Просмотр полной версии : замена ремня ГРМ на 3х литровом моторе
Уважаемые, добрый день!
имею пробег 110 000км, пора ли менять ремень грм..
одни дилеры говорят на 100 надо менять, другие на 150, третьи на 130..никто точно не знает.
есть ли у кого мнение, кто когда менял? были ли случаи обрыва?
Уважаемые, добрый день!
имею пробег 110 000км, пора ли менять ремень грм..
одни дилеры говорят на 100 надо менять, другие на 150, третьи на 130..никто точно не знает.
есть ли у кого мнение, кто когда менял? были ли случаи обрыва?
Вчера другу меняли на РХ-300 пробег 146тыс. он думал что там цепь :).поменяли вместе с помпой т.к. помпа редко доживает до 200тыс.А так все от греха подальше меняют на 100тыс.
в сервисах мне тоже всё впаривают помпу поменять, толком не пойму зачем менять заводскую и работающую...или замена её отдельно также дорога и сложна как замена ГРМ? и поэтому все меняют какбэ заодно чтоли?
кстати на РХ движки немного другие, там по-другому устроена масляная система(кстати менее надёжно) и лошадей там 205 штатно.
поэтому возможно и ремни другие
k_denis22
05.11.2010, 07:58
Я еще не менял, пробег 113 тыс. Планирую менять на 125-130, на дилерских нет VVT-i гнуть не должно.
да вроде гнутся....:) я тоже тысячах на 120 думал менять и тяну не из за того что сильно жалко денег, скорее из-за того что считаю что заводское японское намного лучше даже оригинала но поставленного у нас абыкабы...
...или замена её отдельно также дорога и сложна как замена ГРМ? и поэтому все меняют какбэ заодно чтоли?
Совершенно верно.Просто когда через 30-40 тыс.потечёт помпа то засрёт и весь ремень,то будет вдвойне обидно выполнять ровно туже самую работу и менять ещё и ремень с роликими .
кстати на РХ движки немного другие, там по-другому устроена масляная система(кстати менее надёжно) и лошадей там 205 штатно.
поэтому возможно и ремни другие
на моторах 1MZ 2MZ 3VZ c VVTI и без весь ГРМ и помпа одинаковы, кроме натяжителя ремня ГРМ и масляный насос ,но он взаимно заменяем только крашка ГРМ нижняя не встает.ну и лошадок с ВВТИ 212 до 223 а у 3MZ 228-231 почему незнаю ИМХО просто путаница с документами.
А то что родной заводской ГРМ лучше чем криво поставленный сдесь? лучше наверно , но в любом случае он не вечен,и у нас можно найти хорошого мастера который всё правельно и аккуратно всё сделает.и ещё сальники распредвалов и каленвала тоже поменять нужно.Вот както так.:)
aleks2006
09.11.2010, 14:21
я менял ГРМ второй раз на 190тыс, поменял чуть раньше т.к. помпа стояла родная и за нее опасался. Там все было как новое, помпа без люфтов, ролики имели минимальный люфт точно как на новых, на ремне в отличии от нового только надписи стерлись. Сальники тоже заодно поменял хоть и не текли. Самое главное что на душе теперь спокойно)) Порадовало, что все так удобно и легко меняетcя, на первый взгляд там тесно и не подлезть, но на самом деле справится и новичек. Даже на оригинальном ремне есть контрольные метки, ошибиться просто не реально.
я менял ГРМ второй раз на 190тыс, поменял чуть раньше т.к. помпа стояла родная и за нее опасался. Там все было как новое, помпа без люфтов, ролики имели минимальный люфт точно как на новых, на ремне в отличии от нового только надписи стерлись. Сальники тоже заодно поменял хоть и не текли. Самое главное что на душе теперь спокойно)) Порадовало, что все так удобно и легко меняетcя, на первый взгляд там тесно и не подлезть, но на самом деле справится и новичек. Даже на оригинальном ремне есть контрольные метки, ошибиться просто не реально.
а ты какой ремень ставил- оригинал,? не помнишь кто страна изготовитель, остальные запчасти- оригинал,,?
aleks2006
09.11.2010, 14:43
а ты какой ремень ставил- оригинал,? не помнишь кто страна изготовитель, остальные запчасти- оригинал,,?
я все строго только оригинал ставлю. ремень был contitech в оригинале, cтрана не знаю, где там пишут? упаковка от него осталась - могу посмотреть
я все строго только оригинал ставлю. ремень был contitech в оригинале, cтрана не знаю, где там пишут? упаковка от него осталась - могу посмотреть
дада, обязательно, а то мне предлагают тоже оригинал, причём у дилера, но он из эмиратов и поэтому дешевле- вот я и думаю, ложная ли это экономия,? если не сложно- выложи фотку упаковки от ремня, роликов и пр...
и ещё- я тоже думаю помпу не менять на 120 тыщах, если она в норме без подтёков ипр...заводская на мой взгляд лучше
или скинь мне на почту фотку 0612@bk.ru
AndreyOrlov
09.11.2010, 14:57
Я менял ГРМ на 150 тыс, без помпы, помпа живая рабочая, все в порядке уже пробег 197 тыс. Приобретал в компании "Автолео" (модераторы - - - не реклама), покупаю у них расходники в АТЦ Москва. позвони спроси Дениса, уверен помогут с выбором и производителем.
ну и в каком он состоянии был на 150 тыщах?
aleks2006
09.11.2010, 16:23
дада, обязательно, а то мне предлагают тоже оригинал, причём у дилера, но он из эмиратов и поэтому дешевле- вот я и думаю, ложная ли это экономия,? если не сложно- выложи фотку упаковки от ремня, роликов и пр...
и ещё- я тоже думаю помпу не менять на 120 тыщах, если она в норме без подтёков ипр...заводская на мой взгляд лучше
или скинь мне на почту фотку
да какие подтеки, это ж не жигули)) у меня там все только черной пылью покрылось от ремня, кисточкой смахнул и все как новое. помпа как новая за 190тыс ни люфтов ни подтеков.. она стОит то 2500р в оригинале ее проще поменять сразу чем потом специально лезть все разбирать. но на 120тыс рановато наверно..
сфоткаю на днях и скину тогда
---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:16 ----------
Я менял ГРМ на 150 тыс, без помпы, помпа живая рабочая, все в порядке уже пробег 197 тыс. Приобретал в компании "Автолео" (модераторы - - - не реклама), покупаю у них расходники в АТЦ Москва. позвони спроси Дениса, уверен помогут с выбором и производителем.
Вот примерные цены и кат номера на комплект ГРМа
1356829025 TOYOTA Ремень ГРМ 1940р
1350520030 TOYOTA Ролик ремня ГРМ 1520р
1354020030 TOYOTA Натяжитель ремня ГРМ 990р
1610029085 TOYOTA Помпа водяная в сборе 2450р
9031140022 TOYOTA Сальник коленвала передний 134р
9031138034 TOYOTA Сальник распредвала 2шт 128р
1350362030 TOYOTA Ролик ремня ГРМ 1380р
AndreyOrlov
09.11.2010, 17:04
На сервисе сказали (сервис держит родственник), тысяч на 20-30 его бы железно хватило, меня приследует маниакальное желание чего нибудь поменять в авто... при чем постоянно. Ролики, Ремень. Хотел сразу поменять помпу, сказали потрать на своего киндера. :)
aleks2006
09.11.2010, 17:14
На сервисе сказали (сервис держит родственник), тысяч на 20-30 его бы железно хватило, меня приследует маниакальное желание чего нибудь поменять в авто... при чем постоянно. Ролики, Ремень. Хотел сразу поменять помпу, сказали потрать на своего киндера. :)
Когда авто нравицца по всем параметрам то и не жалко денег потратить. Я тож люблю что нить поменять, понакупил уже дисков с колодками, все недождусь когда старые колодки спилятся))
AndreyOrlov
09.11.2010, 17:20
На новогодние праздники, будем рестайлинговый вариант V30 делать, если фары с ebay приедут. После этого поеду в "SS" шумоизоляцию полную заказывать, если не продам авто.
в сервисах мне тоже всё впаривают помпу поменять, толком не пойму зачем менять заводскую и работающую...или замена её отдельно также дорога и сложна как замена ГРМ? и поэтому все меняют какбэ заодно чтоли?
кстати на РХ движки немного другие, там по-другому устроена масляная система(кстати менее надёжно) и лошадей там 205 штатно.
поэтому возможно и ремни другие
- на 200 ГРМ менял.... помпу не менял... сейчас будет 300 - поменяю ГРМ с помпой
- ролики в коробке ТОЙОТА лежат КOYO, кажется так называется, (это так же как в коробке Тойота лежат свечи Денсо), их можно купить дешевле если "пробивать" не как тойотовскую запчасть
- на 3,3 гидронатяжитель ремня кажется, а на 3,0 механический... вот отличия, если РЭКС 3,0 - то отличий от твоего движка нет, лошадиные силы - это дело политическое в этом случае, у меня например их 213, а движки у нас стобой одинаковые!!!
- у официалов - эта, достаточно штатная для слесаря-ремонтника, процедура стоит дорого, ИМХО нет никакой необходимости переплачивать.....
п.с.
ИМХО - официальный сервис - МЕГАРАЗВОДИЛКА! :)
На сервисе сказали (сервис держит родственник), тысяч на 20-30 его бы железно хватило, меня приследует маниакальное желание чего нибудь поменять в авто... при чем постоянно. Ролики, Ремень. Хотел сразу поменять помпу, сказали потрать на своего киндера. :)
о да...у меня таже маниакальная зависимость..жена ругается:)))
---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:27 ----------
На новогодние праздники, будем рестайлинговый вариант V30 делать, если фары с ebay приедут. После этого поеду в "SS" шумоизоляцию полную заказывать, если не продам авто.
обязательно отпишись, сам думаю шумоизоляцию сделать..но мне кажется это бесполезно..движок и так тихий, а арки не удастся достаточно утихомирить:)) вообщем очень хоцца послушать рез-т.. т.к процесс недёшев:)
кстати а почему продавать собираешся??? надоела,,,?? на что тогда менять,,,??
---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:31 ----------
- на 200 ГРМ менял.... помпу не менял... сейчас будет 300 - поменяю ГРМ с помпой
- ролики в коробке ТОЙОТА лежат КOYO, кажется так называется, (это так же как в коробке Тойота лежат свечи Денсо), их можно купить дешевле если "пробивать" не как тойотовскую запчасть
- на 3,3 гидронатяжитель ремня кажется, а на 3,0 механический... вот отличия, если РЭКС 3,0 - то отличий от твоего движка нет, лошадиные силы - это дело политическое в этом случае, у меня например их 213, а движки у нас стобой одинаковые!!!
- у официалов - эта, достаточно штатная для слесаря-ремонтника, процедура стоит дорого, ИМХО нет никакой необходимости переплачивать.....
п.с.
ИМХО - официальный сервис - МЕГАРАЗВОДИЛКА! :)
с помпой всё ясно, решил уже менять не буду....
на рексе 3л стоит VVTi а у меня нет ....
на рексе 3л стоит VVTi а у меня нет ....
Нет ВВТИ на 2004 году? у меня есть......
Нет ВВТИ на 2004 году? у меня есть......
ты шутишь:))) я 4 года эти машины новыми продавал у дилера в салоне- ночью меня разбуди я тебе точно скажу..на 30 кузов 2002-2005гг, трёхлитровый двигатель- никакого VVTi не ставилось НИКОГДАААА:)))
это правда. тут даже спорить не буду. уверен на мильон процентов!
так что нет у тебя никакого VVTi:))))
написал.. и увидел у тебя AVALON (usa) 2000 xls V6 213 л.с?,,,,,?????
ну тут брат не знаю- я про дилерские машины говорил выше!
.....
так что нет у тебя никакого VVTi:))))
написал.. и увидел у тебя AVALON (usa) 2000 xls V6 213 л.с?,,,,,?????
ну тут брат не знаю- я про дилерские машины говорил выше!
... :) у меня есть VVTi, не смотря на 2000 год
У меня же Авалон, а не какая-нибудь камри :)
вот фотка, такого же как у меня подкапотного пространства....на крышке красным VVTi написано :)
Andrey Sergienko
26.07.2011, 10:39
всех приветствую!
ребят,вопрос такой - сейчас на машине пробег 137 т.км.(пробег реальный)
2005г.в. через две недели собираюсь ехать на машине в Геленджик,пробег туда и обратно около 5 т.км.
вот думаю поменять ремень или по приезду сменить его?
ремни,ролики,сальники все куплено,единственное отказали в помпе,надо перезаказать..и так суеты куча,может можно повременить с заменой ??
Вот примерные цены и кат номера на комплект ГРМа
1356829025 TOYOTA Ремень ГРМ 1940р
1350520030 TOYOTA Ролик ремня ГРМ 1520р
1354020030 TOYOTA Натяжитель ремня ГРМ 990р
1610029085 TOYOTA Помпа водяная в сборе 2450р
9031140022 TOYOTA Сальник коленвала передний 134р
9031138034 TOYOTA Сальник распредвала 2шт 128р
1350362030 TOYOTA Ролик ремня ГРМ 1380р
Вот и у меня настало время смены ГРМ. Спасибо за столь ценную инфу с кат. номерами, только у меня простите уж у чайника вопросы:
1. 1356829025 - TOYOTA Ремень ГРМ, экзист за этим номером выдаёт - Ремень зубчатый, это одно и тоже?
2. Как понять, надо ли менять помпу? Или лучше поменять просто для спокойствия? Пробег 136 т.км.
3. Сальник коленвала и распредвала, так же обязательно менять при смене ГРМ?
Что-то активности в данной теме не наблюдается, видимо все кто хотел ГРМ давно поменяли :)
Может, все таки, кто-то из опытных товарищей обратит сюда своё внимание.
aleks2006
04.02.2012, 16:16
На 136тыкм желательно все поменять. Следущая замена уже после 236тыкм.. вот и думай.
Могу помочь с заменой и зч, обращайся..
кстати в оригинале помпа AISIN идет!желающим сэкономить.....
Dr.Death
21.05.2012, 09:30
Ну вот и мне пора опять менять, пробег 270, помпу тоже, родная до сих пор, как я понял оригинальные ролики koya, помпа aisin, а чей щас ремень за оригинал идет или какой аналог лучше взять?
DemonVista
22.05.2012, 00:10
Митсубоши вроде ремни на конвеер поставляет
Dr.Death
22.05.2012, 07:18
Уже взял contitech :)
Дядя Федор
22.05.2012, 07:25
Митсубоши вроде ремни на конвеер поставляет
+100
Dr.Death
22.05.2012, 07:26
где вы раньше были :(
sasha131
05.11.2012, 05:02
ребята а кто ремень менял напишите его состояние.в лексус клубе прочитал что надписи стираются к концу его службы? у кого то трещины на ремне были?
Сергей31
25.11.2012, 11:16
Собрался менять ремень ГРМ (появился посторонний звук подшипника,то ли ролика,то ли помпы)хочу заодно все поменять).Ну с сальниками,роликами,помпой все понятно,однозначно под замену,а вот надо ли менять натяжитель ремня?я никогда на MZ не менял ремень и не знаю устройства натяжителя.
k_denis22
25.11.2012, 15:33
Собрался менять ремень ГРМ (появился посторонний звук подшипника,то ли ролика,то ли помпы)хочу заодно все поменять).Ну с сальниками,роликами,помпой все понятно,однозначно под замену,а вот надо ли менять натяжитель ремня?я никогда на MZ не менял ремень и не знаю устройства натяжителя.
Натяжитель нужно менять обязательно. У него такой же ресурс как и у роликов.
Сергей31
25.11.2012, 15:44
Натяжитель нужно менять обязательно. У него такой же ресурс как и у роликов.
Он гидравлический?
Он гидравлический?
Там натяжной ролик на пуржинке. Пуржинка и ролик поставляются отдельно.
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=2ac0effa-d807-40a7-b9ad-d1159b7ede34&Unit=9fc0ea0c-c32e-4203-96e5-2d6e9b5c0575
Сергей31
26.11.2012, 15:37
Там натяжной ролик на пуржинке. Пуржинка и ролик поставляются отдельно.
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=2ac0effa-d807-40a7-b9ad-d1159b7ede34&Unit=9fc0ea0c-c32e-4203-96e5-2d6e9b5c0575
Я это видел и знаю что отдельно.А вы уверены что натяжитель просто пружинка?Сами разбирали?
k_denis22
26.11.2012, 18:45
Менял у себя, представляет из себя пружину с “чекой”.
Сергей31
02.12.2012, 14:16
Кто менял вместе с ремнем помпу отпишитесь,есть ли заморочки со снятием помпы.Прочитал на лексус клубе что придется выкручивать шпильку,ее длина не позволяет снять помпу,а как с этим делом на камри?
менял помпу на 3vz без снятия грм, ослаблял его, ставя метки. на 120 тыс поменял грм + все, а помпу не менял, и где-то на 180 потекла она
Менял у себя, представляет из себя пружину с “чекой”.
И чего ему сделается,как он изнашивается?
Сергей31
25.12.2012, 02:19
И чего ему сделается,как он изнашивается?
Пружина устает
Всем привет.Решил поменять ремень ГРМ со всеми роликами,сальникамии, помпой на 1MZ-FE.Сервис прислал смету,но меня смущают некоторые пункты: такие как:замена прокладки крышки клапанов и замена сальников свечных колодцев(разве нужно для замены ремня ГРМ снимать крышку клапанов?).А также частичная замена антафриза 4 литра-(но ведь можно слить и залить старый антифриз?).Кто проделывал сию работу,развейте,пожалуйста , мои симнения.
Антифриз надо менять раз в 2 года. Я бы не стал заливать старый, а наоборот сменил бы полностью все 9 литров. Про сальники и прокладки не подскажу
DemonVista
15.05.2014, 13:52
Всем привет.Решил поменять ремень ГРМ со всеми роликами,сальникамии, помпой на 1MZ-FE.Сервис прислал смету,но меня смущают некоторые пункты: такие как:замена прокладки крышки клапанов и замена сальников свечных колодцев(разве нужно для замены ремня ГРМ снимать крышку клапанов?).А также частичная замена антафриза 4 литра-(но ведь можно слить и залить старый антифриз?).Кто проделывал сию работу,развейте,пожалуйста , мои симнения.
Крышки может и не обязательно снимать, но вот прокладки наверное уже пора заменить по пробегу, потом отдельно дороже встанет, да и антифриз менять иногда надо...
vol4ara8
25.05.2014, 19:32
Антифриз надо менять раз в 2 года. Я бы не стал заливать старый, а наоборот сменил бы полностью все 9 литров. Про сальники и прокладки не подскажу
чушь не несите !какие раз в 2 года у меня за 2 года 20 000 км и не забудьте что последние годы тойота заливает антифриз с оговоркой лонглайф , что само за себя говорит!а по поводу сальников ролики натяжителя гидравличиского и помпы ,это надо делать сразу чтоб туда не лезть повторно (из опыта помпа до второй замены грм не доживеат))))))) так как ресурс ремня (Орегинала) 100 000 км ! прокладки со свечными колодцами отношение не имеют к грм ! и на цену замены не повлияют в дальнейшим !их можно приравнять к замене свечей или просто по состоянию запотевания , и все же это РТИ и лучше заменить ! !
Здравствуйте, меняю ГРМ на 1mz-fe камри 2005г.в. ставил ремень грм контик, на нем стрелки вдоль ремня(похоже на направление движение ) и три метки (линии видимо метки колена и распредвалов). Так вот ставлю ремень по стрелкам , которые по логике должны соответствовать направлению движения колена и метки на ремне не совпадают с метками на колене и распредвалах, ставлю стрелками против "часовой стрелки" т.е. в противоположную сторону от вращения калена - метки совпадают. При этом эти стрелочки нарисованные на ремне когда совмещаешь все метки смотрят вверх, но против вращения колена . Вопрос - что показывают эти стрелки
KampuMan75
16.10.2015, 21:31
Вот тут посмотрите: https://cloud.mail.ru/public/FB7d/k5zUWpFqp
Вот тут посмотрите: https://cloud.mail.ru/public/FB7d/k5zUWpFqp
Шкивы по меткам, проблема в стрелках на ремне, что то смущают они меня
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot