Всем привет! Нашел на просторах инета эту жидкость, вроде как рекомендуют заливать на 100т.км пробега... Кто пробовал? Вариантов применения тоже нашел уйму, кто пишет в пустой бак лить и полностью заправлятся, кто пишет в половину заполненый бак и тд... Вообщем кто пробовал пишите коментарии...
С уважением, Шлим.
Toyota Camry 2006, V40
Самая лучшая прочистка - это "Винсом". А такую мы заливаем в те авто,в которых нет возможности прочистить инжектора "Винсом" без снятия форсунок. Вроде нормальный очиститель инжектора, применять нужно на 1/4 бака. В оф.инструкции так написано.Сообщение от Shlim
А сам бак он очищает? Еще читал что он чистит вообще топливную систему...
С уважением, Шлим.
Toyota Camry 2006, V40
А как он бак то очистит ?! Представляешь если вся грязь из топливного бака пойдет в мотор,что будет ??!!! В какой то степени может и чистить, но процентов на 10 наверное. Бак нормально чиститься только снятием.
Василь у тебя родное описание есть к нему? Можешь посмотреть что там написано?
С уважением, Шлим.
Toyota Camry 2006, V40
У человека который топливной аппаратурой у нас занимается есть описание, а он в отпуске. Так что извиняй. Я просто помню что там так было написано.
Очиститель инжектора производства Toyota используется для очистки форсунок для, бензиновых двигателей с непосредственным впрыском. Эффективно удаляет налёт и лаки. Особенно рекомендуем к двигателям оснащенным ТНВД, а именно D4 (Toyota).
Инструкции по применению:
1. Для очистителя требуется проводник, в данном случае это бензин. Заполните топливный бак на 1/2 и влейте туда весь очиститель, если же топливный бак заполнен на 1/4, то требуется 1/2 очистителя.
2.Осевшие на форсунках лаки будут удалены уже через 1 час эксплуатации транспортного средства.
3.Оставшаяся смесь бензина и очистителя должна быть использована до конца, не позже, чем через неделю! В связи с этим, дождитесь, пока топливный бак будет практически пуст перед последующей заправкой!
Эту и любую другую гадость которую предлагают заливать в бак для очистки форсунок в нашей раше категорически не рекомендуется лить в авто с пробегом более 20т.км.....
Если с новья до этого туда ни разу ничего не лилось, а пробег под 100т.км. то тем более!!!
Верный способ попасть на чистку форсунок и замену фильтра тонкой очистки....
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
Дим там разговор про D-4
Да где там... про V40 вопрос то был...
Да и на D4 еще хуже может быть, там давление в форсунках больше..
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
Из личного опыта чистка бака это развод сервисменов .если кто хоть раз заглядывал в бак при снятом насосе увидит чистое оцинкованное дно и первый показатель грязи в баке фильтр грубой очистки,(и если она там была то она уже или в фильтре грубой или тонкой очистки) если в норме то бак чист.А форсунки можно самостоятельно почистить обычным очистителем карбюратора,сам делал ни чего сложного.дешево и сердито,а если форсунки не работают правильно ни какой ВИНС их не реанимирует.Проще пользоваться легкими очистителями периодически для собственного успокоения.ИМХО
Как мне кажется на 2,4 проще снять форсунки и на стенде их почистить. А без снятия не как не увидеть ее состояние. Только по косвенным признакам.
Это верно .......... в случае , когда есть признаки дури форсунки ........... а чистка без снятия - это регулярная профилактика ..
Вы же зубы чистите регулярно и без снятия ........ или раз в год на стенде ?
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
ну зубы у меня не съемные
не удачный примерВы же зубы чистите регулярно и без снятия ........ или раз в год на стенде ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
