подскажите что с коробкой. плиз

[падла]

Авто v30 3.0 2002 года. прошлой зимой несколько раз приходилось буксовать, теперь опишу беспокоящие меня симптомы:
1. Иногда при перевода селектора с Р на R или d бывает удар (особенно когда машина стоит под горку)
2. При включение D ощущаеться толчок
3. Также чуствуються толчки при переключении при движении

[товарищ прапорщик]

Авто v30 3.0 2002 года. прошлой зимой несколько раз приходилось буксовать, теперь опишу беспокоящие меня симптомы:
1. Иногда при перевода селектора с Р на R или d бывает удар (особенно когда машина стоит под горку)
2. При включение D ощущаеться толчок
3. Также чуствуються толчки при переключении при движении
масло менял?

[VOVK71]

Авто v30 3.0 2002 года. прошлой зимой несколько раз приходилось буксовать, теперь опишу беспокоящие меня симптомы:
1. Иногда при перевода селектора с Р на R или d бывает удар (особенно когда машина стоит под горку)
2. При включение D ощущаеться толчок
3. Также чуствуються толчки при переключении при движении

Мне почему-то кажется, что, если ПРОШЛОЙ ЗИМОЙ что-то было, то спустя год эксплуатации маловероятно появление болячек ИМЕННО из-за этого.

А по существу:
1. Когда машина стоит под горку, то зубья стопорного храповика в коробке находятся под довольно серьезной нагрузкой. Соответственно, когда ты выдергиваешь собачку храповика (переход из режима "Р"), то происходит удар. Это нормально.
2. У подавляющего большинства АКПП данного поколения есть небольшой толчок при включении "D" или "R". Это нормально.
3. Небольшие толчки при переключении - это тоже не страшно. У многих они чувствуются. Некоторые заставляют себя их чувствовать. Также многое зависит от динамики езды.

Главное, чтобы были толчки, а не УДАРЫ.http://www.kolobok.us/smiles/artists/mother_goose/MG_26.gif

[Light]

Добавлю, что подушки двигателя наверняка не первой свежести, а при их износе тоже ощущаются удары при вкл. R и D.
Ну а вообще - длительные буксы ведут к перегреву АКПП, частые, быстрые переключения туда-сюда - к перегреву феррадо и износу фрикционов, буксы со срывом на сухой асфальт - к повреждениям редуктора дифференциала.