Замена рулевых тяг, когда?

[Volnyi]

Подскажите пожалуйста ресурс рулевых тяг!
Подошёл срок менять рулевые наконечники (пробег 97 тык) думаю менять ли заодно тяги. До этого на лансере они разбивались в месте шарнирного соединения и начинали брякать как стабилизатор поперечной устойчивости, на камри пока стуков нет. Дилема!

[VOVK71]

Не поверите - свои родные поменял на195000км.

[Norma]

На 95 000 меняла левую рулевую тягу. Одновременно поменяла наконечник, хотя он был в хорошем состоянии. ВСЕ рекомендуют дважды не лезть в одно место. Ресурс видимо у всех разный, у дилера мне сказали, что около 100 000 часто меняют. Диагностика в каждом конкретном случае покажет, когда...

:Rose:

[vol4ara8]

400 000 и не трогат
120 000 на второй и тоже не трогалс 2005 г

[Light]

Наконечник и тягу можно убить хорошим ударом в заносе об бордюр (проверено на прежней Тойоте :D ). А так - даже большое кол-во колдобин на них особо не влияет. Лет 5 и минимум 100000км можно о них не вспоминать.

[pavel61]

сейчас 450000 т.км начала подстукивать одна,через неделю вторая,поменял обе сам,ничего сложного там нет.от стиля езды наверное зависит

[AirFox]

Подскажите пожалуйста ресурс рулевых тяг!
Подошёл срок менять рулевые наконечники (пробег 97 тык) думаю менять ли заодно тяги. До этого на лансере они разбивались в месте шарнирного соединения и начинали брякать как стабилизатор поперечной устойчивости, на камри пока стуков нет. Дилема!

если рулевая тяга при отсоедененном наконечнеке от поворотного кулака не падает от своего веса а плавно опускается значит тяга будет ходить и ходить, а если падает да еще и резко ей жить осталось недолго,

[malex]

А что в самой тяге может сломаться (ну кроме как, если ее не погнуть, при ударе колесом об бордюр), это же просто кусок арматуры?

[Vладимир]

А что в самой тяге может сломаться (ну кроме как, если ее не погнуть, при ударе колесом об бордюр), это же просто кусок арматуры?

кулак выскочитна кочке и рулевая развалится:). а так ничего :))) На Тазе испытал это великолепное чувство:))) когда авто кидает на встречку, ты крутишь рулем, а ей по фигуи в друг мнгновенно авто кидает в столб справо. :))) Просто котролировать люфт и не более и не заморачиваться

[JapFan]

Не надо ничего менять...
У меня 185 тыщ, менял только где-то на 100-110 втулки стабов

[dimon1714]

пробег 250 000
приговорили левую
менять обе? только оригинал ставить или есть альтернатива?

[Vладимир]

пробег 250 000
приговорили левую
менять обе? только оригинал ставить или есть альтернатива?

имхо.менять только обе, чтобы потом не заморачиваться на лишние расходы со сходом-развалом.а так ходят очень долго, то нечего экономить на эрзац.Ставить только оригинал.

[dimon1714]

где купить в москве лучше?

[Vладимир]

где купить в москве лучше?

если сразу, то на кунцевском рынке на МКАД.дешевле в инет магазине, если не горит.

[artemkins]

А шаровые нижние сколько ходят?
У меня на чем то пыльник порван уже два года. Но езжу - думаю для профилактики поменять шаровые и наконечники и тяги.

[Vладимир]

А шаровые нижние сколько ходят?
У меня на чем то пыльник порван уже два года. Но езжу - думаю для профилактики поменять шаровые и наконечники и тяги.

думать можно сколько угодно :) Диагностика покажет. шаровые и наконечники легко диагностируются.а вот косточки , похоже точно менять нужно и втулки стабилизатора. Там(на чем пыльник ) где порван узел на замену!

[chak]

подскажите, какого цвета оригинальная тяга. на машине вроде обе черные стоят. пришла левая. заказывал оригинал, цвет серебристый, в упаковке со стикерами тойота, так и должно быть?

[rodeF]

Товарищи, люфт в рейке будет прослеживаться не важно с какой стороны за колесо подергать? Поддомкратил правую сторону, пошатал колесо, стоит четко, а вот слева есть небольшой люфт и проявляется при достаточном усилии. Отдает в рулевую колонку. Снял колесо, наконечник в хорошем состоянии, а в районе соприкосновения рулевой тяги с рейкой есть стучок. Или дело банально в тяге?

[Vладимир]

Снял колесо, наконечник в хорошем состоянии,
я бы нагрузил пружину подвески (поставил бы под рычаг опору и опустил рычаг на нее) и после этого диагностирование подвески становится значительно познавательней и информативней. С теми же наконечниками и в первую очередь с шаровой опорой.

[rodeF]

Владимир, я не уточнил, но когда колесо снимал, то после этого нагружал подвеску, подсавляя поленце под рычаг. Шаровые нет смысла проверять, я месяц назад заменил рычаги с шаровыми на новые оригинал.

[Vладимир]

Владимир, я не уточнил, но когда колесо снимал, то после этого нагружал подвеску, подсавляя поленце под рычаг. Шаровые нет смысла проверять, я месяц назад заменил рычаги с шаровыми на новые оригинал.

да я и о рулевых также говорю.потому как со снятым колесом в разгруженной пружине и в рулевой нужно постараться найти люфт.во всяком случае приложить достаточные усилия, в отличие в нагруженной пружине, да и косточки тоже:) А по сути мне пока не приходилось менять на камри рулевую тягу, только наконечники.

[vedul1]

подскажите, какого цвета оригинальная тяга. на машине вроде обе черные стоят. пришла левая. заказывал оригинал, цвет серебристый, в упаковке со стикерами тойота, так и должно быть?

Черная ,так говорит ОД.

[vedul1]

подскажите, какого цвета оригинальная тяга. на машине вроде обе черные стоят. пришла левая. заказывал оригинал, цвет серебристый, в упаковке со стикерами тойота, так и должно быть?
Мне то же пришли стального цвета оригиналы залитые зеленой хренью .

[Leshiu]

Приговорили к замене рулевую тягу. Стоит ли менять вместе с наконечником или смысла никакого нет?

[Сергей31]

Приговорили к замене рулевую тягу. Стоит ли менять вместе с наконечником или смысла никакого нет?

Смысл есть, сэкономите на регулировке схождения, но опять же надо смотреть состояние, выпрессуйте наконечник из поворотного кулака и попробуйте перемещать палец, если с небольшим усилием то лучше поменять. Также рекомендую вторую тягу также поменять, скорее всего ей тоже недолго осталось.

[FeRad]

Приговорили к замене рулевую тягу. Стоит ли менять вместе с наконечником или смысла никакого нет?

менять только парами - ВСЁ и не слушать никого :), соответственно если приговорили, значит и правую тоже под замену..... вместе с наконечником

[Leshiu]

ну менять буду да, с обоих сторон. Вопрос только в том, на сколько необходимо менять наконечники, если они нормальные.

[FeRad]

ну менять буду да, с обоих сторон. Вопрос только в том, на сколько необходимо менять наконечники, если они нормальные.

вопрос должен решиться после диагностики ИМХО

[kolya27]

Господа, ситуация такая, когда менял правый привод мне мастер сказал что пора менять наконечники рулевых тяг, мол смотри левой рукой проворачивая тягу проворачивается на шарнире наконечника, сам проверил левую сторону тоже самое, теперь вопрос: разве рулевые тяги проворачиваются? я почему то думал что они скажем так намертво там сидят и крутится только сам наконечник верней его шаровое соединение.

[kasak77]

подскажите, какого цвета оригинальная тяга. на машине вроде обе черные стоят. пришла левая. заказывал оригинал, цвет серебристый, в упаковке со стикерами тойота, так и должно быть?
после замены нужно на сход-развал ?

[kasak77]

30 2.4
45503-39225Тяга рулевая
45470-39215 Наконечник рулевой левый
45460-39615 Наконечник рулевой правый