Для тех кто думает: ремонт двигателя или "контрактный"

[VALECH]

была тема про замену маслосьемных колпачков, но почему-то я ее не нашел. вот решил сделать новую тему
коротко:
купил 30 поездил и понял что движка масло берет, около 1л на 1000 . при этом издает странный рокот (звук). который настораживал всех кто его слышал, но не меня когда я ее покупал в столице (???). наверное опыт.
так вот.
решил заменить маслосьемные колпачки. при смене пришел в ужас от старых- они крошились в руках!.
поездил. но апетит по маслу не убавился.
этим летом решено было снять поршня и заменить кольца. изучив литературу разобрад двигло.
результат вскрытия: - на цилиндрах выработка, зеркало вместо хона;
- зазор в кольцах 3 !! мм;
- выработка на шейках каленвала;
- выработка на втулках шатунов.
полное расстойство!!((((. пьянка. дебош. ломка.....
Далее начался поиск запчастей. ценник доходил полностью с расточкой 40 тыр. опять синька......
изучение рынка контрактных движков показало цена от 55 до 105 тыров. ВОДКА друг человека!
после 2х месячного поиска в ближайших окресностях нормальной цены я так и не нашел.
тут вспомнил про друга из Владивостока и обратился к нему. как не странно движков от камри и во владике не нашлось. на DROMe прочитал что подходит 2az от IPSUM. радость. водка...... пиво...
заказал от ипсума и стал ждать....
ждать пришлось 24 дня.... радость. пиво. минералка.


вот и пришел мой двигатель от ipsum/

произведен осмотр. внутринности чистые без специфичного нагара.
осмотр по отверстиям показал полное сходство с "трупом".
снял все навесное.
однако, как и ожидалось, лобовые крышки оказались разные (.
было принято решение о замене лобовой крышки, но без снятия поддона!
операция прошла успешно!
имплонтант по болтам сел один в один. но вероятность того что поддон не будет сыреть 50 на 50. опасения не подтвердились. все сухо.
двиг установлен под капот.
при соединении проводов один датчик не подошел по разьему и был заменен на родной.
соединено все и ... о чудо был услышан долгожданный шелест мотора.
радость. пиво и водка друзьям и помошникам. отдельный пакет передал во Владивосток.
сейчас все нормуль. шелестит.

Вывод: смело берите движку от ipsum и не парьтесь. у меня на установку ушло 2 полных дня. сложностей ни каких бюджет 50 тыров с доставкой из владика.
всем удачи!
p.s. насос гура подходит;
генер и насос кондея другие немного.

[Вячеслав Н.]

Навёл на мысль... Та же беда, расход масла такой же примерно. + цепи зашелестели, + гремыхает что-то в впускном коллекторе. Официалы сказали что замена только цепей у них в 70-80 т.р. обойдётся!
А тут движка за 50!!!

[Юрец Камривод]

А различия есть механика или автомат по двиглу?

[VALECH]

вроде бы нет. блок он один для всех

[AirFox]

А различия есть механика или автомат по двиглу? разница только в маховике и в том что двс с автоматом меньше подвержен нагрузке так что лудше если и брать мотор то с машины с АКПП

[VALECH]

Вот опять брожу по сайту (((((((. Пробег движка приблизился к 10 тысячам. Подходит время менять масло. Но появилась неприя ная проблема: при запуске двигателя после ночной стоянки из выхлопной идет масляный дымок. После нескольких секунд поровозанья все проходит. В течении дня дымка не наблюдается. Масло не уходит. Я связываю дымок либо с необходимостью замены масла, либо необходимостью замены сальников клапанов.
Кто что думает??????

[alex007]

при запуске двигателя после ночной стоянки из выхлопной идет масляный дымок

как определил??

[VALECH]

Сын заводил а я сзади стоял. Кроме масла дымить то ни чего не может!

[Живой]

Я против капиталки. Только контракт или новый.

[Yuriy Dnepr]

при запуске двигателя после ночной стоянки из выхлопной идет масляный дымок


как определил??

Определяется очень просто: завёл и сразу выйди из машины и посмотри на выхлопную. будет неприятный дымок секунд 30., зимой дольше, переходящий в пар.

Валех! Не переживай по этому поводу, такая вещь на всех машинах, сам по началу паниковал, после посмотрел на другие - одинаково, на соей Карине Е было тож самое. Просто когда движка холодная - сгорает немножко масло со стенок гильзы + катализатор холодный + лямды холодные = переливает немножко бенза + всё это плохо сгорает пока холодный и длится это всё максимум до минуты (зависит от темп. на улице.)

[VALECH]

Поживем увидим!

[camrv30]

Кто что думает??????
Считаю, что нужно менять колпачки. Смысл прост - за ночь масло (а в основном у всех синтетика, обладающая высокими проникающими свойствами) стекает по клапанам в камеру сгорания. Можно проверить ещё выкрутив с утра свечи - если юбка в масле, то диагноз подтверждён!
У меня с дымком по утрам такая же хрень, колпачки купил, выберу время - поменяю.

[VALECH]

..+1

[camrv30]

решил заменить маслосьемные колпачки. при смене пришел в ужас от старых- они крошились в руках!.
А можно подробно процесс замены. Больше всего интересует нет ли подводных камней с vvti муфтой, чем поддерживал клапана когда распрягал и чем распрягал (сам изготавивал распрягалку или приспособил вазовскую). Может есть ещё какие особенности?

[Vладимир]

необходимостью замены сальников клапанов
проверьте сальники клапанов по след методике на двух машинах.Едете по трассе на разогретой авто, возможный конденсат из глушака давно ушел, за Вами другой.с большой скорости тормозите двигателем, потом нажимаете газ, просто даете подачу топлива, тапку в пол давить не надо.Сизый дым и его количество из Вашей выхлопной трубы после торможения косвенно определяет состояние маслосьемных колпачков.

[VALECH]

). Может есть ещё какие особенности?

Я менял салиники клапанов. Ни чего сложного. Исполизовал рассухариватель вазовский, только снаружи обточил чтобы влазил по размеру в гнездо для толкателя. После вынемания толкателя его нумеровал чтобы не перепутать т. к. Они разные по размеру для каждого клапана. В гнездо толкателя вставлял пистон из пластиковой бутылки - чтобы не повредить края. И когда проворачивал каленвал прохлопал метки цепи. Потом долго выставлял. Клапана не выпадают если поршень в верхней мертвой точке. Для сбора сухарей использовал маленикий фонарь с магнитом. В этот раз при замее попробую коленвал не крутить, а запихнуть надувной шарик в цилиндр для поддержки клапана.

[TOLEX]

А какой пробег был у машины топик-стартера? Просто интересно, насколько наглые были продавцы в своей скрутке. Вряд ли, положенные этому описанию, 350-500 тысяч прямо и были на одометре?

[VALECH]

пробег ты, конечно, загнул. скорее всего либо от старости либо от перегрева.