Просмотр полной версии : ACID CAR
Здраствуйте, друзья...Посчитал, что уже довольно таки много сделал в своём любимом авто самостоятельно, дабы создать для описания всего отдельную тему. Решающим толчком для этого послужило завершение давнишней (более полугода) эпопеи с установкой музыки в авто...Почему так долго...Да масса причин...В общем, по порядку.
Итак, наконец-то, сбылась моя давняя мечта о самостоятельной инсталляции музыки в Камри. Сейчас это выглядит так:[attachment=3:2keju8lr]4.jpg[/attachment:2keju8lr][attachment=4:2keju8lr]5.jpg[/attachment:2keju8lr][attachment=2:2keju8lr]6.jpg[/attachment:2keju8lr]
Скромно? Наверно)))Однако, одним из условий моей установки было сохранение максимального пространства багажника...
Так это выглядит из салона[attachment=1:2keju8lr]7.jpg[/attachment:2keju8lr] Немного неровно получился край лючка, но всё решится установкой декоративной рамки впоследствии)))
Сразу скажу, что не питаю страшно аудиофильских амбиций, поэтому с выбором некоторых компонентов особо не заморачивался))) В общем, обо всё по порядку...От предыдущей машины остался в наследство вот такой нехитрый наборчег:[attachment=0:2keju8lr]8.jpg[/attachment:2keju8lr]Ну, тут всё понятно - китайский усилок на 4 канала (75 Вт на канал, 200 Вт в мосту), и собственно, динамик саба фирмы A/D/S (не смог найти информацию по производителю в инете; та, что нашел, в принципе порадовала))))
Вот он вблизи)))[attachment=4:18t4396z]9.jpg[/attachment:18t4396z][attachment=3:18t4396z]DSC00511.JPG[/attachment:18t4396z]
Ну, одного динамика мало, нужен ещё корпус...Был промерян салон, пересмотрено несколько тем из отчётов СС, и, в итоге, была выбрана сложная форма ящика саба...Вот, так сказать ящик в сечении)))[attachment=2:18t4396z]11.jpg[/attachment:18t4396z] с посчитанными на нём приблизительными параметрами[attachment=1:18t4396z]12.jpg[/attachment:18t4396z] :roll: С помощью друзей, работающих в мебельной промышленности, были изготовлены заготовки для будущего корпуса саба[attachment=0:18t4396z]13.jpg[/attachment:18t4396z]...
Надо добавить, что материалом для ящика послужил 25 мм ДСП))) Ящик был собран при помощи мебельных, опять же, саморезов...Для герметизации все швы были промазаны герметиком...[attachment=4:362ahhko]14.jpg[/attachment:362ahhko] [attachment=3:362ahhko]15.jpg[/attachment:362ahhko]На лицевой стороне саба было вырезано отверстие под динамик и организовано седло (посадочное место) , куда будет крепиться динамик...[attachment=2:362ahhko]16.jpg[/attachment:362ahhko]
Изнутри ящик был обит двуми слоями 10-мм пороллона[attachment=1:362ahhko]17.jpg[/attachment:362ahhko][attachment=0:362ahhko]18.jpg[/attachment:362ahhko]
и обтянут карпетом)))После установки динамика в итоге имеем следующее[attachment=4:1630ylp6]DSC00908.JPG[/attachment:1630ylp6][attachment=3:1630ylp6]DSC00910.JPG[/attachment:1630ylp6]
Да, забыл сказать, что предварительно была осуществлена примерка и, о горе, ящик не влезал из багажника...Решение нашлось простое-засунуть ящик из салона)))Как видите, он встал, как миленький)))[attachment=2:1630ylp6]DSC00743.JPG[/attachment:1630ylp6][attachment=1:1630ylp6]DSC00745.JPG[/attachment:1630ylp6][attachment=0:1630ylp6]DSC00742.JPG[/attachment:1630ylp6] :roll:
Далее...Вкупе с шумоизоляцией дверей и задней полки была проведена замена штатной акустики на альтернативную от СС, Герц)))
Двери были виброизолированы изнутри [attachment=4:2p7iqvi4]1.jpg[/attachment:2p7iqvi4] и, так сказать, снаружи)))[attachment=3:2p7iqvi4]2.jpg[/attachment:2p7iqvi4] На обшивку двери была наложена шумоизоляция, сплэн в простонародье)))[attachment=2:2p7iqvi4]3.jpg[/attachment:2p7iqvi4]
Были изготовлены переходные кольца для динамиков[attachment=1:2p7iqvi4]19.jpg[/attachment:2p7iqvi4] и установлены на дверях))) В качестве волновода использовал самоклеящийся уплотнитель для дверей)))[attachment=0:2p7iqvi4]20.jpg[/attachment:2p7iqvi4]
Не прощаюсь, продолжу :wink:
Молодец, круто! А с виду, так не скажешь, что ты такой мастеровитый! :good:
А шумку сам ставил, или у СС?
Надеюсь дашь заценить акустику при встрече?
Макс, зачет!! И когда ты все успеваешь, ну т.е. время на это находишь)))
ПравильнЫй
24.09.2010, 23:53
фотки улет) :roll: хорошо когда руки не из одного места растут. Обычно свои "тюнинговые" пристрастия проявляются не особо , но у некоторых бывает ))))
А зачем так экономить на компонентах? вроде на сороковку, а усь китайскый, да и саб на вид не серьезный, диффузор пластиковый, корзина не солидная...
и с самим ящиком у меня сомнения, на мой взгляд одних мебельных болтов не достаточно, они не предназначены для соединений подверженных вибрациям, как бы не разболтались быстро, может если их в крутить вместе с герметиком, будет надежней.
P.S. на обивку был наложен битопласт :)
А шумку сам ставил, или у СС?
Надеюсь дашь заценить акустику при встрече?
Сам, материалы и инструктаж СС)))Конечно...Немного не успел к встрече 18.09 из-за отсутствия одного компонента, но на следующую-не вопрос)))
Макс, зачет!! И когда ты все успеваешь, ну т.е. время на это находишь)))
Паштет, спасибо)))В свободное, так сказать, от работы время)))А ещё, если посмотришь на фотки, первые датируются аж апрелем)))По-тихоньку, по-легоньку))
А зачем так экономить на компонентах? вроде на сороковку, а усь китайскый, да и саб на вид не серьезный, диффузор пластиковый, корзина не солидная...
и с самим ящиком у меня сомнения, на мой взгляд одних мебельных болтов не достаточно, они не предназначены для соединений подверженных вибрациям, как бы не разболтались быстро, может если их в крутить вместе с герметиком, будет надежней.
P.S. на обивку был наложен битопласт :)
Да я ж говорю, использовал то, что было))На соревнования мне не ездить,а заменить в перспектве усь как и чо-либо другое - в принципе, не проблема. Система то собрана...Теперь можно комбинировать любые компоненты как угодно)))Согласен?
Про болты? Не знаю. Учитывая, что их длина порядка 8 см и то, что все соединения промазаны герметиком (о чём я писал ранее) полагаю, что герметичность достаточная...
В любом случае, всем спасибо за интерес к моему творчеству, в понедельник продолжу, фоты на другом компе)))
streetstorm
26.09.2010, 23:53
Неделю назад тоже закончил инсталяцию саба Helix W12 Competition (350 ват в номинале)! Столкнулся аналогично с теми же проблемами (в том числе, что засовывал короб через салон), все вроде нормально но задняя полка начала жить своей жизнью-даже не думал что она может на столько трещать,так что в переди шумовка и начну с нее!
А я фриэйр в полку надумал, 2 десятки challenger надумал или может к тому ремени как я соберусь, E.O.S фришный саб выйдет :)
...так что в переди шумовка и начну с нее!
