Мануал установка круиза V40

[Mihail Stepanov]

Разберу и фотки выложу. Увидешь?

Давай попробуем, выкладывай будем вместе разбираться!

По EPC смотрел, вроде должно быть ещё проще чем на моей.
Должно потребоваться:
84632-34011 Рычажок
84633-48020 Провод для рычажка
45186-33070B0 Крышечка правая в руль с дыркой ЧЕРНАЯ
45186-33070E0 Крышечка правая в руль с дыркой КОРИЧНЕВАЯ
(в зависимости от цвета салона)
90159-50199 Винт крепления рычажка -2 шт

Спиральный кабель одинаковый для всех моделей. Руль вроде тоже.
По идее, даже с проводкой будет проще чем на моей, видимо надо будет только прикрутить рычажок, протянуть проводок и вставить его в разъёмы. Но надо скрыть, глянуть сначала...

[Pit]

и я все включил...все работает! Весь процесс занимает 10 минут.

[Pit]

дальше

[Pit]

далее аккуратно на себя вынимаем централлную часть руля не остоединяя никаких разъемов это сделать легко

[Pit]

сам кабель я уже вставил в гнездо руля, осталось только засунуть рычаг управления и воткнуть ентот кабель в него

[Pit]

с рычагом оказалось сложнее, начал пихать его снаружи со стороны заглушки, но природа мать требует правильного подхода, как и японцы, короче вставлять надо "головкой" вперед из нутри руля

[Pit]

после чего все далше просто, воткнул второй конец разъема в ручку управления и прифигачил ее 2 винтами

[Pit]

далее все в обратном порядке, аккуратно ставим на место центральную часть, закручиваем боковые винты, закрываем крышками

[Pit]

ну и конечный результат, который был уже опробован на трассе, все четко по инструкции, все работает

[youreds]

ДЛЯ R1

стоп-стоп-стоп, это не взамен кнопки стопов, это ставиться на педаль сцепления, на стопах там все стоит, я просто говорю что похожа на кнопку стопов. Проводка там есть, надо будет выкрутить регулировочный винт педали сцепления и вместо него поставить датчик с этим номером 88280-14030

[Interceptor]

A0 бежевый (слон.кость)
A2 ivory
B0 серый (B1-темный- , B2 -угольный ,B3-светлый)
C0 черный
E0 коричн.орхидея ( E1-сандал, E2-дуб)

[Владимир Омск]

Для владельцев механики считаю необходимым обрать внимание на следующее.
Установку я начал с датчика сцепления, т.к. посчитал что ежли концевик на датчик не найду, то и заморачиваться с дальнейшей установкой не буду.
Сразу скажу что поставить его сложно. Руки все изодрал пока его нашел, а затем и поставил. У меня он находился под левой заглушкой. Он был в гофрированной трубке черного цвета.
Сначала я снял пластиковую накладку на порог (просто отщелкивается). Затем заглушку слева, под панелью. Залезть туда архи трудно и поэтому снял пластиковый фартук под панелью приборов (трос открывания капота там крепится). Увидел штекер и понял что все получится! Затем взял палку и одним концом упер в педаль сцепления, отжал ее и вторым концом упер в правую часть сиденья. Затем взыл ключ на 14 рожковый короткий (ежли такового нет то нужно обрезать стандартный). Отвернул контргайку на регулировочном болту. Усилие сумашедшее, если учитывать что плечо ключа см 7. Затем руками выкрутил болт. Вкручивал датчик вслепую двумя руками сидя на корточках. прежде чем затягивать контргайку на датчике отпустил сцепление и проверил вылет педали. Затем затянул гайку. Штекер на датчик также попадал вслепую левой рукой сидя на корточках. Это было самое сложное. Затем как описано выше поставил рычаг круиза за 5 минут.

[robot]

Для владельцев механики считаю необходимым обрать внимание на следующее.

проблема в том, что не на всех "мехах" работает..

[putin19]

Ребята у меня Camry V40, автомат, 2006 года. Круиза по умолчанию нет. Я так понял если провернуть эту операцию то круиз должен заработать?

[Saber]

А где можно купить комплект Круиз контроля для Toyota Camry 2007 v40?