Просмотр полной версии : Фотоотчет об установке билинз на Camry 30
AndreyOrlov
31.10.2010, 16:11
Володь, смотрю на фото, у тебя (если не против?) фары с линзами, если не секрет и не затруднит, напиши в ЛС, свои комментарии, нравится, нет?
так всем интересно как себя линцы ведут на 30!
AndreyOrlov
31.10.2010, 16:35
так всем интересно как себя линцы ведут на 30!
Время подошло сменить! Фары мутные стали, полировка - не помогла, плюс есть желание установить от рестайлинга всю морду, на Ebay смотрел фары под тип как у vovk71. По сути те же деньги, что и новые родные стоят, поэтому возник такой вопрос.
По просьбам нескольких клубней и просто в помощь тридцаточникам, выкладываю фотоотчет о том, как модернизировал родную оптику.
Скажу сразу, что заменить оптику решил исключительно из-за отвратительного света (хоть и стоял ксенон). О понтах и иже с ними не думалось вообще.
К тому же мои фары очень сильно слепили встречных, а это совсем не гуд.
Нарыл информацию на одном из сайтов - там же и заказывал линзы (3G).
Линзы привезли достаточно быстро. И началось...
Как снимать и разбирать фару описывалось не раз, скажу лишь от себя, что лучше "...разрывать пасть дракону..." вдвоём, при этом не забудьте открутить маленькие саморезики со стекла фары.
Линзы уже идут под посадочный размер Н7, поэтому ничего дорабатывать не нужно.
Сразу видно разницу - наверху свет от родной оптики с ксеноном, ниже - светит линза.
http://s003.radikal.ru/i201/1010/1c/ed11919b7b54.jpg (http://www.radikal.ru)
А здесь родной ближний свет - слева. Над картинкой. Его почти не видно
http://s013.radikal.ru/i325/1010/55/92d36f20c20a.jpg (http://www.radikal.ru)
Сравнительный стенд
http://s007.radikal.ru/i302/1010/d7/ff605e726f27.jpg (http://www.radikal.ru)
Стекло, само собой, необходимо помыть и хорошенько протереть.
Одно чистое, другое - нет
http://s012.radikal.ru/i321/1010/9c/2d826d83b424.jpg (http://www.radikal.ru)
Стекло перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО надо отполировать изнутри (не просто протереть, как я сделал, а, именно, отполировать). Иначе при работе линзы на внутренней стороне стекла очень хорошо виден кружок от света, который, помимо всего прочего, достаточно сильно слепит.
Снимаем с отражателя ближнего света все колпачки и т.д. Крепятся на винтиках и легко снимаются.
http://s009.radikal.ru/i308/1010/95/d5a4a5b68be2.jpg (http://www.radikal.ru)
Вставляем внутрь линзы. Там всё интуитивно понятно. После установки линзы попадают в фокус старого пучка света, так что регулировать фокус ближнего света по отношению к дальнему в одной фаре не требуется.
http://s014.radikal.ru/i327/1010/16/75a22b73a4ed.jpg (http://www.radikal.ru)
Одеваем стекла (не забудьте изнутри отполировать) на герметик (идет в комплекте).
http://s002.radikal.ru/i199/1010/52/d1ac5789d39a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i334/1010/39/1fb491860ed5.jpg (http://www.radikal.ru)
Стяжками, кстати, очень удобно прижимать стекло к фаре для приклеивания.
Когда герметик подсох, ставим фары на авту. Предварительно подготовив проводку и установив электронные блоки. Кстати, огромноый респект Александру, который помогал в этом нелегком деле...
http://s015.radikal.ru/i331/1010/b8/ada077e86a8d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s008.radikal.ru/i304/1010/a0/9a710e4df582.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i337/1010/79/12e4cb719fe9.jpg (http://www.radikal.ru)
Всё устанавливаем, собираем машинку, ждем темноты и получаем здоровый мужской множественный оргазм от света перед машиной.
http://s008.radikal.ru/i304/1010/e9/8bd825cc6a97.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s016.radikal.ru/i335/1010/0f/3029bccb165d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s012.radikal.ru/i320/1010/67/fd5ce5b9d438.jpg (http://www.radikal.ru)
Фотографий света на дорогу моих линз нет, но уверяю вас, что свет лучше на порядок, чем родной.
Теперь несколько нюансов, которые возникли при установке и могут возникнуть позже.
1. Стекло фары обязательно полируйте ИЗНУТРИ и СНАРУЖИ. Вообще будет супер.
2. Когда разбираются фары, то внутри ломается небольшая скрепляющая перегородка. По иному не разобрать. Но это не страшно - это неизбежные потери.
3. В линзе есть неоновая подсветка, не знаю, чем приклеена трубочка к фаре, но у меня через пол года одна трубочка отклеилась и держится просто внизу на проводах. Они жесткие, поэтому это практически не заметно. Но всё же я бы перед установкой дополнительно приклеил трубочку к корпусу фары.
4. Блок розжига для лампы и блок розжига для неона изумительно входят внутрь передней поперечной балки (на которую крепится бампер). Это ежели совсем не хочется сверлить.
http://s013.radikal.ru/i325/1010/28/87efb6d5b9c7.jpg (http://www.radikal.ru)
5. Неоновую подсветку я соединил через нормально замкнутое реле. Т.е. когда включается фара, то неон гаснет.
6. Перед вклеиванием стекла протираем всё самым тщательным образом и не забываем снять защитную плёнку.
У меня есть только одно негативное замечание. Это не смертельно, но всё же. На больших неровностях свет совсем немного потрахивает. После анализа выяснилось следующее: немного деформируется отражатель фары, на который крепится линза, т.к. вес линзы гораздо больше веса лампы. Но это бывает редко и видно только по срезу света. Я это заметил уже после установки фар, поэтому ничего уже не переделывал. ИМХО надо перед установкой линз немного укрепить сзади родной отражатель (приклеить на него что-то типа ребер жесткости). Но это единственный недостаток, да и не очень заметный.
Вот как-то так. Если будут какие-либо вопросы - стучитесь.
Наконец-то раскрылась тайна линзовки! Красавчик! а я то голову ломал...... теперь буду искать убитые фары для производства операции с имплонтантами.
Теперь ДПСы в обломе?!
а мне всегда неохота фотать процессы ремонта авто. ну теперь буду стараться готовить фотоотчеты!
vovk71, Володя молодец!!! Красиво излагаешь!!! Педагог по профессии?
У меня не 30-ка но понравилось как написано!!! Теперь даже криворукий справится!!!
Красавец, Вова, без вопросов. Только имхо побольше бы информации по собственно имплантации линз в фару...
... побольше бы информации по собственно имплантации линз в фару...
Судя по фразе автора "Линзы уже идут под посадочный размер Н7", изделие просто вставляется вместо штатной лампы и крепится комплектными приспособами к отражателю.
Замечаний, собственно, три.
1. Имеем очередную китайскую поделку поколение-2 (первое было ксеноноовые лампы в галогеновой фаре, которое, цитата, "очень сильно слепили встречных, а это совсем не гуд"), с вытекающими стандартными вопросами о качестве и надёжности (один "ангельский глазик" уже отвалился).
2. Что-то подсказывает, что правильный пучёк у ксеноно должен быть в виде ступеньки, но не галочки, как у галогена.
Или изделие под галоген и рассчитано (ссылка на сайт не кажет, поэтому в оригинале не посмотреть...)?
3. ГТО вчестную не проходится и проблемы на дороге "если-что остаются", т.к. АК отсутствует и инспектор может знать, что 30-ки с ксеноном не бывают :)
Но, с др. стороны, правильная имплантация правильных ксеноновых линз (родных, тех, что идут в авто на конвеере, Bosch, ASL, Koito и т.д.) требуют всё же чуть больших затрат как на работу (пилить рефлектор придётся) и финансовых (всё же оригинал). Так что проект имеет право на существование, но всё же не как "имплантация линз в рефлектор" :), но как альтернатива колхозному ксенону, поколение-2. :)
Судя по фразе автора "Линзы уже идут под посадочный размер Н7", изделие просто вставляется вместо штатной лампы и крепится комплектными приспособами к отражателю.
Замечаний, собственно, три.
1. Имеем очередную китайскую поделку поколение-2 (первое было ксеноноовые лампы в галогеновой фаре, которое, цитата, "очень сильно слепили встречных, а это совсем не гуд"), с вытекающими стандартными вопросами о качестве и надёжности (один "ангельский глазик" уже отвалился).
2. Что-то подсказывает, что правильный пучёк у ксеноно должен быть в виде ступеньки, но не галочки, как у галогена.
Или изделие под галоген и рассчитано (ссылка на сайт не кажет, поэтому в оригинале не посмотреть...)?
3. ГТО вчестную не проходится и проблемы на дороге "если-что остаются", т.к. АК отсутствует и инспектор может знать, что 30-ки с ксеноном не бывают :)
Но, с др. стороны, правильная имплантация правильных ксеноновых линз (родных, тех, что идут в авто на конвеере, Bosch, ASL, Koito и т.д.) требуют всё же чуть больших затрат как на работу (пилить рефлектор придётся) и финансовых (всё же оригинал). Так что проект имеет право на существование, но всё же не как "имплантация линз в рефлектор" :), но как альтернатива колхозному ксенону, поколение-2. :)
Огромное Вам спасибо, что разрешили моему проекту существовать, коллега. Полностью с Вами согласен, уважаемый Критик. Наверное, у Вас автомобиль, судя по подписи, с супер оптикой, может быть даже электро-дуговой прожектор, поэтому Вы не испытываете тех негативных ощущений, кои присутствуют на дороге, когда ни хрена не видишь, а, вместо этого, поливаешь всех светом. Ну не светят родные фары, хоть ты тресни. То, что это Кеттай - вопросов нет. А не задумывались ли Вы, уважаемый, где делают "брэндовую" оптику. ИМХО, не далеко. Ну да ладно - разговор не об этом. Единственный косяк здесь - это галочка, а не ступенька. Но я специально так подбирал, ибо при ступеньке очень плохо видно пешеходов на дороге.
2. Изделие специально расчитано под ксенон. Ссылку убрал из общей доступности по этическим соображениям. Если что - лс.
3. ГТО прохожу как все (пленка на стёклах и т.д...)
А рассказал про установку линз не для того, чтобы глумились над этим, а потому, что этим РЕАЛЬНО повышается безопасность движения. Может быть, ЭТО спасет Вам жизнь, когда кто-то увидит Вас на дороге перед капотом на одну секунду раньше точки невозврата (не дай Бог, конечно).
А если какие вопросы у кого по конкретике - велкам в личку.
Теперь ДПСы в обломе?!
ИМХО, не один нормальный ДПСник, а таких всё ж большинство, что бы кто не говорил, не будет тебя иметь, если нормальный свет 4300К и не слепит, тем более с корректором и омывателем, когда вокруг немерянно 2105-08-09 с ксеноном в рифлёных фарах...
MThunder
02.11.2010, 02:47
Теперь ДПСы в обломе?!C чего бы это? Маркировка на фаре осталась, она явно указывает на принадлежность к галогену. Так что, вопросы у гаишнегов остаются.
Огромное Вам спасибо, что разрешили моему проекту существовать, коллега. Полностью с Вами согласен, уважаемый Критик. ...
Да не за что, Вам спасибо за рассказ! Собственно суть была о том, что не так в конкретном проекте и что есть более правильные варианты. Рад, что Вы правильно воприняли конструктивную критику :)
Наверное, у Вас автомобиль, судя по подписи, с супер оптикой, может быть даже электро-дуговой прожектор, поэтому Вы не испытываете тех негативных ощущений, кои присутствуют на дороге, когда ни хрена не видишь, а, вместо этого, поливаешь всех светом.
Именно так, родной японский оригинальный ксенон. Но так было не сразу :)
поэтому Вы не испытываете тех негативных ощущений, кои присутствуют на дороге, когда ни хрена не видишь, а, вместо этого, поливаешь всех светом....
Ну почему же не испытываю? В Подмосковье ещё встречаются чудаки с колхозным ксеноном, "поливающие всех" своим голубым светом :)
Ну не светят родные фары, хоть ты тресни...
Как светят ксеноновые? Это естественно. Или хотя бы как с отполированными внутри и снаружи?
где делают "брэндовую" оптику. ИМХО, не далеко....
Не ИМХО, а Знаю, где: в Японии (Koito) и правда, не далеко от Кетая :), в Германии (ALL, Bosch), во Франции (Valeo).
Единственный косяк здесь - это галочка, а не ступенька. Но я специально так подбирал, ибо при ступеньке очень плохо видно пешеходов на дороге...
Видимо, японские и европейские инженеры придумали ступеньку, не зная об этом?
ГТО прохожу как все...
"Отучаемся говорить за всех"(с, авто.ру) :)
А рассказал про установку линз не для того, чтобы глумились над этим
уверен, что к моим замечаниям Вы это не относите. :)
Хотите смейтесь, хотите нет, а недавно специально вставал на дороге с ребятами на сороковке со штатным ксеноном и лехусе 330 тоже с ксеноном. Мой кеттайский ксенон светит на дорогу лучше , а в глазики не сильнее оригинала. Ну, единственно, галка на обочине даёт более сильную засветку.
Эх! Еще бы фото результата побольше, сильно переживаю за эстетическую составляющую подобного проекта, а идея вкорячить линзованный ксенон спать не дает))
des;276048']Эх! Еще бы фото результата побольше, сильно переживаю за эстетическую составляющую подобного проекта, а идея вкорячить линзованный ксенон спать не дает))
Фото чего - именно света или как на аффте смотрицца??
Antonnio
11.11.2010, 16:34
а можно поподробнее что за линзы? номер какой каталожный или еще что-нибудь, чтобы их найти и заказать можно было...
Никаких контактов для всеобщего обозрения здесь выкладывать низзяяяяя.....Не рекламим... Если что нужно - велкам в лс.
Никаких контактов для всеобщего обозрения здесь выкладывать низзяяяяя.....Не рекламим... Если что нужно - велкам в лс.
Маладес, усвоил урок! Садись пять..
Так для информации ... рестайловая америкосская фара не линзовання на тридцатку обалденно светит и без ксенона..... а с ксеноном ваще .....
Так для информации ... рестайловая америкосская фара не линзовання на тридцатку обалденно светит и без ксенона..... а с ксеноном ваще .....
Не буду спорить, но с кем бы ни общался - все говорят, что американская камри ваще слепая....
---------- Сообщение добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:49 ----------
Маладес, усвоил урок! Садись пять..
Ням - ням..
Да не нужно это ему на самом деле - в лс так ничего и не пришло.
Antonnio
13.11.2010, 16:24
не знал что каталожный номер - это реклама.
не знал что каталожный номер - это реклама.
А каталожного номера-то нет. Я всё заказывал через и-нет с сайта бла бла бла. А вот это уже реклама.
AndreyOrlov
14.11.2010, 23:30
А каталожного номера-то нет. Я всё заказывал через и-нет с сайта бла бла бла. А вот это уже реклама.
Володь кинь ссылку на сайт бла бла бла в ЛС, за ранее благодарю!
[QUOTE=vovk71;278429]Не буду спорить, но с кем бы ни общался - все говорят, что американская камри ваще слепая....[COLOR="Silver"]
Я тоже не буду спорить..... я на такой есжу уже 3 года :good:
Не буду спорить, но с кем бы ни общался - все говорят, что американская камри ваще слепая....
Я тоже не буду спорить..... я на такой есжу уже 3 года :good:
Ну и как????? Одним словом-то можно охарактеризовать??
Ну и как????? Одним словом-то можно охарактеризовать??
На О начинается и заканчивается......:)
Два больших равномерных пятна почти квадратных , плавно сходящие нанет....... фары у меня стоят родные а им уж 5 лет........
soroka0578
27.12.2010, 22:06
парни а готовых фар в продаже нет случайно если есть подскажите где посмотреть
парни а готовых фар в продаже нет случайно если есть подскажите где посмотреть
ebay, брат, тебе в помощь
Всем привет! Месяц назад стал счастливым обладателем тридцаточки, до того катался на Hyundai Accent (в России называется Verna). На Акцент в фары я ставил линзы G5 с лампами Prolumen 4500K и моей радости небыло границ. В первый же вечер после покупки Камрюхи сел за руль сгонять за пивком и офигел - свет просто никакой!!! Утром первым делом помчал к знакомым за новыми лампами. Поставил - стало лучше, но по сравнению с G5 тоже никак. Короче расстроился и опять погнал к знакомым, уже за линзами. Сразу на всякий случай взял два разных вида масок - какой будет лучше смотреться, такой и поставлю. Фотки прикладываю. Если кому интересны другие ракурсы - пишите, сфоткаю, коплект еще на столе. :grin:
P.S.: установка планируется на выходные (если ничего не помешает). Заодно и в туманки поставлю Prolumen 4500K. Процесс по возможности буду фоткать.
http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/156/qu7V3VqWyt.jpg (http://foto.meta.ua/3251266.image)
http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/156/CnPxjtKtc8.jpg (http://foto.meta.ua/3251266.image)
[url=http://foto.meta.ua/3251270.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/156/hm71NNGIP0.jpg (http://foto.meta.ua/3251267.image)
[url=http://foto.meta.ua/3251272.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/156/P5cy7FjIxH.jpg (http://foto.meta.ua/3251270.image)
[url=http://foto.meta.ua/3251271.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/156/XitZT49Fft.jpg (http://foto.meta.ua/3251272.image)
[url=http://foto.meta.ua/3251296.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/156/wHC4xFTq9L.jpg (http://foto.meta.ua/3251271.image)
[url=http://foto.meta.ua/3272890.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/240/J7FOKKWy46.jpg (http://foto.meta.ua/3251296.image) IMG_0258[1] (http://foto.meta.ua/3272890.image)
http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/240/QN4Ly8TKJd.jpg (http://foto.meta.ua/3272889.image)
http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/240/rl2jMQsceU.jpg (http://foto.meta.ua/3272889.image)
http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/240/j2SLv94Uuo.jpg (http://foto.meta.ua/3272886.image) [url=http://foto.meta.ua/3272883.image]
Надеюсь что большие маски будут в самый раз. :dance:
Продолжение следует...
А вот про туманки, если можно, то поподробнее
Фары уже готовы - сохнут. Завтра буду ставить. Фотки позже кину.
vovk71, а что тебя конкретно интересует по противотуманках? Поставил толькочто в них ксенон Пролюмен 4500 кельвинов. Лампы когда разгораются, свет чисто белый, без голубизны. Блоки закрепил на лонжеронах. Могу завтра сфоткать (пока бампер снят). Говори конкретно что интересует.
Короче примерил средние и большие маски - остановился на больших, правда пришлось немного доработать. Вобщем смотрите всё на фотках:
http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/ub2oPEwD1u.jpg (http://foto.meta.ua/3275393.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275394.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/y64xJwOz6v.jpg (http://foto.meta.ua/3275393.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275395.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/wsZTZckkUk.jpg (http://foto.meta.ua/3275394.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275396.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/hA1H8l5iVc.jpg (http://foto.meta.ua/3275395.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275398.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/Zh51XbIR0g.jpg (http://foto.meta.ua/3275396.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275399.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/jnsUyWBqY3.jpg (http://foto.meta.ua/3275398.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275401.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/N_8oWecLFG.jpg (http://foto.meta.ua/3275399.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275403.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/L2ceBlX7kY.jpg (http://foto.meta.ua/3275401.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275404.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/rIOdjolH0E.jpg (http://foto.meta.ua/3275403.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275405.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/lg8YzJWWGd.jpg (http://foto.meta.ua/3275404.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275408.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/S7W10aLYid.jpg (http://foto.meta.ua/3275405.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275409.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/gKpCOT2H2v.jpg (http://foto.meta.ua/3275408.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275411.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/WitoqIfilm.jpg (http://foto.meta.ua/3275409.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275417.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/Kp7o_v78iL.jpg (http://foto.meta.ua/3275411.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275420.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/PzJyElxXiz.jpg (http://foto.meta.ua/3275417.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275421.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/lsuHVfoYgO.jpg (http://foto.meta.ua/3275420.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275422.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/HRfu048tZP.jpg (http://foto.meta.ua/3275421.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275423.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/Gp5sGLKjv8.jpg (http://foto.meta.ua/3275422.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275425.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/2gBejEFv51.jpg (http://foto.meta.ua/3275423.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275429.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/sammjBV60Y.jpg (http://foto.meta.ua/3275425.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275430.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/Bk0KjuWJq9.jpg (http://foto.meta.ua/3275429.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275431.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/YKZCiBY4dm.jpg (http://foto.meta.ua/3275430.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275432.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/I7WGsxzteU.jpg (http://foto.meta.ua/3275431.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275434.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/br3jCOmrlg.jpg (http://foto.meta.ua/3275432.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275436.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/4gRmUDf7vs.jpg (http://foto.meta.ua/3275434.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275437.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/iJmOg93B8L.jpg (http://foto.meta.ua/3275436.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275438.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/2A2b19cYb1.jpg (http://foto.meta.ua/3275437.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275439.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/2uuvYk3bOl.jpg (http://foto.meta.ua/3275438.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275440.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/_i1filDqKK.jpg (http://foto.meta.ua/3275439.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275441.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/dB80Py2Sp4.jpg (http://foto.meta.ua/3275440.image)
[url=http://foto.meta.ua/3275442.image]http://dlm3.meta.ua/pic/0/49/250/3IiAhI58nH.jpg (http://foto.meta.ua/3275441.image) [url=http://foto.meta.ua/3275442.image]
Продолжение следует...
По туманкам - я думал, что ты в них тоже линзы вкорячишь. Причем конкретно линзы ближнего света - это моя голубая мечта.
Пы.Сы. Стеклышки на фарах не забыл ли полирнуть изнутри?
По туманкам - я думал, что ты в них тоже линзы вкорячишь. Причем конкретно линзы ближнего света - это моя голубая мечта.
Пы.Сы. Стеклышки на фарах не забыл ли полирнуть изнутри?
По туманкам есть вот такая инфа:
http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/camry_xv30/mykl/journal/288230376151724664/#post
http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/camry_xv30/mykl/journal/288230376151768088/#post
http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/camry_xv30/mykl/journal/288230376151768051/#post
Но я бы на такие жертвы не пошел. Можно попробовать по одной Хелла Микро в туманки заинсталить, но это уже летом.
Стекла изнутри в идеале, а вот снаружи надо будет полировать, причем нехило...
maxim-toyota
06.05.2011, 10:12
а сколько денег линзы с модулями?
скинул в личку. Такие же маски. Но у меня возникла такая проблема: они просто плавяться!
dimavitebsk
07.05.2011, 06:01
а на стенку ночью посветить забыл?
запечатлеть результат бы в действии не мешало, для "ночи" я так понимаю все это и делалось.
sanechek_
17.05.2011, 09:14
ребята кто что думает вот про такие линзы может их проще ставить http://s54.radikal.ru/i144/1105/5b/f03b29b71dde.jpg (http://www.radikal.ru) я имею в виду конструкцию с гайкой которая поджимает к отражателю http://s53.radikal.ru/i142/1105/ce/c038a674b185.jpg (http://www.radikal.ru) да и про ксеноновую галку тоже не понятно скорее всего должна быть вот такая http://i039.radikal.ru/1105/2b/0dc02ebbc0af.jpg (http://www.radikal.ru)
ребята кто что думает вот про такие линзы может их проще ставить
Именно эти у меня стоят - супер. Мне очень нравицца. http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/11794-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D 1%82-%D0%BE%D0%B1-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D 0%B5-%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B7-%D0%BD%D0%B0-Camry-30
На днях в городе увидел камри вот с такими фарами
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/007/d77/88cdfb1a8bc83c7e-large.jpg
Очень понравилась :db: Вот хотел так же сделать на своей но у меня черная машинка и еще можно ли разобрать фары что бы так же грунтануть и покрасить в черный?
а вот моя
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x3/4400/000/000/17a/fe2/88ce09c49976389d-large.jpg
скинул в личку. Такие же маски. Но у меня возникла такая проблема: они просто плавяться!
А умные и опытные люди предупреждали про Кетайское качество ещё в начале темы, но надо на копейку пятаков накупить нашим людям, хлебом не корми :)
DemonVista
26.07.2011, 21:29
На днях в городе увидел камри вот с такими фарами
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/007/d77/88cdfb1a8bc83c7e-large.jpg
Очень понравилась :db: Вот хотел так же сделать на своей но у меня черная машинка и еще можно ли разобрать фары что бы так же грунтануть и покрасить в черный?
а вот моя
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x3/4400/000/000/17a/fe2/88ce09c49976389d-large.jpg
Думаю что без проблемм, только очки покрасить в черный термостойкой краской матовой и будет также, на братском форуме даже фотоотчет есть))
DemonVista
26.07.2011, 21:39
Всем привет!! Прочитал не один раз эту тему и еще несколько на профильных сайтах по ретрофиту...
Немного предистории: а она такова, что на Японке в отличии от Пиндосок свет не ровный, а с обратной галкой (т.к. праворулька) но ездить и проходить ТО надо было, для чего были установлены шторки из алюминевой фольги от пивных банок возле сектора формирующего галку в отражателях и ездил я с ними два года и даже техосмотр после регулировки сам проходил говоря, что поменял фары на пиндосские)))
Но света от них на дороге реально очень мало было, в связи с чем и было принято решение об установке биксеноновых линз в родные фары, т.к. об установке просто ксеноновых ламп в эти фары мыслей даже не возникало...))
Для начала были пересмотрены все варианты возможных линз различных производителей (и пучок формируемого ими света на дороге естественно) выбор пал на матовые биксеноновые линзы от хеллы.
После чего начались поиски и приобретение необходимых компонентов.
Были куплены: 1) Линзы.
42487
2) Бленды (оригинал)
42489
3) Лампы D2S от филлипс.
42488
4) Блоки розжига Denso от виндома (которые к сожалению ранее переделывались под китайские лампы). И к ним пластиковые коробки через экзист закрывающие блоки в штатных фарах.
5)Переходники от китайских блоков под лампы D2S (если бы не мучали ранее блоки то можно было бы и не брать).
42491
6) Ранее была приобретена светодиодная лента (немного для других целей) но пригодилась как нельзя к стати.
7) Кнопка корректора (штатная от европейки) и два разьема моторов корректора.
8) Так же были получены в дар от доброй души человека два мотора корректора Koito.
424924249342494
Последние два пункта были необходимы т.к. в моей комплектации корректора не было…
После чего фары были сняты с авто, причем полностью бампер не снимал, достаточно снять клипсу по центру и два болта от нее справа и слева и вывернуть нижние и потом верхние болты по краям бампера и сняв бока с защелок приспустить его вперед, чего вполне достаточно для удобного снятия фар.
Фары были очищены от пыли-грязи со всех сторон,
4249542496
затем по одной помещены в картонную коробку подходящую по габаритам с вырезанным в одной из стенок у пола отверстием диаметром около 5-7 см куда вставлялся на 25-30 мин на максимальной температуре бытовой фен подаренный супруге)))
С куском картонки прикрывающей фару от прямого потока от фена.
Предварительно резинки с фары и все лампочки вынимались (снимались). И два самореза выворачивались.
После такого разогрева фара открывается довольно легко и ни каких перегородок не ломается.
4249742498
После чего на против ровной стены на расстоянии около 3,5 м. был установлен пристрелочный стенд на котором вынутый из фары отражатель был для упора закреплен саморезами и очерчен маркером, снята шторка и вставлена штатная лампа для отметки на стене оптического центра фары и линии горизонта фары, которые и были отмечены карандашом на стене для последующей ориентации линзы относительно дальнего света фары. В качестве питания был использован старый блок питания от ПК на 250 Ватт))
42500
После чего на цоколе линзы были удалены лишние для ламп D2S уши крепления для ламп D1S/D1R (чтобы уменьшить диаметр вырезаемого отверстия в отражателе ближнего, после чего были сняты колпачки отражателя лампы и вырезаны отверстия электролобзиком с небольшим запасом (около 5мм) от диаметра цоколя линзы.
42501
Затем рассверлил немного неиспользуемые отверстия в отражателях линз под диаметр приобретенной ранее шпильки (5мм - скажу сразу это лишнее 4мм вполне достаточно будет и рассверливать не надо будет ничего)
После были отрезаны от метровой шпильки кусочки около 40-50мм и согнуты у одного из концов под углом около 45градусов с запасом под шайбы с двух сторон от отражатели и гайки.
первую пытался согнуть по месту, что привело к образованию рваной дыры в отражателе фары)))
Остальные гнул примеряя по месту предварительно пристрелив линзу на стенде в необходимом направлении.
Дыру заделывать не стал, т.к. трех шпилек оказалось вполне достаточно для жесткого крепления к отражателю фары.
4250242503
И регулировать по трем точкам легче чем по 4.
42508
После точной ориентации на импровизированном стенде по оптическому центру и горизонту фары цоколь линзы был закреплен к отражателю холодной сваркой (самой дешевой за 100р.)
После этого приступил к монтажу моторов корректора предварительно отрезав стакан крепления нижнего регулировочного болта и изготовив из его донышка посадочное место корректора.
защелки под корректор на корпусе фары уже оказались в наличии))
Вклеивать пытался поксиполом, но при попытке монтажа оказалось что он не особо липнет к корпусу фары
и пришлось впаять банально паяльником прогревая по всей толщине и добавляя кусочки обрезанного стакана регулировочного винта для пропайки места впайки посадочного места корректора.
42504
С обратной стороны было установлено уплотнительное резиновое кольцо подходящего диаметра толщиной около 2,5 мм подобранное из набора резиновых колец на авторынке (по внутреннему диаметру стакана регулировочного болта.
Таким же образом были напаяны стаканы из куска ПВХ трубы под цоколь линзы с игнитором лампы длинной около 40мм и с диаметром подогнанным под закрывающие их резиновые крышки валео от фары пыжа (что примерно подошли по диаметру отверстия в фаре).
425074250542506
42509
Не стал выдумывать долго над размещением габарита и просто по кругу штатных "очков" фары была приклеена светодиодная лента в влагозащитном исполнении и тонкими проводами в термоусадке проведены к разъему габарита.
Строительным феном корпуса фар были по ходу процесса прогреты по периметру и заточенной (по типу плоской отвертки) влажной палочкой от суши герметик был утоплен в канавку корпуса фар.
Для сборки фара разогревалась по периметру строительным феном до размягчения герметика и собиралась на защелки (повторюсь только на штатный герметик!!)
Блоки розжига были упакованы в пластиковые коробки (пришлось изготовить только донышки для штатных коробок из куска рекламного пластика и впаяв пару двухконтактных разъемов для питания блоков розжига с заливкой изнутри силиконовым герметиком выводов высоковольтных проводов и впаянных разъемов.
Так же на герметик были выведены провода от соленоида шторки линз через заглушенное штатное вентиляционное отверстие фары.
Ну вот и собственно фото результата:
Одна фара на стене
42510
Вид на авто (предварительная установка без габарита).
42511
Габариты ночью
42512
42513
Днем
42514
Вместе с ближним
42518
42517
Вид под капотом установленных фар
42516
42515
Ну и главный результат это свет на ночной дороге
Ближний
42519
Дальний
42520
Разница с тем, что было до этого просто колоссальна!!!!
Спасибо тем кто дочитал до конца - слишком многа букоф получилось чего то)))
Готов ответить на все вопросы по существу....
dimavitebsk
27.07.2011, 05:22
молодец!
в 30ку посложнее прожектора запихать чем в 40ку.
попробуй в следующий раз еще шторки в прожекторах изогнутые в сторону "от лампочки" сделать, световое поле будет шире.
отлично получилось!
и у хеллы нет паразитных засветок сверху, в отличие от японских прожекторов.
Только ТО теперь вряд-ли получится пройти...
Interceptor
27.07.2011, 07:40
Руки растут откуда надо :)
Поддерживаю MSN - чего гайцам говорить будем?
И еще - мне показалось что стекло не полировано - будет слепить встречных.... ну и омыватель надо, опять же...
Из-за кучи требований (не законных, а человеческих) не скоро еще решусь на подобное....
DemonVista
27.07.2011, 09:06
молодец!
в 30ку посложнее прожектора запихать чем в 40ку.
попробуй в следующий раз еще шторки в прожекторах изогнутые в сторону "от лампочки" сделать, световое поле будет шире.
Какие шторки еще это же линза!!
Да и куда уже шире.....
---------- Сообщение добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:02 ----------
отлично получилось!
и у хеллы нет паразитных засветок сверху, в отличие от японских прожекторов.
Только ТО теперь вряд-ли получится пройти...
Сверху за масками линза еще прикрыта сверху экраном из жести для предотвращения засветок вокруг масок...
ТО до следующего года все равно не проходить... (мараторий!!)))
А там будем посмотреть... может и проканает)))
А нет так возьму на денек на прокат у кого нибудь фары чтоб ТО пройти)))
я тоже свои галогеновые фары для такого случая оставил про запас.
наклонные шторки есть в японских прожекторах, но вандалить внутри спроектированного специалистами прожектора не стОит, я считаю. Ничего хорошего не выйдет из этого.
DemonVista
27.07.2011, 09:17
Руки растут откуда надо :)
Поддерживаю MSN - чего гайцам говорить будем?
И еще - мне показалось что стекло не полировано - будет слепить встречных.... ну и омыватель надо, опять же...
Из-за кучи требований (не законных, а человеческих) не скоро еще решусь на подобное....
Гайцам будем говорить, что родные "малазийские" фары со штатным ксеноном, пусть опровергнут, возиться вряд ли станут, корректор опять же присутствует, а днем и подозрений не возникнет, т.к. включать их нужды нет потому что ходовые огни есть))
По поводу полировки согласен 100% полирнуть надо обязательно и в планах стоит этот пункт в ближайшее время.
Кто нибудь в курсе можно ли их потом акриловым лаком покрыть для защиты от царапок?
А на счет омывалок пока в раздумьях, на 80% японцев с ксеноном омывателей не предусмотрено т.к. дороги у них моют, а не фары видимо)))
---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------
я тоже свои галогеновые фары для такого случая оставил про запас.
наклонные шторки есть в японских прожекторах, но вандалить внутри спроектированного специалистами прожектора не стОит, я считаю. Ничего хорошего не выйдет из этого.
В линзу лезть не буду 100% -ничего из этого хорошего не выйдет, у хеллы свет и так один из лучших в классе!!!
maxim-toyota
27.07.2011, 11:28
Димон молодец!:bi: Поддерживаю тебя на все сто! Руки у тебя и в правду от куда надо.
DemonVista
27.07.2011, 11:30
Димон молодец!:bi: Поддерживаю тебя на все сто! Руки у тебя и в правду от куда надо.
Спасибо Макс!! Для себя любимого старался)))
я лично решил фары больше не полировать. Стирается слой лака, и пластик потом гораздо быстрее матится.
Димон, зачет сдал! Вообщем, к экзамену допущен)))))))))))))
Молодец!
DemonVista
27.07.2011, 21:38
я лично решил фары больше не полировать. Стирается слой лака, и пластик потом гораздо быстрее матится.
Тут согласен на все 100%
Но 1 раз уже были полированы в прошлом году, теперь то точно надо, ну вот думаю попробовать лаком вскрыть...
---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:37 ----------
Димон, зачет сдал! Вообщем, к экзамену допущен)))))))))))))
Молодец!
Спасибо Паша!!))))
dimavitebsk
27.07.2011, 21:40
Какие шторки еще это же линза!!
Да и куда уже шире.....
м-у лампой и линзой стоит щит или шторка.
не имеет значения какой прожектор, они есть везде.
изменяя ее форму, геометрию верхнего края и высоту можно изменить насыщенность, ширину и длинну поля и форму обреза светового пучка.
глянь мне в личку если интересно:
мой старый ретрофит с прожекторами от MDX.
щит переделан: поле % на 30 шире стало, граница на земле видна лучше, а линия обреза четче и светит % на 25 ярче при тех же лампах и линзах.
DemonVista
27.07.2011, 21:47
м-у лампой и линзой стоит щит или шторка.
не имеет значения какой прожектор, они есть везде.
изменяя ее форму, геометрию верхнего края и высоту можно изменить насыщенность, ширину и длинну поля и форму обреза светового пучка.
глянь мне в личку если интересно:
мой старый ретрофит с прожекторами от MDX.
щит переделан: поле % на 30 шире стало, граница на земле видна лучше, а линия обреза четче и светит % на 25 ярче при тех же лампах и линзах.
Ну теперь я понял о чем речь Дим, верхняя шторка сделана для джипов в основном, чтобы на бампер не светили себе))
Я сразу на одной линзе ее выкинул, на другой ее и не было уже...
А MDX типа джип уже вот и стояли шторки там еще сверху...
эта шторка есть и в галогеновых линзах камри. Джип тут нипричем. Тем более, что на акуру MDX идет типовой прожектор, который не только на джипы ставят.
DemonVista
27.07.2011, 21:57
Без нее Сергей реально больше света перед машиной!!
Это больше от высоты установки линз зависит вроде..
не сколько больше, сколько просто ближе к машине освещаеть начинает. У меня из-за руля ближняя граница света не видна, так что смысла большого удалять ее не увидел.
Интенсивность свечения она точно не меняет, меняет границы обрезки пучка. Но шире уже некуда, действительно.
DemonVista
27.07.2011, 22:16
не сколько больше, сколько просто ближе к машине освещаеть начинает. У меня из-за руля ближняя граница света не видна, так что смысла большого удалять ее не увидел.
Интенсивность свечения она точно не меняет, меняет границы обрезки пучка. Но шире уже некуда, действительно.
У меня теперь туманок при включенном ближнем не видно просто горят они или нет - разницы нет ни какой)))
dimavitebsk
28.07.2011, 00:18
Я сразу на одной линзе ее выкинул, на другой ее и не было уже...
А MDX типа джип уже вот и стояли шторки там еще сверху...
нижняя часть щита- ограничитель светового пучка по высоте.
верхняя часть -ограничитель контура.
линза все переворачивает, поэтому верхний щит ограничивает нижнею границу, а нижний верхнею.
без них светит "больше" но точно не ярче.
весь свет что проходит через место где должна быть шторка, можно вернуть назад в колбу и послать на дорогу подальше от бампера.
если еще раз в прожектора полезешь, попробуй найти их, отполировать или еще лучше покрыть хромом и поставить на место.
удивишься на сколько ярче станет поле.
а нижнею можно изогнуть, или ваще переделать.
DemonVista
28.07.2011, 00:21
Не знаю полезу ли еще раз)))
Но надеюсь что нет))
По сравнению с тем что было этого думается мне хватит за глаза)))
dimavitebsk
28.07.2011, 01:01
это первый раз трудно, а потом как коструктор будешь разбирать-собирать.
первым разом мало кто оттделывается.:)
DemonVista
28.07.2011, 03:21
это первый раз трудно, а потом как коструктор будешь разбирать-собирать.
первым разом мало кто оттделывается.:)
Спасибо на добром слове...:av:
да, правильно, отполируй шторку и установи ее. Фигня, что хелла специально заматовала отражатель, да и шторки тоже матовые в других прожекторах даже при зеркальном отражателе. Еще и линзы поменяй на левые. Там же лохи на хелле, които валео, итп, а не инженеры :) Нам, дилетантам в этом деле лучше известно, как должно быть :) Поэтому можно весь прожектор смело переделывать и не париться о правильном сетораспределении. На первый взгляд ярче, и достаточно :)
Кстати, а если у тебя не было корретора, то как ты его подключил? Или он был когда-то раньше, просто фары не родные? Я к чему спрашиваю. Если корректора не было, и ты разобрался со схемой его подключения, то мож осилишь и схему подключения автокорректора на сороковке? :)
DemonVista
28.07.2011, 12:35
да, правильно, отполируй шторку и установи ее. Фигня, что хелла специально заматовала отражатель, да и шторки тоже матовые в других прожекторах даже при зеркальном отражателе. Еще и линзы поменяй на левые. Там же лохи на хелле, които валео, итп, а не инженеры :) Нам, дилетантам в этом деле лучше известно, как должно быть :) Поэтому можно весь прожектор смело переделывать и не париться о правильном сетораспределении. На первый взгляд ярче, и достаточно :)
Кстати, а если у тебя не было корретора, то как ты его подключил? Или он был когда-то раньше, просто фары не родные? Я к чему спрашиваю. Если корректора не было, и ты разобрался со схемой его подключения, то мож осилишь и схему подключения автокорректора на сороковке? :)
По первому полностью Сергей с тобой согласен и в линзы лезть не собираюсь, это все равно что отражатель фары перекраивать...
А по второму - да корректора не было, были куплены разъемы на моторчики и сама кнопка корректора, изготовил ответную часть разъема кнопки и подключил элементарно в соответствии со схемой в книжке)))
Если интересно готов оказать посильную помощь в этом вопросе..
=Maximus=
31.07.2011, 21:20
Димка, молодец! Какой следующий проект?
DemonVista
31.07.2011, 22:29
Ну это не тема моя камри))
Даже не знаю еще, пока видится покраска суппортов и тормозных дисков как не пошло это прозвучит..
DemonVista
28.08.2011, 13:28
Не в тему конечно, но суппорта таки покрашены Макс))))
Фотоотчёт делать не стал, т.к. все довольно банально... только геморойно всё же, два дня убил на это дело, зато колодки сразу по кругу сменил...
sanechek_
26.02.2012, 20:49
ребята я вроде как приблизился к линзовке фар линзы есть маски покрашены но у меня тут сложилось не сколько проблем 1) как ориентировать линзу в рефлекторе?? вообще решение есть но оно "по науке и уму" решается через ординатно-расточной станок 2) проблема решил "защитить" полированные стекла фар и покрыть их лаком а он зараза не растёкся и полопался вот теперь проблема вернуть им прозрачность!!! не у кого поблизости ко мне живущих Орбиталки электрической нет на пару дней??? ВЫРУЧАЙТЕ ПАРИ
DemonVista
26.02.2012, 22:53
ребята я вроде как приблизился к линзовке фар линзы есть маски покрашены но у меня тут сложилось не сколько проблем 1) как ориентировать линзу в рефлекторе?? вообще решение есть но оно "по науке и уму" решается через ординатно-расточной станок 2) проблема решил "защитить" полированные стекла фар и покрыть их лаком а он зараза не растёкся и полопался вот теперь проблема вернуть им прозрачность!!! не у кого поблизости ко мне живущих Орбиталки электрической нет на пару дней??? ВЫРУЧАЙТЕ ПАРИ
Решение по орентированию линзы в фаре есть в моем отчете, если что звони, расскажу подробне, что за "Орбиталки" поясни???
sanechek_
27.02.2012, 10:04
Орбитальная шлиф машинка!!!(круглая) Дим у тебя прям там стенд какой то....да в принципе я уже начал вставлять линзы но просверлил рефлектор немного криво и полоса света получиться нее в горизонте....(косяк)!!!! да ещё и батя на больничном.....отдал пока ему чтоб вообще всё четко на станке А охото то уже вчера!! :)
DemonVista
27.02.2012, 11:44
Орбитальная шлиф машинка!!!(круглая) Дим у тебя прям там стенд какой то....да в принципе я уже начал вставлять линзы но просверлил рефлектор немного криво и полоса света получиться нее в горизонте....(косяк)!!!! да ещё и батя на больничном.....отдал пока ему чтоб вообще всё четко на станке А охото то уже вчера!! :)
С просверлить то ты похоже погорячился Сань....
sanechek_
29.02.2012, 21:23
итак что мы имеем на данный момент было стекло такое http://s017.radikal.ru/i411/1202/97/7102188e6afd.jpg (http://www.radikal.ru)
а стало вот такое http://s44.radikal.ru/i105/1202/b0/44e0171a6210.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i441/1202/57/9ef3d5d72901.jpg (http://www.radikal.ru)
осталась маленькая засада хорошо отполировать внутрянку для этого оправку под полировальник буду протачивать до 75мм
ну и несколько фото того что уже готово http://s017.radikal.ru/i436/1202/bc/8ab02be5ab68.jpg (http://www.radikal.ru)
свет от линз получиться вот такой
http://s50.radikal.ru/i128/1202/88/57ef7d57b71e.jpg (http://www.radikal.ru)
рефлектор с линзой ещё не готовы завтра возможно усё будет.... сверлить на станке будут и выставлять в горизонт
sanechek_
01.03.2012, 20:38
засады продолжаются стекло изнутри не представляется возможным отполировать,как думаете если стёкла отнести на СТО отполируют ???? Возьмутся???
DemonVista
01.03.2012, 22:51
засады продолжаются стекло изнутри не представляется возможным отполировать,как думаете если стёкла отнести на СТО отполируют ???? Возьмутся???
Только если сам и ручками Сань....
На самом деле не реально в идеал...
sanechek_
02.03.2012, 10:06
блин а надо в идеал!!! вообще проедусь сегодня может полирнут где.... вчера чуть не случилась беда у меня с разбором 2 фары грел в коробке и она загорелась руки обжог но не сильно вроде пальцы большие только пострадали так что ВНИМАНИЕ!!! если кто такой же как и я настырный, НЕ оставляйте без присмотра!!!
DemonVista
02.03.2012, 14:33
.....беда у меня с разбором 2 фары грел в коробке и она загорелась руки обжог но не сильно вроде пальцы большие только пострадали так что ВНИМАНИЕ!!! если кто такой же как и я настырный, НЕ оставляйте без присмотра!!!
Я ОБ ЭТОМ ПРЕДУПРЕЖДАЛ!!!
maxim-toyota
02.03.2012, 14:38
вчера чуть не случилась беда у меня с разбором 2 фары грел в коробке и она загорелась руки обжог но не сильно вроде пальцы большие только пострадали так что ВНИМАНИЕ!!! если кто такой же как и я настырный, НЕ оставляйте без присмотра!!!
У каждого дума есть духовка (нужна только электрическая) засовываете в нее фару и ставите 180 градусов, она прогревается вся и потом легко ее оторвать от герметика, обратно соответственно в обратном порядке.
DemonVista
02.03.2012, 14:53
У каждого дума есть духовка (нужна только электрическая) засовываете в нее фару и ставите 180 градусов, она прогревается вся и потом легко ее оторвать от герметика, обратно соответственно в обратном порядке.
Не у всех она Макс такого размера...)))
sanechek_
02.03.2012, 15:41
аха такого, что наша фара туды не лезя....ВСЯ
sanechek_
05.03.2012, 19:20
последние новости в нашего фронта линзы в рефлекторах и отполированные стёкла http://s15.radikal.ru/i188/1203/ca/047a335bc3d9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s003.radikal.ru/i201/1203/4e/01e0ef77ba87.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s51.radikal.ru/i132/1203/2c/4462cb1af865.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s56.radikal.ru/i154/1203/2b/baf9a6accf15.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i051.radikal.ru/1203/57/c1189c2df111.jpg (http://www.radikal.ru)
завтра буду ставить на машину без стёкол и регулировать потом склеивать....
sanechek_
11.03.2012, 20:44
засады продолжаются, горизон линз завалил что делать и как регулировать ума не приложу........ от чего плясать от какой плоскости???
DemonVista
12.03.2012, 00:07
Сань я же вроде все тебе объяснил по тилипону....
dimavitebsk
12.03.2012, 05:58
Нам, дилетантам в этом деле лучше известно, как должно быть Поэтому можно весь прожектор смело переделывать и не париться о правильном сетораспределении. На первый взгляд ярче, и достаточно.
про дилетантов полностью согласен:
ретро с инета срисовал, а гонору и советов как будто "зонду" в гараже собрал.
засады продолжаются стекло изнутри не представляется возможным отполировать,как думаете если стёкла отнести на СТО отполируют ???? Возьмутся???
дело в том что стекло не однородное, а слоеное, по краыней мере на 40-ах американках. черезмерное полирование снимает защитный слой (снаружи и внутри), без этого слоя стекло будет мутнеть, а если его еще и перегреть или надавить чуть не аккуратно при полировке, пойдет мелкими внутренними трещинками.
посмотри б/у фары, меняй стекла.
sanechek_
12.03.2012, 16:54
Сань я же вроде все тебе объяснил по тилипону....
Диман тебе отдельное спасибо но я то изначально начал делать по другому.....
дело в том что стекло не однородное, а слоеное, по краыней мере на 40-ах американках. черезмерное полирование снимает защитный слой (снаружи и внутри), без этого слоя стекло будет мутнеть, а если его еще и перегреть или надавить чуть не аккуратно при полировке, пойдет мелкими внутренними трещинками.
посмотри б/у фары, меняй стекла.
стёкла слоеными быть не могут это один кусок одного материала оргстекло,да защитное покрытие есть но отполировать их можно я уже почти это сделал остались труднодоступные места диаметр которых 1-2 см в углах стекла.....
а менять стёкла это вообще не решимая проблема т.к отдельно стёкла НЕ ПРОДАЮТСЯ !!!
DemonVista
12.03.2012, 17:03
Есть другой вариант Сань, у тебя же вроде стоят сейчас фары...
Позвони расскажу....
sanechek_
12.03.2012, 17:11
да я кажется понимаю что ты хочешь сказать но меня то интересует только горизонт регулировки все потом..... кажется я придумал как поступить чтоб последователям было понятно как делать скину так сказать в картинках чуть позже ДЕТЁ докормлю и нарисую и залью сюда....
DemonVista
12.03.2012, 17:28
Ну давай, вариантов несколько есть....))
sanechek_
12.03.2012, 17:39
итак ЧТО ЕСТЬ горизонт??? как я понимаю красные линии должны быть параллельны и всё будет в горизонте??? ТАК??? http://s019.radikal.ru/i636/1203/1e/dfd4999c8094.jpg (http://www.radikal.ru)
вопрос 2 ближний и дальний рефлекторы не совсем параллельны если поставить на плоскость ближнего то рефлектор дальнего чуть поднимется может литье такое а может так и должно быть http://s019.radikal.ru/i602/1203/39/fb5621fc3d55.jpg (http://www.radikal.ru)
вопрос 3 когда рефлекторы и линзы вроде КАК выставлены а горизонт ставим в корпус фары ИИИИ на что ставим на плоскость по красной линии то более или менее горизон получается а если ставить по зелёным горизонт ушёл.....http://s018.radikal.ru/i517/1203/f4/9fe59e61601e.jpg (http://www.radikal.ru)
и по итогам сверловки "на станке" если взят горизонт от плоской площадки рефлектора ближнего света фото №1 красные линии http://s019.radikal.ru/i623/1203/6f/9a741183ff17.jpg (http://www.radikal.ru) видим что левая фара завалена в центр и на много расстояние от машины до ворот 1-2м
dimavitebsk
12.03.2012, 18:03
поиграйся с винтами которыми колба прожектора приклеплена к рефлектору фары.
попробуы расточить отверстия для винтов, что бы прожектор "крутился" вокруг продольной оси-можно будет отрегулировать горизонт.
право -лево и выше- ниже регулируется удленнением или укорачиванием винтов.
p.s.стекла можно "пересадить" с б/у фар.
sanechek_
12.03.2012, 18:10
p.s.стекла можно "пересадить" с б/у фар.
замечу что с оригинала на оригинал т.к у меня depo есть и они не встанут на оригинал....
а оригинал покупать за 6000р ну не знаю стоит ли б\у менять на б\у
---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:09 ----------
поиграйся с винтами которыми колба прожектора приклеплена к рефлектору фары.
думаю так и сделаю хотя и не охото а что делать не вышло со станком то... там отверстие точно 4мм как и винт и отверстие в линзе....
dimavitebsk
12.03.2012, 18:21
обычно делают так:
примеряют прожектор "по горизонту" и сверлят отверстия в отражателе.
потом их чуть растачивают, что бы прожектор крутился вокруг своей оси и находят точную позицию.
крепление винтов к прожектору делают с двумя само зажимающимися гайками (с пластиковой шайбой зажимом-зажимают "шторку" с двух сторон, но винт при этом крутится-можно ввернуть и вывернуть когда надо и где надо.
к отражателю в месте прохождения через него винта, термостойкой эпоксидкой клеят гайку.
в таком случае вкручиванием и выкручиванием винтов можно регулировать ближе-дальше и право лево не зависимо от фары.
взять круглый надфиль, разделать отверстия до радиусных пазов, выставить прожекторы по горизонту, залепить холодной сваркой.
Как теперь горизонт ловить - вопрос. По отчетам народ закрепляет фару, замечает на стене контрольные точки, потом колхозит туда прожекторы, выставляя их положение по контрольным точкам.
Теперь бы машину горизонтально поставить, и выставить прожекторы по горизонту. Чтобы поймать нужный уровень, еще одна тридцатка понадобится, наверно. А то может получиться выставить прожекторы горизонтально, но за пределами регулировок.
sanechek_
12.03.2012, 18:34
ну я в принципе уже выставил поровнее осталось до регулировать 1-5" гдето... буду растачивать отверстия и докручивать по своей оси линзу до горизонта..... всем спасибо.... будут мысли или ещё лучше картинки кидайте пригодятся последователям...
DemonVista
12.03.2012, 23:36
Ставь машину у стены или тащи домой депошную фару, крепи ее на мертво подключай, помечай горизонт на стене, потом на ее место фару с линзой и ровняй!!!))
Только не забудь еще центр света пометить, а то линза у тебя смотрю хорошо наружу торчит от фары....
У правой фары пучек ярче чем у линзованной :ap:
sanechek_
13.03.2012, 15:07
У правой фары пучек ярче чем у линзованной
так ясен пень там ксенон а тут галогенка:)
---------- Сообщение добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------
а то линза у тебя смотрю хорошо наружу торчит от фары....
да не Диман ровно там почти это я так сфоткал просто
DemonVista
13.03.2012, 17:46
да не Диман ровно там почти это я так сфоткал просто
Ты мыслю то мою уловил?))
sanechek_
13.03.2012, 20:44
Ты мыслю то мою уловил?))
Диман мыслю то уловил только морочится с этим пока не хочу мне бы горизонт выровнить а потом уже о пучках думать пока трясуны у меня уже от этих линз сам не рад что взялся!!! Батя уже говорит давай я тебе бабла дам и не мороч голову а я ему НЕЕЕ.....:)
Вообще Диман надо бы мне тебе ещё разок набрать а ещё лучше доехать бы до тебя что бы моя бестолковку вразумил.....
DemonVista
13.03.2012, 23:22
Таки в чем проблема Сань, дай вызов когда сможешь говорить завтра, перезвоню тебе и вразумлю чуток..)))
sanechek_
14.03.2012, 19:32
загадки в моей жизни продолжаются как это может быть не пойму см. фото http://s019.radikal.ru/i623/1203/db/8dc7ea368b58.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s59.radikal.ru/i163/1203/ca/01db7f906438.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i635/1203/4b/4bfcb9e6a7a9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i604/1203/cd/14afd31d7ff6.jpg (http://www.radikal.ru)
свет получается такой
http://s019.radikal.ru/i610/1203/20/c0b9955c83af.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i426/1203/d0/08a72081ea2f.jpg (http://www.radikal.ru)
а когда ставлю на машину всё в горизонте это как или лыжи не едут или я ....... вроде не дурак!!!! :):(:dh:
машина тоже вроде не кривая, как так???
DemonVista
14.03.2012, 19:34
Саша вспомни наш с тобой разговор и посмотри мои фото еще раз!!!
sanechek_
14.03.2012, 19:37
ты имеешь в виду то что фары завалены в цент??? Это?
sanechek_
14.03.2012, 19:46
ты имеешь в виду то что фары завалены в цент??? Это?
простите конечно но МОЗГИ уже раком стоят..............
0Bizmen0
14.03.2012, 19:55
Так скорее всего фары на машине конструктивно не по уровню ватерпаса ставятся. Александр, обратите внимание на то как устроен рельеф в отражателях.
DemonVista
14.03.2012, 20:15
ты имеешь в виду то что фары завалены в цент??? Это?
Именно это Сань!!!
Внимание!! Народ, если кто будет заниматься этим самостоятельно еще, не повторяйте ошибок Сани.
Перед тем как начать делать отверстие под линзу обязательно найти линию горизонта отражателя и геометрический центр фары и отметить их на экране закрепив неподвижно отражатель.
sanechek_
15.03.2012, 15:07
Внимание!! Народ, если кто будет заниматься этим самостоятельно еще, не повторяйте ошибок Сани.
Перед тем как начать делать отверстие под линзу обязательно найти линию горизонта отражателя и геометрический центр фары и отметить их на экране закрепив неподвижно отражатель.
100%
sanechek_
02.04.2012, 13:44
короче парни с почином МЕНЯ фары готовы.... осталось настроить 2 день езды вроде не плохо....
VOVAN_200
02.04.2012, 13:48
Фото готового продукта в студию.
sanechek_
02.04.2012, 14:12
сделаем........
DemonVista
02.04.2012, 14:20
короче парни с почином МЕНЯ фары готовы.... осталось настроить 2 день езды вроде не плохо....
Поздравляю Сань!! Многострадальные получились они у тебя...
прикольненько.....
добавлю пару картинок наших установок
вот еще 2009год
линзы 3G H7
http://s55.radikal.ru/i148/0912/4d/3800cd7d92df.jpg
http://i073.radikal.ru/0912/8d/a2dff024edd2.jpg
---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:38 ----------
а вот линзы mini H1 с масками в стиле BMW E46
присылал клиент фары на линзование
http://pikucha.ru/i607E/thumbnail/IMAG0165.jpeg (http://pikucha.ru/i607E) http://pikucha.ru/i607F/thumbnail/IMAG0168.jpeg (http://pikucha.ru/i607F)
http://pikucha.ru/i607G/thumbnail/IMAG0169.jpeg (http://pikucha.ru/i607G) http://pikucha.ru/i607H/thumbnail/IMAG0170.jpeg (http://pikucha.ru/i607H)
http://pikucha.ru/i607I/thumbnail/IMAG0171.jpeg (http://pikucha.ru/i607I) http://pikucha.ru/i607K/thumbnail/IMAG0171_1.jpeg (http://pikucha.ru/i607K)
кстати горизонт по галогенной лампе выставляли, т.к. без авто делали.
sanechek_
03.04.2012, 15:07
Поздравляю Сань!! Многострадальные получились они у тебя...
100 пудово....
DemonVista
03.04.2012, 16:07
100 пудово....
Ну хде результат мучений то Сань?))
sanechek_
05.04.2012, 16:49
да вот он только в не мытом состоянии СОРИИ погода!!!
http://s019.radikal.ru/i604/1204/dd/c0b6d5f7f854.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i628/1204/09/a0c2ed5520a6.jpg (http://www.radikal.ru)
DemonVista
05.04.2012, 21:02
да вот он только в не мытом состоянии СОРИИ погода!!!
А хде резинка меж крылом и фаркой Сань?
sanechek_
11.04.2012, 19:25
А хде резинка меж крылом и фаркой Сань?
вот ты глазастый Диман, нету пока, борюсь с запотеванием стёкол.... на силикон не клеелась.....
DemonVista
11.04.2012, 20:33
вот ты глазастый Диман, нету пока, борюсь с запотеванием стёкол.... на силикон не клеелась.....
Она на двухсторонний скотч 3М клеится замечательно, если нормально собирать то на штатный герметик садится отлично и не потеет ничего...
sanechek_
12.04.2012, 16:27
Она на двухсторонний скотч 3М клеится замечательно, если нормально собирать то на штатный герметик садится отлично и не потеет ничего...
так то оно да только УЖ не очень то хотелось половинить ещё раз вот и решил герметиком промазать а на его жировую плёнку не клеется ни 3м ни чего путёвого благо щас потеет меньше а там тепло будет разберусь,по хорошему то половинить-удалять старый герметик и прокладывать новый (который давно куплен) а там уже и резинки приклею :)
DemonVista
12.04.2012, 18:36
Такой как родной не купишь и мое имхо, что лучше чем на штатном держаться не будет....
почему же не купишь ..продается специально например ниссановских герметик для фар ..очень хорош ..могу артикул дать...
DemonVista
28.04.2012, 16:48
почему же не купишь ..продается специально например ниссановских герметик для фар ..очень хорош ..могу артикул дать...
Хоть и не тойотовский, но думаю артикул не помешает...
Также как родной при остывании твердеет?
вот B6553-89915
бьется как Уплотнитель заднего фонаря http://www.japancats.ru/NISSAN/scheme.aspx?modelid=22200012&pid=8ED00F1C&office=ru
Цена http://exist.ru/price.aspx?pcode=B6553-89915
от 500р
мало того что твердеет после остывания ..он еще и размягчается при нагревании ...что оказывается очень важно.... :-)
Я в свою тоже поставил в январе этого года (при сборке одну фару забыл почистить, склероз)), только китайские 3G, летом в отпуске вышло из строя релле и шторки дальнего света, в Киеве ребята поменяли релле, а вот дальнего теперь ксенонового нет, хочу сейчас заказать еще один комплект линз и поставить вместо этих, а у этих снять шторку и перекинуть их на место лампочки дальнего света, как думаете, светить хуже не будет. Сейчас кстати линзы светят в нормальном уровне, а лампы дальнего светят по самолетам, видно все)))! Единственное что у китайских линз не понравилось так это темная неосвещенная зона перед бампером, но по сравнению с галогеновыми лампочками линзы гораздо лучше светят и при этом меньше слепят встречку.
но по сравнению с галогеновыми лампочками линзы гораздо лучше светят и при этом меньше слепят встречку.
а выглядит это со стороны мягко говоря не очень, имха ). если мало света, лучше уж помыть полирнуть фары и лампочки хорошие вкрутить.
Руслан Сергеевич
09.01.2013, 15:38
вот B6553-89915
бьется как Уплотнитель заднего фонаря http://www.japancats.ru/NISSAN/schem...0F1C&office=ru
Цена http://exist.ru/price.aspx?pcode=B6553-89915
от 500р
Ребята , а кто нибудь заказывал этот ГЕРМЕТИК? Его на две фары хватит V 30? или нужно пару заказывать?
Я сильно извиняюсь, но хотел спросить немного не по теме! Может, кто ставил себе такую оптику? Если есть опыт пользования, отпишитесь, пожалуйста.
66606
Я сильно извиняюсь, но хотел спросить немного не по теме! Может, кто ставил себе такую оптику? Если есть опыт пользования, отпишитесь, пожалуйста.
66606
Присоединюсь. есть такие фары:
ФАРА TOYOTA CAMRY ACV3# `04-06 LH+RH хром (корот. ухо) Sonar (тюнинг) SK3400-TCAM01-6
66766
Может кто ставил? Как оно? Интересует мнение представителей клубного автоцентра. Ибо продают такое же счастье на сороковку:
http://www.camrytuning.ru/shop/optics-tuning/perednyaya-optika/2783-optika-perednyaya--khrom-sonar-v40-06-09
DemonVista
28.01.2013, 19:03
Да никак по ходу.... все кто ставил вроде отзывы не ахти, лиза под галоген, а не ксенон.... в итоге света как не было так и нет...
Да никак по ходу.... все кто ставил вроде отзывы не ахти, лиза под галоген, а не ксенон.... в итоге света как не было так и нет...
А так хочется хорошего линзованного ксенона с автокорректором, да ещё и поворотом, да ещё чтоб там ходовые внутри были :) Похоже решается это заменой авто :)
danya-spb
28.03.2013, 16:46
Может кому пригодятся мои ошибки, чтоб не наделать их вам...
Началось с простого снятия фар их полировки и промывки внутри. НЕ ЛЕЙТЕ МНОГО ФЕЙРИ !!! У меня полезла одна фара после мойки.
Видно в каком состоянии были фары. Одну я не много полирнул на коленке.
http://s004.radikal.ru/i205/1303/88/61685284e827.jpg
Стекла снимал "коробочным" способом, все отлично отклеилось и я двумя пальцами снял стекло...
Решено красить маску в черный и на этом собрать все обратно. Но нет, подумав я решил еще и линзы внедрить. Линзы - китай, но сейчас уже могу сказать, что не все так плохо и я ими доволен. Полировать стекло (как многие рекомендуют) я бы не советовал, пластик очень мягкий и даже самой мелкообразивной полиролью я наделал кругов на внутренней поверхности, не говоря уже о том сколько с меня потов сошло пока я руками ее полировал.
Краску использовал обычную матовую. Фара с двумя одновременно включенными линзами еле теплая.
Одну фару собрал на прозрачный герметик для наружных работ, а вторую на старый. Пока ни одна не потеет :) Одну маску зачистил до пластика, а вторую прямо по хрому пульнул. Время мне наглядно покажет мои ошибки и я вам потом расскажу :bf:
Ниже на фото видно, что одну линзу я вставил без маски, а вторую с маской, которую надо было покрасить!
Потом пляска с новой проводкой. Подключение вроде простое, если бы не конструктора тойоты которые сделали так, что ближний свет включается прерыванием плюса, а дальний минусом, а плюс постоянный.
До вклейки стекол, фары были установленны на авто и отрегулированы чтоб линия света была горизонтально. Линзы на удивление в горизонт (по высоте) попали четко. Только в кучу не много :) Потом разведу штатными регул болтами.
http://s018.radikal.ru/i517/1303/83/279e25a59dfb.jpg
http://s44.radikal.ru/i104/1303/7e/b5622b2febc7.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1303/f1/9ed39998d8b8.jpg
Закрыл стекла, полировать буду позже.
http://s019.radikal.ru/i644/1303/17/f915996c484b.jpg
Прикрутил фары саморезами к столу и полирнул дрелью с паралоновой, полировочной насадкой. Эффект меня сильно расстроил тк были видны все мельчайшие царапины на внутренней поверхности. Я забил и приступил к сборке.
После сборки оказалось все не так плохо и если не приглядываться косяков не видно, но и эффекта новой или просто цепляющей глаз оптики особо не наблюдалось.
Пораскинув чем бог послал, принял решение затонировать фары. Яндекс помог, нашел подходящую контору и этим же вечером было мне счастье :bp:
http://s019.radikal.ru/i631/1303/26/5383c040670f.jpg
http://s018.radikal.ru/i522/1303/5d/e03df0b21f24.jpg
Царапин почти не видно, свет на мой взгляд остался таким же, как и до тонировки, только чуть оттенок изменился. И общий вид стал более на мой взгляд лучшим.
Это не бюджетный вариант, но он имеет право на жизнь. Расходы на все про все составили около 17 тр. (а изначально жалел денег на новые фары, которые нашел за 12тр)
Итого по ошибкам:
1. Не трогайте внутреннюю сторону стекла без особой необходимости.
2. Разбирать лучше феном с коробкой (не придеься разрывать пасть льву, как некоторые это называют)
3. Окуратнее с нагревом фары в коробке, я плохо направил фен и расплавил один эл. корректор. Но и не бойтесь ее хорошенько нагреть, чтоб стекло без проблем снять. Я свою в перчатках доставал, как пирожок.
4. Собирайте на заводской герметик, не надо мучаться его выковыривать из корпуса, отскабливать от стекла и на него прекрасно все собирается обратно.
5. Продумайте хорошо, что и как будете красить и что должно получиться.
6. Перед вклейкой стекла осмотрите все оч внимательно, линзы протереть спиртом, стекло я протирал салфетками для мониторов. Все хорошенько продул воздухом.
7. НЕ ЛЕЙТЕ МНОГО ФЕЙРИ при промывке фар!!!
Удачи всем в ваших начинаниях. И спасибо моим предшественникам за подробные отчеты и полезные советы.
У тебя что по две би-линзы в каждой фаре? или всё таки одна ближний, другая дальний?
Или это вообще галогеновые линзы?
Interceptor
28.03.2013, 19:52
Тема оформления тыльной стороны фар не затронута :)
VOVAN_200
29.03.2013, 00:03
Тема оформления тыльной стороны фар не затронута :)
Ты в своем репертуаре)
danya-spb
29.03.2013, 09:54
У тебя что по две би-линзы в каждой фаре? или всё таки одна ближний, другая дальний?
Или это вообще галогеновые линзы?
По две одновременно работающие ксеноновые билинзы.
Думаешь, что это перебор?
Interceptor
31.03.2013, 08:53
По две одновременно работающие ксеноновые билинзы.
Думаешь, что это перебор?
на хидплэнет народ пишет что яркость избыточная получается, глаз перестает видеть хоть что-то за границей освещения, слишком сильная аккомодация
danya-spb
01.04.2013, 09:17
на хидплэнет народ пишет что яркость избыточная получается, глаз перестает видеть хоть что-то за границей освещения, слишком сильная аккомодация
Такого эффекта я не заметил. Свет стал не много лучше чем раньше, а раньше у меня просто ксенон стоял.
Самое главное, что я теперь не слеплю ни кого...
и все-таки дальний свет в родной тридцаточной оптике мне нравится больше всего...именно дальний
antonickk
31.07.2013, 04:32
Ребят, как снять стекла с фары? Каким способом проще всего? Я тут феном грел-грел, все пальцы обварил, так и не смог. Мож какой секрет блин есть?
DemonVista
31.07.2013, 12:35
Ребят, как снять стекла с фары? Каким способом проще всего? Я тут феном грел-грел, все пальцы обварил, так и не смог. Мож какой секрет блин есть?
Ну почитайте тему то... описывали же не раз и не два...((
Коробка картонная, фен даже домашний и 20 минут делов....
Коробка картонная, фен даже домашний и 20 минут делов....
именно так, вчера только фару разобрал
только фен у меня промышленый был
DemonVista
09.08.2013, 22:04
Повторю свой отчет с фото....
Всем привет!! Прочитал не один раз эту тему и еще несколько на профильных сайтах по ретрофиту...
Немного предистории: а она такова, что на Японке в отличии от Пиндосок свет не ровный, а с обратной галкой (т.к. праворулька) но ездить и проходить ТО надо было, для чего были установлены шторки из алюминевой фольги от пивных банок возле сектора формирующего галку в отражателях и ездил я с ними два года и даже техосмотр после регулировки сам проходил говоря, что поменял фары на пиндосские)))
Но света от них на дороге реально очень мало было, в связи с чем и было принято решение об установке биксеноновых линз в родные фары, т.к. об установке просто ксеноновых ламп в эти фары мыслей даже не возникало...))
Для начала были пересмотрены все варианты возможных линз различных производителей (и пучок формируемого ими света на дороге естественно) выбор пал на матовые биксеноновые линзы от хеллы.
После чего начались поиски и приобретение необходимых компонентов.
Были куплены: 1) Линзы.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4411/107600691.0/0_9aba4_b38ab73e_orig
2) Бленды (оригинал)
http://img-fotki.yandex.ru/get/5112/107600691.0/0_9aba2_c60a04ed_orig
42489
3) Лампы D2S от филлипс.
http://www.xenon4you.ru/uploads/catalog/img_items/img_items4b866ed006243.jpg
42488
4) Блоки розжига Denso от виндома (которые к сожалению ранее переделывались под китайские лампы). И к ним пластиковые коробки через экзист закрывающие блоки в штатных фарах.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4516/107600691.0/0_9aba7_b834f95c_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/4409/107600691.0/0_9aba5_4160220f_orig
5)Переходники от китайских блоков под лампы D2S (если бы не мучали ранее блоки то можно было бы и не брать). ... (на фото с блоком выше)
42491
6) Ранее была приобретена светодиодная лента (немного для других целей) но пригодилась как нельзя к стати.
7) Кнопка корректора (штатная от европейки) и два разьема моторов корректора.
8) Так же были получены в дар от доброй души человека два мотора корректора Koito.
424924249342494
Последние два пункта были необходимы т.к. в моей комплектации корректора не было…
http://img-fotki.yandex.ru/get/4409/107600691.0/0_9aba8_b8f5cdfc_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/5409/107600691.0/0_9aba9_83322fd6_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/4706/107600691.0/0_9abaa_ad726f0a_orig
После чего фары были сняты с авто, причем полностью бампер не снимал, достаточно снять клипсу по центру и два болта от нее справа и слева и вывернуть нижние и потом верхние болты по краям бампера и сняв бока с защелок приспустить его вперед, чего вполне достаточно для удобного снятия фар.
Фары были очищены от пыли-грязи со всех сторон,
http://img-fotki.yandex.ru/get/4706/107600691.0/0_9abaa_ad726f0a_orig
4249542496
затем по одной помещены в картонную коробку подходящую по габаритам с вырезанным в одной из стенок у пола отверстием диаметром около 5-7 см куда вставлялся на 25-30 мин на максимальной температуре бытовой фен подаренный супруге)))
С куском картонки прикрывающей фару от прямого потока от фена.
Предварительно резинки с фары и все лампочки вынимались (снимались). И два самореза выворачивались.
После такого разогрева фара открывается довольно легко и ни каких перегородок не ломается.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5012/107600691.0/0_9abab_1edaf9d_orig
4249742498
После чего на против ровной стены на расстоянии около 3,5 м. был установлен пристрелочный стенд на котором вынутый из фары отражатель был для упора закреплен саморезами и очерчен маркером, снята шторка и вставлена штатная лампа для отметки на стене оптического центра фары и линии горизонта фары, которые и были отмечены карандашом на стене для последующей ориентации линзы относительно дальнего света фары. В качестве питания был использован старый блок питания от ПК на 250 Ватт....))
http://img-fotki.yandex.ru/get/5012/107600691.0/0_9abaf_20035ce9_orig
42500
После чего на цоколе линзы были удалены лишние для ламп D2S уши крепления для ламп D1S/D1R (чтобы уменьшить диаметр вырезаемого отверстия в отражателе ближнего, после чего были сняты колпачки отражателя лампы и вырезаны отверстия электролобзиком с небольшим запасом (около 5мм) от диаметра цоколя линзы.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5409/107600691.0/0_9abb0_a389d3b2_orig
42501
Затем рассверлил немного неиспользуемые отверстия в отражателях линз под диаметр приобретенной ранее шпильки (5мм - скажу сразу это лишнее 4мм вполне достаточно будет и рассверливать не надо будет ничего)
После были отрезаны от метровой шпильки кусочки около 40-50мм и согнуты у одного из концов под углом около 45градусов с запасом под шайбы с двух сторон от отражатели и гайки.
первую пытался согнуть по месту, что привело к образованию рваной дыры в отражателе фары)))
Остальные гнул примеряя по месту предварительно пристрелив линзу на стенде в необходимом направлении.
Дыру заделывать не стал, т.к. трех шпилек оказалось вполне достаточно для жесткого крепления к отражателю фары.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/107600691.0/0_9abb1_e673bded_orig
4250242503
http://img-fotki.yandex.ru/get/4517/107600691.0/0_9abb2_2f97af6a_orig
И регулировать по трем точкам легче чем по 4.
42508
После точной ориентации на импровизированном стенде по оптическому центру и горизонту фары цоколь линзы был закреплен к отражателю холодной сваркой (самой дешевой за 100р.)
После этого приступил к монтажу моторов корректора предварительно отрезав стакан крепления нижнего регулировочного болта и изготовив из его донышка посадочное место корректора.
защелки под корректор на корпусе фары уже оказались в наличии))
Вклеивать пытался поксиполом, но при попытке монтажа оказалось что он не особо липнет к корпусу фары
и пришлось впаять банально паяльником прогревая по всей толщине и добавляя кусочки обрезанного стакана регулировочного винта для пропайки места впайки посадочного места корректора.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4609/107600691.1/0_9abb5_dfde09ef_orig
42504
С обратной стороны было установлено уплотнительное резиновое кольцо подходящего диаметра толщиной около 2,5 мм подобранное из набора резиновых колец на авторынке (по внутреннему диаметру стакана регулировочного болта.
Таким же образом были напаяны стаканы из куска ПВХ трубы под цоколь линзы с игнитором лампы длинной около 40мм и с диаметром подогнанным под закрывающие их резиновые крышки валео от фары пыжа (что примерно подошли по диаметру отверстия в фаре).
http://img-fotki.yandex.ru/get/4912/107600691.1/0_9abb6_52d4dca5_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/4912/107600691.1/0_9abb7_d4207bdd_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/4912/107600691.1/0_9abb9_27bbac10_orig
425074250542506
42509
Не стал выдумывать долго над размещением габарита и просто по кругу штатных "очков" фары была приклеена светодиодная лента в влагозащитном исполнении и тонкими проводами в термоусадке проведены к разъему габарита.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4811/107600691.0/0_9abb4_9ce90423_orig
Строительным феном корпуса фар были по ходу процесса прогреты по периметру и заточенной (по типу плоской отвертки) влажной палочкой от суши герметик был утоплен в канавку корпуса фар.
Для сборки фара разогревалась по периметру строительным феном до размягчения герметика и собиралась на защелки (повторюсь только на штатный герметик!!)
Блоки розжига были упакованы в пластиковые коробки (пришлось изготовить только донышки для штатных коробок из куска рекламного пластика и впаяв пару двухконтактных разъемов для питания блоков розжига с заливкой изнутри силиконовым герметиком выводов высоковольтных проводов и впаянных разъемов.
Так же на герметик были выведены провода от соленоида шторки линз через заглушенное штатное вентиляционное отверстие фары.
Ну вот и собственно фото результата:
Одна фара на стене
http://img-fotki.yandex.ru/get/5306/107600691.1/0_9abb8_c09cc63d_orig
42510
Вид на авто (предварительная установка без габарита).
http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/107600691.1/0_9abba_9bcf48de_orig
42511
Габариты ночью
http://img-fotki.yandex.ru/get/5012/107600691.1/0_9abc1_e484b95d_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/5810/107600691.1/0_9abc0_f4f34033_orig
42512
42513
Днем
42514
Вместе с ближним
http://img-fotki.yandex.ru/get/6719/107600691.2/0_d983f_dcd185b0_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/9112/107600691.2/0_d983d_438ea681_orig
42518
42517
Вид под капотом установленных фар
42516
42515
http://img-fotki.yandex.ru/get/6707/107600691.2/0_d9840_7e1a3559_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/9301/107600691.2/0_d9841_23eab7c6_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/9508/107600691.2/0_d9842_716c9ebb_orig
Ну и главный результат это свет на ночной дороге
Ближний
http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/107600691.1/0_9abbe_57c511b_orig
42519
Дальний
http://img-fotki.yandex.ru/get/5306/107600691.1/0_9abbf_f7c9d1a4_orig
42520
Разница с тем, что было до этого просто колоссальна!!!!
Спасибо тем кто дочитал до конца - слишком многа букоф получилось чего то)))
Готов ответить на все вопросы по существу....
jack1979
02.03.2014, 17:09
Приветствую всех камрадов! :) Подскажите плиз если кто сталкивался, купил оптику Sonar тюнинговую, но на ней не оказалось место под корректор. Возможно ли поставить на неё корректор со штатных фар? Если можно поставить то по подробнее как. Спасибо всем откликнувшимся :) Фото фар прилагаю )
DemonVista
02.03.2014, 19:28
Только колхозить, вместо верхнего регулировочного болта и то не факт что хватит места потом под него на месте установки...
jack1979
02.03.2014, 21:42
Только колхозить, вместо верхнего регулировочного болта и то не факт что хватит места потом под него на месте установки...
Да я может и попробовал приколхозить его, если бы знал как и возле какого именно болта, у меня их там по 2 штуки стоят у ближнего и у дальнего :bn:
Дмитрий же написал " вместо верхнего " .......... это сложно определить ?
jack1979
02.03.2014, 22:36
Дмитрий же написал " вместо верхнего " .......... это сложно определить ?
У меня верхний болт получается возле дальнего стоит и места там вообще нету...может я что-то не так понял...ткните на фото какой именно болт :bh:
Дмитрий же пишет про верхний .......... и про отсутствие там места ....... поэтому придется колхозить удлиннительную ........ или карданную передачу или гибкую -троссовую в оболочке .
jack1979
02.03.2014, 22:55
Дмитрий же пишет про верхний .......... и про отсутствие там места ....... поэтому придется колхозить удлиннительную ........ или карданную передачу или гибкую -троссовую в оболочке .
В общем либо забить на корректор и ездить без него или устроить себе головную боль и заморочится его установкой :) А не подскажите, Depo тюнинговые фары бывают под корректор, или вся Тайваньская оптика идёт без них?
В общем либо забить на корректор и ездить без него или устроить себе головную боль и заморочится его установкой :)
Именно так.
А не подскажите, Depo тюнинговые фары бывают под корректор, или вся Тайваньская оптика идёт без них?
Не подскажу ........ интересовался только 20-ными ........ но это несложно выяснить самому......в инете информации предостаточно.
DemonVista
03.03.2014, 00:35
Да я может и попробовал приколхозить его, если бы знал как и возле какого именно болта, у меня их там по 2 штуки стоят у ближнего и у дальнего :bn:
Тебе на дальний то зачем корректор?
А на ближнем по ходу не получится его поставить вместо штатного болта, надо сверху мостить под опору....
тут у тебя схема крепления оптики другая... Раздельная и регулировочный винт у ближнего нижний рядом с регулировочным болтом право/лево... Поэтому если ставить корректор то под верхний, опорный болт... Гемор короче....
На каких то деповских фарах есть место под корректор, вынимая болт можно вроде поставить штатный...
KampuMan75
03.03.2014, 00:58
В общем либо забить на корректор и ездить без него или устроить себе головную боль и заморочится его установкой :) А не подскажите, Depo тюнинговые фары бывают под корректор, или вся Тайваньская оптика идёт без них?
Если не поставите корректор (а он должен быть автоматическим) - с большой вероятностью будете слепить встречных.
По depo можете посмотреть в их каталогах: http://www.depo.com.tw/depo_pro_qry_brand_front.asp?pageno=1&category=Performance&B1=Query&cat_no=&oem_no=&brand=toyota&make=camry
jack1979
03.03.2014, 19:36
Если не поставите корректор (а он должен быть автоматическим) - с большой вероятностью будете слепить встречных.
По depo можете посмотреть в их каталогах: http://www.depo.com.tw/depo_pro_qry_brand_front.asp?pageno=1&category=Performance&B1=Query&cat_no=&oem_no=&brand=toyota&make=camry
Я одну фару ставил на пробу для сравнения света со штатной, т.е слева поставил Sonar а справа оставалась штатная и вот слева я предварительно нарисовал на стене верхнюю и нижнюю границу как светила штатная и потом сравнил с Sonarом, так вот, у Sonarа свет был ниже нарисованных меток как бы опущен более вниз перед машиной, и светит она ступенькой а ни как штатная галочкой, свет более чёткий, более направленный и освещение дороги больше и лучше, ну по крайней мере мне так показалось на первый взгляд :)
jack1979
03.03.2014, 20:12
Тебе на дальний то зачем корректор?
А на ближнем по ходу не получится его поставить вместо штатного болта, надо сверху мостить под опору....
тут у тебя схема крепления оптики другая... Раздельная и регулировочный винт у ближнего нижний рядом с регулировочным болтом право/лево... Поэтому если ставить корректор то под верхний, опорный болт... Гемор короче....
На каких то деповских фарах есть место под корректор, вынимая болт можно вроде поставить штатный...
Если я правильно понял, то в корпусе надо высверлить дырку под корректор где нарисован кружок с Х внутри, на фото отмечен, вынуть от туда болт который сейчас там стоит и держит линзу на второй фотке если понятно что это болт ))) а потом уже туда колхозить корректор? 7841978418
DemonVista
03.03.2014, 21:48
Если я правильно понял, то в корпусе надо высверлить дырку под корректор где нарисован кружок с Х внутри, на фото отмечен, вынуть от туда болт который сейчас там стоит и держит линзу на второй фотке если понятно что это болт ))) а потом уже туда колхозить корректор?
Типа того... Только на фото не особо понятно, но основную мысль ты уловил, если там верхняя точка крепления линзы и она одна, то туда... Только боюсь что не разобрав фару все это проблемно проделать будет... И еще надо смотреть на авто, будет ли там место под корректор..., линза больше штатной фары и так места занимает... + еще может уперется сам корректор в разьем линзы, т.к. Места там под него может и не хватить... Надо 7 раз думать прежде чем делать....
jack1979
03.03.2014, 22:18
Типа того... Только на фото не особо понятно, но основную мысль ты уловил, если там верхняя точка крепления линзы и она одна, то туда... Только боюсь что не разобрав фару все это проблемно проделать будет... И еще надо смотреть на авто, будет ли там место под корректор..., линза больше штатной фары и так места занимает... + еще может уперется сам корректор в разьем линзы, т.к. Места там под него может и не хватить... Надо 7 раз думать прежде чем делать....
Вот я особо и боюсь лезть чтоб не запороть всё, фары новые только купил...Может лучше встретиться с вами, чтобы вы посмотрели опытным взглядом на месте и вынесли вой вердикт стоит лезть туда или нет? :) Я могу подъехать на этой неделе куда скажете с фарой только после 16 часов :bw:
DemonVista
03.03.2014, 23:09
Вот я особо и боюсь лезть чтоб не запороть всё, фары новые только купил...Может лучше встретиться с вами, чтобы вы посмотрели опытным взглядом на месте и вынесли вой вердикт стоит лезть туда или нет? :) Я могу подъехать на этой неделе куда скажете с фарой только после 16 часов :bw:
Завтра вечером, вернее уже сегодня можешь подьехать на работе буду..
номер в личку кину...
dimavitebsk
03.03.2014, 23:18
...
dimavitebsk
03.03.2014, 23:20
http://img-fotki.yandex.ru/get/4912/107600691.1/0_9abb9_27bbac10_orig
есть еще один вариант "оформления" задней части корпуса фары:
http://i951.photobucket.com/albums/ad353/molsondavid/MDX%20retro%20for%20sale%20TN/DSC00042p.jpg
DemonVista
03.03.2014, 23:47
есть еще один вариант "оформления" задней части корпуса фары:
http://i951.photobucket.com/albums/ad353/molsondavid/MDX%20retro%20for%20sale%20TN/DSC00042p.jpg
На сороковке когда уже стояла линза, все попроще однако.... Тема про 30-ку напомню...
dimavitebsk
04.03.2014, 00:56
На сороковке когда уже стояла линза, все попроще однако.... Тема про 30-ку напомню...
я про отверстие на корпусе фары. могу найти P/N на эту резиновую крышку, она идеално садится на адаптер и подходит на любые тоётовские фары.
DemonVista
04.03.2014, 06:04
я про отверстие на корпусе фары. могу найти P/N на эту резиновую крышку, она идеално садится на адаптер и подходит на любые тоётовские фары.
Нет ну это конечно другой разговор, но в 30 так не встанет все равно... Если только не этим диаметром наращивать корпус фары под линзу....
dimavitebsk
04.03.2014, 18:33
Нет ну это конечно другой разговор, но в 30 так не встанет все равно... Если только не этим диаметром наращивать корпус фары под линзу....
на нашей 35-ке, 40-ке и 50-ке диаметр отверстия на корпусе одинаковый, то есть эта резиновая крышка сядет и туда и туда, а внутренний диаметр отверстия в самой крышке можно изменять обрезая "сососк" (на фото его уже нет) ближе или дальше к к самой крышке и к тому же презинка довольно эластичная и ее можно натянуть на адаптер для HID ламп и зажать палстиковым хомутом.
просто в конце все выглядить более "цивилизованно" и получается абсолютно герметично.
DemonVista
04.03.2014, 19:50
на нашей 35-ке, 40-ке и 50-ке диаметр отверстия на корпусе одинаковый, то есть эта резиновая крышка сядет и туда и туда, а внутренний диаметр отверстия в самой крышке можно изменять обрезая "сососк" (на фото его уже нет) ближе или дальше к к самой крышке и к тому же презинка довольно эластичная и ее можно натянуть на адаптер для HID ламп и зажать палстиковым хомутом.
просто в конце все выглядить более "цивилизованно" и получается абсолютно герметично.
Да с диаметром то понятно все, только на 30-е линза не встанет так чтобы сзади не торчала, только если китайскую 3G ставить...
Perlvarlok
10.01.2015, 18:34
89088
89090
89091
89093
89092
89094
89095
89096
89097
89098
89099
89100
89101
вот и мое творение...
Класс, молодец! Только описания процесса не мешало бы (хотя бы тонкостей)...
Perlvarlok
10.01.2015, 18:55
Класс, молодец! Только описания процесса не мешало бы (хотя бы тонкостей)...
Расклеил фары, зачистил отражатели и покрасил их в черный матовый цвет.
Маску на большую линзу пришлось дорабатывать и ставить переходное кольцо.
Заднею часть маски закрыл пластиком вырезанным из листа рекламного пластика.
Линзы крепятся на отражателе стопорным кольцом.
Малый отражатель пришлось подточить чтоб линза встала.
Со второй все по той же схеме…
Далее примерка и настройка на машине
Ну вот в принципе и все :) ночью страшно с включёнными ездить кажется что слепишь всех вокруг :) свет действительно шикарен.
DemonVista
11.01.2015, 03:16
Как на кочках себя будут чувствовать по весне расскажешь?
Perlvarlok
11.01.2015, 07:42
Как на кочках себя будут чувствовать по весне расскажешь?
обязательно..... отражателю и сейчас не легко. Нужно либо пружинку положить либо резинку чтоб не трясло.
DENISka22
11.01.2015, 18:50
показал бы как в темноте светят? Я себе тоже би-линзы в ближний свет поставил с ксеноном, свет куда лучше стал, а дальний так вообще прекрасен
Perlvarlok
11.01.2015, 19:23
показал бы как в темноте светят? Я себе тоже би-линзы в ближний свет поставил с ксеноном, свет куда лучше стал, а дальний так вообще прекрасен
С телефона фотки не смогу обрезать, по этому ссылка на Д2 http://www.drive2.ru/l/5433094/
DENISka22
12.01.2015, 07:14
хорошо светит, но у меня несколько по другому, по фоткам кажется что у меня меньше света.
Сделаю на днях фотки ночью для сравнения, у меня выставлен свет был на стенде, так сказать по "ГОСТ"
Зачет, сколько по деньгам встало?
Perlvarlok
12.01.2015, 09:59
хорошо светит, но у меня несколько по другому, по фоткам кажется что у меня меньше света.
Сделаю на днях фотки ночью для сравнения, у меня выставлен свет был на стенде, так сказать по "ГОСТ"
тоже на стенд надо
Perlvarlok
12.01.2015, 09:59
Зачет, сколько по деньгам встало?
11тр
А что за лампы, производство температура свечения? Блоки какой фирмы?
Perlvarlok
12.01.2015, 10:19
А что за лампы, производство температура свечения? Блоки какой фирмы?
HID температура 4300
Да Тём, от четырёх линз пучёк света жирный, мои sho-me330 не так выразительны, да и лампы буду менять (разного оттенка попались)
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=89100&d=1420903664
89171
Perlvarlok
12.01.2015, 11:39
Да Тём, от четырёх линз пучёк света жирный, мои sho-me330 не так выразительны, да и лампы буду менять (разного оттенка попались)
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=89100&d=1420903664
89171
это то меня и смущает... сегодня буду проверять слепит или нет на практике, жену за рули и сам на другой.... проверять :)
....егодня буду проверять слепит ,или нет на практике, жену за рули и сам на другой.... проверять
Не, Артем, лучше сразу выехать на дорогу и включить "в лоб" гибддэшникам, если не остановят - значит все Ок... (шутка) :D
Еще вопрос - на техосмотре могут "зарубить"? Если нет "подвязок" у нас в РБ сразу "до свидания" - если на фаре нет маркировки, что они для ксенона... Смотрят, заразы...))
Perlvarlok
12.01.2015, 12:17
Не, Артем, лучше сразу выехать на дорогу и включить "в лоб" гибддэшникам, если не остановят - значит все Ок... (шутка) :D
Еще вопрос - на техосмотре могут "зарубить"? Если нет "подвязок" у нас в РБ сразу "до свидания" - если на фаре нет маркировки, что они для ксенона... Смотрят, заразы...))
мне в магазине и наклейки и сертификат дали, а сто есть где проходить то
мне в магазине и наклейки и сертификат дали...
это фигня, на стеклах или корпусе фар должна быть маркировка - http://www.drive2.ru/b/4899916394579146773/, все остальное - переделка (самопал), если не соответствует... это я так - для сведений...))
...а сто есть где проходить то
ну тогда другое дело... удачи!!! :)
DENISka22
12.01.2015, 13:30
это фигня, на стеклах или корпусе фар должна быть маркировка - http://www.drive2.ru/b/4899916394579146773/
а если маркировку самому исхитрится сделать на фаре DCR в кружочке, где нить в углу на внешней стороне фары, или как она там должна быть для ксенона?
Забей, не получится, езди спокойно...
Вот с одного ресурса статья неплохая -
" Законно-ли лишение прав за ксенон?
Чтобы определить, установлен ли в Вашем автомобиле ксенон и законна ли его установка, инспектор ДПС обязан открыть капот, а это он может сделать только с составлением протокола досмотра и при наличии двух понятых.
При обнаружении ксенонового оборудования сотрудники ДПС вменяют нарушение п.3 ст.12.5 КоАП РФ, где сообщается что "Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств". Цвет огней при этом регламентируется ГОСТом Р 51709-2001 (требуется "белый"), а режим работы вообще точно не прописан. В случае составления сотрудником ДПС протокола об административном правонарушении с квалификацией по части 3 статьи 12.5. прежде всего необходимо указать в графе "Объяснения лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении" - С содержанием протокола не согласен, нормы закона, предусматривающие ответственность по части 3 статьи 12.5., не нарушал.
