Просмотр полной версии : Хлопки во впуской коллектор на 2 MZ-FE
Доброго времени суток! проблемма на 2 mz-fe. появились хлопки во впускной коллектор, авто не тянет, будто разогнали половину лошадей, после первых хлопков загорается чек энжини "ехать" она совсем перестает (как на 3х цилиндрах), стоит газ 4-го поколения(на газу хлопки еще чаще и на всех режимах поэтому форсунки думаю ни при чем), после диагностики выявленны неисправная (якобы) катушка и забитый топливный фильтр (заменено-результат НОЛЬ). после следующей диагностики выявлен неисправный датчик детонации, МАФ по сканеру абсолютно исправен-неужели из-за датчика детонации такое может быть???
__________________________________________________ __________
Camri Gracia Wagon 2MZ-FE 1997/MCV21
Самое простое, что можно предположить прогорел впускной клапан, но также можно предположить смешение меток ГРМ
на это и были первые подозрения, после замены свечей (если не врут) мерили компрессию, разница со слов в 0.5 атм., после чего стало с каждым днем ужудшаться, сменил ГРМ и помпу с роликами-все тож самое, сейчас хочу удалить катализатор и помыть ультразвуком форсунки (заодно сменить датчик детонации), но чую не в этом кроется проблемма.
и как происжодит в динамике сещение меток???
Хлопки - это бедная смесь!
С датчиком детонации, думаю, не стоит спешить...
Давление бензина,
подсос воздуха,
MAF сенсор...
drbiker и у меня такая хрень..Менял свечи, топливный фильтр, делал диагностику в сервисе, чеки не горят, на холостых хлопков нет.Как на гашетку притопишь, появляется целый аркестр...при езде дёргатся начал.Двигатель 2MZ-FE
yahoo419
27.07.2010, 07:47
Хлопки - это бедная смесь!
С датчиком детонации, думаю, не стоит спешить...
Давление бензина,
подсос воздуха,
MAF сенсор...
Алек знает многое))) Уважуха ты мне как то помог)
а теперь в тему: у меня была такая проблема, только не многое сходиться проверь датчик волюметра про него многие просто напросто забывают, прочисть КАРБ КЛИНЕРОМ лишнее не будет.
По итогам решения проблемы обязательно проверь заслонку (не дросельную) во впускном, ту что управляется вакуумом и вкручена в коллектор слева.
У меня она (предположительно из-за хлопков) разломилась пополам и одна часть попала под клапана. Загнуло электроды свечи, покоцало клапана и поршень. Снял ГБЦ, а там уже пусто (обломки вылетили).
шо за датчик волюметра??? и де он есть? :unknown:
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot