Вибрация на D

[predator]

Народ - так что в итоге с этой вибрацией делать то? напрягает ездить на кресле- вибромассажере!!!
Подушки все заменил на новые - стало только хуже - вибрация стала больше
Свечи новые
дросель и инжектор чистил
МАФ датчик тоже
фильтра все новые и в бензобаке тоже
Компрессия в норме

что еще делать?
забить можно конечно - но выбешивает на столько что даже возникает делание вообще не ездить на машине
Раньше НЕ БЫЛО такого точно - по этому и раздражает
Пробег 120 тысяч V30 Европейка 2004 года

Может какие датчики нужно менять?

[PIVo]

Алексей, да не отчаивайтесь так... Вы машину же не новую брали? Когда покупали ее вибрация была? Была ли авто битая в "морду"? На ходу вибрирует или на месте? Почему спрашиваю - причин куча может быть, никто вам заочно точно не скажет. Постарайтесь вспомнить с какого момента почувствовали вибрацию? Если тему всю проштудировать, то причин там достаточно: перетянутые подушки двигателя (хоть и новые), недотянутые болты защиты, касание трубой выхлопного коллектора защиты и т.д. и т.п. Чудес же не бывает! Загоняйте на подъёмник, пусть на заведенной специалист посмотрит в разных режимах АКПП и оборотах двигателя... Обязательно найдете!!!

[predator]

Да как тут не отчаиваться то
Машину я покупал в 2007 году - ей было 3-и года и пробег 60-т тысяч
Вибрации не было как факта вообще и в принципе. Машина была бита в морду (потом уже увидел - но видимо не сильно)
А вибрация появилась ровно год назад то есть в 2017 году - ровно спустя 10-ть лет после покупки машины...
На подъемники загоняли и смотрели... либо подъемники не те - либо мастера .... в общем в итоге поменял все подушки по очереди (с каждым разом расстраиваясь что вибрация только усиливается) - лучше бы не трогал - было как то помягче - теперь жестче
вибрации на ходу не чувствуется - да и откуда ей взяться - машина же едет по неровностям - там и так везде вибрация - в общем не ощущаю - ощущаю только асфальт на своей 225/50/Р17 ))
Вибрацию почувствовал зимой - просто ни с того ни с сего она потихоньку начала проявляться - сперва по чуть чуть и пропадала - потом больше и больше. Никуда не влетал (Слава Богу) - либо не помню об этом на вскидку

В общем по списку:
1) вибрация до и после смены всех подушек осталось той же - но более жестче так как видимо старые были уже подуставшие
2) защиту снимали раз 10-ть наверное и ставили обратно - так что тоже отпадает - ничего не меняется - хоть перетянуть - хоть не дотянуть - одинаково
3) касательно того что задевает что то - тоже просмотрели - ничего не задевает - это первое куда полезли

Что касается вибрации:
Вибрация очень хорошо ощущается рулем и на D и R - на паркинге или нейтрали - почти полностью пропадает
Вибрация не постоянна - она меняется - такое ощущение как будто двигатель работает не ровно (понятно что при включении кондея и вентиляторов - она усиливается - но это понятно)
Частенько вибрация хорошо чувствуется пятой точкой на сидении - как будто подключили функцию вибромассажа - я конечно не против массажа - но в данном случае - я лучше его отдельно закажу

Алексей, да не отчаивайтесь так... Вы машину же не новую брали? Когда покупали ее вибрация была? Была ли авто битая в "морду"? На ходу вибрирует или на месте? Почему спрашиваю - причин куча может быть, никто вам заочно точно не скажет. Постарайтесь вспомнить с какого момента почувствовали вибрацию? Если тему всю проштудировать, то причин там достаточно: перетянутые подушки двигателя (хоть и новые), недотянутые болты защиты, касание трубой выхлопного коллектора защиты и т.д. и т.п. Чудес же не бывает! Загоняйте на подъёмник, пусть на заведенной специалист посмотрит в разных режимах АКПП и оборотах двигателя... Обязательно найдете!!!

[Daggers]

Характер вибрации таки на 100% не понятен, но предположу что:
1. свечи могут быть гавно, хоть и новые (подделка). Был случай, знакомый имел секас с фордом скорпио - сменил три комплекта свечей, только после этого у него двигатель заработал как должен. А два комплекта были подделками. Все три покупал в разных местах, и везде божились что хорошие свечи. Причём последний комплект он покупал при мне в каком то ара-магазине недалеко от гаражей =)
2. форсунки инжектора не отмылись или их уже пора менять. Хорошо бы их снять и проверить воочию.
3. нагар на поршнях (из области фантастики)

[predator]

1. по свечам: вибрация одинаковая что на новых что на старых - хоть как угодно меняй - хоть в шахматном порядке!!! НО с новыми - машина субъективно более приемистая. Собственно свечи менялись первыми - когда пошла вибрация
2. форсунки чистились недавно в сервисе путем прогона жидкости которую подсоединяют к двигателю и на час о машине забыть - пока вся жидкость не израсходуется - ничего не изменилось... Я к сожалению не разбираюсь в форсунках - какие они должны быть и как правильно работать - по этому определить не смогу правильно они работают или нет. Могу только пойти в магазин и купить новые и поставить - НО совершенно никакого желания этого делать так как хватило с подушками!!!
3. Нагар при пробеге машины в 122 тысячи километров? Да двигатель еще обкатку и не прошел! Бензщин заливаю всегда на одной и той же заправке на БП и только 92-й (понимаю что не лучшая заправка - но мне она нравится). а 92-й потому что в паспорте именно он указан!

Характер вибрации таки на 100% не понятен, но предположу что:
1. свечи могут быть гавно, хоть и новые (подделка). Был случай, знакомый имел секас с фордом скорпио - сменил три комплекта свечей, только после этого у него двигатель заработал как должен. А два комплекта были подделками. Все три покупал в разных местах, и везде божились что хорошие свечи. Причём последний комплект он покупал при мне в каком то ара-магазине недалеко от гаражей =)
2. форсунки инжектора не отмылись или их уже пора менять. Хорошо бы их снять и проверить воочию.
3. нагар на поршнях (из области фантастики)

[Daggers]

1. по свечам: вибрация одинаковая что на новых что на старых - хоть как угодно меняй - хоть в шахматном порядке!!! НО с новыми - машина субъективно более приемистая. Собственно свечи менялись первыми - когда пошла вибрация
2. форсунки чистились недавно в сервисе путем прогона жидкости которую подсоединяют к двигателю и на час о машине забыть - пока вся жидкость не израсходуется - ничего не изменилось... Я к сожалению не разбираюсь в форсунках - какие они должны быть и как правильно работать - по этому определить не смогу правильно они работают или нет. Могу только пойти в магазин и купить новые и поставить - НО совершенно никакого желания этого делать так как хватило с подушками!!!
3. Нагар при пробеге машины в 122 тысячи километров? Да двигатель еще обкатку и не прошел! Бензщин заливаю всегда на одной и той же заправке на БП и только 92-й (понимаю что не лучшая заправка - но мне она нравится). а 92-й потому что в паспорте именно он указан!

Судя по твоим ответам, вибрация тебя не очень беспокоит. =)

[predator]

Судя по твоим ответам, вибрация тебя не очень беспокоит. =)

Ты прав - Действительно не беспокоит - даже задумался о продаже машины и стараюсь меньше на ней ездить ибо раздражает до жути ))))
Но согласен - совершенно не беспокоит!

[Interceptor]

Зазоры клапанов тойота рекомендует проверять каждые 100т.км. Учитывая несложность этой процедуры на рядной четверке, давно делали?

[sashrg22]

Ты прав - Действительно не беспокоит - даже задумался о продаже машины и стараюсь меньше на ней ездить ибо раздражает до жути ))))
Но согласен - совершенно не беспокоит!

валы балансировочные проверял?

[Александр62]

Компрессию измерить бы.

[Алексей707]

У меня тоже была вибрация, долго с ней ездил. В основном она проявлялась когда температура воздуха поднималась выше 10-15 градусов, при стоянке на D, R обороты немного падали и начинался вибромассаж, усугублялось подключением компрессора кондиционера или нагрузкой ГУРа. Чистил заслонку в сервисе - эффекта нет, она была в пылемасленом налете, что в принципе на ее работу не могло влиять. В итоге как то решил сам ее почистить спустя год, разобрал, снял - тот же пыле масляный налет, ничего критичного, карбклинером промыл. Так же промыл датчик массового расхода воздуха спец. средством ликви моли на спирту. Сбросил клемму, потом повернув ключ в режим ON, не заводя машины нажал педаль газа до конца, подержал и отпустил, так пару раз, выключил полностью зажигание, потом завел - все вибрации ушли, машину не зунать, на холостых а D,R с кондеем и крутя рулем - песня, никаких дрожаний. С этой бедой ездил 4 года.

[Арист]

А точно: "...Сбросил клемму,..." ? Ведь если тока нет, машина ничего не чувствует. Именно её узлы которые питаются током - ничего не чувствуют. Или Вы её размагнитили?

[Алексей707]

В чем вопрос? в том что не написал поставил клемму назад?) смысл отключения аккумулятора - ресет блока управления двигателем (в том числе и заслонка).