22.09.2010 Вступил в силу новый тех.регламент.
В первоначальном варианте предполагалось, что на фарах обязательно должна быть маркировка "фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками «Е» или «е»" (выдержка из первоначального документа), омыватель и автоматический корректор. Однако, в последней редакции фраза про маркировку исчезла. Единственное требование - наличие омывателя и автокорректора. Таким образом, установка газоразрядных ламп в галогеновые фары остается вполне законной (использование неправильного типа лампы при отсутствии автоматического корректора фар карается штрафом, а не лишением прав.
Если сотрудник ДПС все же составил протокол и принимает решение конфисковать фары или лампы, то доказывать ему что-то и объяснять бесполезно, проследите, чтобы изъятие было законным: в соответствии со ст. 27.10. КоАП РФ изъятие вещей, явившихся орудием совершения или предметами административного правонарушения при досмотре транспортного средства осуществляется в присутствии двух понятых. Из чего следует, что, изъятию каких-либо вещей (фары, лампы или иные предметы) должна предшествовать процедура досмотра транспортного средства и составления протокола досмотра, предусмотренная ст. 27.9. КоАП РФ. Помимо этого ч. 5 ст. 27.10. КоАП РФ предусмотрено, что "Об изъятии вещей и документов составляется протокол ...". Протокол изъятия в обязательном порядке подписывается лицом его составившим и двумя понятыми. При квалификации правонарушения по ч.ч. 2-6 ст. 12.5. КоАП РФ " ... запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства".
Как видите, по идее нельзя за управление автомобилем с установленным на нем ксеноновым оборудованием привлекать к ответственности по ст.12.5.3 КРФобАП. Ведь в данной статье Кодекса говорится о несоответствии режима и цвета, чего при установке ксенона, разумеется, нет. Соответствие, даже сам факт изъятия прав за установленный ксенон или управление с включенным ксеноновым светом является незаконным.
К сожалению, в нашем государстве, закон в первую очередь нарушают именно те, кто обязаны следить за его соблюдением. Поэтому, нужно знать свои права, а также обязанности сотрудников ДПС и судей, чтобы бороться с их произволом, не имеющим отношение к законности.
Поэтому, за установку ксенона Вас не могут лишить прав!"
Вот Олежка молодец, мою строчку как раскрыл...
Вот с одного ресурса статья неплохая -
" Законно-ли лишение прав за ксенон?...
Олег, мой вопрос же стоял не в наказании за нештатно установленный ксенон - да катайся ты на здоровье и плати штрафы, если поймают - а в том, что техосмотр не пройдешь "без блата" (какое старое забытое слово :D)... У меня тоже в ПТФ стоит нештатный ксенон еще от предыдущего владельца авто, который использовал их как ходовые огни, и, естественно, на техосмотре мне об этом сказали, как и про светодиоды в подсветке заднего номера... Но так как я предупредил, что я от "дяди Пети" - вопрос был закрыт... А не было бы звонка от "дяди Пети" - меня бы завернули до устранения недостатков... А я как ездил, так и езжу ничего не меняя... Вот про что я говорил...
вижу
в ближнем это обычные miniH1зерк
не понял зачем в дальний другие линзы пихать
можно ж было и в дальний те же
Perlvarlok
14.01.2015, 12:09
вижу
в ближнем это обычные miniH1зерк
не понял зачем в дальний другие линзы пихать
можно ж было и в дальний те же
в фаре отражатели разные по размеры и чтоб пустых мест не было и выглядело, на мой взгляд, гармоничнее было принято решение в отражатель ближнего воткнуть PRO с большой маской, а в отражатель дальнего MINI с маской что шла в комплекте.
Олег, мой вопрос же стоял не в наказании за нештатно установленный ксенон - да катайся ты на здоровье и плати штрафы, если поймают - а в том, что техосмотр не пройдешь "без блата" (какое старое забытое слово :D)... У меня тоже в ПТФ стоит нештатный ксенон еще от предыдущего владельца авто, который использовал их как ходовые огни, и, естественно, на техосмотре мне об этом сказали, как и про светодиоды в подсветке заднего номера... Но так как я предупредил, что я от "дяди Пети" - вопрос был закрыт... А не было бы звонка от "дяди Пети" - меня бы завернули до устранения недостатков... А я как ездил, так и езжу ничего не меняя... Вот про что я говорил...
Игорь ! Да статейка-то чисто для "общей инфы ликбезной",чтобы "на лоха" гайцы не грузили того,кто вообще не в курсе,какая ст.12.5 часть3 ,какие положения...
А то что без подвязок техосмотр не пройти с "осчастливленной" ксеноном да разными "вкусняшками" светодиодными тридцатке - это ты истину глаголишь !
Выезжая из Московии в Россию -) лично я всегда морально готов к тому,что легко возможно расстаться на некоторое количество денежек,нарвавшись на продавцов полосатых палочек и
именно из-за любви к ксенону и новомодным светодиодным примочкам.
Запретный плод всегда сладок ! Ну очень мне понравилось решение парными билинзами "4Х4" Артема http://www.drive2.ru/l/5433094/
Собственно вот фары от Артема,которые я наконец то доделал ,как хотелось -
с гибкими дхо и светодиодными лампами w21w (для усиления яркости именно дхо)
93071
93072
93073
https://youtu.be/QkYipouH0ys
https://youtu.be/g6N7JsZzXJo
чтобы не дублироваться ,подробнее всё на драйв2 http://www.drive2.ru/r/toyota/1134094/logbook/
Perlvarlok
03.05.2015, 15:19
Отлично! Рад что помог:)
Тебе отдельная благодарность !
Собственно ты виновник торжества ,твоя идея и воплощение в первом варианте,тем более
у тебя уже второй воплощен.
Теперь вариаций может быть сколько душе угодно !
[QUOTE=DUSIK;309084]Короче примерил средние и большие маски - остановился на больших, правда пришлось немного доработать. Вобщем смотрите всё на фотках:
Привет,не подскажешь какие линзы и какие большие маски брал, модель нужна
anton48, оверквотинг на форуме запрещен
у DUSIK
линзы miniHзерк - они же galaxy G5
то есть копии оригинальных miniH1
а маски на фото №4 и №14
вторые через переходное кольцо только ставятся
Николай 83
29.11.2015, 18:05
Я вот то же линзы себе поставил , фары Депо с ксеноном , линзы море мото Н1, вот думаю наклейки взят на фары, кто клеил и какие?
с этими линзами никакие наклейки не помогут т.к. лампы H1 колхозные
а не ксеноновые ...
так ..лишь бы себя успокоить и совсем не разбирающихся гайцев
PS
а так у меня в профиле ссылка на страницу домашнюю...там и наклейки
Подскажите, сам собираюсь скоро ставить линзы. Дальним родным светом через отражать вы перестаёте пользоваться что ли? Именно дальний пользуете в линзе? Можно ли использовать свой родной дальний так же, а линзу только на ближний?
Perlvarlok
03.12.2015, 04:22
Подскажите, сам собираюсь скоро ставить линзы. Дальним родным светом через отражать вы перестаёте пользоваться что ли? Именно дальний пользуете в линзе? Можно ли использовать свой родной дальний так же, а линзу только на ближний?
4х4 просто для понта ставил. Родной дальний при чистых стеклах свет лучше. Ставь линзы в ближний не "БИ" и будет тебе счастье.
4х4 просто для понта ставил. Родной дальний при чистых стеклах свет лучше. Ставь линзы в ближний не "БИ" и будет тебе счастье.
Заказал уже билинзы) можно же не подключать просто шторку на дальний в линзе и продолжить использование дальнего родного? он же включается вместе с ближним насколько я знаю.
Я так понял надо отверстие в отражателе родном расширять выпиливанием? так как конец линзы не влезет, жаль(
Подскажите, сам собираюсь скоро ставить линзы. Дальним родным светом через отражать вы перестаёте пользоваться что ли? Именно дальний пользуете в линзе? Можно ли использовать свой родной дальний так же, а линзу только на ближний?
для тех кто моргает дальним при выключенных фара- ТОЛЬКО ТАК И ДЕЛАТЬ, т.е. не подключать дальний в линзах ... иначе убьете лампы или блоки
для тех кто всегда на ближнем ездит, можно подключить, прибавка не сильно большая но все же(это если китаские линзы
если hella то дальний там более менее нормальный!)
для тех кто моргает дальним при выключенных фара- ТОЛЬКО ТАК И ДЕЛАТЬ, т.е. не подключать дальний в линзах ... иначе убьете лампы или блоки
для тех кто всегда на ближнем ездит, можно подключить, прибавка не сильно большая но все же(это если китаские линзы
если hella то дальний там более менее нормальный!)
просто родной дальний очень крутой! реально засвечивает всё в поле моего зрения) поэтому хотелось бы его оставить. Думаю подключу только ближний на линзе.
дык никто и не говорил про то что родной дальний коим то образом убирается или заменяется
ВАЖНО!!!
просто надо еще учитывать что нивелировать надо линзу после установки.
если этого не сделать то дальний и ближний будут в разные стороны смотреть!
Всем доброго времени суток! Поставил себе билинзы, шторку не могу никак подключить и через реле пробовал, но никак. Туговат в автоэлектрике. Ситуация такая, при включении ближнего света в штатном штекере дальнего света на обоих проводах появляется напряжение, при включении дальнего на одном проводе в штекере напряжение пропадает, на др. остается... Шторку попробовал подключить через 5-тиконтактное реле. Как я понимаю, при включении ближнего появляется на двух проводах напряжение и срабатывает реле, размыкает, чтоб шторка не дергалась. При включении дальнего реле ничего не размыкает, так как на одном из проводов в штатном штекере пропадает напряжение и срабатывает шторка. В общем не работает данная схема, что не так не пойму. Если провод шторки прикладываю к плюсу аккума, то шторка срабатывает, все как надо. Народ пишет, что лучше оставить в линзах ближний, а моргать и пользоваться штатным дальним, но тут уже хочется разобраться, помогите кто сталкивался...JTDBF30K700159835, вин машины
108966Вот такой переходник надо подключить...
-LEX-
пишешь что "тугой" по электрике, а лезешь?!!!!!!!!!!!!!!! ЗАЧЕМ брат камривод? ну неужели нет у тебя в городе автоэлектрика толкового (не поверю что нет :) ), ведь жалко если испортишь всё что купил........
меня всегда поражали такие вопросы ПОСЛЕ того как "натворил" :), ну позадавай вопросы ДО......, а потом лезь......хотя ж опять если "тугой" :) то всё равно по инету не поймёшь!!!!!бл зачем лезть ППЦ......
FeRad
90% осилил, работает, бьюсь только с дальним светом. Принцип реле тоже понятен, но что-то не получается:(. Тут интерес самому докорячить. Насчет спросить ДО, пока не столкнулся, не узнал, где споткнусь. Чем рискую, да вроде только предохранители горят:bh:. Да и понятие тугой тоже у каждого разное. Сигнализацию поставил, автозапуск поставил, но все равно считаю себя тугим в автоэлектрике:bm: Спасибо что не прошел мимо, брат...!:ad:
0Bizmen0
11.03.2017, 10:52
Алексей, день добрый. Как машинка то, радует? А по поводу света фар не совсем понятно, почему при включении ближнего напряжение появляется в дальнем и пропадает при включении дальнего. Косяк где-то зарылся.
Электромагнит шторки в режим дальнего срабатывает при подаче на него напряжения или отключения? Попробуй самостоятельно составить схему электрики от аккума, предохранителей до выключателей и ламп фары. Не должно быть сложно и в инете проги есть для составления таких электронных схем.
Да и понятие тугой тоже у каждого разное. Сигнализацию поставил, автозапуск поставил, но все равно считаю себя тугим в автоэлектрике
ну ты самокритичный тогда ОЧЕНЬ :)
у тебя всё получится :) теперь это ясно
Алексей, день добрый. Как машинка то, радует?
Добрый, Андрей! Машинка свои задачи выполняет, много чего сделал. В определенных моментах был ушатанный экземпляр, но по основным параметрам не подвел предыдущий хозяин-перепродаван.
почему при включении ближнего напряжение появляется в дальнем и пропадает при включении дальнего. Косяк где-то зарылся. А вот как-то так, штатные лампы работают без нареканий. Включаешь ближней, а в фишке дальнего напруга на обоих проводах...))) Чудеса.
у тебя всё получится теперь это ясноСпасибо на добром слове!
В данный момент консультационное сопровождение оказывает, Interceptor083, победа будет за нами. Всем хорошей дороги!!!
П.С. Попозже с меня фото, а то совсем ушел от названия темы...:do:
KampuMan75
12.03.2017, 14:46
-LEX-, электросхемы на свет европа рестайл вам в помощь: https://cloud.mail.ru/public/BWzL/gffnSqmqW
-LEX-, электросхемы на свет европа рестайл вам в помощь: https://cloud.mail.ru/public/BWzL/gffnSqmqWБлагодарю!:dp:
Электромагнит шторки в режим дальнего срабатывает при подаче на него напряжения или отключения?Андрей, извиняюсь, упустил вопрос. Шторка срабатывает при подаче напряжения...
С дальним светом разобрался, спасибо, Interceptor083! Выкладываю фото своих билинз стиль Порше. Данные линзы приманили своим функционалом: ДХО, габариты, поворотники.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot