машина стала плавать!!! после смены колес с 15 радиуса на 16

[санек6600]

Люди подскажите че случилось с машинкой!!!! Стояли колеса летние 15 радиус все было отлично, поставил 16 зимние cooper машина стала плавать по дороге. В чем может быть причина? камри 2003г

[Light]

имхо - в резине.

[санек6600]

почему в резине?

[Light]

Ну а в чём ещё? Жёсткость борта, рисунок, цепкость, ширина - всё это имеет большое значение.
А ещё машина "плавать" может если резина недокачена.

[Лёхус]

+1 за резину

[Termik]

какая ширина профиль?? у тридцаток есть какой то нюанс в этом...

[санек6600]

205 на 60

[санек6600]

какая ширина профиль?? у тридцаток есть какой то нюанс в этом...

расскажи что за нюанс?

[санек6600]

какая ширина профиль?? у тридцаток есть какой то нюанс в этом...

а летняя кстати была 205на 65 все было отлично

[Руслан Сергеевич]

Видимо парень ты не бывалый!! Первая зима?? Конечно же это резина!!!

[санек6600]

Руслан Сергеевич, в прощлую зиму с другой ризиной такого небыло

[санек6600]

и че делать то!!!!!!! так то ездить хреново!!!!!

[Light]

Менять резину на ту, с которой так не было))

[санек6600]

Та кончилась.
Light, у тебя какая стоит(зимняя)?

[alik 097]

Проверь давление в шинах

[Bugs]

1. давление в шинах, а 2. зимняя резина всегда мягче + рисунок побольше. За счет этого и плавает. Так что присоединюсь к большинству - дело в резине.

[Light]

Та кончилась.
Light, у тебя какая стоит(зимняя)?

У меня дешёвая, российского произв-ва по лицензии (не помню как называется). Зимняя стоит на штатных 15-х дисках (195/65/15). Машина не то чтобы плавает, но вся "колышится", валкая становится. По возможности поменяю на Нокию или Бридж.
А летняя - 235/45/17 (Купер Зенон). С ней машина даже на Камри не похожа, почти нет валкости, хотя резина не из самых лудших. Пока езжу на летней.

[санек6600]

Давление проверял.

[санек6600]

Может подвеску проверить? шаровые,наконечники, саленблоки?

[jimmy]

100% - из-за зимней резины..
она сама по себе мягШэ + еще теплая погода- резина совсем мягкая... будет -30 - придубеет...

я летнюю Тойо снял и Континенталь ВинтерВиктнг2 поставил - выезжал с шинтонтажа - руль когда вывернул - аж на тормоз топнул - думал колеса в разные стороны уехали ))
вот такое было ощущения в повороте.. сейчас - привык

[alex007]

Люди подскажите че случилось с машинкой!!!! Стояли колеса летние 15 радиус все было отлично, поставил 16 зимние cooper машина стала плавать по дороге. В чем может быть причина? камри 2003г

а параметры диска на 16 напиши!!!

[Alexandr_camry]

Однозначно дело в зимней резине. Состав очень мягкий, высота протектора выше, кол-во ламелей больше - все это сказывается на управляемости в худшую сторону(но не по снегу и льду:)). Так же у тебя размеры резины не совпадают с теми что устанавливают на заводе. С завода сходят в след размерах: если на R15 то 205/65, если на R16 то 215/60, а у тебя(если я правильно понял) R16 205/60.

P.С. У меня тоже родные стояли на 15 205/65, потом поставил колеса на 16 215/60, с управляемостью все ок, если не считать что изначально зимняя резина на асфальте в плюсовую температуру работает хуже летней)))))))))))

[санек6600]

вот блин попал.

Продаю резину16 купер 205 на 60!!!!!

[Alexandr_camry]

Продаю резину16 купер 205 на 60!!!!!

Почему сразу попал?! Вот, например, зимой резина с шириной 205 будет лучше работать чем 215. По простому сказать, лучше врезается в снежную кашу.))))) поэтому многие на зиму берут резину чуть уже чем летняя......

[rush1101]

присоеденюсь - к мнению об узкой резине на зиму - стояла 215-60 зимняя(износилась)-решил с экономить - поставил 205-70 шип бриджик - для сибирских дорог самое то(и по снегу и по гололеду)да же на асфальте не плохо

---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:41 ----------


Люди подскажите че случилось с машинкой!!!! Стояли колеса летние 15 радиус все было отлично, поставил 16 зимние cooper машина стала плавать по дороге. В чем может быть причина? камри 2003г

а причина и в правду в резине-не в радиусе(радиусы 15-16 допустимы заводом изготовителем),продавать не надо торопиться - надо подождать более холодной погоды-поддубеют -будут в самый раз

[санек6600]

Всем спасибо!!!

[JASMIN]

Я когда меняла колеса с "родных" зимних R16 на R18 245/40 летние, то машина "плавала" ужасно. Приходилось крепко держать руль. На следующий год поменяла резину на R18 235/45. Машина ведет себя на дороге идеально. Главное, правильно подобрать нужный размер. Удачи!

[azamaTT]

Всем привет! Причины: 1. низкое давление в шинах (см. табличку), 2. Ширина шин ( см. инструкцию), 3. Увеличенный вылет дисков на 16"создаёт эффект рысканья(см. инструкцию), 4. Исполнение резины, т.е. курсовая устойчивость, 5. Неисправности в подвеске и рулевом механизме (СТО), 6. колея на проезжей части))))) не лечится))

[Ussuri]

Почему сразу попал?! Вот, например, зимой резина с шириной 205 будет лучше работать чем 215. По простому сказать, лучше врезается в снежную кашу.))))) поэтому многие на зиму берут резину чуть уже чем летняя......

Сибиряки знают - на зиму резину поуже и повыше!(и из Барнаула).

---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:57 ----------


Я когда меняла колеса с "родных" зимних R16 на R18 245/40 летние, то машина "плавала" ужасно. Приходилось крепко держать руль. На следующий год поменяла резину на R18 235/45. Машина ведет себя на дороге идеально. Главное, правильно подобрать нужный размер. Удачи!

Правильно подобран размер резины производителем.Я тАк думаю...

[S-i-m-b-a]

Кто что скажет про 17 размер, если кто ставил то какие размеры, и как машина себя ведет. Какая разница в цене на покрышки между 16 и 17 радиусом.Какие ощущения?

[Light]

У меня стоит летний комплект 17/235/45, резина Купер Зенон (покупал диски с резиной мало б/у). Управляемость, устойчивость значительно улучшаются, валкость почти пропадает. К колейности чувствительна.
Машина немного жоще становится. Особенно чувствовалась жёсткость поначалу, пока резину не обкатал. Сейчас довольно мягко, но 2 колеса уже почти слики. Но Купер вообще довольно жёсткая резина.
На след. сезон хочу поставить 225/55/17.

По цене - диски китайские, в нете ценник 5500-6000 руб за шт., резина около 6000 за шт. Но это так сказать бюджетные варианты. Хорошая резина и хорошие диски тыщ 7-9 и 10-12 соответственно.

[Molniawatch]

У меня дешёвая, российского произв-ва по лицензии (не помню как называется). Зимняя стоит на штатных 15-х дисках (195/65/15). Машина не то чтобы плавает, но вся "колышится", валкая становится. По возможности поменяю на Нокию или Бридж.
А летняя - 235/45/17 (Купер Зенон). С ней машина даже на Камри не похожа, почти нет валкости, хотя резина не из самых лудших. Пока езжу на летней.
у меня была Nokia шипованная... ездить было удовольствие одно... мягко и комфортно, но зато при торможении вела себя непредсказуемо... заваливалась на борт или заносило непредсказуемо... теперь выбираю всегда чтобы борт был жесткий... не хочу больше такого экстрима...

[sim-d]

Однозначно резина, очень мягкая... Устранить проблему замена автошины, и надо смотреть индекс нагрузки...

[РУС]

у меня была Nokia шипованная... ...

не разу не встречал шипованных телефонов:)))
давайте будем грамотными, и говорить шины - Nokian

[SherKhan©]

ребята, есть шинный калькулятор, пересчитайте по нему размер-высоту от диска до плоскости соприкосновения с землей. чем этот размер выше, тем больше смещение диска относительно земли , то есть в повороте центробежная сила тянет машину наружу поворота, резина стоит на земле, а вот диск сдвигается на высокой резине. отсюда и ваши вопросы. и тут не важно какую резину поставишь. да, температура влияет не сильно, 0 на улице или -15-почти не заметно.

[Бекзод]

Всем привет! У мена случилось как раз наоборот!!
Я думаю плавучесть зависит не только от сезонности, но и от производителя резины! Я недавно поменял зимние Мишлен (нешипованные) на летние Континентал Премиум Контакт 2 (прошли всего 1 сезон). Размерность обоих одинаковая 215/60/16. Диски - одни и те же. Так вот, на зимных шинах машина была устойчива и четко держала прямую. На летних конти она сильно плавает!!! Не то что в колее даже при попадании на разметку! Хотя должно быть все наоборот. Еще при замене шин обратил внимание что ширина площади контакта с дорогой у зимних шин шире чем у летних и углы у нёё острее. А у летней резины площадь соприкосновения уже и края закругленные. И также заметил что это особенность у всех летних шин (в шиномонтаже лежало много разных покрышек). Знаю что 30ка сама по себе не самая устойчивая машина на дороге, вследствии мягкой подвески. Но если и резина очень мягкая то это уже становится неудобно. Так что летнюю резину нужно выбирать потверже и по возможности 17-18 радиус. Хотя при этом колесо может потяжелеть, что плохо сказывается на других параметрах.

[Лёха59]

не разу не встречал шипованных телефонов))
давайте будем грамотными, и говорить шины - Nokian
А я встречал, только не телефонов, а именно покрышек. Лет 13-15 шинное отделение NOKIA переименовали в NOKIAN. Можно найти древние покрышни на которых NOKIA написано даже тем же шрифтом, что и на одноименном телефоне.

17-18 радиус
Вот она неосведомленность (неграмотность то же можно сказать). Уж вроде мульен раз народу объясняли что после R указан диаметр покрышки по диску (диска по покрышке), один хрен радиус... Все круглое (трубы, прутки, проволка, столбы, колеса, диски для них и пр.) измеряется именно диаметром.

[121reanimator]

Здравствуйте, вот поменял на лето колёса были R15 205 65 поставил R17 225 55 и литьё с выносом +35, как только не ровный асфальт по прямой руль начинает сам немного подруливать, раньше такого не было давление в шинах 2.0 вот думаю завтра поехать подкачать на 2.2 посмотрю поможет или нет.

[Alexandr_camry]

Все дело в том, что ширина резины увеличилась на целых 2 см. Колею не любит широкая резина. Сравнивал у себя, когда ставлю 205/65, все нормально, а когда 215/60 так сразу начинает просится выскочить из колеи.

[121reanimator]

На узкой не вариант) После этого радиуса не хочется возвращатся, теперь в поворот лучше входить)