predator
14.07.2010, 18:15
При скорости от 100 км (как правило) на не очень ровной дороге по трассе (в смысле не идеально ровное полотно) начинает вибрировать в руках руль - отпускаешь руки от руля и видно как он трясется как телефон с виброзвонком притом видно очень хорошо визуально. Если схватить руками руль по сильнее то вибрации нет - отпускаешь и опять.
если дорожное полотно хорошее то такого эффекта нет
мне подсказали что скорее всего это рулевой карданчик.
притом если поверхностно смотреть то все нормально - сам люфт именно в нем внутри и виден будет только при разборе.
в сервисе смотрели но так мельком - сказали что все -ОК
машина прошла примерно 80 т. км
ну и естественно очень не комфортно ездить со скоростью 120 и выше когда руль в руках трясется - холодок по спине пробегает - кажется что вот вот можно потерять управление - приходиться сильнее держаться руками за руль и постоянно его контролировать так как такое ощущение что есть люфт и машину немного кидает по сторонам...
притом на скоростях 60 км в час как правило не сильно это чувствуется почти не заметно, но что то гремит в рулевом управлении на кочках. Все уже пересмотрели - грешат только на рулевую рейку ссылаясь, что больше нечему там греметь и есть небольшой люфт
что скажете - может быть все-таки это рулевой карданчик?
если дорожное полотно хорошее то такого эффекта нет
мне подсказали что скорее всего это рулевой карданчик.
притом если поверхностно смотреть то все нормально - сам люфт именно в нем внутри и виден будет только при разборе.
в сервисе смотрели но так мельком - сказали что все -ОК
машина прошла примерно 80 т. км
ну и естественно очень не комфортно ездить со скоростью 120 и выше когда руль в руках трясется - холодок по спине пробегает - кажется что вот вот можно потерять управление - приходиться сильнее держаться руками за руль и постоянно его контролировать так как такое ощущение что есть люфт и машину немного кидает по сторонам...
притом на скоростях 60 км в час как правило не сильно это чувствуется почти не заметно, но что то гремит в рулевом управлении на кочках. Все уже пересмотрели - грешат только на рулевую рейку ссылаясь, что больше нечему там греметь и есть небольшой люфт
что скажете - может быть все-таки это рулевой карданчик?