (не ниже "оптимального" варианта), будут так же предоставляться вменяемые скидки!
    http://www.camry-tuning.ru
    http://www.soundspeed.ru
    телефоны для консультаций:
    (495)775-43-84 / 775-43-85

  9. #7
    Новичок
    Регистрация
    13.10.2011
    Сообщений
    21
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 21 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: камри v50 2.5
    Цвет авто: 1н2
    Было бы хорошо.

  10. #8
    Посетитель Аватар для Sandros
    Регистрация
    21.12.2011
    Сообщений
    73
    Сказал(а) спасибо
    31
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Воронеж
    Авто: Toyota Camry V50
    Цвет авто: Белый перламутр
    И сколько эта процедура стоит с работой?

  11. #9
    Администратор клуба Аватар для soundspeed
    Регистрация
    25.05.2006
    Сообщений
    10,719
    Сказал(а) спасибо
    182
    Поблагодарили 2,325 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Москва (ЗАО-ЮЗАО)
    Авто: toyota prado 150
    Цвет авто: Серебро 1F7
    13 т.р. стоит такая установка... включая стоимость замков, бронерукавов, и.т.п...
    http://www.camry-tuning.ru
    http://www.soundspeed.ru
    телефоны для консультаций:
    (495)775-43-84 / 775-43-85

  12. #10
    Посетитель Аватар для Sandros
    Регистрация
    21.12.2011
    Сообщений
    73
    Сказал(а) спасибо
    31
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Воронеж
    Авто: Toyota Camry V50
    Цвет авто: Белый перламутр
    В этом комплексе идут эти замки?
    ps: думаю себе такой поставить

  13. #11
    Администратор клуба Аватар для soundspeed
    Регистрация
    25.05.2006
    Сообщений
    10,719
    Сказал(а) спасибо
    182
    Поблагодарили 2,325 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Москва (ЗАО-ЮЗАО)
    Авто: toyota prado 150
    Цвет авто: Серебро 1F7
    Нет, конкретно этот вариант защиты реализован на базе замков "фортресс", один из которых является иммобилайзером и управляющим устройством для второго замка...
    Однако большой и принципиальной разницы по технике установки замков фортресс, или дефентайм нет...))
    http://www.camry-tuning.ru
    http://www.soundspeed.ru
    телефоны для консультаций:
    (495)775-43-84 / 775-43-85

  14. #12
    Посетитель Аватар для Sandros
    Регистрация
    21.12.2011
    Сообщений
    73
    Сказал(а) спасибо
    31
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Воронеж
    Авто: Toyota Camry V50
    Цвет авто: Белый перламутр
    Т.е. ставить этот комплекс и не париться? Очередь на март большая? Сорри за офф

  15. Пользователь сказал cпасибо:
    VDV1 (12.08.2014)
  16. #13
    Администратор клуба Аватар для soundspeed
    Регистрация
    25.05.2006
    Сообщений
    10,719
    Сказал(а) спасибо
    182
    Поблагодарили 2,325 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Москва (ЗАО-ЮЗАО)
    Авто: toyota prado 150
    Цвет авто: Серебро 1F7
    На март?!..)) у кого?!... У нас?!..)) вы прикалываетесь..?!))
    На неделю вперед как правило только...
    А что касается "парицца" тут все от индивидуальных так сказать особенностей хранения- эксплуатации зависит...
    http://www.camry-tuning.ru
    http://www.soundspeed.ru
    телефоны для консультаций:
    (495)775-43-84 / 775-43-85

  17. #14
    Новичок
    Регистрация
    17.03.2011
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Краснодар
    Авто: Toyota CAMRY V50, 2.5, 2012
    Цвет авто: 40 белый
    Ребята,спасибо за добрые дела. Подскажите пожалуйста, есть ли, кто реально ставит Вашу систему защиты капота на V50 в Краснодаре? Запустили ли Вы уже изготовление комплектующих для системы в"промышленном" масштабе и можете ли вы выслать данную систему в готовом для установки виде за пределы Москвы(имеется в виду,комплект замков,бронеруковов,схемы установки, разметки,мануалы и т.д....) для самостоятельной установки(есть везде люди которые по инструкциям сделают это красиво и правильно)? Спасибо. Удачи

  18. #15
    Новичок
    Регистрация
    18.12.2011
    Сообщений
    30
    Сказал(а) спасибо
    55
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Олег
    Пол: Мужской
    Город: Каменск-Шахтинский
    Авто: камри V50. N4
    Цвет авто: чёрный
    Поддерживаю. Хочу тоже заказать в готовом виде.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Снял тяги с замков дверей
    от SHANS в разделе Защита от угона
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 02.04.2011, 23:42
  2. Где заказать новую Камри???
    от Андрей5939 в разделе Отзывы владельцев
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.05.2010, 16:14
  3. Webasto на новую Камри...
    от в разделе Доп-оборудование
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 19.08.2006, 08:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика