Просмотр полной версии : Провал в педале газа!!!!
Доброго времени всем форумчанам!!! Возникла проблема Камри 2006г. 3.5 пробег 105000. Утром завожу всё ок! Начинаю движение и тут происходит провал ...... Нажимаю газ машина не риагирует спустя секунду выстреливает как сумашедшая! Проехав километров 5 всё нормально! На газ реакция как и должна быть. Поменял свечи промыл дросель проблема исчезла на пару дней щаз опять такая проблема! Если кто сталкивался огромная прозьба отпишитесь как лечили! Заранее всех благодарю! Да и кажется что увеличелся расход топлива.
Такое ощущение, что заедает эл. дроссельный узел...
Нормальная реакция на холодном двигателе.(Хотя у меня такого нет)Возможно что пора помыть форсунки и сменить топливный фильтр
Такое ощущение, что заедает эл. дроссельный узел...
Промыл ещё раз дросель.... провал остался...
была похожая проблема на 307 Пежо жены. Только на холодную ещё обороты чутка плавали (иногда). Оказалось, что дроссель каким-то образом (возможно после разрядки аккума) разучился адекватно реагировать на педаль газа и нужно было его перепрошивать. Рублей 300 чтоль стоило. Жрать начала больше, появились удары при переключении. Может как-то поможет и в вашей ситуевене. Сейчас все отлично, машина бегает бодренько для своих 50 ткм :) А я уже готовисля к замене АКПП... т.к. после этого провала следовал сильный набор оборотов и удар в коробке.
удачного решения проблемы....
Причем тут дроссель? Машине явно чего то не хватает или бензина или воздуха.
Блин!! Вылечил!! Оказывается при промывке дроселя надо было помыть датчик ДМРВ! Промыл полетела как смолёт! Провал исчез!
Блин!! Вылечил!! Оказывается при промывке дроселя надо было помыть датчик ДМРВ! Промыл полетела как смолёт! Провал исчез!
надеюсь воспользовались правильной , безацетоновой промывкой ? :twisted:
Блин!! Вылечил!! Оказывается при промывке дроселя надо было помыть датчик ДМРВ! Промыл полетела как смолёт! Провал исчез!
надеюсь воспользовались правильной , безацетоновой промывкой ? :twisted:
Промыл очистителем карбюратора.
на будущее учтите , что ДМРВ бояцца ацетона в составе промывочного средства
Karapuzik
27.09.2010, 22:46
на будущее учтите , что ДМРВ бояцца ацетона в составе промывочного средства а чего это за датчик такой? расхода воздуха чтоль? а где он стоит? и чего там мыть? там какие-то проволочки перегородочки .. как его мыть-то?
а чего это за датчик такой? расхода воздуха чтоль? а где он стоит? и чего там мыть? там какие-то проволочки перегородочки .. как его мыть-то?
Актуально... можно поподробнее эту тему осветить, иль мож посмотреть где? Особенно как мыть...
Такая же беда чатлане. Но проблема появилась после помывки движка. К продаже готовил. Прилетел сегодня с вахты, пол дня провозился, ничего понять не могу.
Короче, нашел разъем ведущий к дросселю. Перед этим пробовал скидывать минус на АКБ - не помогало. Проблема осталась, на холостых примерно 1000, при надавливании "в пол" - максимум 1900, причем все это на положении АКПП - "Р". Втыкаю "D" или "R" - давлю на газульку реакции никакой.
Вытащил разъем, завел-заглушил. Ставлю разъем на место - все заработало, газую как обычно, "чек" не потух! НО! 3-4 раза заглушил, завел - проблема снова вылезла. Еще заметил что теперь при переключении с драйва на паркинг или реверс машина стала дергаться... АКПП то тут причем? Живу в глуши, нашел кулибина с диагностикой - сейчас поеду проверять. Отпишусь. Буду признателен если кто чем поможет.
Не паникуй. MAF датчик просохнит, либо контакты в нем и возможно все пройдет. Вероятность что этого 80%.
Если не пройдет то велком на комутерную диагностику.
Такая же беда чатлане. Но проблема появилась после помывки движка. К продаже готовил. Прилетел сегодня с вахты, пол дня провозился, ничего понять не могу.
Короче, нашел разъем ведущий к дросселю. Перед этим пробовал скидывать минус на АКБ - не помогало. Проблема осталась, на холостых примерно 1000, при надавливании "в пол" - максимум 1900, причем все это на положении АКПП - "Р". Втыкаю "D" или "R" - давлю на газульку реакции никакой.
Вытащил разъем, завел-заглушил. Ставлю разъем на место - все заработало, газую как обычно, "чек" не потух! НО! 3-4 раза заглушил, завел - проблема снова вылезла. Еще заметил что теперь при переключении с драйва на паркинг или реверс машина стала дергаться... АКПП то тут причем? Живу в глуши, нашел кулибина с диагностикой - сейчас поеду проверять. Отпишусь. Буду признателен если кто чем поможет.
Так... дело - дрянь. Протестировали: Ошибка датчика положения заслонки или датчика положения педали. Чего и следовало ожидать, бес диагностики понятно.
Разобрали сняли дроссель... поворачиваю - вода аж бежит!!! Отдал человеку разобрать и просушить надеясь на то, что электромоторчик еще жив. На месте разобрать не получилось, т.к датчик прикручен к корпусу чудо болтами, которых под рукой нет. Есть подозрение что сам датчик не родной и кто-то его поковырял до меня. Посему прошу вас, чатлане, глянуть, по возможности на датчик. Только зеркальце потребуется. Надпись на нем в первый момент показалась русской, при ближайшем рассмотрении обнаружил надпись:
22030-28040, 3С28, 00921 - это понятно. Дальше фирма: Acsam, такими наклонными буковками. В Google по такому вопросу выдает только чай и Индийские штаты. Хрень какая-то. И что самое ужасное отдельно датчик не купить только с корпусом дроссельной заслонки... больше 16 тыщ. Может кто разборку хорошую по Москве знает? Там поискать?
Блин!! Вылечил!! Оказывается при промывке дроселя надо было помыть датчик ДМРВ! Промыл полетела как смолёт! Провал исчез!
подскажите если возможно подробно как мыли ДМРВ и каким очистителем?
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot