Просмотр полной версии : Отзыв о V 30 (все сказанное ИМХО)
Добрый день, у меня просто наболело уже, охото высказаться в НЕ поддержку камри V30 да и V40 тоже. Суть вот в чем. Стал обладателем до рестайла 2003 года выпуска. Покупал не на обум, а с толковым подходом, долго думал какую машину брать, а тут все друзья кругом, камри то, камри это. Ну думаю нужно попробовать, что это такое - КАМРИ - С знакомым покатался на 30, ну вроде машина как машина, за душу не зацепила конечно, но с виду вроде ничего, и если ухожена, то будет служить верой и правдой! Решено, начал катать машины по инету, обсмотрел машин 15 не меньше, пришел к выводу, что в продаже либо хлам откровенный, либо денег ломят немеренно. Думал хорошее соотношение цена качество не найду, как вдруг прознаю, что сосед по подъезду продает 30, черную, не битую 100 % тока по сколам красили капот и бампер + дятел какой то на стоянке поцарапал задний бампер. Все красили официалы, бумажки имеются. Наклейки все на местах. Машина в отличном состоянии 135000 км пробега, на обслуживании до сих пор, единственное,последнее время при морозе постукивает правый опорник с переди, но так как машина почти год стоит на приколе в гораже на это внимания не обащали. Да, конечно закисла антенна, но это нормально. Вообщем дали по рукам, обменяли бумажки на машину и я стал камриводом.
Первые пару дней ловил кайф, но потом, нееееет не подумайте,что она начала сыпаться, она подомной прошла уже 10000 и никаких проблем, но у меня начали открываться глаза,так сказать. Началось с того, что я обратил внимание, что в машине АБСОЛЮТНО нет никакой шумоизоляции, в смысле физически она есть, но по чувствам, как будто нет. Я не знают может кому то этого достаточно, но на скорости выше 100 такое чувство, что едешь не на чем инном, как на нашей 10. Точно, звук попадает в салон так же как на наших переднеприводных тазах, я такой владел как то месяц когда они еще только пошли, но память осталась! Начали закрадываться мысли, что на звание респектабельного авто тойка не тянет. Так как в ближайшее время менять авто не собирался, я подумал, что как то этот досадный факт переживу и продолжил эксплуатацию. Но, дальше разочарования пошли одно за другим. По части салонного оборудования, Доводчик стекол стоит только на водительской двери, че за хрень! Я думал показалось, но нет! У меня на опеле омеге стоял доводчик на обе передние двери и это на машине 92 года, а на верке 05 года вообще на всех стеклах!!! Дальше, кнопка блокировки дверей стоит только на вод двери, многие машины такого класса если не все имеют эту приятную мелочь на 2 передних дверях, не считая того случая когда она стоит по середине панели. Датчик дождя вообще по ходу незнает на кой он там стоит, думал что может стекло грязное, отмыл с двых сторон, посмотрел на повреждения, все чисто, стекло родное. Далее их форума я так понял,что подогревы сидений, мало того, что стоят только с переди, так стоит идиотская приблуда авто отключения, я то им вообще не пользуюсь, но вот супруга очень огорчилась почувствовав это. Дальше сидения, кожа конечно хороша, вынослива, но удобство сидений огорчает, не говоря про дурные направления настроек. Например, когда лифтуешь сидение в верх, такое чувство будто сейчас расплющит между сидушкой и спинкой, всегда приходится перерегулировать спинку, про то,что подголовники не меняют наклон,а только вверх вниз, как на мицубисе 80 годов, двигаются, я вообще молчу. Двери закрываются конечно отлично, легко и не принужденно, но только если закрывать плавно, а если кто по незнанке чутка привышает усилие закрытия, так двери хлопают так, что чуть стекла не выпадают. нужно было как то найти кампромис при проектировке замков, или резиновый отбойник что ли поставить. Пластик по салону заслуживает твердую 4, кроме пластика подлокотника и части с акпп. То ездишь нормально, то каааак заскрепит, прям раздрожает не слегка. Радует кстати наличие не малого числа нычек всяких, типа 2-го подлокотника, подстаканника - бардачка, и ниша под панелью около КПП. Выводит так же бортовой компьютер, то ли кто то забыл снабдить его кулькулятером, толи он просто не о том думает, расчитать остаточный километраж до пустого бака задача не выполнимая, цифирки очень весело скачут чуть ли не к нулю, а потом без заправки начинают так же весело скакать в обратную сторону на повышение, при том что я не ацкий гонщик, а езжу спакойно и скорость в городе выше 80 редко поднимается, а со светофора техникой старт и тут же уже стоп не пользуюсь. Далее, подвеска, нариканий нет, можно было сделоть конечно и по мягче,но учитывая наши дороги такая в самый раз, ходы великолепны, Жрет все подрят и мелкую дрес-ю и глубокие колдобины, без их передачи в салон, но с сопровождением звука, касяк все той же изоляции. Коробка вообще класс, сама плавность и приятность, про то, что там еще и передачи переключаются забываешь, как на варике ездишь. А вот мотор конечно (2.4) это беда. Нет, его конечно хватает, даже за глаза, авто себя с ним чувствует прекрасно, достаточно резв и приемист. Если стоит делема 4 в ряд или 6 в V, не нужно вспоминать, что однажды, раз в пол года Вы выезжаете на загородное шоссе, там и с 2.4 Вы будете себя очень хорошо ощущать, для того что бы 60% времени ездить по городу это то самое, а 3.0 это понты и лишние траты. Но вот его (2.4) механическая часть, это конечно фуфло, полное фуфло, самое полное. Нет оно конечно надежно, но б-я, отсутствие гидрокомпенсаторов в двигателе предназначенном для машины такого класса, это нужно быть мощьным :) уеба-ком что бы такое сделать! Какая на хер регулировка клапанов раз в 60 тыс и ли сколько там, это же деревня какая то, никуда не годится, если б с самого начала знал, что там так сделано, машину сразу отказался бы брать. Да и сама компановка движка, если что, денег потрясет, благо что, это кое что, редко на них случается. Кузов сделан отлично, реализована идея кузовной рамы что ли, соеденены между сабой передние и задние лонжироны, это отлично, есть надежда на хорошую прочность, но ржа на сколах вылазит довольно быстро. В 40 кузове мне как человеку не ездевшему за рулем данной машины, но ездевшем внутри, сильно омрачил тот факт, что там нет шумоизоляции, вообще как факт, и физически и по ощущениям. Все что написано это исключительно мое личное мнение не претендующее на истину. Я бы, честно говоря, был бы доволен как удав если бы за теже деньги, что были потрачены на покупку "люкс" машины 2003 года лучше бы купил опель вектру 2006 или 2007 года, в которой гораздо больше всяких нештиков, шумка вообще предел возможного (нещитая конечно всяк бмв или МБ), а электроника работает на хозяина, а не просто так. Про мотор вообще молчу :sarcastic_blum:. Надеюсь никого не обидел, но прямо скажу, что разочаровался в камрях. Вроде мелочи, а осадок остался.
Но вот его (2.4) механическая часть, это конечно фуфло, полное фуфло, самое полное. Нет оно конечно надежно, но б-я, отсутствие гидрокомпенсаторов в двигателе предназначенном для машины такого класса, это нужно быть мощьным уеба-ком что бы такое сделать! Какая на хер регулировка клапанов раз в 60 тыс и ли сколько там, это же деревня какая то, никуда не годится, если б с самого начала знал, что там так сделано, машину сразу отказался бы брать.
Мнение хорошо высказывать когда оно основано на знаниях и опыте... иначе это просто ковыряние пальцем в
жоппе ..... Здесь есть авто с пробегами за 5оо тыс.км. и регулировка не требуется... да и вообще здесь никто этого никогда не делал , не считая "обутых в лапти" корыстным дилером ..... привет Опель клубу :friends:
интересное чтиво!
Я считаю, что любая машина до 1 500 000, даже новая - компромисс...
Камри любят за надежность, удобство, не дорогое обслуживание, ликвидность и имя
обсуждать негатив в виде не подсвеченной кнопки опускания стекол и сверчков можно и в Лексусе докапаться много до чего...
1.Какая на хер регулировка клапанов раз в 60 тыс и ли сколько там, это же деревня какая то, никуда не годится, если б с самого начала знал, что там так сделано, машину сразу отказался бы брать. Да и сама компановка движка, если что, денег потрясет, благо что,
2. В 40 кузове мне как человеку не ездевшему за рулем данной машины, но ездевшем внутри, сильно омрачил тот факт, что там нет шумоизоляции, вообще как факт, и физически и по ощущениям.
3. Я бы, честно говоря, был бы доволен как удав если бы за теже деньги, что были потрачены на покупку "люкс" машины 2003 года лучше бы купил опель вектру 2006 или 2007 года, в которой гораздо больше всяких нештиков, шумка вообще предел возможного (нещитая конечно всяк бмв или МБ), а электроника работает на хозяина, а не просто так. Про мотор вообще молчу
1. что то не разу не слышал чтобы кто нибудь её делал за время всей эксплуатации! а вот про надежность двигателя это зря !!
2. так и не претендует она на премиум!! и не факт что у опеля она лучшее!
3. не проблема продай камри и купи опелька особо вектру!! и помучайся с ней!!
все что написал ИМХО. (лучше камри только камри люкс зовется "лексус")
немцы лучше, никто не спорит. Но они насколько лучше, настолько же дороже и настолько же менее надежны.
Камри кондово и просто устроена, плюс нет передовых решений. Отсюда надежность. Ломаться и глючить особо нечему. Современный немец же - это компьютер на колесах, который глючит время от времени, но гибкость настроек при этом гораздо выше.
За все в этой жизни надо платить. За надежность - простотой конструкции, отсутсвием современных технологий и приятных фич, за их наличие - надежностью. Каждый выбирает то, что ему важнее на данном этапе жизни.
maxim-toyota
14.01.2011, 08:24
Автор Вам сколько лет? Помоему все что вы описали это суще подростку а не взрослому человеку умеещему считать деньги! Сколько у вас поломок за время эксплуатации???
Шум в салоне, резина у Вас какая стоит, у меня такая-же камри и шумов не так уж и много, покрайней мере меньше чем в вектре?
Чем Вам клапана не нравяться? Вы их регулировали? Они у Вас стучат? Так зачем лезть в них?
Про стеклоподъемники согласен неудобно.
Про закрывание дверей:
1. Кнопка, водителть должен следить за закрытием дверей, а не пассажир! Зачем она Вам кнопка у пасажира?:dntknw:
2. про то что хлопают, У меня у Мамы привычка закрывать двери в машине как входную дверь, сильно хлопнув, но при этом нет того что описываете Вы.
Про сколы и краску, машина быстро не ржавеет, сколы покрываються корозией как и на всех машинах. Кстати опеля очень сильно гниют!
P.S. Купите себе 221 МБ там этих проблем нет, но и там кнопка закрывания дверей только с водительской стороны!
Про сколы и краску, машина быстро не ржавеет, сколы покрываються корозией как и на всех машинах. Кстати опеля очень сильно гниют!
не, уже давно не гниют. Такая проблема была в 90-х годах, но уже давно 12 лет гарантии от сквозной коррозии.
Какая на хер регулировка клапанов раз в 60 тыс и ли сколько там, это же деревня какая то, никуда не годится, если б с самого начала знал, что там так сделано, машину сразу отказался бы брать.
Не надо там ничего регулировать! 60 это просто проверка! Регулировка требуется (и то только в 10% случаев) после 200000! В это время гидрокомпенсаторы будут скорее всего мертвыми!
---------- Сообщение добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:42 ----------
С отсутствием шумки согласен, ее надо делать! Голос в 2,4 визглявый, 3,0 уже не просятся моментально на шумку, так как изначально тише!
По поводу Опелей, думаю через 10000 найдутся свои недостатки. А раздражение будет не меньшим, а то и большим!:)
---------- Сообщение добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:47 ----------
интересное чтиво!
Я считаю, что любая машина до 1 500 000, даже новая - компромисс...
Камри любят за надежность, удобство, не дорогое обслуживание, ликвидность и имя
обсуждать негатив в виде не подсвеченной кнопки опускания стекол и сверчков можно и в Лексусе докапаться много до чего...
+100
maxim-toyota
14.01.2011, 09:03
не, уже давно не гниют
Заедь как нибудь к Андрею и посмотри когда у него опель стоять будет...
да чтиво наоборот, совсем не интересное, скорее напоминает отзыв туриста, пишущего про отель в хургаде, типа до пляжа через дорогу надо идти, в отеле за тобой сопли не подтирают, накопили на самую дешёвую поездку, а потом думают они пупы земли и им все за это обязаны, т.к они где-то видели\слышали , что есть супер сервис в супер дорогих отелях и курортах.
теперь про машину, почём вы её купили??? думаю не дороже 500-550 тыщ...а то и дешевле, неужели вместо камри лучше купить вот это наверняка разваливающиеся по частям чудо
http://i038.radikal.ru/1101/ce/a3f1033249e3.jpg (http://www.radikal.ru)
купити её для разнообразия, откатайте 10 000, да, там есть наверняка те примочки которых нет в камри, но от чего вы замечаете
"Доводчик стекол стоит только на водительской двери, че за хрень! "- потому что ничто другое не ломается, думаю купил это BMW вы быстро забудите все эти доводчики и уже будете писать другие отзывы..
кстати такую BMW но не 1998, а 2003 вы уже врят ли потяните, потому ка знаете что и 2003 года она будет сыпаться-вас просто жаба задушит.
Я когда работал продавцом у дилера- да, были случаи, приходили индивидумы, накопили на короллу 12 тыщ зелени и думают что они пол-мира покупают- вы знаете! тут что- нет ксенона в базе,??? ..тут нет подогрева задних сидений..???:)))..ой я буду думать...в BMW это всё есть....
з.ы
всегда домой на шестрке или восьмёрке они уезжали:)))
За все в этой жизни надо платить. За надежность - простотой конструкции, отсутсвием современных технологий и приятных фич,
Согласен на 100%.Лучше неубиваемая простота,чем навороченная напичканная и нередко глючащая.
Тема - баян 100%!!! Афтар купи ТАЗик и радуйся жизни!!!:rofl:
agnostic
14.01.2011, 10:14
неужели вместо камри лучше купить вот это наверняка разваливающиеся по частям чудо
Ну, почему же именно такое. Есть еще куча "достойных вариантов": Great Wall, BYD, LIFAN, Cherry, etc. Там тоже, наверное доводчики на все стекла )))
лучше бы купил опель вектру .
согласен на все 100, пересаживайтесь, а камрюху мне продайте за 300 000р возьму, сами понимаете- дороже не дам это этот автохлам, где даже гидрокомпенсаторов нет!
координаты пишите в личку.
---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:23 ----------
Ну, почему же именно такое. Есть еще куча "достойных вариантов": Great Wall, BYD, LIFAN, Cherry, etc. Там тоже, наверное доводчики на все стекла )))
нет там ничего:))) =ты не поверишь, они ещё хуже чем камри по комплектации:)))
Great Wall, BYD, LIFAN, Cherry, etc.
И те же 10000 возможно даже проездят!:)
---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------
нет там ничего)) =ты не поверишь, они ещё хуже чем камри по комплектации))
Зато новые!:rofl:
ну не знаю.....я бы, честно говоря, за теже деньги, лучше бы купил опель вектру 2006 ..и тащился бы вот так и тащился бы!
http://s10.rimg.info/99355cb737f726e8fa84e8d84abd956c.gif (http://smajliki.ru/smilie-761025735.html)
Вот вы блин обплювали мужика, сказано же было, сугубо личное мнение и ни кого обижать он не хотел. Сколько людей, столько и мнений.
Тема - баян 100%!!! Афтар купи ТАЗик и радуйся жизни!!!:rofl:
Вот теперь опелевцы читают эту тему и угарают!! жгем дальше или остановимся??
Вот вы блин обплювали мужика, сказано же было, сугубо личное мнение и ни кого обижать он не хотел. Сколько людей, столько и мнений.
ну а мы тоже свои мнения личные высказываем:)
Aleksey76
14.01.2011, 11:10
Вот вы блин обплювали мужика, сказано же было, сугубо личное мнение и ни кого обижать он не хотел. Сколько людей, столько и мнений.
+100
если исповедовать принцип - "каждая машина со временем становится "опель"!
тогда Камрад в чем то и прав - преносим на камри - "каждая камри со временем становится -опель!"
а если уж до конца правильным - троллить не стоит, каждый имеет право на лево!
тем более что все было ИМХО.
agnostic
14.01.2011, 11:17
жгем дальше или остановимся??
Да, правда, хватит наверное. В конце концов Павел на 100% прав - нельзя осуждать человека за мнение.
Я вот, например, тоже GS300 хочу и с этих позиций (в сравнении) меня Camry не сильно чтоб устраивала. Но опять же ИМХО.
всё, извиняйте http://s17.rimg.info/5ac830377a37c23f6945832f71f49b57.gif (http://smajliki.ru/smilie-980191143.html) -молчу...
Aleksey76
14.01.2011, 11:28
Да, правда, хватит наверное. В конце концов Павел на 100% прав - нельзя осуждать человека за мнение.
Я вот, например, тоже GS300 хочу и с этих позиций (в сравнении) меня Camry не сильно чтоб устраивала. Но опять же ИМХО.
А мне RX больше по душе.
А мне RX больше по душе.
и у него много болячек!!(ИМХО -знаю от того что имею)
и у него много болячек!!(ИМХО -знаю от того что имею)
я как то писал тут...очень им недовоен остался ....
Любой имеет право на собственное мнение. Переубеждать никого не нужно.
У меня просто возник вопрос к автору темы. Зачем здесь все это писалось? Чтобы что-то доказывать кому-то здесь?
В форуме много людей, которые ездили на камри гораздо больше и дольше. И знают машину лучше вас. Кому камри не нравится, продадут или продали уже без вашего отзыва.
Так вот, напишите свое мнение (опытом это можно назвать с натяжкой) на auto.ru или где-нибудь еще, для людей кто еще не купил камри, но подумывает над этим.
Любой имеет право на собственное мнение. Переубеждать никого не нужно.
У меня просто возник вопрос к автору темы. Зачем здесь все это писалось? Чтобы что-то доказывать кому-то здесь?
В форуме много людей, которые ездили на камри гораздо больше и дольше. И знают машину лучше вас. Кому камри не нравится, продадут или продали уже без вашего отзыва.
Так вот, напишите свое мнение (опытом это можно назвать с натяжкой) на auto.ru или где-нибудь еще, для людей кто еще не купил камри, но подумывает над этим.
+100500...Камриводы и так отлично знают все сильные и слабые стороны машины...
Aleksey76
14.01.2011, 23:51
Любой имеет право на собственное мнение. Переубеждать никого не нужно.
Ты сам на свой вопрос ответил!!!
---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------
В форуме много людей, которые ездили на камри гораздо больше и дольше.
А кроме камри, надеюсь и на других авто, ты не думал о том что есть машины и лучше камри? Почитай отзывы владельдев А6, хотя-бы. Что они говорят про 3,5?
Ты сам на свой вопрос ответил!!![COLOR="Silver"]
Мой вопрос был направлен автору темы, а не кому то другому. И не вижу в своих словах ответа на мой вопрос.
---------- Сообщение добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:10 ----------
А кроме камри, надеюсь и на других авто, ты не думал о том что есть машины и лучше камри? Почитай отзывы владельдев А6, хотя-бы. Что они говорят про 3,5?
Что ты хотел этим сказать или спросить мне не очень понятно. Но в любом случае не собираюсь дискутировать на эту тему потому что не вижу логической связи между тем, что написано мною и твоим, так сказать, комментом. Между прочем, у меня был А6.
Двери закрываются конечно отлично, легко и не принужденно, но только если закрывать плавно, а если кто по незнанке чутка привышает усилие закрытия, так двери хлопают так, что чуть стекла не выпадают. нужно было как то найти кампромис при проектировке замков, или резиновый отбойник что ли поставить.
Или MB G-klasse купить(старенький)...в качестве кАмпромисСа
Продай машину...и не парься...
Не парни, ну Вы прям накинулись. Честно скажу, это мой первый японец, и скорее всего последний, не по тому, что машина плохая. До этого были восновном немцы и америкосы. Тут как получается. Америкосы это супер комфорт, но за него приходится платить много денег, слишком много. Японцы, это вроде как по сравнению с остальными комфорта мало но надежно. А немцы это типа серединка между тем и тем. Остальные машины вообще не рассматриваются, разговоры про покупку наших тазов, китайского гомна и всяких англицких машин вообще не уместны. Машин у меня было много и поверьте сравнить есть с чем. А людей которые смотрят машины супер люкс тока ниже 2008 года выпуска, не говоря про 98, типа того бумера, вообще не понимаю, это либо от слабо умия либо от не понимания проблемы покупки такого рода авто, не считая конечно опять таки японцев, тут надежность вне всяких похвал. Про гидрокомпенсаторы, это разговор из разряда глухого со слепым. Без обид конечно, но проехать без регулировки 200000 это не геройство, это скорее исключение, и то не известно во что это потом выльется. Просто как не крути, но не один шикарно отрегулированный клапанный зазор не сравнится с гидрокомпенсатором в плане шума. Мне например очень не нравится как работает мой мотор, не потому что сейчас все напрыгнут с тем что у меня мотор го-но, иди подрегулируй, и тому подобное, а потому что мой проверяли на 120000 кажется и все вроде нормально, но он громкий, реально громкий для такой машины, а еще его (зазор) нужно проверять, это денежки пусть и не большие. Я думаю добавь эпонцы чутка цену на их установку, то это акупилобы комфорт влегкую. По части того что продай опель купи машину, или любая машина становится опелем, это вы зря. Они научились делать реально хорошие машины, я 1-й опель брал не потому, что я его хотел, а потому что лучше было брать его чем наш автопром, так вот я взял и понял что хают их зря, это отличные аппараты, есть конечно проблемные места, но их не так много и соотношение цена качество идеально. А брать опять не стал потому, что в семье есть уже один, верка 05 года 2.0Т на 6ти ступке в полной комплектации кроме адаптивного света, у нас она уже без малого 3 года и прошла только у нас 160000 примерно, за это время никаких проблем, только ступицу один раз поменял и с зади аморты по жоше, но это не большая плата за 19 диски я считаю. А по корозии на камри, при почти единственном выезде со стоянки, прошлым летом, на трассе прежние владельцы получили булдыжником по крыше и образовался не маленикий скол, и до метала, результат, я ее забрал в ноябре и на месте скола уже ржа, а на том же опеле царапина на крыле 2 год зацвести не может, цинк однако. Я не говорю, что камри плохая машина, даже наоборот, ходовка супер, коробас вообше шик, надежность не спорю, но она не стоит этих денег, что все за них просят. Свою брал за 470, я думаю супер цена среди камрей для машины обслуживаемой у диллера, со всеми наклейками, книжками, 2-я комплектами резины на дисках, сигналка на автозапуске. Пока продавать не собираюсь, даже наоборот глядиш дело до шумоизоляции дойдет. Просто нет сейчас времени заниматься продажей и поисками другой машины. Без обид, никого не хотел обидеть или задеть.
На Камри крыша и крышка багажника подвержены ржи (если повредить ЛКП). Крылья, пороги и т.д. хорошо защищены.
А платят такие деньги именно за надёжность и беспроблемность.
.....гидрокомпенсаторы, это разговор из разряда глухого со слепым. Без обид конечно, но проехать без регулировки 200000 это не геройство, это скорее исключение, и то не известно во что это потом выльется. Просто как не крути, но не один шикарно отрегулированный клапанный зазор не сравнится с гидрокомпенсатором в плане шума......
Ты бы хоть форум почитал для начала........ а то тут все дебилы, никто компенсатора в глаза невидел.... и как мы только без тебя жили в темноте и невежестве....:)
А вообще тебе ее , что насильно втюхали ? Куда смотрел при покупке ? , или ты ждал за 470т. рваных, феррари - моранелло на полном приводе и в зимней резине ...:)
А вообще тебе ее , что насильно втюхали ? Куда смотрел при покупке ? , или ты ждал за 470т. рваных, феррари - моранелло на полном приводе и в зимней резине ...:)
Нет, я ждал не от цены, на нее все равно, я ждал от общего ожиотажа. Веть судя по количеству данных машин народ прется, и платит за них деньги, ток не пойму от чего прется.
Про гидрокомпенсаторы, это разговор из разряда глухого со слепым. Без обид конечно, но проехать без регулировки 200000 это не геройство, это скорее исключение, и то не известно во что это потом выльется. Просто как не крути, но не один шикарно отрегулированный клапанный зазор не сравнится с гидрокомпенсатором в плане шума.
Я тебе еще раз говорю что их никто не регулировал никогда! Может быть поцентов 10% и то для того чтобы как бы надо! И не у кого они не стучали никогда! Это тебе не ВАЗ!
По шумности конечно гидрокомпенсаторы тише работают!
Нет, я ждал не от цены, на нее все равно, я ждал от общего ожиотажа. Веть судя по количеству данных машин народ прется, и платит за них деньги, ток не пойму от чего прется.
так за такие деньги большой автомобиль и качество люди и берут!! просто наверное ожидал большего чего в данном авто нету так это само обман и поэтому разачарован!! нальзя требовать большего ,для это есть другие авто за другие деньги!!
Кстати, насчёт автодоводчиков стёкол. Эта тема уже обсуждалась; причина отсутствия доводок стёкол (кроме водительского) не в экономии, а в безопасности, чтобы руку кому-нить не зажало, ребёнку например.
Кстати, насчёт автодоводчиков стёкол. Эта тема уже обсуждалась; причина отсутствия доводок стёкол (кроме водительского) не в экономии, а в безопасности, чтобы руку кому-нить не зажало, ребёнку например.
для этого существует режим защиты от защемления, когда стекло останавливается и приопускается на пару см, если что-то мешает его ходу. Рука ребенка, например. И функция эта не связана с автодоводкой, так как встречал ее на машинах без автодоводчика стекол. Так что на камри отсутствие автодовода это чистая экономия. На рестайлинговой сороковке этот недочет испоавили, сделав управление всеми стеклоподъемниками мультиплексным. На немцах мультиплексная проводка ко всему и вся исплользуется уже сто лет. Но обычная надежнее слаботочки.
---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:01 ----------
Не парни, ну Вы прям накинулись. Честно скажу, это мой первый японец, и скорее всего последний, не по тому, что машина плохая.
понимашь ли, нас в России лошат, что камри это бизнес, вот ты и повелся на этот развод, и подходишь к камри с мерками бизнеса. Немудрено, что будет разочарование. Камри, это большой и достаточно бюджетный семейный седан, и если подходить к ней с этими мерками, то все встает на свои места.
Если хочешь японский бизнес, то у тойоты он называется лексус, у ниссана инфинити, у хонды акура. Но все равно, даже они до немецкого бизнеса не дотягивают.
Нет, я ждал не от цены, на нее все равно, я ждал от общего ожиотажа. Веть судя по количеству данных машин народ прется, и платит за них деньги, ток не пойму от чего прется.
Кнопки , шумку и прочий кал всегда при желании можно заколхозить...:) , а вот ежели скажем в той же вектре рога постоянно упираются в крышу а пузо в руль то здесь уже сложнее .......:)
Хотя мне в общем понятно о чем ты пишешь...... была у меня Омега 99г. , корабль внатуре , крейсер :) , камри \любую\ рядом не поставить...... а ежели еще двиг 6-ти горшковый ваще пестня.... но ведь не выпускают их уже 7 лет......На моей старушке щас сестра ездит \пробег 450тыс.\ , так вот иногда сажусь и ... тащусь :)
П.С. ..... а кнопка блокировки дверей на правой двери у меня стоит \с завода\.
agnostic
15.01.2011, 14:12
Если хочешь японский бизнес, то у тойоты он называется лексус, у ниссана инфинити, у хонды акура.
В точку! Аналогия: Вы летите эконом-классом, но при наличии свободных мест в бизнес-классе Вы можете, доплатив некоторое количество денег (гораздо, кстати, меньшее, чем разница в стоимости билетов!), переселиться туда. Но всех прелестей бизнес-класса (еда, напитки, etc.) вы все-равно не получите - для этого надо было покупать билет именно в бизнес-класс.
Camry - именно такой вариант. И на 100% справедливо занимает в своем классе и ценовом диапазоне твердое 1 место - посмотрите, хотя бы на кризисные статистики продаж в сравнении с другими авто в разных ценовых сегментах.
Автор, действительно, просто неправильно подошел к оценке авто.
madguitar
18.01.2011, 06:21
Частично с автором согласен, был Omega Caravan, в Camry шумоизоляции НЕТ ВООБЩЕ!!! Весной поеду делать без вариантов. После немцов в японцев садиться непривычно, совсем другая культура и менталитет, но привыкаешь быстро, учитывая надёжность. Да, и Camry всё-таки семейный автомобиль, жалко унивесалы больше не делают :(, я бы купил!:good3:
P.S. Жалко что Omegу сняли с производства, достойная была машинка 130 000 тыщ на ней отъездил. А эргономика - каждому своё!!! :)
Зато если сесть в старый Опель,
выехать на нем далеко в лес,
выйти из машины,
сесть на корточки,
слышно,
как он гниет......
madguitar
18.01.2011, 07:14
Выехать даже близко в лес не получится сядет на брюхо на съезде :), но гнить будет продолжать, правда если старый, у новых таких проблем уже нет.
Садов Д.
18.01.2011, 13:49
+100000000000000000000000 Камри не понт, а надёжный и верный друг. Да, в нём есть недостатки, но по сравнению с достоинствами, их не видно вообще. Я люблю этот автомобиль, мне приятно осознавать, что ничто не заглючит, не откажет и ЭТО для меня важнее чем доводчик на пассажирском стеклоподъёмнике!
P.S. Это каким нужно быть пи........., что бы сравнивать КАМРИ и жопель?
Нет, я ждал не от цены, на нее все равно, я ждал от общего ожиотажа. Веть судя по количеству данных машин народ прется, и платит за них деньги, ток не пойму от чего прется.
Уважаемый так Вы продайте свой авто и притесь как и раньше от Опеля!!! То, что вы "лоханулись" с покупкой обычного японского псевдо бизнес-семейного седана - это еще пол беды!!! Основная проблема в том, что пока вы будите продавать Камри, то Опелей совсем не останется на белом свете((( Все сгниют :(
P.S. А раз не жалко денег, то покупайте МВ в 212 кузове и не е.... людям мозг!!!
maxim-toyota
19.01.2011, 14:00
но проехать без регулировки 200000 это не геройство, это скорее исключение, и то не известно во что это потом выльется
проехал 350000 никаких проблем нет, не во что это не вылелось, все в порядке. А вот гидрики стольло вряд-ли пройдут. Забыл добавить что я еще и на газу катаюсь.
---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:56 ----------
у нас она уже без малого 3 года и прошла только у нас 160000 примерно, за это время никаких проблем, только ступицу один раз поменял и с зади аморты по жоше, но это не большая плата за 19 диски я считаю.
за свой пробег только передние стойки и втулки стабилизаторы.
Нужно прежде всего понимать для чего машина, ее назначение. Можно купить опель/фольц, но, наверное, не для моих пробегов (40-45/год) такого же размера. Да, в немцах металл похож на металл, а япах - на фольгу, но разница в цене содержания перекрывает все недостатки. Проехал 2 года и 84 ткм, 2 лампочки перегорели - ксенон (заменили по гарантии) и задний габарит, +2 замены испарителя кондера, но это известная беда, теперь не першит. У отца ФВ, поломок на порядок больше, хотя и пробег среднегодовой в 3 раза меньше.
Каждому-свое.
зингельшухер
27.01.2011, 18:50
а мне не нравится в машине то,что нет подсветки кнопок на дверях.........ну и вертикального взлёта конечно))))))
deadwars
28.01.2011, 10:34
мы тут все флудим обсуждаем, а ведь хозяин отзыва сейчас наверно мучается, ездит на камрюхе )))
Но не понимаю чего он тянет. Продал бы быстро, получил деньги и не мучался бы. Ходил бы радостный с деньгами в кармане и не вспоминал о доводчике.
Купил бы бумер "Уставший" за такие деньги и жил бы в гараже под ним.
зингельшухер
02.02.2011, 19:43
Покупал не на обум, а с толковым подходом, долго думал какую машину брать,
жесть.......
я долго выбирал новый телик.с толковым подходом.....первый день ловил кайф.а потом увидел,что кнопка выключения не красная.а синяяяяяяяяяяяяя..........)))))))) )))))))))))))))))))))))))))
Видади Swoboda
05.02.2011, 18:09
Между прочим на многих японцах нет гидрокомпенсаторов. Например на хонде 3.5 которую ставят на акуру мдх или риджлайн. Автору минус за кол во ошибок и неправильный подход. Смотреть нужно что ты покупаешь. Вы сами это купили. Кроме того у меня на всех японцах доводчик был тока на вод дверь. А по поводу шумки, так её почти на всех японцах, можно сказать нет. По поводу ЛКП это вообще баян. Уверен среди владельцев 30ки достаточно мало тех кто расстраивается из за доводчиков стёкол, или недостаточной шумоизоляции. Подогрев сидений вообще мужчинам вреден. :-)
DemonVista
05.02.2011, 19:25
Подогрев сидений вообще мужчинам вреден. :-)
+10000000
DimaKorolevsky
09.02.2011, 13:57
Имел я опель-омегу... вернее это опель поимел меня. По комфортности омега приближается к камри, и только... Какие кнопочки, какая нафиг шумоизоляция, если машина абсолютно ненадёжная. Может мне попался неудачный образец, но ломалось в опеле всё, не успевал чинить. Гниёт до дыр в порогах. Топливный бак поменял - ржавчина проела насквозь. На большие расстояния страшно было ездить, обязательно что-нибудь сломается. Движок три раза перебирали, один раз с расточкой. Поменял пол-машины, потом стало ломаться даже то, что уже поменял. На опеле в дождь на дождевых шинах унесло в кювет, чуть не перевернулся. Зимой на шипах в снег как корова на льду - заднеприводную подвеску носит по дороге. Чуть заехал в сугроб - в нём и останешься. Короче с камри V30 сравнивать вообще нельзя.
vadvik84
25.01.2017, 06:56
На мой взгляд отзыв хороший. И надёжность у машины хорошая, и коробка плавная, и кузов крепкий, и карманов много и подвеска глотает неровности и и двигателя 2.4 за глаза т.д. Ну чем не идеальный автомобиль для перевозки себя и семьи. Всё остальное это не недостатки, а скорее особенности конструкции данного автомобиля.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot