ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Показано с 1 по 7 из 7
  1. #1
    Посетитель Аватар для jarod
    Регистрация
    19.07.2016
    Сообщений
    61
    Сказал(а) спасибо
    74
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ташкент
    Авто: Camry v40 2007 (UAE)
    Цвет авто: небесно голубой

    Усилитель иммобилайзера.

    Всем привет! Хочу задать вопрос.. Камрюха 40ка ключ мастер вставляешь при этом индикатор иммо не всегда гаснет, то есть если повернуть ключ на 1-2 градуса индикатор исчезает - иммо видит ключ. В начальном положении индиктор продолжает моргать.. Почему это может быть? Стрёрлось жало ключа или все же проблемы с усилителем иммо (антеной)? Усилок снял проверил вроде обрывов нет.
    Собственно почему спрашиваю об этой проблеме, когда индикатор иммо горит и заводишь машину она глохнет и заводится потом с 6-7 раза. В другой теме форума я уже писал об этом баге. Иногда бывает торопишься садишься резко поворачиваешь ключ а машина заводится и глохнет...Что посоветуете? Раньше я думал что это что в цепи топливной, оказалось электроника.
    За ранее спасибо!

    ps. фото антенны (усилка) прилагаю
    2018-11-15 13.57.34.jpg
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Местный Аватар для JetFX
    Регистрация
    12.01.2014
    Сообщений
    341
    Сказал(а) спасибо
    209
    Поблагодарили 87 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V40 2006г. 2.4. Japan
    Цвет авто: Бежевый
    Вообще, тут нужен грамотный электрик.
    Пробуйте менять блок управления зажиганием.
    Ценник на него, правда, конский.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    20.03.2014
    Сообщений
    10
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ясный
    Авто: Toyota Camry 40, 2.4 2006
    Цвет авто: черный
    Цитата Сообщение от jarod Посмотреть сообщение
    Всем привет! Хочу задать вопрос.. Камрюха 40ка ключ мастер вставляешь при этом индикатор иммо не всегда гаснет, то есть если повернуть ключ на 1-2 градуса индикатор исчезает - иммо видит ключ. В начальном положении индиктор продолжает моргать.. Почему это может быть? Стрёрлось жало ключа или все же проблемы с усилителем иммо (антеной)? Усилок снял проверил вроде обрывов нет.
    Собственно почему спрашиваю об этой проблеме, когда индикатор иммо горит и заводишь машину она глохнет и заводится потом с 6-7 раза. В другой теме форума я уже писал об этом баге. Иногда бывает торопишься садишься резко поворачиваешь ключ а машина заводится и глохнет...Что посоветуете? Раньше я думал что это что в цепи топливной, оказалось электроника.
    За ранее спасибо!
    Сигнализация с автозапуском? Если да, попрбуйте исключить блок обхода иммобилайзера.
    Последний раз редактировалось wzhik; 25.11.2018 в 09:36.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Местный Аватар для JetFX
    Регистрация
    12.01.2014
    Сообщений
    341
    Сказал(а) спасибо
    209
    Поблагодарили 87 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V40 2006г. 2.4. Japan
    Цвет авто: Бежевый
    Цитата Сообщение от wzhik Посмотреть сообщение
    Сигнализация с автозапуском? Если да, попрбуйте исключить блок обхода иммобилайзера.
    Ммм, сомневаюсь, чтобы обмотка обходчика иммо так реагировала на ключ. Машина бы вообще не заводилась.
    Но попробовать стоит.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    20.03.2014
    Сообщений
    10
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ясный
    Авто: Toyota Camry 40, 2.4 2006
    Цвет авто: черный
    Цитата Сообщение от JetFX Посмотреть сообщение
    Ммм, сомневаюсь, чтобы обмотка обходчика иммо так реагировала на ключ. Машина бы вообще не заводилась.
    Но попробовать стоит.
    У меня заводилась, приборка загоралась и гасла, а при переводе селектора из P в D глохла.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Местный Аватар для JetFX
    Регистрация
    12.01.2014
    Сообщений
    341
    Сказал(а) спасибо
    209
    Поблагодарили 87 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V40 2006г. 2.4. Japan
    Цвет авто: Бежевый
    Цитата Сообщение от wzhik Посмотреть сообщение
    У меня заводилась, приборка загоралась и гасла, а при переводе селектора из P в D глохла.
    Такое обычно случается, когда ключ забудешь вставить при автозаводе и хочешь сразу ехать))
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    20.03.2014
    Сообщений
    10
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ясный
    Авто: Toyota Camry 40, 2.4 2006
    Цвет авто: черный
    Цитата Сообщение от JetFX Посмотреть сообщение
    Такое обычно случается, когда ключ забудешь вставить при автозаводе и хочешь сразу ехать))
    В таких случаях машина при выжатой педали тормоза глохнет, а у меня глохла при запуске с ключа)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Радиус действия карточки иммобилайзера
    от -Fedot- в разделе Camry V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.09.2012, 10:40
  2. Обходчик иммобилайзера или чип на изоленту?
    от rodeF в разделе Camry V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 27.11.2011, 17:26
  3. Усилитель под сиденье.
    от Alfa в разделе Аудио, видео, навигация
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 20.04.2009, 15:55
  4. Антенный усилитель
    от o124om в разделе Аудио, видео, навигация
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 20.06.2008, 03:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •