Подскажите номера расходников пожалуйста!
Камри, 2,5л, 2017г.
Салонный
Масляный
Воздушный
Спасибо!
Подскажите номера расходников пожалуйста!
Камри, 2,5л, 2017г.
Салонный
Масляный
Воздушный
Спасибо!
Подскажите номера расходников пожалуйста!
Камри, 2,5л, 2017г.
Салонный
Масляный
Воздушный
Спасибо!
SEMENYCH (06.05.2018)
Приветствую. Помогите разобраться со странным звуком. Camry V50 3.5 (249) 2013 год. Приобрел БУ авто, поездив, начал замечать странный жжужащий-подвывающий звук на 1-2 передаче (на прогретом авто) пик этого звука в момент переключения передачи или при нажатии газа и сразу тормоз. На холодную этого звука нет. К АКПП претензий нет работает отлично. Хочу понять у всех есть этот звук или все таки у меня какой то косяк?
Последний раз редактировалось HHHHHHH; 22.06.2018 в 12:43. Причина: неверный год авто
1) Пробег 177000
2) Масло в АКПП менял буквально вчера со снятием поддона с заменой фильтра, поддон чистый без стружки и прочего, масло не горелое, уровень выставили ровно при замене, оказалось 300 мл лишнего.
3) Вот очень похоже на звук насоса, как буд то при нажатии на газ создается давление, а далее медленный спуск давления через забитый клапан. Очень хотелось бы, чтобы это был какой нибудь ролик, но на P или N нет такого явного звука ( хотя определенно похожая нотка присутствует, но раза в 3 тише)
4) ВКЛ/ВЫКЛ Кондера не влияет на звук проверял. (Так же нагружал генератор приборами, звук такой же)
5) На холодную этого звука нет.
https://youtu.be/h2Ge1innFxA
Я сам по себе перфекционист, поэтому могу придираться к нормально работающему механизму)) Но не думаю что так.
Жаль, что нет сейчас рядом такой же Камрюшки и сравнить)
До этого была V40 2,4 там такого звука точно не было)))
P.s ездил на 3 диагностики. На первой сказали, что какой то подшипник в АКПП, на второй, что это какой нибудь клапан гидросистемы (говорят такое и на новых машинах бывает, и из-за это лезть в АКПП уж точно не стоит ) По ошибкам все чисто. На третей, что это шестерня... Ну вы поняли....)))
У меня 2 варианта, либо это у всех так и я успокоюсь, либо я буду выносить себе и людям мозг пока не найду что это.))))
Последний раз редактировалось HHHHHHH; 22.06.2018 в 15:39.
Коллеги, у кого камри 55 комфорт, расскажите балбесу как настраивать звук в этой чудо магнитоле. Мануал читал там описание для майфуна без экрана. (пробовал на своем не работает)
Ни басы ни низкие ни высокие ни эквалайзер ничего не могу найти. Есть только режим при скорости высокий средний низкий
На ТО у дилера дали заключение:
1. Фильтр воздушный, в пыли, Очистка (Рекомендуется).
2. Фильтр салонный, очистка, в пыли, Проверка (Рекомендуется).
Когда я позвонил в пару других сервисов (не дилеры), то мне сказали, что чистить фильтры смысла нет. Надо покупать новые. Совет купить новые, а не чистить старые, вызвал вопросы.
Первый вопрос: почему, собственно, дилер не сказал, что надо купить и поставить новые, а сказал, что достаточно просто почистить, а другие сервисы не хотят чистить, но говорят, что надо обязательно покупать новые?
Второй вопрос касается цен на фильтры: в одном из сервисов (не дилер) мне сказали, что они продают только оригинальные воздушные фильтры. Говорят, что у них был опыт, когда клиенты после покупки неоригинальных фильтров жаловались на шум. Оригинальный они продают где-то за 1300 рублей. Неоригинальный в других сервисах стоит около 600-800 рублей. Мне стало интересно, в самом ли деле есть такая проблема с неоригинальными воздушными фильтрами?
Третий вопрос. В одном из сервисов (не дилер) сказали, что у них в продаже есть угольный фильтр за 1500, простой где-то за 1000 и неоригинальный где-то за 600. Какой фильтр вы предпочитаете ставите в машину и, позвольте спросить, почему?
P.S. Наверное, можно, научиться чистить и менять фильтры самостоятельно, но пока не знаю, на сколько это сложно. Надо будет изучить этот вопрос.
чистить не надо. надо менять.
ответ на первый вопрос - надо было спросить у диллера.думаю что над вами просто пикалывались у диллера. в других сервисах не прикалывались.
ответ на второй вопрос -если перфекционист берите оригинал. фильтр в двигатель советую всегда оигинал. меняется он по реглаиенту редко, по пробегу - вы столько не проезжаете, так что раз в год осилите цену оригинала. зарегистрируйтесь в экзисте - менеджеры там люди и помогут оформить заказ. или как делать заказы в интернет магазинах то же проблема и надо расписать?
по третьему вопросу - это "рынок", есть не оригинальные фильтры дороже оригинальных, но не значит качественнее. в салон я беру не оригинал угольный, не дорого и теняю его чуть чаще.
как то так
1. Дилеры не могут прикалываться, им за это сильный ай-яй-яй может быть. Скорее всего фильтр действительно не засран и его можно почистить. На других сервисах фильтр в глаза не видели (так же как и мы тут) и ессесна рекомендуют заменить. Дилер на их месте говорил бы то же самое, не видя реального состояния фильтра.
2 и 3 вообще без комментариев.
Надоели удочки! Дайте мне большууууууууую рыбу!!!
Надоели удочки! Дайте мне большууууууууую рыбу!!!
Сектанты 50-ки не могут могнитолу настроить
Не говори с едой!
Мужики подскажите какая должна быть компрессия у 2,5 движка (пробег 70 тыс.)
Toyota Camry V40 2007 GLX
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)