Просмотр полной версии : Звук мотора!!!
Diplomat
23.01.2007, 17:57
а как бюджетно можно заставить звучать мотор камри по-агрессивней :twisted: (пробить глушитель непредлагать)...
как только народ не изгаляется. всё хорошо, всё замечательно, так нет, уже и на сомнительный тюнинх потянуло :D . поставь глушак, как на десятки ставят, или трещётку на шкив, как раньше на велики ставили, и будет тебе счастье... :P
Diplomat
23.01.2007, 18:09
почему эт сомнительный , 277 лошадей должны соответственно звучать ну а с глушаками от десяток эт ты загнул конечна.... :o
Я думаю надо шумку (какую, никакую) в подкапотном пространстве поободрать, плюс все "тюнинг" компоненты аля streetstorm :D
Alexander
23.01.2007, 22:30
воздушный фильтр пониженного сопротивления поставить -фыркать будет немного подругому :)
Diplomat
23.01.2007, 23:16
а хде его взять то ? он универсален или каждой марке свой ? :oops:
Alexander
24.01.2007, 10:12
а хде его взять то ? он универсален или каждой марке свой ? :oops:
есть универсальные - ставятся вместо штатной коробки
этих на каждом авторынке море ассортимента
есть в родную коробку - но эти дороже и помоему звукового эфекта от них неособо следует ожидать...
самый простой спопсоб понять будет ли результат - это купить простейший универсальный фильтр за 30$, снять родной и поставить "тюнинговый" только долго ездить с простейшим не рекомендую - все таки у дешевых фильтруюшие свойства плохие...
у меня свистулька стоит на глушаке..прикольная вещь газ в пол и уходишь со свистом :oops: мне нравиться :oops: правда на 180 она начинает свистеть без умолку:) свистит где то после 4000оборотов... так что когда зажигаешь-свестит а когда потихоньку катишься-солидности не убавляет
А не увеличиться ли расход топлива?
Тож хотел заморочиться на эту тему, хочу сменить коробку предохранителей на более "ёмкую", но мешает штатный фильтр.поэтому хочу сменить на небольшой "нулевик"
На сколько я понимаю, чем больше воздуха, тем больше топлива или я ошибаюсь?
воздушный фильтр пониженного сопротивления поставить -фыркать будет немного подругому :)
Саша а как это на vcv10 осуществить там на воздушном фильтре стоит датчик расхода воздуха. его ведь не уберешь. или можно? фото приветствуются.
Alexander
24.01.2007, 14:54
Саша а как это на vcv10 осуществить там на воздушном фильтре стоит датчик расхода воздуха. его ведь не уберешь. или можно? фото приветствуются.
ну так он стоит между впускным коллектором и фильтром - так и останется...
там другой другой вопрос - что делать с фильтром картера - на него придется отдельный корпус покупать - но он тоже недорого стоит помоему...
у меня свистулька стоит на глушаке..прикольная вещь газ в пол и уходишь со свистом :oops: мне нравиться :oops: правда на 180 она начинает свистеть без умолку:) свистит где то после 4000оборотов... так что когда зажигаешь-свестит а когда потихоньку катишься-солидности не убавляет
:o
Diplomat
24.01.2007, 19:52
даааа.... свистулька эт жееесть
Издевайтесь издевайтесь :P купил потому что насадка больно красивая :wink: она мне не мешает.. очень часто переключаешься до свиста :wink:
в рамках этой темы, которая уже перешла в офтоп, свистулька - это самое дельное предложение =)))) пусть думают, что компрессор!!!
Владимир54
02.05.2011, 15:23
извращенцы =) хочешь звук меняй выхлоп Хочешь хороший звук ставь хороший выхлоп
а то получается где бы купить Бугатти по цене калины ? =)))
Lefortovets
15.05.2011, 14:12
можно гораздо проще:http://soundracer.su/
Алексей А
01.02.2021, 03:18
День добрый тема уже изжеваная видел, у меня на холодную при запуске раздаётся звон, жжужжание со стороны лобовины бывает долго минуты 3, бывает короткий секунду две. Скидывал навесное, поменял натяжитель непомогдо. Всё вроде как у всех, но.. Если заглушить после запуска и завести опять звука нет, или недокрутить стартер ом, а потом завести тоже нет, заведется тихо. Что может быть посоветуйте.
Vладимир
01.02.2021, 15:43
День добрый тема уже изжеваная видел, у меня на холодную при запуске раздаётся звон, жжужжание со стороны лобовины бывает долго минуты 3, бывает короткий секунду две. Скидывал навесное, поменял натяжитель непомогдо. Всё вроде как у всех, но.. Если заглушить после запуска и завести опять звука нет, или недокрутить стартер ом, а потом завести тоже нет, заведется тихо. Что может быть посоветуйте.
А почему не все тот же стартер? Загустевшая износившаяся смазка да на морозе.Поэтому при повторном запуске и ничего нет.Снимите, благо не сложно, проведите ревизию.Может бендикс не выходит из зацепления и маховик продолжает крутить стартер.
Алексей А
01.02.2021, 17:09
А почему не все тот же стартер? Загустевшая износившаяся смазка да на морозе.Поэтому при повторном запуске и ничего нет.Снимите, благо не сложно, проведите ревизию.Может бендикс не выходит из зацепления и маховик продолжает крутить стартер.
Да звук вроде как со стороны лобовины идёт, стартер в другой стороне
KampuMan75
02.02.2021, 00:47
Вы запись сделайте, мы послушаем )
Алексей А
02.02.2021, 03:13
https://youtu.be/yiHbs0jEYKI
Алексей А
02.02.2021, 08:28
Сразу же если заглушить и завести опять звук пропадает и заводится нормально
https://youtu.be/WNacb7pxsUI
Сразу же если заглушить и завести опять звук пропадает и заводится нормально...
По звуку похоже бендикс стартера не до конца возвращается назад и слегка цепляет шестерню маховика...
Алексей А
02.02.2021, 13:28
По звуку похоже бендикс стартера не до конца возвращается назад и слегка цепляет шестерню маховика...
Ты про первое видео?
Vладимир
02.02.2021, 14:32
По звуку похоже бендикс стартера не до конца возвращается назад и слегка цепляет шестерню маховика...
Поддерживаю
Алексей А
02.02.2021, 15:21
Ну шестерне стартера должны быть следы по всему, сниму посмотрю.
KampuMan75
03.02.2021, 00:14
Этот звук не от того, что маховик бьёт по шестерне, а от того, что шестерня стартёра не вернулась и из-за маховик её прокручивает. Поэтому износа снаружи не будет видно
Алексей А
03.02.2021, 07:44
Этот звук не от того, что маховик бьёт по шестерне, а от того, что шестерня стартёра не вернулась и из-за маховик её прокручивает. Поэтому износа снаружи не будет видно
Это про звук с первого видео?
---------- Сообщение добавлено в 07:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:41 ----------
Почитал в интернете, не нашёл ничего похожего. Обычно если не отходит шестеренка это 3-5 с. А а тут болгарка пока не прогреется минуты 3 точно.
Это про звук с первого видео?
Почитал в интернете, не нашёл ничего похожего. Обычно если не отходит шестеренка это 3-5 с. А а тут болгарка пока не прогреется минуты 3 точно.
Давайтке рассуждать логически...
При заводке двигателя шестерня бендикса входит в зацепление с маховиком и, после того как двигатель завелся, бендикс должен вернуться назад и стартер отключается. Но возможно получается, что смазка в стартере загустевает на морозах (плюс износ пружин на валу бендикса) и бендикс не до конца возвращается и может цеплять за маховик. Мотор при работе вибрирует, смазка от температуры разжижается и он через какое-то время занимает свое первоначальное положение - "звон" прекращается.
У меня на тридцатке при морозах при заводке с утра вообще скрежет был, но секунду-полторы, потом все пропадало. если повторно заводить - скрежета не было. Отдавал в ремонт - стартер обслужили, все смазали, почистили и стало все в порядке.
Я все-таки думаю, что надо стартер обслужить...
Стартер в разрезе (не 40-ки, но принцип тот-же):
https://mashintop.ru/userfiles/image/repair_manual/109136_original_m117.jpg
Алексей А
04.02.2021, 02:50
Буду смотреть завтра послезавтра. Всем спасибо напишу если что поменяется.
Алексей А
08.02.2021, 14:12
Снял я стартер, разобрал его почистил. Хотя чистить особо было и нечего, немного графита в части ротора и щеток. Часть где шестеренки вся чистая, смазка светло коричневая не темная, все крутится вертится, пружина рычаг на втягивающем все без деформаций. Собрал на утро тоже самое, хотя на улице было +3. Пообщался с сервисменами который чинят стартеры, описал проблему. Они сказали что если втягивающие бы залипало то залипало бы постоянно, как и реле на втягивающее, и на горячую и на холодную. А того то есть то нет они не встречали, да общее состояние стартера, он блестит еще снутри, смазка на подшипнике еще зеленая японская.
Короче не знаю куда копать дальше, звук этот бензопилы достал уже. Ну и все таки он больше со стороны лобовины и постепенно становится тише по мере прогрева.
KampuMan75
09.02.2021, 03:27
Со стороны лобовины цепь может обо что-то тереться, тоже с большой частотой звук будет.
Алексей А
09.02.2021, 14:23
Со стороны лобовины цепь может обо что-то тереться, тоже с большой частотой звук будет.
Новая теория от механиков, фильтр ввт забит и не пропускает достачно масла в муфту ввт, отчего звук. Поменяю конечно цена копейки, но чёт не особо верю что что то изменится.
---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------
И ещё вопрос не по теме может, подойдёт ли муфта ввт от 30 камри на 40? По каталогу цифры разные мотор одинаковый.
KampuMan75
09.02.2021, 21:23
У муфты обычно другой звук. Тут можно полсушать: https://www.drive2.ru/l/543367927282272510/
или тут : https://www.youtube.com/watch?v=Mc0pv8pZiEE
Я бы других мастеров поискал, которые хотя бы как-то что-то диагностируют и обоснуют свои предположения.
А так чё: о, это вот это, давайте поменяем и посмотрим )) Ой, не вышло. ну наверное чтото другое :)
Алексей А
10.02.2021, 15:01
У муфты обычно другой звук. Тут можно полсушать: https://www.drive2.ru/l/543367927282272510/
или тут : https://www.youtube.com/watch?v=Mc0pv8pZiEE
Я бы других мастеров поискал, которые хотя бы как-то что-то диагностируют и обоснуют свои предположения.
А так чё: о, это вот это, давайте поменяем и посмотрим )) Ой, не вышло. ну наверное чтото другое :)
Согласен, ну от дешевого иду фильтр ввт, натяжитель. У всех один ответ вскрывать смотреть и менять по вскрытию. Ну как бы ничего в наличии в магазинах нет, все под заказ, а оставаться без машины не очень на несколько дней.
KampuMan75
10.02.2021, 15:56
Ну правильно говорят, вскрывать надо: снаружи то не видно :)
Клапанную крышку снять не особо долго, и, возможно, даст какой-то результат. Но тут уж на ваше умотрение, потому что результата может и не дать. А лобовину снимать подольше и подороже, но и увидеть можно больше
Натяжитель легко исключить: скинули ремеь и завели. Если звуки есть, занчит проблема не в навесном.
Алексей А
10.02.2021, 18:41
5 р за лобовину просят, вскроют и...запчастей там 10 штук, покупать все просто так? в наличии ничего нет, все от 3 дней. Разобрать за 5 чтоб просто посмотреть? так себе перспектива, а потом еще 5 чтоб чинить менять.
Вот и хотелось бы конкретики, без доп вложений, с ебаным баксом комерсы задрали цены без муфты ввт 12 рублей.
KampuMan75
11.02.2021, 01:48
Так поищите сервис где только крышку клапанов снимут и попробую так что-то выявить.
Алексей А
12.02.2021, 14:39
Никто не сталкивался, подойдёт муфта ввт с 30 камри на 40, мотор такой же. Цифры разные в каталоге
Алексей А
27.03.2021, 05:52
может кому поможет дело было в забитом маслоприемнике. В один прекрасный момент загорелось недостаточное давление масла, снял картер почистил, маслоприемник, и пропали все звуки, что издавало такие звуки так и не понятно.
Vладимир
27.03.2021, 22:06
может кому поможет дело было в забитом маслоприемнике. В один прекрасный момент загорелось недостаточное давление масла, снял картер почистил, маслоприемник, и пропали все звуки, что издавало такие звуки так и не понятно.
Значит звон это распредвалы с кулачками, а жужание цЭпочка.Насильник.А маслоприемник то отчего забился?
KampuMan75
28.03.2021, 12:01
Алексей А, а чем он был забит?
Vладимир
28.03.2021, 16:11
Алексей А, а чем он был забит?
Димексидом мыли :) кстати, у меня после той раскоксовки расход на том же масле упал до 1-1.2л на 10т км, все же заработали масло колечки. Против 3-3.5л до.Загадил я его ЕДГЕ Кастролом, хотя и 0В30, но А3.Понадеялся, что если чистая синтетика на ПАО, то можно менять масло через 10т км и щелочное высокое и присадок выше попы, стареет медленнее и прочее.Сейчас крепкий дешевый гидрокряк GF-5 только через 5т км.По нынешним ценам одно и тоже, если не дешевле (если самому), что супер пупер синтеку, что гидрокряк.
Алексей А
02.04.2021, 17:15
Значит звон это распредвалы с кулачками, а жужание цЭпочка.Насильник.А маслоприемник то отчего забился?
насильник, кто бы знал полгода катаний по сервисам, и различные версии и гипотезы. Цепь, муфта ввт, фильтр маслянный не держит давление, натяжитель, фильтр ввт. Хоть бы один сказал что посмотри маслоприемник.
Забит был коксом, причем твердым. Выскребал отверткой, замочил в 646 на 2 часа. Промывал после карбоклинером из баллона в обе стороны. Причем в самом картере было чисто ни глины ни отложений, походу все затягивает в маслоприемник, ну вот проехал 2000 полет нормальный, без звуков жужжаний и тп
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot