Треск из кондиционера (печки) на холодную

[Androdjinn]

при включении печки на холодную. Из кондиционерара раздается шум похожий как будто развалился какой-то подшипник или ширкает пластмасса об пластмассу... При прогреве посторонний шум пропадает. Куда копать? Что смотреть в первую очередь? Пока что проверил только салонный фильтр... вроде не мешает.

[sanechek_]

хм.... может на крыльчатке оч много каки всякой сними почисть! У меня например периодически сам винтерятор откручивается приходиться протягивать,так гудит что торпеда прясётся! если будешь разбирать то сними бордачёк открути панель на которую защёлкивается бардачёк (где петля) сними пластиковый порог открути крышку которая находится вертикально от правой ноги там болтик который держит а то отломишь! да забыл под бардачком на защёлках крышка воздуховоды которая закрывает! ну и Встаем на колени лошимся на пол и видим дно вентилятора 3 болта откручиваешь и он падает в низ,ну и чистим крыльчатку!!!! Да а может кусок упал какой,при своей первой разборке обнажужил кусок продки (материал) 1см*1см ! Удачи

[MagMan]

Помнится на советском автопроме "Жигули" такая же ерунда была. На холодную включаешь печку, треск невыносимый. После прогрева все проходило. Причина была в износе подшипника крыльчатки и отсутствия смазки.

[sanechek_]

возможно и так.. бывает с писком....противным

[MagMan]

хм.... может на крыльчатке оч много каки всякой сними почисть! У меня например периодически сам винтерятор откручивается приходиться протягивать,так гудит что торпеда прясётся! если будешь разбирать то сними бордачёк открути панель на которую защёлкивается бардачёк (где петля) сними пластиковый порог открути крышку которая находится вертикально от правой ноги там болтик который держит а то отломишь! да забыл под бардачком на защёлках крышка воздуховоды которая закрывает! ну и Встаем на колени лошимся на пол и видим дно вентилятора 3 болта откручиваешь и он падает в низ,ну и чистим крыльчатку!!!! Да а может кусок упал какой,при своей первой разборке обнажужил кусок продки (материал) 1см*1см ! Удачи

У "Androdjinn" при нагревании "болезнь печки" проходит. А вышеперечисленные "болезни" от температуры не зависят. Я думаю, что надо лезть к моторчику с крыльчаткой.

[VOVK71]

У меня в машине последнюю зиму чисто "жигулевский" косяк проявляется - пищит противно так, пока не прогреется...

[sanechek_]

Я думаю, что надо лезть к моторчику с крыльчаткой

этот мини мануал про то и есть как долезть и ни чего не отломать!

[Androdjinn]

этот мини мануал про то и есть как долезть и ни чего не отломать!

спс за мануал )) в пятницу буду разбираться что к чему.
Звук конечно не как на "Жигулях" но боюсь, как бы в самый неудачный момент печка не встала.
Посмотрел сейчас на цену моторчика (87103-33081) и охренел =О Надеюсь это не он...

[sanechek_]

если трещит значит есть чему трещать....

[товарищ прапорщик]

слухай внимательно как трещит. Возможно звук как жЫгулях, т.е. как бы шум, это понятное дело - под замену мотор. Второй вариант, звук как будто залезла мышь и скребет там. Это по сложнее. Скорей всего какая-то заслонка накрывается и в определенный момент не понимает своего положения. Таких заслонок там 3 и стоят от 2500 р. Попробуй в этом случае снять бардачок, запустить мотор и пальцет нащупать то место, откуда щелкает. Как нащупаешь, смари код з/ч и готовь $$$. У меня такаяже фигня, но не настая и то в жару, када кондей работает. Пока забил, т.к. повторяется пока не часто

[dimasm]

спс за мануал )) в пятницу буду разбираться что к чему.
Звук конечно не как на "Жигулях" но боюсь, как бы в самый неудачный момент печка не встала.
Посмотрел сейчас на цену моторчика (87103-33081) и охренел =О Надеюсь это не он...


Ну что разобрался с треском или нет? Очень интересно, так как у меня такая же проблема при сильных морозах, при прогреве шум пропадает. Моё мнение, что не хватает смазки или она загустевает.

[Androdjinn]

Ну что разобрался с треском или нет? Очень интересно, так как у меня такая же проблема при сильных морозах, при прогреве шум пропадает. Моё мнение, что не хватает смазки или она загустевает.

руки все не доходят... Уже успел привыкнуть к этому треску )) думаю на след неделе все таки доберусь до этого подшипника. Скорее всего не хватает там смазки т.к. в предыдущие зимы таких проблем не было...

[Dima Bogdan]

Я менял вроде подшипник привода кондея на пробеге около 100 тысяч, шумел при включении кондиционера, цена кстати приличная около 5 тысяч, на сороковке тоже меняли на 80 тысячах в общем болезнь камри. Есть специальный приборчик типа как доктора используют при прослушки легких слесарь послушает сразу скажет он не он.

[rush1101]

А подскажите по похожей теме что может быть
на холодную при прогреве - если слегка нажать на газ - при падении оборотов под понелью звук как будто камешки по системе охлаждения бегают - когда хорошо прогреется тили летом такого небыло....???
подскажите ваши мнения

[Александр СизоFF]

такая же проблема была решена вчера. При запуске двигателя начинался треск в печке, но не долго, примерно 10 секунд, постепенно треск прекращался но печка все равно работала как в жигулях, особенно на 4 и 5 скорости, и плюс при запуске начинало пахнуть паленым из воздуховодов. Вчера разобрали печку и достали оттуда как..шку неизвестного происхождения довольно приличных размеров которая висела на крыльчатке, создавала дисбаланс и оттуда вышеперечисленные проблемы. сейчас все в ажуре))) попробуй, может все также просто)))

[Androdjinn]

Итак вчера, наконец-то, я добрался до печки... О чем выкладываю фотоотчет ))

Сначала снимаем бардачек, как указанно в красной мурзилке на авто.
Затем снимаем нижнюю панель. Она крепится 3-мя пластиковыми защелками (синие стрелки на фото). Затем снимаем переднюю панель. Места крепления показаны красными стрелочками.
http://s44.radikal.ru/i105/1103/74/43fecc568508t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/1103/74/43fecc568508.jpg.html)

http://i019.radikal.ru/1103/32/5ee0456a8b82t.jpg (http://radikal.ru/F/i019.radikal.ru/1103/32/5ee0456a8b82.jpg.html)

откручиваем контактную группу (помечено красным). И при желании снимаем "патрубок". Он крепится ёлочкой отмечен синим на фото. Его снимать не обязательно я мотор вытащил и так. Но без него удобнее.
http://s56.radikal.ru/i152/1103/0e/c36c25ad51f8t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/1103/0e/c36c25ad51f8.jpg.html)

Откручиваем сам двигатель. Отсоединив предварительно разъем питания. Берегите лицо от приземления на него двигателя! )))

http://s014.radikal.ru/i329/1103/e4/3a662fee00dbt.jpg (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i329/1103/e4/3a662fee00db.jpg.html)

Ну и собственно вот оно у вас все в руках! Сначала мы его продули... Какашек от туда вылетело немало... Но особого эффекта это не принесло. Крыльчатка все равно ходила туго. И тогда было решено снять крыльчатку и все хорошо продуть и смазать втулки. Крыльчатку аккуратно выбили с оси. Помогла нам в этом деле незаменимая ВэДэшка и молоток (на фото он тоже представлен) ))) Шла тяжело, но все таки шла )) После разбора открылась следующая картина:
Крыльчатка.
http://i019.radikal.ru/1103/b6/a8077e2f214et.jpg (http://radikal.ru/F/i019.radikal.ru/1103/b6/a8077e2f214e.jpg.html)

Крыльчатка, двигатель и инструменты для демонтажа. )))
http://s005.radikal.ru/i210/1103/1d/02c2cc188be1t.jpg (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1103/1d/02c2cc188be1.jpg.html)

На следующей фотке под колпачком прячется одна из втулок. Колпачек снимается легко )) Фотки самой втулки, к сожалению, нет т.к. были заняты разбором )))
http://s005.radikal.ru/i209/1103/e8/3584704e823ft.jpg (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1103/e8/3584704e823f.jpg.html)
Там 2 фторопластовых шайбы и резиновой прокладки между ними. Фиксируется это все... хз как называется эта деталь похожа на букву "Э" ))
Но нам добраться до одной втулки показалось мало... и не много обмозговав и покрутив мотор в руках было решено срезать пластик и набить смазки туда. Что и было сделано ))) Все таки гуманнее будет снять пластиковый корпус... но нам этого сделать не удалось...
http://s47.radikal.ru/i116/1103/16/5b745c717b27t.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1103/16/5b745c717b27.jpg.html)
И не зря как оказалось впоследствии... При выбивании крыльчатки с оси ось немного сместилась и начала туго ходить во втулках. Поэтому был произведен один удар в обратную сторону. )) Втулка встала и начала хорошо крутиться. Поле того как туда забили немного смазки этот пластиковый люк заклеили супеклеем поверх приклеили прокладку и затем заклеили СТПшкой (чтоб наверняка!!)))
Верхнюю втулку оообильно смазали и закрыли колпачком.))
http://s009.radikal.ru/i310/1103/10/997a0cce7840t.jpg (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i310/1103/10/997a0cce7840.jpg.html)

Запустили на тестовый запуск - тишина полная )) И крыльчатка легче ходить стала. Когда поставил его на место включил на самую тихую скорость, чтоб послушать - тишина! ))) На все про все ушло где-то около часа, полтора. Вместе с демонтажем, монтажом двигателя и всех панелей.
Вот такой колхозинг! ))))

[Илья50]

слушай, ну красавец просто))) Надо тож пасматреть, ибо тож скатина какая то скребёт...

[sanechek_]

блин надо тоже залезть только у меня другая походу трабла что то гудит а что не пойму (как будто крыльчатка по чему цепляет) хотя помнится люфт вертикальный есть у оси с крыльчаткой. может из за подшипника??? у меня на компе такое было интеркуллер гудел капал масло и на время пропадало... может и тут так же ???

[Androdjinn]

Кто будет разбирать: лучше не снимайте крыльчатку. А уж если собрались это делать, то делайте ооочень аккуратно! Короче неделю назад звуки вернулись. ( Думаю что это из-за того, что сместилась ось и появился ее люфт, причем достаточно большой. В итоге, моторчик заменил на "б/у мало" и стало тихо.

В комповских кулерах немного иная ситуация... И тут до втулок проблемно добраться... (

ЗЫЖ Обидно конечно, что так получилось. Но не ошибается тот, кто ничего не делает. :) Не наступайте на мои грабли, комрады! http://www.kolobok.us/smiles/standart/agree.gif http://www.kolobok.us/smiles/standart/umnik.gif