Проблема с 2AZ

[abramchic]

Прошу дать совет как поступить в следующей ситуации!Вообщем, машина тоyota-camry 2002 г., кузов 30, двигатель 2АZ, правый руль, сингапур, V-2,4. Загнал на станцию на подъемник, обнаружили течь масла сдвигателя, сказали нужно поменять корреной сальник, после того, как сняли коробку увидили, что дело не в сальнике. На фото видно, что обведенное место (см.фото) уже чем то "залепили".Течь идет от туда. Что это за отверстие и что делать?????

[den0668]

Это технологическая заглушка масляного канала.Аргоном обварить

[abramchic]

А болт можно загнать???

[vol4ara8]

можно !!!с учётом того если сможешь нарезать резьбу .удалить всю стружку. и сделать за подлицо так как шляпа может задевать за моховик как вариант можно конусную пробку если позволить диаметр например класика мост или нива сливная масла с двигла они как раз под шестигранник !!!!!!!

[abramchic]

А от чего мог треснуть колпачок масленного канала?И вообще такие случаи бывают или это большая редкость???

[humax67]

А от чего мог треснуть колпачок масленного канала?И вообще такие случаи бывают или это большая редкость???
Подобная хрень была на лодочном моторе верадо, аргоном не получалось(не варится силумин аргоном -тут возможно и будет) пришлось шлифануть , аккуратно насверлить 5 мелких отверстий по окружности, нарезать резьбу с большим шагом и поставить пятачок типа фланца с маслостойкой прокладкой. Шлифовать пришлось порядка миллиметра, в пятачке отверстия под потай, и ничего не задевало. Самая болшая трабла -найти нужные винты с нужной резьбой и метчик. Глубоко сверлить опасно, а мелкая резьба в этом металле срывается при затяжке. Но,- как вариант.