Просмотр полной версии : HELP!! засопливил шлаг гидроусилителя V30
Итак, засопливил шланг.
Естестное желание отремонтировать,и есть два варианта:
первый - бюджетный- запресуют новый шланг ~1000р.
второй - обычный - новый оригинальный шланг - ~4500р.
вопрос/консультация вот в чем: на самом шланге есть некая напресовка о назначении которой вразумительно никто не сказал, ремонтник озвучил фразу - "мол сделаю просто шланг, думай сам"...
Так вот уважаемые форумчане вопрос: что это за участок шланга гидроусилителя, для чего он нужен и чем грозит установка сплошного шланга?
vol4ara8
08.08.2010, 15:43
любое краилово приводит к паподалову!!!!
vol4ara8
08.08.2010, 15:45
на вскидку там могут стоять 2 вещи либо жиклёр либо клапан!!!!!!!
Вован500
23.11.2010, 15:25
....странно... а зачем туда пихать клапан....
Судя по всему, это гаситель вибрации.
Я у себя тоже менял этот шланг, за родной на СТО запросили очень дорого, так что решил сделать шланг вот в этой фирме ( //2053030.com.ua/photos ). Заказ был принят и через час отдали мне шланг. На том же месте, что и у родного шланга, была про прессована такая же мет.трубка.
Шланг обошёлся в ШЕСТЬ!!! раз дешевле заводского. Эксплуатирую уже больше года.
....так вот, после установки "нового" шланга, мне показалось, что на руле стала ощущаться работа насоса гидроусилителя.
Итак, засопливил шланг.
Естестное желание отремонтировать,и есть два варианта:
первый - бюджетный- запресуют новый шланг ~1000р.
второй - обычный - новый оригинальный шланг - ~4500р.
вопрос/консультация вот в чем: на самом шланге есть некая напресовка о назначении которой вразумительно никто не сказал, ремонтник озвучил фразу - "мол сделаю просто шланг, думай сам"...
Так вот уважаемые форумчане вопрос: что это за участок шланга гидроусилителя, для чего он нужен и чем грозит установка сплошного шланга?
Подскажите пожалуйста. В посте lisssss на картинке есть скоба 44327А, можно-ли ее заменить на две обычные медные шайбы? У меня похоже в этом соединее течет. Кто нибудь сталкивался с этим?
Vладимир
22.04.2011, 22:37
Подскажите пожалуйста. В посте lisssss на картинке есть скоба 44327А, можно-ли ее заменить на две обычные медные шайбы? У меня похоже в этом соединее течет. Кто нибудь сталкивался с этим?
блин :) до таких мелочей:D если подходит по размеру? если можно подлезть? Ну почему нет? разве что , для пущей надежности я бы отпустил медные шайбы.как известно . накалить на газу и опустить в воду.Может и оригинальная закорючка медная. также отпустил бы ее и забыл о ее существовании. :) главное убрать заусенцы и замятости.
Да я тоже так думаю, тока здесь все пишут - что япы ничего просто так не делают, поэтому и вопрос возник :)
Vладимир
22.04.2011, 23:14
Да я тоже так думаю, тока здесь все пишут - что япы ничего просто так не делают, поэтому и вопрос возник :)
канечна :) у них роботы авто собирают.как вы думаете?, что технологичней две операции (две шайбочки ) сделать ? или одну?
а та опресовка на шланге, имхо , косяк япошек :) не расчитали производительность насоса.Заузили шланг, чтобы руль можно было чувствовать, а не пальцем крутить.Чтобы на скорости дамочка от испуга в кувет не улетела :)
Спасибо за помочь!!! Да, я всегда думал что отпускание металла это нагрев и медленное остывание, а еси сразу в воду это закаливание получается :da:
Vладимир
23.04.2011, 14:00
Спасибо за помочь!!! Да, я всегда думал что отпускание металла это нагрев и медленное остывание, а еси сразу в воду это закаливание получается :da:
я рассуждаю по понятиям :) закаливание, значит крепчание, а медь закаливается именно при медленном остывании, все наоборот со сталью.
Vладимир
24.04.2011, 13:10
Ок, учту на будущее.
Ага :) Только имейте ввиду, что эту операцию нужно проводить непосредственно перед установкой шайбы.В отличие от стали, медь в дальнейшем медленно , но верно начинает закаливаться, поэтому в лобазах или на производстве никто не заморачивается отпусканием шайб, все одно к тому моменту. когда они поступят потребителю , они закалятся.
Добрый день, чтобы не "плодить" однотипные темы, спрошу здесь. Может кто знает, подойдет ли шланг ГУРа от "праворукой" Камри - 30 на левый руль?
Сергей_174
30.07.2014, 10:37
на самом шланге есть некая напресовка о назначении которой вразумительно никто не сказал, ремонтник озвучил фразу - "мол сделаю просто шланг, думай сам"...
Так вот уважаемые форумчане вопрос: что это за участок шланга гидроусилителя, для чего он нужен и чем грозит установка сплошного шланга?
Тоже думаю, что ничего существенного - либо вибрацию устранить, либо шланг на несколько моделей ставится и на какой-то из моделей в том месте кронштейном крепится.
KampuMan75
30.07.2014, 11:12
Добрый день, чтобы не "плодить" однотипные темы, спрошу здесь. Может кто знает, подойдет ли шланг ГУРа от "праворукой" Камри - 30 на левый руль?
Есть большая вероятность, что шланги разные: шланги от RHD должны быть сильно короче, потому что рулевой вал в рейку входит с правой стороны.
При этом возвратные трубки имеют по каталогу одинаковые номера (на европу 2.4).
Есть большая вероятность, что шланги разные: шланги от RHD должны быть сильно короче, потому что рулевой вал в рейку входит с правой стороны.
При этом возвратные трубки имеют по каталогу одинаковые номера (на европу 2.4).
Вот и я сомневаюсь. Сегодня посмотрел у коллеги по работе, вроде бы похожа, но по моему не такая.
KampuMan75
30.07.2014, 16:28
Вас какой из "шлангов" инетресует?
84521
Вас какой из "шлангов" инетресует?
84521
№2, он же 44410-33180.
И еще, подскажите кто знает, данный шланг ГУРа одинаков у рестайла и до рестайла и у Америки и Европы?
И еще, подскажите кто знает, данный шланг ГУРа одинаков у рестайла и до рестайла и у Америки и Европы?
Это легко сделать самостоятельно , при помощи сравнения артикулов на сайте экзиста.
Это легко сделать самостоятельно , при помощи сравнения артикулов на сайте экзиста.
К сожалению мне не где взять VIN коды Америки/до рестайла/ правого руля и пр. А так бы конечно посмотрел бы сам.
KampuMan75
31.07.2014, 09:44
К сожалению мне не где взять VIN коды Америки/до рестайла/ правого руля и пр. А так бы конечно посмотрел бы сам.
Без вина просто заходите на janapcats.ru, там выбираете Toyota --> регион (европа/америка и пр)--> camry -->acv30.
В общем отпишу про свой опыт по данной проблеме. Тоже начал подтекать шланг ГУР, изучив все варианты остановился на опрессовке нового шланга в компании где занимаются гидравлическими шлангами. Проехал 10 000 км полет нормальный. Боялся что будет гул от ГУРа, на деле ничего такого. Единственное шланг снимать гемор еще тот на 1mz, но СТО работают)))
Может кому пригодится, последовав совету KampuMan75 и поизучав каталоги, выяснил: На "Камри" 2005 г/в, т.е рестайл, "Европа", кроме "родного" подходят, т.е имеют одинаковые каталожные номера, шланг ГУР - "Европа" до рестайл и "Америка", но произведенная в Японии (JPP), не важно рестайл / до рестайл.
Vладимир
11.08.2014, 18:30
В общем отпишу про свой опыт по данной проблеме. Тоже начал подтекать шланг ГУР, изучив все варианты остановился на опрессовке нового шланга в компании где занимаются гидравлическими шлангами. Проехал 10 000 км полет нормальный. Боялся что будет гул от ГУРа, на деле ничего такого. Единственное шланг снимать гемор еще тот на 1mz, но СТО работают)))
+мульен.глупо покупать оригинальный дорогущий шланг, а тем более еще и от кондея!Наши мудрецы опресовывают за копейки.Ничем шланг от Беларуся не отличается от золотого иноземного:)
buryndin
30.05.2016, 11:14
Дабы не плодить тем, спрошу здесь. На 20ке тоже засопливил шланг, почитал в инете, у многих после ремонта начинает гудеть ГУР. Кто-то пишет что это неизбежность, кто-то говорит про какой-то клапан внутри оригинального шланга. Подскажите кто ремонтировал, возникали проблемы после ремонта?
Делал вопрос в отдельной ветке - отправили сюда, поэтому напишу здесь.
Решил не заморачиваться с ремонтом и заказал шланг из Алма-Аты (сам живу в Барнауле).
Пришел, поставил, через неделю засопливил(((
Взял свой старый и поехал на ремонт.
Мастер отрезал болгаркой штуцеры, вытащил кишки, все отмерил, пометил.
Вставил в новый шланг, завальцевал.
Поставил гудит, думаю немного поезжу воздух прогонит и пройдет.
Поездил теперь то гудит, то не гудит.
Короче засада(((
Теперь вот думаю контрактный поискать в Барнауле или забить и ездить так дальше.
Теперь вот думаю контрактный поискать в Барнауле или забить и ездить так дальше.
Бывает такая фигня (тяжело объяснимая и мною непонятая). У товарища на хонде после ремонта шланга тоже гудел гидрач. После замены на контрактный шланг - перестало.
buryndin
26.08.2016, 11:44
Контрактный с таким же успехом может побежать. Я тоже долго сомневался, в итоге опрессовал в конторе которая занимается этими делами. Небольшой гул есть только когда на месте руль крутишь, при езде вообще не заметно. Делал, если что, в шервуде, в Брн вроде есть у них филиал.
Vладимир
26.08.2016, 19:19
Поставил гудит, думаю немного поезжу воздух прогонит и пройдет.
Поездил теперь то гудит, то не гудит.
А сразу, после установки воздух выгнали? Методика простая ведь:).Заведите движек, руль до отказа с усилием в одну сторону, подержать сек 5, потом в другую руль до упора и та же операция.Только следите за уровнем жидкости в расширительном бачке, чтобы ГУР не хлебанул воздуха.
Бывает такая фигня (тяжело объяснимая и мною непонятая). У товарища на хонде после ремонта шланга тоже гудел гидрач. После замены на контрактный шланг - перестало.
Возможно шланг был с малым проходным сечением и его заменили на правильный
А сразу, после установки воздух выгнали? Методика простая ведь:).Заведите движек, руль до отказа с усилием в одну сторону, подержать сек 5, потом в другую руль до упора и та же операция.Только следите за уровнем жидкости в расширительном бачке, чтобы ГУР не хлебанул воздуха.
Желательно передок вывесить
Добрый день. На днях столкнулся с такой проблемой. У меня соединительный шланг на трубках низкого давления ГУРа начал подтекать, а потом и вообще прохудился, что текло ручьем.
Решил исправить проблему заменив шланг на обычный бензо-масло стойкий. Отрезал примерно по длине как и прежний, поставил, а он передавливается и касается стабилизатора, что может со временем перетереться. Как только не пробовал передавливается и все тут. Можно ли где-нибудь найти шланг отдельно с таким изгибом, чтоб не передавливался или посоветуйте как быть? Щланг стоит на трубке номер 44406-33080. Спасибо.111559
Пружину поверх шланга одень.
Прошу совета. Возвращаюсь к вопросу порванного шланга который на картинке. 4440633080. Какое давление в обратке ГУРа. Может по всей длинне заменить на бензо-маслостойкий шланг ? Будет ли он держать? Там длины где-то 1.2 м. Может кто так делал?
Vладимир
24.08.2017, 21:09
В обратке? Фиг его знает,имхо не более 2 Атм в покое.Отечественный неармированный Дюрит обычно устанавливается в маслосистему,а там до 6Атм.ИМХО и 10Атм выдержит.
В обратке? Фиг его знает,имхо не более 2 Атм в покое.Отечественный неармированный Дюрит обычно устанавливается в маслосистему,а там до 6Атм.ИМХО и 10Атм выдержит.
Спасибо. на выходных буду пробовать.
Vладимир
25.08.2017, 16:51
Я в свое время на Ауди сотке 2.3л менял на неармированный дюрит шланги к топливному фильтру.А в этой древней топливной конструкции (еще с движков Мессершмитов (МЕ-109 :) )в ВОВ) давление топлива достигает 10-12Атм, прежде чем форсунка автоматически откроется от давления топлива, а не электронно клапаном.Полет нормальный, ни каких проблем.Да и в интернете можно найти технические характеристики отечественных дюритных шлангов.
Vладимир
25.08.2017, 16:55
Я имел ввиду неармированные металлической сеткой.А так... дюритовый шланг по определению армирован ниткой
Vладимир
25.08.2017, 17:02
И кстати , конторы занимающиеся ремонтов автокондиционеров, заменяют прогнившие (как решето от реагентов на дороге) алюминиевые трубки дюритовыми шлангами, срезая штуцера с алюминиевой трубки и опресовывая взамен дюритовый шланг.А в кондиционерах давление порядка 15 Атм
Прошу совета. Возвращаюсь к вопросу порванного шланга который на картинке. 4440633080. Какое давление в обратке ГУРа. Может по всей длинне заменить на бензо-маслостойкий шланг ? Будет ли он держать? Там длины где-то 1.2 м. Может кто так делал?
Там практически нет давления,т.к. система на выходе открыта. Давление составляет уровень перепада высот + небольшое сопротивление току жидкости.
Там практически нет давления,т.к. система на выходе открыта. Давление составляет уровень перепада высот + небольшое сопротивление току жидкости.
Ишь какой ......небось физику в школе не прокуривал ...... :)
Может по всей длинне заменить на бензо-маслостойкий шланг ? Будет ли он держать? Там длины где-то 1.2 м. Может кто так делал?
Конечно же делал.
Длина 90см..Про это я давал совет в соседней ветке с номерком шланга, где Вы тоже задавали вопрос.
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/42618-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BB%D1%8E-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0-%D0%93%D0%A3%D0%A0-Camry-30?p=1001954&viewfull=1#post1001954
Ишь какой ......небось физику в школе не прокуривал ...... :)
Как бы даже преподавал. С астрономией.
Конечно же делал.
Длина 90см..Про это я давал совет в соседней ветке с номерком шланга, где Вы тоже задавали вопрос.
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/42618-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BB%D1%8E-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%88%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0-%D0%93%D0%A3%D0%A0-Camry-30?p=1001954&viewfull=1#post1001954
Спасибо.
Доброго дня. Прошло 4 года и приобретенный контрактный шланг засопливил...
После мониторинга цен, сказать честно я слегка приуныл. Подскажите, может кто "дубль" 44410-33180 ставил, как впечатления?
https://a.radikal.ru/a05/1810/33/7426e84d9194.png (https://radikal.ru)
В итоге опять взял контракт с Камри 2011г/в... Думаю года на 4-5 хватит.
KampuMan75
19.11.2018, 17:43
А в каком месте он начал сопливить? В том же, где и прежний?
В месте обжима, но с другой стороны нежели в прошлый раз.
Через год засопливил шланг гура, обжатый местными мастерами. Больше переделывать не буду. Купил с пруля (Toyota Windom), какая красота! Пропал вой насоса, кажется что даже руль стал крутиться легче))) Лучше контракт, чем переделка. Благо на трехлитровки с пруля подходит
konservant
14.04.2019, 14:40
Лучше контракт, чем переделка. Благо на трехлитровки с пруля подходит
А за 2,4 не в курсе? С праворульной не подходит?
Я в прошлом году поменял шланг высокого давления, купил неоригинал, ценник в р-не 3000р. Смотрите в каталогах.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot