Всем владельцам Camry V40 читать! - похоже реальная проблема

Максим г. Пермь . · **Добавлено:** Чт дек 03, 2009 11:34 pm

Две дырки в полу у сиденья.

Максим г. Пермь . · **Добавлено:** Чт дек 03, 2009 11:35 pm

Кстати, куда делись фотки автора темы? С красными дисками?
Где мона посмотреть?

Karapuzik · **Добавлено:** Чт дек 03, 2009 11:36 pm

Доктор писал(а):

Не было ни иструкции, ни крепежа, да и некуда там крючки крепить. :shock:

странно у меня тоже 2008 года в инструцции даже нарисовано типа с крбчками можно а без крючков ни-ни.. зачеркнуто жирным плюсиком

Волжанин · **Добавлено:** Чт дек 03, 2009 11:55 pm

А у меня вот такие лежат, без всяких креплений и отверстий на них. Написано на обратной стороне что в Англии сделаны, очень мягкие, но при этом цепкие: поверхность, которая лежит на ковролине имеет очень глубокие канавки, надежно фиксирующие коврик. Лежит как приклеенный, во всяком случае проблем с педалью газа ни разу не было, тьфу, тьфу, тьфу!

Вложение:

Коврик 1.jpg [ 39.94 KiB | Просмотров: 1016 ]

Вложение:

коврик.jpg [ 66.4 KiB | Просмотров: 1024 ]

Karapuzik · **Добавлено:** Пт дек 04, 2009 8:50 am

Волжанин писал(а):

А у меня вот такие лежат, без всяких креплений и отверстий на них. Написано на обратной стороне что в Англии сделаны, очень мягкие, но при этом цепкие: поверхность, которая лежит на ковролине имеет очень глубокие канавки, надежно фиксирующие коврик. Лежит как приклеенный, во всяком случае проблем с педалью газа ни разу не было, тьфу, тьфу, тьфу!

вот в этом и проблема что глюк с ковриком случается лишь однажды, а вот запоминается надолго, лучше все же действовать по инструкции

Волжанин · **Добавлено:** Пт дек 04, 2009 9:49 pm

Karapuzik писал(а):

вот в этом и проблема что глюк с ковриком случается лишь однажды, а вот запоминается надолго, лучше все же действовать по инструкции[/quote]

Согласен про инструкцию, но коврики на самом деле лежат как приклеенные. Вот и нахожусь сейчас в раздумьях: дырявить их или нет? К тому же фиксаторов не имеется, а колхозить что-то не хочется. Но мне, если вдруг такая оказия приключится, будет проще, у меня R1, потому левая педаль надеюсь выручит

А у кого-нибудь есть такие же коврики? Что можете про них сказать?

Georgiy · **Добавлено:** Пт дек 04, 2009 11:11 pm

Волжанин писал(а):

Karapuzik писал(а):

вот в этом и проблема что глюк с ковриком случается лишь однажды, а вот запоминается надолго, лучше все же действовать по инструкции

Согласен про инструкцию, но коврики на самом деле лежат как приклеенные. Вот и нахожусь сейчас в раздумьях: дырявить их или нет? К тому же фиксаторов не имеется, а колхозить что-то не хочется. Но мне, если вдруг такая оказия приключится, будет проще, у меня R1, потому левая педаль надеюсь выручит

А у кого-нибудь есть такие же коврики? Что можете про них сказать?[/quote]

Ex-Mazduk · **Добавлено:** Пт дек 04, 2009 11:13 pm

Летние коврики (ковровые)-оригинальные с крепежом и с дырочками. Зимние-резиновые корытца оригинальные без крепежа, в тот год отъездил, каждый день проверяя, не сполз ли он, на эту зиму продырявил и одел на крючки от летних.

Georgiy · **Добавлено:** Пт дек 04, 2009 11:59 pm

Волжанин писал(а):

А у кого-нибудь есть такие же коврики? Что можете про них сказать?

у меня такие же но с крепежом и дырками под крепеж

- офф дилер продал.
редкостная кака - я вам скажу, т.к. в россии с ее климатом практичнее все же коврики в виде корытца, а нам свечи зажигания ставят "холодные" но ирридий (зачем он нужен если не заведешь в -30 машину?) и коврики для ОАЭ (типа у нас тут песочек и снега по колено не бывает)

humax67 · **Добавлено:** Сб дек 05, 2009 9:19 pm

Волжанин писал(а):

Karapuzik писал(а):

вот в этом и проблема что глюк с ковриком случается лишь однажды, а вот запоминается надолго, лучше все же действовать по инструкции

Согласен про инструкцию, но коврики на самом деле лежат как приклеенные. Вот и нахожусь сейчас в раздумьях: дырявить их или нет? К тому же фиксаторов не имеется, а колхозить что-то не хочется. Но мне, если вдруг такая оказия приключится, будет проще, у меня R1, потому левая педаль надеюсь выручит

А у кого-нибудь есть такие же коврики? Что можете про них сказать?[/quote]
На педальной машине по барабану, при тормозе в пол на первую не переключится. На автомате при заклинившем газе чем сильнее тормозить тем на более низкую передачу уходит. И на обоих машинах выход простой - на нейтраль, либо третьей педалью либо селектором коробки.

humax67 · **Добавлено:** Ср дек 09, 2009 10:56 pm

Чето у меня в последнем посте полветки перемесилось, видать пора завязывать этот флуд. :beer:

анчоус · **Добавлено:** Чт дек 10, 2009 12:03 am

Закусило газ? - глуши машину

-но тока на один щелчок....

wildfox · **Добавлено:** Чт дек 10, 2009 6:24 pm

В продолжении и разговора:
http://spbvoditel.ru/2009/12/10/010/

Цитата:

Единственные модели, которые есть на нашем рынке, и которые попали в список отзываемых, это Fiat Grande Punto и Toyota Camry. У Toyota может западать педаль газа. Но Camry собирают у нас. И, как выяснилось, с педалью у нашей Camry все в порядке, сообщила ведущий специалист по корпоративным коммуникациям российского представительства Тoyota Motors Татьяна Русакова.
"В настоящий момент в России сервисная компания по педали газа не проводится. Нам неизвестно о таких случаях в Европе и в России в частности", - заявила Русакова.

Доктор · **Добавлено:** Вс янв 10, 2010 12:29 pm

http://autorambler.spb.ru/journal/event ... 560956207/
А дело, возможно, было и не в ковриках, как нас убеждали.

humax67 · **Добавлено:** Ср янв 13, 2010 10:39 am

Доктор писал(а):

http://autorambler.spb.ru/journal/event ... 560956207/
А дело, возможно, было и не в ковриках, как нас убеждали.

Всё дело в том что в детройте куча безработных, а покупают одни тойоты. А если вдруг над американской нефтью обнаруживают какую то арабскую страну, и при этом банки не дают правительству их же кредиты , надо как то свой автопром поддерживать, и выбивать из него деньги на миротворческие операции и укрепление демократии над скважинами.

Camry-Club

Всем владельцам Camry V40 читать! - похоже реальная проблема

Кто сейчас на конференции