генератор сдох?

[pavleague]

Добрый день. На 30-ке гена на холостом выдает 12.6 -12.8. Повышаешь обороты - повышается напряжение. На 3000 примерно 13.4-13.6. Пациент умер? Не может это быть какой то датчик или типа того? Обидно что нахожусь вдали от цивилизации и на нормальную диагностику просто так не доехать :-(

[Виталий]

Мало выдает. А лампа заряда бат. горит?

[chirik38]

Выдает конечно маловато. Проверяют зарядку обычно с включенными
потребителями-фары, обогрев и т.д.
Макс напряжение на оборотах 14.6 В (где-то так).
Датчика особенного нет там, я бы смотрел реле-регулятор со щетками.

[Daggers]

А что с аккумулятором? Может он просаживает?

[pavleague]

Аккумулятор не причем. Под нагрузкой на холостом ниже 12. Значит точно генератор. Ладно, заряжу аккумулятор. До города дотяну там буду думать, ремонтировать или б/у искать.

[Daggers]

Аккумулятор не причем. Под нагрузкой на холостом ниже 12. Значит точно генератор. Ладно, заряжу аккумулятор. До города дотяну там буду думать, ремонтировать или б/у искать.

Да дело не в том, что его подзарядить надо, а может он высох уже или исчо что... Старый аккум то? Может есть у кого взять на полчасика 100% хороший, подключит его и померить исчо раз напругу?

[pavleague]

Аккумулятору полгода. Нареканий на него не было никогда...

[Daggers]

Аккумулятору полгода. Нареканий на него не было никогда...

ну если новый, то вряд ли из за него проблема.
Копай сюда:

Макс напряжение на оборотах 14.6 В (где-то так).
Датчика особенного нет там, я бы смотрел реле-регулятор со щетками.

[Porter~]

Можно и без нагрузки пощупать на 2000об должно 14,2в. Смысл покупать новый, щетки меняй.

[Vладимир]

Добрый день. На 30-ке гена на холостом выдает 12.6 -12.8. Повышаешь обороты - повышается напряжение. На 3000 примерно 13.4-13.6. Пациент умер? Не может это быть какой то датчик или типа того? Обидно что нахожусь вдали от цивилизации и на нормальную диагностику просто так не доехать :-(

померяй напряжение при макс включенных потребителях энергии и на 2000об/мин.В камри реле регулятор хитрый, НИКОГДА на прогретом двигателе напряжение не повышается выше 13.4В при заряженном аккумуляторе (если движек прогретпосле поездки), то акк уже принял макс. энергии.Поэтому , пока рано панику поднимать

[Daggers]

Кстати, а в чем причина "паники"? От нечего делать померил вольты, обнаружил, что их как-то маловато, и решил на всякий случай "поднять панику"? =) Или таки есть какие-то проблемы с заводом авто или исчо что по электрике?

[rodeF]

Мне недавно панику мастера одни навели. Померяли напряжение, показало 13.4, заявили мне, что это мало, минимум должно быть 13.7. Включил фары, дальний, туманки, как было 13.4, так и осталось, при повышенных оборотах также стабильно. Почесали головы и сказали, что не знают почему так мало, но стабильно. Потом я где-то на просторах паутины нашел, что если аккум заряжен, то будет 13.4.

[pavleague]

Таки геннадий. Привезли мне б/у (2т.р.). Поставил - ок. На холостых 14.2. Пока не ездил, но думаю проблема решена.
Кстати замена генератора дело 10 минут, но есть проблема с ослаблением-натяжкой ремня. На форуме не нашел четкой инструкции, разобрался сам. Если кому интересно - как раз за геной есть рычажок с гайкой на 19. Накидываешь ключ и чуть прижимаешь вниз. Ремень ослабляется.

[Бабай]

На форуме много чего нет ............ ни разу не читал как колеса подкачивать ........ пришлось также самому разбираться

[NexiaVod]

Проблема такая: загорелась лампочка акб на панели, понятно, что заряд не идет, т.к. акб была заряжена, то пару часов я покатался, заодно и щетки купил на гену. Потом аккум сел окончательно, благо до дома успел доехать, машина заглохла. Снять гену моим инструментом не получилось. Решил поехать на сто. Зарядил акб - поставил, думаю хватит до СТО на акб доехать. В итоге лампа не горит. Мне казалось, если щетки стерлись, то все должно было повториться? Что это может быть? Включал потребителей по максимуму - лампа не загорается.