Спаке
16.01.2011, 17:23
Собственно сабж по утрам при любой погоде в любое время года после длительной стоянки при заводе сек 30 идет синий дым с запахом гари масла, но самый интересный факт что масло от замены до замены не доливаю то есть оно не уходит.Сначала грешил на то что масло съемные колпачки задубели, затем как то в интернете прочитал про клапан PCV что его нужно почистить ну и собственно открутил его тот что на клапанной крышке прочистил его клапан в нем стал свободно болтаться затем закрутил обратно и наследующее утро завел дыма не было, сегодня завел дыма тоже не было!Вопрос такой от клапана идет трубка во впускной коллектор какую функцию выполняет этот самый клапан PCV и как это могло быть связано (с дымом имею ввиду)?