Это обязательно, коллега...С этого надо было начинать)))Я просто в своём отчёте ещё не дошел до данной работы :wink:
А я фриэйр в полку надумал, 2 десятки challenger надумал или может к тому ремени как я соберусь, E.O.S фришный саб выйдет :)
Ваще имхо бомба будет =@
В общем, как было дальше))) Были установлены альтернативные динамики от СС (Герц серии Энерджи)[attachment=4:ly170fc4]21.jpg[/attachment:ly170fc4][attachment=3:ly170fc4]22.jpg[/attachment:ly170fc4]Надо отметить, что некоторое время после установки данной АС ездил без усилителя, и разница в воспроизведении звука по сравнению со штатной системой была весьма значительная (естественно, в лучшую сторону)...В штатные места были имплантированы твитеры[attachment=2:ly170fc4]23.jpg[/attachment:ly170fc4] Кроссоверы, вопреки советам профи на форуме, спрятал не в дверях, а в салоне под пластиковой накладкой бардачка со стороны пассажира и с водительской стороны - под той панелью, в которой установлен диагностический разъём...почему-то я подумал, а вдруг у ним понадобится быстрый доступ)))
Далее...Была проклеена вибропластом задняя полка[attachment=1:ly170fc4]24.jpg[/attachment:ly170fc4] и изготовлены переходные кольца под динамики[attachment=0:ly170fc4]25.jpg[/attachment:ly170fc4]
Динамики на месте[attachment=3:sseq2ca7]26.jpg[/attachment:sseq2ca7] и вся полочка в сборе[attachment=2:sseq2ca7]27.jpg[/attachment:sseq2ca7]. Пластиковая накладка так же подверглась апгрейду и была плотно :D завиброизолирована[attachment=1:sseq2ca7]28.jpg[/attachment:sseq2ca7] и зашумлена[attachment=0:sseq2ca7]29.jpg[/attachment:sseq2ca7] :roll:
Параллельно было проведено так называемое акустическое просветление салона: [attachment=4:1a7c3h0n]30.jpg[/attachment:1a7c3h0n] и вид из багажника[attachment=3:1a7c3h0n]31.jpg[/attachment:1a7c3h0n] В перспективе установка декоративной рамки на лючке из салона для скрытия неровностей "первого блина")))
Что дальше...Усилитель решил крепить к верхней стенке багажника через фанерную площадку...Для этого была выпилена, собственно, площадка[attachment=2:1a7c3h0n]38.jpg[/attachment:1a7c3h0n] размером точно с установочную плоскость усилка[attachment=1:1a7c3h0n]39.jpg[/attachment:1a7c3h0n], торцы были обработаны и прокрашены[attachment=0:1a7c3h0n]40.jpg[/attachment:1a7c3h0n]...
в итоге имеем площадку, внешне напоминающую текстолит (из-за матовой краски на торцах) с прекрасной, так сказать, фанерной несущей способностью в плане подвешивания усилка на шурупах "вниз головой"[attachment=3:1sezxxqz]41.jpg[/attachment:1sezxxqz][attachment=2:1sezxxqz]42.jpg[/attachment:1sezxxqz] :roll:
В качестве источника линейных выходов была использована вот такая приблуда [attachment=1:1sezxxqz]32.jpg[/attachment:1sezxxqz] - конвертер линейных выходов. В моём понимании это та же самая плата (с какими-то авторскими отличиями), которую интегрируют в ГУ при выпайке линейников, только "наружной установки")).
Испытания :D [attachment=0:1sezxxqz]34.jpg[/attachment:1sezxxqz]
Конвертер был спрятан в коробочку от блока бенефона[attachment=2:3vg264ev]35.jpg[/attachment:3vg264ev][attachment=1:3vg264ev]36.jpg[/attachment:3vg264ev] и надёжно укрыт в дебрях торпедо[attachment=0:3vg264ev]37.jpg[/attachment:3vg264ev] :roll:
В итоге, при относительно небольших финансовых (в основном, физических) затратах имеем весьма неплохой звучёГ как альтернативу штатным пукалкам :twisted:
Интерьер...
Вся штатная подсветка была изменена на красную[attachment=4:1b6kfwjn]_MG_6738.jpg[/attachment:1b6kfwjn][attachment=3:1b6kfwjn]_MG_6672.jpg[/attachment:1b6kfwjn][attachment=2:1b6kfwjn]_MG_6677.jpg[/attachment:1b6kfwjn][attachment=1:1b6kfwjn]_MG_6683.jpg[/attachment:1b6kfwjn][attachment=0:1b6kfwjn]_MG_6658.jpg[/attachment:1b6kfwjn]
...пересветке подвергся и селектор КПП[attachment=4:38zyjqs6]_MG_6724.jpg[/attachment:38zyjqs6][attachment=3:38zyjqs6]_MG_6687.jpg[/attachment:38zyjqs6] и ручки дверей [attachment=2:38zyjqs6]11.jpg[/attachment:38zyjqs6]:roll:
Так же была установлена самостоятельно изготовленная двухцветная (бело-красная) подсветка ног с возможностью принудительного включения-выключения в режиме габаритов[attachment=1:38zyjqs6]_MG_6711.jpg[/attachment:38zyjqs6][attachment=0:38zyjqs6]_MG_6716.jpg[/attachment:38zyjqs6] :wink:
и беленький цвет (при открытии любой двери или действиям с ключом зажигания)[attachment=2:ao518tyc]_MG_6718.jpg[/attachment:ao518tyc][attachment=1:ao518tyc]_MG_6736.jpg[/attachment:ao518tyc][attachment=0:ao518tyc]DSC09787.JPG[/attachment:ao518tyc]...Параллельно вся салонная подсветка была изменена на белую диодную)))
Попутно был установлен круиз-контроль :D Было [attachment=2:uu8u4kfk]DSC00442.JPG[/attachment:uu8u4kfk] стало[attachment=1:uu8u4kfk]DSC00448.JPG[/attachment:uu8u4kfk][attachment=0:uu8u4kfk]DSC00450.JPG[/attachment:uu8u4kfk]. Машина стала ближе к эрчетыре на целый круиз :lol:
Все в лучших традициях SS :)
на счет устройства, я думаю все несколько иначе.
с магнитолы идет высокоуровневый игнал(усиленный) когда выпаивают линейники, берут сигнал до усилителя не испорченный дешевым усилком ГУ, а устройству ничего не остается как повторно конвертировать сигнал в низкоуровневый.
Экстерьер...
Передние фары были разобраны и перекрашены в чёрный матовый цвет[attachment=4:21fmcewy]6.jpg[/attachment:21fmcewy] впоследствии фары снова подверглись апгрейду и цвет с матового изменился на глянцевый + были добавлены ангельские глазки[attachment=3:21fmcewy]5.jpg[/attachment:21fmcewy][attachment=2:21fmcewy]6.jpg[/attachment:21fmcewy][attachment=1:21fmcewy]7.jpg[/attachment:21fmcewy][attachment=0:21fmcewy]8.jpg[/attachment:21fmcewy] :roll:
Все в лучших традициях SS :)
Это точно!!! Спасибо форуму и Soundspeed за возможность самореализовываться любителям чего-нибудь поковырять!!!
на счет устройства, я думаю все несколько иначе.
с магнитолы идет высокоуровневый игнал(усиленный) когда выпаивают линейники, берут сигнал до усилителя не испорченный дешевым усилком ГУ, а устройству ничего не остается как повторно конвертировать сигнал в низкоуровневый.
Скорее всего, всё именно так как ты говоришь 8) Только я лично, как обыкновенный юзер, не могу уловить разницу в звукопередаче при наличии штатных линейников или установленного мной КЛВ. Качество звука мне нравицца...Считаю, что моя цель достигнута :roll:
Итак, попутно были затонированны задние фары и установлен сполер на крышу[attachment=4:1irnzcq5]12.jpg[/attachment:1irnzcq5][attachment=3:1irnzcq5]13.jpg[/attachment:1irnzcq5] и колесья 17-го радиуса))), а так же ксенон в задний ход [attachment=2:1irnzcq5]9.jpg[/attachment:1irnzcq5][attachment=1:1irnzcq5]2.jpg[/attachment:1irnzcq5]с возможностью принудительного включения[attachment=0:1irnzcq5]4.jpg[/attachment:1irnzcq5] :twisted:
Меня поначалу то же штатная устраивала, пока я ее не заменил...
Когда глазки перегорят, можно будет у меня диодные заказать :)
Перегорят сами кольца? :shock: Светодиодные сам делаешь? Фото не покажешь?)))Интересно)))
Да, как хобби иногда паяю что нибудь :) у меня комплектуха хорошая, корейская.
ШАХТЁР ИГОРЬ
04.10.2010, 05:57
Долго придётся ждать, чтобы перегорели ГЛАЗКИ!!!!
У них ресурс 20.000 часов
(во всяком случае в паспорте написано)
И ваще, шо заказывал в SOUNDe.... всё до сих пор РАБОТАЕТ!!!!
Со временем начал осознавать с прискорбием, что что-то мне не нравицца в качестве звучания моей "аудиосистемы"...Скептики и профи, подождите, не казните сразу:)...
В общем, начал осознавать, что не хватает (!) качественного и объёмного баса. Т.к. изначально не обладал параметрами сабвуферного динамика, кроме ориентировочной мощности (указанной на задней стороне магнита), то и не заморачивался над особым подходом к расчету объёма ящика под него...А ящик то получился немаленький, за 45 литров...Да и на мощностях более среднего динамик начинал подпёрдывать (надеюсь, никого не оскорбил:)), что говорило мне о его готовности занять место на ближайшей мусорке...
Почитал отзывы и журналы, полазил по инету, и решил, что для моего объёма ящика и желательного результата должна подойти голова от Kicker...Рассматривал несколько вариантов, в том числе и Герц, но все (в определённом ценовом диапазоне) расчитаны на работу в меньших объёмах ЗЯ.
Ну, недолго думая, купил головку на 12 дюймов...
35113
После небольшой модернизации (голова не влазила в посадочное место под старую голову) динамик был установлен в старый ящик, причём его объём ещё увеличился...35110
Так как для данного динамика и этот объём ЗЯ мал, был врезан фазоинверторный порт нужного размера (согласно рекомендациям производителя)35114
Жёлтая эмблема Кикера была перекрашена в чёрный цвет35112
и ящик установлен на своё законное место
3510935111
Испытания?... Предварительные результаты порадовали, качество и объём баса значительно улучшились...Динамик будет ещё разыгрываться, поэтому подстройки и изменения в качестве звучания, скорее всего, обеспечены...
Следующий на очереди - новый усилок...Рассматриваю несколько вариантов из 4-канальных - это Hertz, DLS, EOS, собственно Kicker и т.д. мощностью до 300-400 Вт в мосту. Ценовой диапазон до 10 Круб. С удовольствием выслушаю рекомендации искушённых в автозвуке людей..
ps. Фронт компонетка Hertz ESK 165
Волей случая стал обладателем мультимедийного фантома36428
который тут же был пересвечен в традиционно красный:)36427
36429
36430
36431
В багажничке же занял место вот такой скромняга по имени ZX 650.4
36432
36433
Конечно, с Мистери не сравнить:rofl:
Сколько ж такой приятный случай обошелся?) Ярко-красная подсветка глаз не режет, Макс?
Диман,яркая она только на фото,даже не яркая, а какэтосказать, контрастная чтоли.. На самом деле цвет настолько мягкий и тёплый, что не оказывает никакого возбуждающего,и тем более раздражающего воздействия, по крайней мере на меня)))
Сколько ж такой приятный случай обошелся?
По братски нахаляву отхватил))) Усилок в 3 раза дороже обошёлся))
А я себе на белую все перепаял))) За мафон поздравляю, Макс, тоже себе хочу такой) Но, даст Бог, попозже наверное)...
Alexandr_camry
29.01.2011, 08:27
На самом деле цвет настолько мягкий и тёплый, что не оказывает никакого возбуждающего,и тем более раздражающего воздействия, по крайней мере на меня
Мне тоже больше всего нравиться красный цвет, прям тащусь! Соответственно и у меня в машине почти все пересвечено в красный))))))))
а я все (почти все) пересветил в белый :) ... понятное дело с интенсивностью поигрался чтобы глаз "не резало" :)
а вот такой вопрос по размещению сабфувера: можно ли возле самого сабфура размещать тот же CarPC или усилитель (вообщем электронное устройство), или же все таки лучше размещать их подальше от источника нижних частот?
можно ли возле самого сабфура размещать тот же CarPC или усилитель (вообщем электронное устройство)
Ну а почему же нет то? Подавляющее большинство инсталляций и проводится в одном объёме (как правило, багажника), когда уси, кондёры, головки сабов находятся в непосредственной близости друг от друга. В некоторых случаях уси крепят вообще на корпус(а) саба(ов). Так что, полагаю, это нормально:)
На днях выложу фотку ящищка , сделанного по технологии изготовления "стелс-сафвуферов" .... в правый отсек багажника. Я там все барахлишко в багажнике держу, чтобы по багажнику не "каталось" :). Можно быть кому-то тоже будет интересно подобного рода решение.
Alexandr_camry
04.02.2011, 13:05
На днях выложу фотку ящищка , сделанного по технологии изготовления "стелс-сафвуферов" .
Очень ждем фото, интересно взглянуть!)))))))
вот фотки ящика (устанавливается в левую заднюю нишу обшивки в багажнике) ... потом еще установленную фотку сделаю если нужно. С обратной стороны не заклеивал полностью т.к. еще нужно одно отвествие просверлить для крепления. Делал по технологии стел-сабвуферов, чтобы по максимуму использовать место багажника. Может не совсем видно саму форму ящика... она повторяет внутренню форму задней обшивки (левое крыло)
А так получился ящищек для складирования всякого барахлишка. (дверцы с круглыми отвестиями делал чтобы было удобно открывать... и чтобы не торчало никаких ручек). Все прикручивал специально такими вот винтами с большими головками (стального цвета) ... в реали прикольно смотрится из-за больших головок винтов
может кому идея пригодится :)
DemonVista
13.02.2011, 20:34
Прикольный ящичек получился!! Зачетно смотреться наверное будет!!
Итак, r-3, сборка Япония. Машина куплена мной в июне 08 года в ТЦ Битца, т.е. я единственный хозяин. Всю дорогу обслуживание строго по регламенту, сервисная книга и полный комплект ключей в наличие. В настоящее время пробег 99 тыс с копейками, из вкусняшек многое описано в теме. Из не описанного:
-охрана 2 системы не считая штатной,
-фары головные стоят уже штатные, тк ангельские глазки не оправдали своего названия)))
- задние фары штатные, тонировка снята. Ксенон с возможностью принудительного включения полностью функционирует.
- передние тормозные диски dba gold с насечкой и перфорацией
- камера заднего вида
- есть камера переднего вида- не установлена
По салону: есть следы эксплуатации, с этим ничего не поделать. На вод сиденье треснул дерматин на торце сидушки- по гарантии менял 2 раза обшивку по этой же причине, видно как то нестандартно я езжу((( пластик торпедо в норме, накладки порогов в некоторых местах потерты-сказывается наличие маленького ребенка.
По кузову: крашена задняя левая дверь в клубном сервисе СС, там чисто притертость, без удара.
Крашен передний бампер- чисто косметика, омыватели рабочие- авто в авариях не участвовало.
Сколы на капоте- это у всех.
В настоящее время требуется покраска переднего бампера- сколы,
Так же трещины на лобовом. Могу все сделать сам, могу сделать скидку - не принципиально.
Фото сегодня, как есть, без всяких намываний:)
обшивки двери
72201
72195
72198
72197
Салон:
72196
72202
Общий вид:
72199
Единственный серьёзный косяк по салону:
72193
По весне, профиль))
72200
72194
По поводу резины: два комплекта - лето 17 на фото, резина последний сезон, дальше на грядки; зима на штатных дисках, шипы, два сезона по снегу, состояние резины шикарное, минимум два сезона ещё не вспоминать, диски кое-где краску вздули. Запаска нулёвая в багажнике.
:af:
Помимо всего прочего, установлен датчик уровня омывайки (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/7403-Датчик-уровня-омывайки-V40/page8), ксенон в ближнем, защита картера.
04.07.2014.
Пробег 126 тыс
Бампер покрашен
Стекло лобовое заменено
Резина лето 17 новая, зима - 3-тий сезон в отличном состоянии на шипах по снегу...
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot