поясничный подпор...проблема

[al-sm]

Всем привет. То ли я сильно растолстел, то ли японцы чего то там не рассчитали. Воспользовался после 2-х часов за рулем этой кнопкой, подпор поднялся, а на следующий день при работе - стали доносится странные звуки из сиденья - щелчки и хрусты. Что то соскочило или отломилось видимо. Надо разбирать сиденье. Кто сталкивался? Как разобрать?

[Oleg73]

Всем привет. То ли я сильно растолстел, то ли японцы чего то там не рассчитали. Воспользовался после 2-х часов за рулем этой кнопкой, подпор поднялся, а на следующий день при работе - стали доносится странные звуки из сиденья - щелчки и хрусты. Что то соскочило или отломилось видимо. Надо разбирать сиденье. Кто сталкивался? Как разобрать?

У меня тоже с такими симптомами работает, не парюсь. Ведь работает же.)))

[al-sm]

Ну да, работает, но хочется чтобы чики-чики))

[Oleg73]

Ну да, работает, но хочется чтобы чики-чики))

Что так часто им пользуешься?

[al-sm]

Нет, не очень, ладно попробую скинуть обивку на сиденье и посмотреть что как, по схеме из экзиста приблизительно понял что там за моторчик и где он стоит. Если большой гемор, действительно стоит забить.

[Oleg73]

Нет, не очень, ладно попробую скинуть обивку на сиденье и посмотреть что как, по схеме из экзиста приблизительно понял что там за моторчик и где он стоит. Если большой гемор, действительно стоит забить.

Отпишись, что там увидешь и устранишь или нет.

[al-sm]

Итак, чтобы пробраться в сиденье:
1. Ищете под сиденьем 2 широкие резинки которые накинуты на крючки, снимаете их с крючков, поднимаете нижний защитный кожух.
2. Внизу сиденья нащупываете 2 болта который параллельно спинке, т.е. вкручены в нее снизу, откручиваете.
3. Объект снятия - часть сиденья, на которой карман, начинаете её потихоньку снимать, она закреплена на 2 защёлки сверху, 2 сбоку, 2 снизу и 2 болта (уже открутили).
4. Немного силы - и крышка снята, доступ к внутренностям сиденья открыт. Поясничный подпор - конструкция из металлической балки и электромотора.
5. Чтобы снять конструкцию - надо снять с защёлок и отогнуть обивку и открутить 2 болта. Все конструкцию надо перекосить чтобы она вышла из сиденья и вытащить.

Моя дефектовка: балка нужной формы, без искривления, хруст идет именно из мотора. Мотор разобрал - все шестерни на месте, 3 металлические 2 пластмассовые, ничего не отломано не слизано, при подаче напряжение мотор отлично крутит (за счёт 5 шестерней, конеченая ведущая крутится очень медленно но с большим усилием).

Вообщем непонятно в чем проблема. Смажу пожалуй ещё шестерни, закручу всё посильнее, соберу в обратном порядке. Будет снова хрустеть - ну и чёрт с ним, новый мотор продаётся только в комплекте с 2-мя другими, цена на экзисте от 5 к.

[al-sm]

Немного ошибся с ценой мотора - у него отдельный код детали 85820-60130 - 7 к на экзисте

[Oleg73]

))) Спасибо, всё понятно, понятно, что смысла разбитать нет. Пусть работает, пока работается.

[al-sm]

Вообщем собрал все обратно, смазал - проблема осталось, все тоже самое. Скорее всего все же проскальзывает механизм червяк - шестерня который первым принимает крутящий момент от моторчика, ведь только эта часть сделана из пластмассы. Но повторюсь что новый моторчик за 7 т.р. это уж слишком. Спасибо за внимание)

[Oleg73]

Вообщем собрал все обратно, смазал - проблема осталось, все тоже самое. Скорее всего все же проскальзывает механизм червяк - шестерня который первым принимает крутящий момент от моторчика, ведь только эта часть сделана из пластмассы. Но повторюсь что новый моторчик за 7 т.р. это уж слишком. Спасибо за внимание)

Конечно борщ, тем более если он работает. Вот накроется уже другой вопрос.