PDA

Просмотр полной версии : Проблемы с АКПП, камри 2002 года



Marusya
02.02.2011, 11:37
Всем доброго времени суток. У меня следуюшая проблема: при включении R машина начинает вибрировать,при включении D плавают обороты и машина то разгоняется, то нет, на третьей передаче обороты периодически зашкаливают за 2500-3000. В сервисе вчера меняли масло в коробке, в этом сервисе не делают ремонт кпп, но сказали, что возможно необходима замена фрикционов. Позвонила в один из московских сервисов, сказали, что это полный ремонт акпп, по другому-никак, называют стоимость от 50 до 120 тыс. Никто не сталкивался с заменой фрикционов и действительно ли все так плохо и придется делать полный ремонт акпп?
Спасибо.

Бабай
02.02.2011, 12:12
Вскрытие покажет

Marusya
02.02.2011, 12:36
Ну понятно, что вскрытие) просто хотелось бы понимать, чего ожидать... Вдруг, кто сталкивался...

VOVK71
02.02.2011, 12:56
Всем доброго времени суток. У меня следуюшая проблема: при включении R машина начинает вибрировать,при включении D плавают обороты и машина то разгоняется, то нет, на третьей передаче обороты периодически зашкаливают за 2500-3000. В сервисе вчера меняли масло в коробке, в этом сервисе не делают ремонт кпп, но сказали, что возможно необходима замена фрикционов. Позвонила в один из московских сервисов, сказали, что это полный ремонт акпп, по другому-никак, называют стоимость от 50 до 120 тыс. Никто не сталкивался с заменой фрикционов и действительно ли все так плохо и придется делать полный ремонт акпп?
Спасибо.

Самый простой первоначальный тест - завели машину, поставили на стояночный тормоз, включили "D", левой ногой нажали на педаль тормоза (хорошенько так), правой резко в ПОЛ на ЧЕТЫРЕ (не более) СЕКУНДЫ. Обороты не должны вырасти выше 2400 об/мин. Если 3000-4000 и выше - коробка однозначно. Если нет - то 90%, что не АКПП.

Вибрирует на месте редко от АКПП, обычно от опор или дроссельной заслонки. На третьей передаче, если педаль нажата более половины в пол, то преключение 2500-3000 об/мин - это нормально. Обороты из-за АКПП, ИМХО, вряд ли будут плавать. Так что не торопитесь ломать коробку.

Масло когда меняли должно СИЛЬНО ВОНЯТЬ ГАРЬЮ - один из признаков неисправности АКПП и быть ЧЕРНЫМ ЧЕРНЫМ.

VOVAN_200
02.02.2011, 13:13
Ну понятно, что вскрытие) просто хотелось бы понимать, чего ожидать... Вдруг, кто сталкивался...

Можно попробовать почистить дроссельную заслонку и клапан хх возможно из за нагара где то что то закусывает в нем отсюда и плавание оборотов.

Marusya
08.02.2011, 16:09
Всем спасибо за советы) Были на диагностике Акпп, сказали, что вибрация-из-за опор. После замены масла и фильтра обороты не скачут)) ттт.. Сказали, что задумываться о переборе/ремонте акпп рановато))) фууууууууууф)))) А никто не подскажет, защита на камри у всех без вентиляции? у нас сплошная металлическая, нам сказали, что обязательно надо, чтобы там сделали пазы, иначе летом будет жесть....

VOVK71
08.02.2011, 19:41
Да никакой там жести нет - все продувается вентиляторами.

kimis
08.02.2011, 21:05
Да никакой там жести нет - все продувается вентиляторами.
+100