Помогите советом !!!! Камри V30 автомат

[PavelP]

Купил ТОЙОТУ Камри V30 2004 г.в. рейстайлинг 2.4 автомат. 150 000 км.
Загнал на подъёмник и увидел подтёки масла с коробки, мастер СТО посоветовал поменять сальники пр.привода, лев.привода, передний сальник КПП и задний сальник коленвала.
Позвонил ОД Тойота Измайлово рассказал им о проблеме, сказали, что сальники так просто течь не могут и необходима замена масленого насоса КПП.
По работе коробки у меня нареканий нет, четко включаются и R и D, толчков нет. Масло в коробке новое.

Была ли у кого такая ситуация, что менять посоветуете ?

[alex007]

, мастер СТО посоветовал поменять сальники пр.привода, лев.привода, передний сальник КПП и задний сальник коленвала.
Позвонил ОД Тойота Измайлово рассказал им о проблеме, сказали, что сальники так просто течь не могут и необходима замена масленого насоса КПП.


развод у ОД Измайлово!! меняй сальники и не парься!!

[aleksandr 11 rus]

Было тоже самое. Поменял сальник и все. Голимый развод.

[PavelP]

Где можно поменять, куда я заехал попросили за работу 8 т.р., это дорого или нормально?

[Serdar]

У меня такая же проблема как и PavelP. Просто я "грешу" на прокладку дна коробки, Так масло не вытекает, просто потеет и всё. А сколько стоит сальники пр и лев привода, а также передний сальник КПП?

[PavelP]

У меня такая же проблема как и PavelP. Просто я "грешу" на прокладку дна коробки, Так масло не вытекает, просто потеет и всё. А сколько стоит сальники пр и лев привода, а также передний сальник КПП?
Сальники пр. и лв. приводов около 200 руб. за шт., задний коленвала 800 руб., вся инфа о ценах на exist

[товарищ прапорщик]

Была ли у кого такая ситуация, что менять посоветуете ?
для начала определиться, на скока сильно течет. Если есть пара капель - забить навсегда, возможно мастер хотел немного подзаработать.
Еще, как вариант, периодически на горячую смареть за уровнем. Если будет заменто уходить, значит менять.
У меня тож немного сапливится масло с АКПП. За 10 000 км даж не заметно, скока ушло по щупу, поэтому забил

[PavelP]

сегодня заменили сальник коленвала, все остальное в норме. буду эксплуатировать и смотреть. вот только почему то начали обороты немного плавать? почему ?

[VoCa]

сегодня заменили сальник коленвала, все остальное в норме. буду эксплуатировать и смотреть. вот только почему то начали обороты немного плавать? почему ?

Клемму снимали с аккумулятора? Если ДА, тогда смотри здесь
viewtopic.php?f=28&t=1083&start=135 (http://camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=1083&start=135)
+
search.php?keywords=%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B0 %D1%8E%D1%82+%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82% D1%8B+2az&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA (http://camry-club.ru/forum/search.php?keywords=%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B0 %D1%8E%D1%82+%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82% D1%8B+2az&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA)

[ganjurik]

Друзья, решил обновить эту тему, так как у меня такая же проблема. Мое фото в прикреплении. Уровень масла не страдает, но все равно не дает покоя течь. Только мне в отличие от автора темы сказали, что нужно снимать коробку, вскрывать, смазывать герметиком по краю и снова ставить. Якобы, что проблема только в герметике.

Смотрю течь - такая же как и у меня. Может ли это действительно быть правдой или же заменой сальников все обошлось? Интересно узнать, что автору в итоге помогло.

http://www.imagepost.ru/images/816/27032011081.jpg

[РУС]

я бы не стал ничего "вскрывать" пока симптомы бы не усилились. Потому как нифакт что после вскрытия и замены где-нить не накосячат "мастера"
это не течь- а запотевание( ведь не капает? и лужицы нет после стоянки?)
в таком состоянии агрегат может находится ещё очень долго, не ухудшаясь.....

[ganjurik]

Руслан, спасибо большое за Ваш совет. Да, Вы правы, никаких следов после стоянки нет. Проверял вчера, сегодня.

[PavelP]

я бы не стал ничего "вскрывать" пока симптомы бы не усилились. Потому как нифакт что после вскрытия и замены где-нить не накосячат "мастера"
это не течь- а запотевание( ведь не капает? и лужицы нет после стоянки?)
в таком состоянии агрегат может находится ещё очень долго, не ухудшаясь.....
Согласен с РУСом - 100%, я много искал причин этой неприятности,все описано выше, но в действительности ничего страшного, можно эксплуатировать с этим недугом

[ganjurik]

Друзья, спасибо!

[Freek]

Друзья, решил обновить эту тему, так как у меня такая же проблема. Мое фото в прикреплении. Уровень масла не страдает, но все равно не дает покоя течь. Только мне в отличие от автора темы сказали, что нужно снимать коробку, вскрывать, смазывать герметиком по краю и снова ставить. Якобы, что проблема только в герметике.

Смотрю течь - такая же как и у меня. Может ли это действительно быть правдой или же заменой сальников все обошлось? Интересно узнать, что автору в итоге помогло.
У меня такая же беда...там действительно нужно снимать коробку,половинить,и обратно собирать на герметик..мне была объявлена сумма 18000...пока уровень в норме,забил на это дело...

[ganjurik]

Да. Я так и понял, что беда такая есть у "тридцатак". Пока не напрягает, не буду делать.

[Олег13]

И вот вам вечные японские коробки!!! Тема для размышлений!

[saya]

аналогичная с автором проблема..

симптомы один в один, по шву есть запотевание, висит капля масла. За 4000км ушло гдето под 300г моторного масла... Пока думаю буду ездить..

Я правильно понимаю, что убегает масло с двигателя..? (на вид с двигателя, светло коричневенькое). В коробке ведь вишьневая жижа..

Еще интересно - устранил ли причину течи автор, и пришлось ли для этого снимать коробку..? В сколько встал ремонт?