Просмотр полной версии : -30 Завелась... Но "одеялко" затлело :(
Под капотом лежал утеплитель в виде перекроенного децкого одеялка. Я как купил машину, так и положил его туда сразу. Это одеялко лежало у меня и в Карине Е, и на Авенсисе зимой использовалось, ну и естессно по наслецтву в Камри перешло :)
Так вот чета оно седня решило загорецца, ну вернее не загорелось, а начало тлеть. Я утром то вышел, машину завел (на улице -30) и домой снова учапал, кофе пить. Выхожу, а в салоне надымлено :( Ну естессно капот открыл, одеялко выкинул... Но в салоне вонищща, ужос... И не знаю как проветрить :( Если включить циркуляцию воздуха (что б по салону гоняло) так вонь дымная еще больше начинаецца... Если фильтр салона поменяю поможет?
Жесть!
1. Для начало просто его прочисти.
2. Открой двери.
3. Вруби климат на максимум без рециркуляции.
4. Прочитси фильтр ещё разок (на всякий случай).
Думаю спасет тебя.
Жесть!
1. Для начало просто его прочисти.
2. Открой двери.
3. Вруби климат на максимум без рециркуляции.
4. Прочитси фильтр ещё разок (на всякий случай).
Думаю спасет тебя.
А он какой из себя? (По составу) Легко чистке потдаецца? И как его достать?
Поиск рулит. Уже было про чистку и снятие.
Да, не забудь положить новое одеяло :oops:
Да, не забудь положить новое одеяло :oops:
Гыыы... :lol:
Нет уж :) Ну ево нафик :D
Мож заводского утеплителя хватит...
Да, не забудь положить новое одеяло :oops:
Гыыы... :lol:
Нет уж :) Ну ево нафик :D
Мож заводского утеплителя хватит...
У меня типа стеганной ткани (раньше в пальто такие использовали) лежало, гореть не горело, но немного подплавилось, сделал дырку как раз над этой частью, так что все теперь ОК
Да, коллектор выпускной довольно высоко расположен - по началу по привычке положил старую (кочующую с машины на машину) телогреечку, однако через пару километров почуял запах...ну и как автор поста, отправил этот утеплитель нах.. Но после шумоизоляции, когда мне под штатной шумкой еще и капот проклеили, решил вообще ничего не ложить дополнительно - и так нормально тепло держит (по крайней мере, снег на капоте не тает)...поставил пару картонок перед радиатором, что бы на скорости при низких температурах не выдувало - нормально.
похоже каждый учится именно на своих ошибках. я ещё на первой своей девятке однажды выкинул шающюю куртку, и больше никогда ничего не ложил на двигатель. были у нас случаи, машинки горели. даже мерс фаршированный сгорел на стоянке. и никому не рекомендую ложить, в современных двигателях давно всё продумано, это же не волга где хоть ложи хоть не ложи - один .ер не греет. и проставки в радиатор тоже не рекомендую, ездил и в -30 по трассе, абсолютно нормальный температурный режим.
Щаз ходил, прогревал машинку. -31 уже...
:( Вонищща ужос :(
Это, народ, а чо за фигня??? Я ручку климата накрутил в положение +20 Нажал кнопку "AUTO" и установка заткнулась. Т.е. мощность вентилятора смайналась на "0" и вообще не дуло!!! Ет чо такое??? А када я покрутил регулятор влево, до самого "прохладного" положения, то климат задул, сильно и холодным воздухом... Это НОРМАЛЬНО?
Щаз ходил, прогревал машинку. -31 уже...
:( Вонищща ужос :(
Это, народ, а чо за фигня??? Я ручку климата накрутил в положение +20 Нажал кнопку "AUTO" и установка заткнулась. Т.е. мощность вентилятора смайналась на "0" и вообще не дуло!!! Ет чо такое??? А када я покрутил регулятор влево, до самого "прохладного" положения, то климат задул, сильно и холодным воздухом... Это НОРМАЛЬНО?
Нормально, пока не прогреется двигатель, климат в "Авто" нормально дуть не будет.
Щаз ходил, прогревал машинку. -31 уже...
:( Вонищща ужос :(
Это, народ, а чо за фигня??? Я ручку климата накрутил в положение +20 Нажал кнопку "AUTO" и установка заткнулась. Т.е. мощность вентилятора смайналась на "0" и вообще не дуло!!! Ет чо такое??? А када я покрутил регулятор влево, до самого "прохладного" положения, то климат задул, сильно и холодным воздухом... Это НОРМАЛЬНО?
Нормально, пока не прогреется двигатель, климат в "Авто" нормально дуть не будет.
Пасиб :) Успокоил...
А то в авенсисе если я п так накрутил регулятор, то там бы начало сильно дуть, пусть и холодным (по началу) воздухом...
Не, эту зиму как нить дозимую, а летом паставлю Webasto. Узнавал цены в Питере, 36000 руб вместе с работой.
Не, эту зиму как нить дозимую, а летом паставлю Webasto. Узнавал цены в Питере, 36000 руб вместе с работой.а нафиг она? ставишь на сигналке автозапуск, каждые 2, 4, 8 часов и фсё! у меня стоит каждые 4 часа, меньше -15 ставлю на таймер. двигун не супевает остывать.
Не, эту зиму как нить дозимую, а летом паставлю Webasto. Узнавал цены в Питере, 36000 руб вместе с работой.а нафиг она? ставишь на сигналке автозапуск, каждые 2, 4, 8 часов и фсё! у меня стоит каждые 4 часа, меньше -15 ставлю на таймер. двигун не супевает остывать.
Мона и так, у меня на карине и авенсисе Ценмакс стоял. А тут виш система спутниковая, и нормально не могут "подружить" ее с сигналками автозапускными :)
А тут виш система спутниковая, и нормально не могут "подружить" ее с сигналками автозапускными :)всё решаемо, нужно знающим людям показать..
А тут виш система спутниковая, и нормально не могут "подружить" ее с сигналками автозапускными :)всё решаемо, нужно знающим людям показать..
Знаю, только ГДЕ их взять? Людей знающих... В Мурманске не нашел :) В Питере компания, которая ставила на машину спутниковую систему посоветовала обратицца в одну контору, в которой мне и сказали, что установленная у меня система не будет "дружить" с автозапускными сигналками. Ибо кажный раз после запуска двигателя оператору пойдет тревожный сигнал. Тачка то на охране в етот момент.
Сереж, сам то не пострадал??? :(
Сереж, сам то не пострадал??? :(
Ну если ток морально :)
Боюсь как бы этот въедчивый запах не впитался в обивку сидений и салона :(
попробуй задать это вопрос Сергею СС в личку, может он подскажет вариант решения.
http://www.camry-club.ru/forum/files/04_p01_117.jpg
вот вариант есть
http://www.camry-club.ru/forum/files/04_p01_117.jpg
вот вариант есть
А чо ет такое????? :shock:
ванялка тоётовская. Оригинальный аксессуар для камри!
ванялка тоётовская. Оригинальный аксессуар для камри!
Дык еслип он реально запахи нейтрализировал... Хотя как мона нейтрализировать запах када он впитаецца в обшивку :(
Под капотом лежал утеплитель в виде перекроенного децкого одеялка. Я как купил машину, так и положил его туда сразу. Это одеялко лежало у меня и в Карине Е, и на Авенсисе зимой использовалось, ну и естессно по наслецтву в Камри перешло :)
Так вот чета оно седня решило загорецца, ну вернее не загорелось, а начало тлеть. Я утром то вышел, машину завел (на улице -30) и домой снова учапал, кофе пить. Выхожу, а в салоне надымлено :( Ну естессно капот открыл, одеялко выкинул... Но в салоне вонищща, ужос... И не знаю как проветрить :( Если включить циркуляцию воздуха (что б по салону гоняло) так вонь дымная еще больше начинаецца... Если фильтр салона поменяю поможет?
2модератор Перенесли бы тему в "Курилку", читать обсуждение тлеющих "утеплителей" в новых машинах - ТОШНО...... :o
Уважаемый, человек реально хочет решить проблему с запахом в авто, в чём проблема? Есть совет как это сделать, пожалуйста, рады будем его увидеть. А говорить, что это флейм можно практически сейчас на любую тему (поиск рулит).
Под капотом лежал утеплитель в виде перекроенного децкого одеялка. Я как купил машину, так и положил его туда сразу. Это одеялко лежало у меня и в Карине Е, и на Авенсисе зимой использовалось, ну и естессно по наслецтву в Камри перешло :)
Так вот чета оно седня решило загорецца, ну вернее не загорелось, а начало тлеть. Я утром то вышел, машину завел (на улице -30) и домой снова учапал, кофе пить. Выхожу, а в салоне надымлено :( Ну естессно капот открыл, одеялко выкинул... Но в салоне вонищща, ужос... И не знаю как проветрить :( Если включить циркуляцию воздуха (что б по салону гоняло) так вонь дымная еще больше начинаецца... Если фильтр салона поменяю поможет?
2модератор Перенесли бы тему в "Курилку", читать обсуждение тлеющих "утеплителей" в новых машинах - ТОШНО...... :o
Так в чем проблема то??? Не читай...
Так в чем проблема то??? Не читай...
Нет уж Ну ево нафик
Мож заводского утеплителя хватит... - золотые слова! если твои ,конечно......
Извините за столь неудобство. А зачем телогрейку в двигатель????
Максим г. Пермь .
09.02.2007, 23:10
" а нафиг она? ставишь на сигналке автозапуск, каждые 2, 4, 8 часов и фсё! у меня стоит каждые 4 часа, меньше -15 ставлю на таймер. двигун не супевает остывать "
А умники из GASTROLa утверждают :
70-80 % износа двигателя происходит в первые минуты работы холодного двигателя ...
Вот и посчитай сколько ресурса у тебя съедает за ночь - даже за 1 час при -15 остывает до минуса точно ( можешь проверит - заведи и глянь на датчик температуры - далеко за ноль ) .
Или сомневаешься ( как посмел ? :shock: ), что на КАМРИ двигатель не заведешь ?!!!!!!!!!!!
Поэтому, разумней ( мое личное мнение ), если терять ресурс, то один раз утром .
при -15 остывает до минуса точно ( можешь проверит - заведи и глянь на датчик температуры - далеко за ноль )датчик температуры показывает где то от 50 градусов
если терять ресурс, то один раз утром .ну, у каждого своё мнение на этот счёт. машинка конечно заведётся, но за ночь она так промёрзнет, что после запуска утром становится страшно как трясётся двигатель. а за 4 часа он не успевает так сильно остыть, это можно заметить если сравнить на сколько раньше стрелка температуры начинает своё движение по сравнению с промерзанием за всю ночь. даже если учесть что за 4 часа двигатель остывает к примеру до 0 градусов, по получается что как будто бы машинка эксплуатируется при температуре окружающей среды примерно -1+1. если честно я сомневаюсь что эти два-три запуска за ночь при 0 С хуже, чем один запуск при -20-25. если будет -30 и ниже, поставлю каждые 2 часа. всё сказанное имхо. :)
Если стоит в гараже вполне возможно, что температура будет выше чем если на улице. На улице 1.5-2 часа и двигатель будет холодный как и был а если еще и ветер то меньше, смысл теряется.
Извините за столь неудобство. А зачем телогрейку в двигатель????
И действительно.
Технический прогресс шагнул далеко вперёд за последние годы.
На Нексии этот вопрос я решал 10-ти миллиметровым фольгированным пенофолом. Вырезаешь точный контур подкапотного пространства и отверстие под замок. Фольгой к двигателю, и счстье всю зиму. :P
Цена вопроса 600 руб.
На Камрюше вообще ничего не делаю. И так зер гуд.
Поэтому, разумней ( мое личное мнение ), если терять ресурс, то один раз утром .
Повышеный износ происходит не тогда, когда т-ра двигла -15 или -25, а тогда, когда масло недостаточно жидкое, чтобы легко подаваться по смазывающим каналам. Поэтому Ваши рассуждения это просто домыслы, т.к. при таких т-рах нормальное масло 0w40 или 5w40 имеют абсолютно нормальную текучесть.
Повышеный износ происходит не тогда, когда т-ра двигла -15 или -25, а тогда, когда масло недостаточно жидкое, чтобы легко подаваться по смазывающим каналам. Поэтому Ваши рассуждения это просто домыслы, т.к. при таких т-рах нормальное масло 0w40 или 5w40 имеют абсолютно нормальную текучесть.
соглашусь. До -30 градусов насиловать себе мозг думаю не стоит.
Че Гевара, 5 лет спустя,
некропостите, камандантэ...
Да, не одна уже машина сгорела из за одеяла на двигателе!:(
Я никогда не клал!
Вставлял картонку перед радиатором, когда жил на ДВ, но там до -45 было!
В Московии вообще не морочусь! Тем более снизу двигатель открыт по полной и что там даст одеяльце сверху?
Да, не одна уже машина сгорела из за одеяла на двигателе!:(
Я никогда не клал!
Вставлял картонку перед радиатором, когда жил на ДВ, но там до -45 было!
В Московии вообще не морочусь! Тем более снизу двигатель открыт по полной и что там даст одеяльце сверху?
Продаются специальные одеяла, называются "Автотепло". Цена в среднем 1,5т. Они из негорючего материала.
Недавно положил себе такое, и картонку конечно сунул. По ощущениям, ДВС остывает раза в два дольше.
Это полезно при частой, короткой езде. Если утром на работу, вечером с работы, то нахрен не надо.
Продаются специальные одеяла, называются "Автотепло". Цена в среднем 1,5т. Они из негорючего материала.
Недавно положил себе такое, и картонку конечно сунул. По ощущениям, ДВС остывает раза в два дольше.
Это полезно при частой, короткой езде. Если утром на работу, вечером с работы, то нахрен не надо.
Готов согласится, что при частой и короткой езде - спасает на определенное время от быстрого охлаждения!
Я говорил о не специальном одеяле из негорючего материала, а о всяком хламе который туда суют в 90% случаях (одеяла ватные, фуфайки и т.п.).
Я в основном, если еду, то уж еду минимум часа 2, при остановках зимой не глушу, в магазине - теплый паркинг! Стоянка минимум на ночь! Так что мне нет нужды утепляться!
Я просто видел как у мужичка чуть Тойота не сгорела на стоянке возле магазина, тоже какой то утеплитель лежал и начал подгорать, дым валил не хило, благо успели выкинуть все из моторного отсека пока не вспыхнуло основательно!
Ну а так хозяин - барин! Просто ладно, своя машина сгорит, а так ночью на стоянке еще с десяток может погореть! Вот тогда такая "экономия" тепла реально выйдет ооооооочень дорого!
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot