Camry-Club

я какойто тест давно читал авторевю или ещё чёто вобщем не помню что там было но сравнивали камри хундай грандёр и ещё чёто, у этого хундая тож заклинила педаль газа и машина неслась и её еле остановили причину так и не нашли почему педалька заклинила


а ведь если на автомате поставить на нейтралку машина набирать скорость не будит

Когда взял Р5 тож самое было правда без последствий
до этого машину помыл (скорее коврик был виноват) сам потом его поправил
а было при резкой тапка в пол газ клинило переключал на нейтраль тем и спас себя и машину
у гаража разворот хотел сделать с ручником чуть в стену не вехал еле остановил
А может и не коврик виноват был
Я за проверку данной проблемы

Автор темы - держи в курсе по действиям ОД... Но что-то у всех примерно схожая ситуация - резко тапку в пол делали.... Может, в самом деле где-то по пути к двигателю троса закусывает?
Но в голове, похоче, нужно держать этот монет и знать, что первое действие - закглушить двигатель и жать на тормоз... Как я понимаю - это лучше, чем переводить в нейтраль.... по крайней мере с включеной передачей будет работать вакумник, а это позволит более эффективно тормозить... Хотя могу и ошибаться - может, на автомате другая система???

Там тросов нет, не может закусывать.

там нет троса, там переменное сопротивление.
Скорее всего все таки коврик, потому как при такпке в пол нога резко дергается и запросто может сдвигать ковер вперед, а проеверить то не трудно, на стоячей заглушенной машине резко понажимать педаль в пол - один чел нажимает, другой смотрит с фанариком

Интересное кино.. а педаль газа там элекронная вроде, по крайней мере на машинах с круизом. может в электронике глюк?

кстати, пружина возврата газа слабовата нога порой не ловит динамику нажатия, так что вполне реально зацепишись за что либо педалька может подвстрять.
Насчет как поступать в этих случаях, имхо лучше на нейтраль выходить и тормозить, а уж потом глушить.

Я сильно пока не вникал...но если все на электрике - вполне возможен вариант @бли мозгов... Причем не обязательно это конструктивный недостаток - может и от какого-то дополнительно поставленного источника быть помеха, от сотового, от иммобилайзера... да мало ли от чего А вот на счет коврика тоже может быть несостыковочка - штатные летние коврики так ложаться, что за них педаль точно не зацепится...а от смещения там удерживают фиксаторы.... Хотя я и испытывал на скорость под максимум свою - слава Богу ничего подобного не было.... правда, оттормаживаться мне не приходилось .... НО ЕСТЬ ПОВОД ЗАДУМАТЬСЯ

Это Япы нам мстят:)

За острова...

За то что в России собирать стали.

Да уж, надеюсь это всё таки коврики, адреналина по самые помидоры получаешь , зато на до мной сколько смеялись, когда я это же описывал.

Почитала.... задумалась...
ПРОДАЕТСЯ!!!
Почти новая Камри R5, машина очень хорошая, очень красивая, и очень надежная... Членам клуба предоставляется скидка...
P.S. Летние диски в подарок, с резиной на выбор 245/40.. или 235/45 (новая)....

Вот те раз! Жасмин! Я надеюсь, что это шутка!

Я думаю что нет
оферту она сделала , кто акцептует?
Правда цена не указана