Просмотр полной версии : Очень плохо горит ближний свет на 40
Помогите, может кто знает... На 40 Камрюхе практичесски не горит ближний свет, раньше стоял ксенон, было немного лучше, но все равно еле светили, а ща поставил оампочки и вообще свет пропал...Можно ли как-то реанимировать старые фары? Например поменять линзы или это лечится только заменой фар?
maxim-toyota
30.08.2010, 12:26
Это лечится проверкой цепи на короткое замыкание.
Да не, с цепью все в порядке, лампа горит ярко, но из фары еле светит
может их поднять стоит в пол не светят случаем?
не, на стене четкая линия...да и они у меня с автокорректором
а у вас комплектация Р4. зачем же тогда ксенон убрали? чесно не знаю. мож линзы грязные.
да ксенон снял после липового закона о запрете не заводского ксенона...у меня омывателя нет, а по сему типа нельзя ставить ксенон, хотя считаю это полным бредом...сейчас думаю вернуть его на прежнее место...
у меня еще проблемка есть, фары потеют, возможно это и повлекло за собой деффект линзы...видимо мой случай эксклюзивен, а ни кто не слышал, возможно вообще линзу поменять? я знаю некоторые тюнят фары, нет контактов кого-нибудь кто занимается?
Собственно говоря и у меня такая же проблема. Камри 08 года V40, ближний свет фар очень слабый. Пока стоял ксенон еще как то было, сейчас поставил лампы филепс. Оптика в отличном состоянии как собственно и сама линза. Подскажите кто знает что можно сделать а плане улучшения яркости??? Ели переделать по стандарту на ксенон сколько это будет по затратам??? Спасибо!
Ели переделать по стандарту на ксенон сколько это будет по затратам??? Спасибо!
ВОТ ЗДЕСЬ (http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=19879&hilit=%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 0%BA%D0%B0+%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0 %B0+R1) чел занимался данным вопросом, пошукай...
Да, по тех регламенту все грустно, и наши доблестные стражи порядка ни как не упустят такой момент.
1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками «Е» или «е» (см. рис. 2.1). Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.
так по виду у меня тоже оптика в идеальном состояние, линза чистая, слекло фары прозрачное, без царапин и замутнений, лампа тоже горит ярко, т.е. с электрикой вопросов нет...но как бы понятно, что чудес не бывает, есть мысль поставить тупо по мощнее лампочки повышенной яркости, но думаю проблема от них не уйдет...а нет ни у кого фары одной старой, можно со сломанными креплениями просто попробовать поставить на машину и посмотреть как она будет на ней светить, если будет все хорошо, то тогда попадосик на 15 тыр и весь вопрос
Где то проскакивало что покрытие линзы выгорает или покрывается налетом от китайского ксенона. Соотвественно яркость будет никакая с любыми лампами
не, на стене четкая линия...да и они у меня с автокорректором
может путаешь не авто а электрокоректор!! (регулируется клавишей из салона)
Где то проскакивало что покрытие линзы выгорает или покрывается налетом от китайского ксенона. Соотвественно яркость будет никакая с любыми лампами а как с этим бороться? линза покрывается налетом с какой стороны? выгореть линза по идее не может
сегодня поставил лампы типа повышенной мощности, вечерком посмотрю на изменения, завтра напишу как стало, но радует уже что появилось отражение фар на других машинах, раньше и этого не было...
не, на стене четкая линия...да и они у меня с автокорректором
может путаешь не авто а электрокоректор!! (регулируется клавишей из салона)
да да да, перепутал, на другой машине авто, вот и подумал что и на этой так же
не, на стене четкая линия...да и они у меня с автокорректором
может путаешь не авто а электрокоректор!! (регулируется клавишей из салона)
да да да, перепутал, на другой машине авто, вот и подумал что и на этой так же
ставь лампочки КОЙТО со свечением 4100!! мне очень понравилось!!
я уже поставил осрам 90%+, явно ярче, чем те которые стояли, жду темноты попробовать
Я вот так собственно и сделал, поставил Осмар в ближний и по моему в туманки. Свет ярче но не ксинон!!! Проблема этих лампочек, малый срок службы и большая теплоотдача, как следствие лопнувшее стекло туманки при попадании воды.
у меня тоже проблема с неяркими фарами. так к чему пришли?
1 чистить линзы
2 поменять ламы на более мощные
3 вернуть ксенон.на R4 я так понял его можно ставить.
кто как проблему устранил?
3 вернуть ксенон.на R4 я так понял его можно ставить.
Если авто японской сборки - то нельзя :P , маркировка фары не позволяет (по закону типа), ну а на шушарских камрях эртри уже с ксеноном идёт)))
ну в реале проблема как оказалось лечится только заменой фар, т.к. линзы такие найти не реально, да и перебрать проблематично, мыть их тоже мартышкин труд, лампы повышенной яркости я поставил, только толку от этого не много, также как и после установки ксенона (тем более, что с 23 сентября с этим могут быть проблемы)...так что остается только выворачивать карманы...благо на камрюшку они не особо дорогие
Здравствуйте.
европейская камри 40 R5, заводской ксенон.
Подскажите, подлежит ли регулировке автоматический корректор, а то уж больно близко он светит.
soundspeed
27.09.2010, 14:59
Еще как подлежит!
Сам на R5-й с заниженным уровнем мучился по началу...
Короче..))
Подъезжаем к стене на удалении 5-7 метров и включаем ближний свет...
http://s003.radikal.ru/i201/1001/db/1c12d1d7d233.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s004.radikal.ru/i206/1001/07/e46ec7790d8b.jpg (http://www.radikal.ru)
Прикрыв по очереди каждую фару, крестиком их скотча отмечаем углы световых галок...
http://s49.radikal.ru/i126/1001/b6/250e52e976a1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i070.radikal.ru/1001/91/9f3d5e1fe0d8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i193/1001/ec/1df2423261ee.jpg (http://www.radikal.ru)
Теперь можно приступать к регулировке!
Для удобства понадобится длинная крестовая отвертка №2...
http://s006.radikal.ru/i213/1001/4c/fa403cc37024.jpg (http://www.radikal.ru)
Так же, как и при отметке "галок", по очереди зашториваем фары и приступаем к регулировке не зашторенной..)))
Для этой цели вставляем отвертку в шестерню корректора и вращая отвертку по часовой стрелке, поднимаем световую галку от ранее отмеченной отметки прим. на 5-8 см...
http://s003.radikal.ru/i201/1001/c9/5f26a34f22f4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i212/1001/ea/09eeb02462c8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s58.radikal.ru/i161/1001/0d/55208edaf831.jpg (http://www.radikal.ru)
Примерно так должно выглядеть после поднятия...
http://i058.radikal.ru/1001/9a/8b24fcf8d5fa.jpg (http://www.radikal.ru)
Уровень поднимается медленно, соответственно крутить по часовой стрелке следует энергично!)))
После того, как уровень света поднят до нужного значения, зашториваем настроенную фару и в таком же порядке настраиваем вторую...
Далее катаемся, смотрим устраивает ли регулировка, не моргают ли встречные, и.т.п... Если будут вопросы, опять встаем к стене и корректируем ранее выполненную настройку...
Успехов!
о, спасибо.
буду крутить :)
dima vitebsk
02.10.2010, 05:32
если еще "горишь" поменять линзы:
viewtopic.php?f=48&t=20623 (http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=20623)
http://www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?t=9577
Еще как подлежит!
Сам на R5-й с заниженным уровнем мучился по началу...
Короче..))
Для этой цели вставляем отвертку в шестерню корректора и вращая отвертку по часовой стрелке, поднимаем световую галку от ранее отмеченной отметки прим. на 5-8 см...
Совсем не обязательно "ранее отмеченную отметку" определять по своему усмотрению и при этом руководствоваться наличием моргания встречных (слепит или не слепит).
Есть гораздо более простой и надёжный способ регулировки собственными руками:
http://toyota-club.net/files/faq/05-07-10_faq_far.htm
И освещённости достаточно и встречным мешать не будет. А про крестовую отвёртку всё правильно }}}
soundspeed
09.10.2010, 15:04
Тоже интересная инфа!
Если не сложно, закрепите ее в FAQ -е! Для всех!
Тоже интересная инфа!
Если не сложно, закрепите ее в FAQ -е! Для всех!
Если б мне ещё знать что это такое FAQ -е {{{
Регулировка фар сильно влияет на безопасность на дорогах. И если один задерёт (из понтов ли, по недоразумению ли) в верх, то за вечер несколько десятков встречных сможет ослепить запросто?
В этом случае уж лучше б вообще этих винтов не было! }}}
soundspeed
09.10.2010, 18:20
согласен полностью!))) Именно по этому выложил отчет, о том как это можно сделать правильно!))
Господа, вы из пальца высасываете такую тему...
Чтобы уважительно относится ко всем участникам дорожного движения и не слепить встречных достаточно понимать сам принцип определения угла наклона светового пучка фар. На фаре нарисовано, какой уклон должен быть у светового пучка, а точнее уклон должен составлять 1%, то есть за 1 метр пучок должен опуститься на 1 сантиметр, за 10 - на 10. Становитесь к стене на расстояние 10м(5м) на ровной площадке, и выставляете свет соответственно на 10см(5см) ниже уровня лампы.
Для самых требовательных вот выдержка из ГОСТа со схемами:
ГОСТ Р 51709—2001 (Таблица 7)
Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке (http://www.docload.ru/Basesdoc/40/40602/index.htm#i504829)
Удачи!
Вчера регулировал фары- почему то у меня наоборот по часовой - опускает фару, против часовой - поднимает фару, причем и дальний свет заодно. Оборотов регулировочного винта не так уж много надо делать, к примеру от одного оборота - уже будет заметно смещение, конечно не сильно, но заметно
На праздники хочу разобрать фары , протереть линзы и отражатель.Скажите чем и как можно протереть отражатель?
очень аккуратно надо протирать, чтобы не получилось это
http://content.foto.mail.ru/mail/msergeyn/529/i-576.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/msergeyn/529/i-577.jpg
хром очень нежный, и в месте фокусировки подгорает. При протирании легко сходит, и фара светить перестанет совсем.
Это фото отражателя до протирки. Вверху видна небольшая матовость, которую я протер салфеткой для чистки оптики, и получил вышепоказанный результат
http://content.foto.mail.ru/mail/msergeyn/529/i-545.jpg
Но у вас Р5, так что думаю, что отражатель в лучшем состоянии, этот от галогеновых фар.
Линза тоже была грязная (мутная). После протирки стала прозрачной.
http://content.foto.mail.ru/mail/msergeyn/529/i-546.jpg
Ну а что же делать тогда?Возможно с ксеноном нет токого подгорания?
если будут матовости на отражателе, то не протирать его, и не прикасаться к ним.
Ясно спасибо.А если кисточкой и дестелированной водой?
Ясно спасибо.А если кисточкой и дестелированной водой?
Господа, для оптики сейчас оч большой ассортимент, начиная от салфеток и заканчивая ... что только душе угодно!!!
ИМХО разбирать фары, чтобы протереть отражатель это уже перебор!!!))))))
я наконец-то поменял оптику, теперь езжу как белый человек, еще воткнул ксенон, кароч красотища)))
Господа, для оптики сейчас оч большой ассортимент, начиная от салфеток и заканчивая ... что только душе угодно!!!
ИМХО разбирать фары, чтобы протереть отражатель это уже перебор!!!))))))
Может для когото и перебор,но без света ездить это точно перебор. И что за салфетки для отражателя могут быть? Нигде ничего не встречал, все саветуют дистелерованной водой и все.
Почистил фары.Свет стал хороший.
чтобы фару почистить какие есть ньюансы при ее разборе. то что не надо отражатель трогать уже запомнил. подскажите а то тускло светит зараза.
Ищите на форуме либо поиском. либо в ручную. Много, очень много раз обсуждалось.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot