Просмотр полной версии : Lexus IS vs BMW 3
Уже несколько дней с интересом наблюдаю за жарким сражением поклонников той и другой марки в отзывах на Автоньюс.ру. Преобладают эмоции... Кстати, японок там рубят просто в капусту... особенно Лексус. Чуют, видимо, достойного конкурента. Так вот, я туда встревать не стал а решил поинтересоваться мнением сокамер... одноклубников о данных авто. Открою секрет - интересуюсь не из за простого любопытства. Дружок из Минска, который напряг меня с Крайслерос 300с теперь интересуется IS из Штатов. По ценам ясно - IS 250 с задним приводом стоит в районе 32-33 тонн, с полным 35-36.
Кто нибудь эксплуатировал эти авто... народа то много. Я дружку потом ссылку бы скинул.
P.S. Александр, извини за новую тему :o .
Брательник приобрел себе недавно IS - доволен выше крыши! Да и мне эта машинка нравится. Я б себе взял, но после большой Камри пересаживаться в маленький Лексус - как-то не очень...
Уже несколько дней с интересом наблюдаю за жарким сражением поклонников той и другой марки в отзывах на Автоньюс.ру. Преобладают эмоции... Кстати, японок там рубят просто в капусту... особенно Лексус. Чуют, видимо, достойного конкурента. Так вот, я туда встревать не стал а решил поинтересоваться мнением сокамер... одноклубников о данных авто. Открою секрет - интересуюсь не из за простого любопытства. Дружок из Минска, который напряг меня с Крайслерос 300с теперь интересуется IS из Штатов. По ценам ясно - IS 250 с задним приводом стоит в районе 32-33 тонн, с полным 35-36.
Кто нибудь эксплуатировал эти авто... народа то много. Я дружку потом ссылку бы скинул.
P.S. Александр, извини за новую тему :o .в прошлом году по осени, в одном из журналов видел сравнительные тесты между с230, 325 и is250. Если я правильно помню, то все они получили почти что одинаковые баллы. Причем там отмечали что по драйверским качествам бэху кер догонишь, но лехус очень рядом.
Драйвер прально отметил одну карактерную особенность лексуса, присущую причем всем ее собратьсям по классу: тесный салон. погонять да, а как casual ... камри наерно рулед)
Так и запишем - больной не безнадежен, если с Бэхой рядом.
Спасибо откликнувшимся.
Гартунг Юрий
25.04.2007, 09:39
Если машина будет бегать по России, то нужно не забывать и о подвеске. А на БМВ с ними проблема, сыпяться цуки. Так что я бы взял однозначно Лексус.
Мне нарвится Тойота Алтеза Вагон. ну вагона у лексуса нет. а БМВ турин смотрится хорошо, плюс еще высокий уровень двигателя и подвески БМВ. При выборе взял бы Лексус - машинка интересная. очень нравится
А я бы не стал из оных брать лексус (или альтеззу). в этом класс БМВ пока немного лучше, в следующм поколении , думаю японцы немцев добьют.
Гартунг Юрий
22.08.2007, 13:23
А я бы не стал из оных брать лексус (или альтеззу). в этом класс БМВ пока немного лучше, в следующм поколении , думаю японцы немцев добьют.
А чем лучше то ? Вот ну не понимаю я этого, честное слово. Ездил я на БМВ 3 серии, ну не понял я чем она так лучше Лексуса. Может своей термоядерно-красной подсветкой от которой глаза становятся как у рака после часа езды в ночное время?
вагона у лексуса нет.
учим матчасть - сарай (http://www.autotrader.com/research/compare/index.jsp?show=overview&restype=new&vehicle_number1=100172558&vehicle_number2=100320635&vehicle_number3=100425209&x=45&y=12) у lexus есть!
Мне нарвится Тойота Алтеза Вагон. ну вагона у лексуса нет. а БМВ турин смотрится хорошо, плюс еще высокий уровень двигателя и подвески БМВ. При выборе взял бы Лексус - машинка интересная. очень нравится
этот вагон Алтецца-Гита называется!!!!! и у Лекса он есть
автор темы говорит про IS250
а у нее нету универсалов
и это второе поколение лексусов, первое (200-300) до бмв не дотягивало...
а вот второе надо смотреть, может уже и превосходит...
да давно на автотрейдер не заходил - есть лекс универсал - во прикольно
на днях прокатился на LS400 99 года, это просто что-то.. огроменный салон, всё что только можно придумать для тех, кто ездит сам.. движок живой для тако машины.. остался очень доволен..
Alexander
01.09.2007, 08:40
на днях прокатился на LS400 99 года, это просто что-то.. огроменный салон, всё что только можно придумать для тех, кто ездит сам.. движок живой для тако машины.. остался очень доволен..
меня особенно радует что там автомат ТРЕХ ступенчатый :)
на днях прокатился на LS400 99 года, это просто что-то.. огроменный салон, всё что только можно придумать для тех, кто ездит сам.. движок живой для тако машины.. остался очень доволен..
меня особенно радует что там автомат ТРЕХ ступенчатый :)
вот уж чего точно не заметил.. настолько мягко всё работало.. хотя в 99 году вроде и 5 ступенчатые были.. вряд-ли там 3 ступени..
...автор темы говорит про IS250
и это второе поколение лексусов, первое (200-300) до бмв не дотягивало...
Извините, нездержался: ржунимагуизпацтола :lol: :lol: :lol:
Ребят, по мне, вы сравниваете ежа с ужём :) Один - пулялка-шнырялка (бэха), другой - умиротворённый полный комфорта поповоз. По мне это машины несколько разных предназначений :)
Ребят, по мне, вы сравниваете ежа с ужём :) Один - пулялка-шнырялка (бэха), другой - умиротворённый полный комфорта поповоз. По мне это машины несколько разных предназначений :)
:lol: как тут у вас весело.
В последних кузовах может и так, а вот 200/300 назвать "умиротворённый полный комфорта поповоз" это сильно :)
Alexander
19.03.2008, 12:53
Ребят, по мне, вы сравниваете ежа с ужём :) Один - пулялка-шнырялка (бэха), другой - умиротворённый полный комфорта поповоз. По мне это машины несколько разных предназначений :)
:lol: как тут у вас весело.
В последних кузовах может и так, а вот 200/300 назвать "миротворённый полный комфорта поповоз" это сильно :)
действительно странное высказывание... может BACbKA путает IS и ES
Уже несколько дней с интересом наблюдаю за жарким сражением поклонников той и другой марки в отзывах на Автоньюс.ру. Преобладают эмоции... Кстати, японок там рубят просто в капусту... особенно Лексус. Чуют, видимо, достойного конкурента. Так вот, я туда встревать не стал а решил поинтересоваться мнением сокамер... одноклубников о данных авто. Открою секрет - интересуюсь не из за простого любопытства. Дружок из Минска, который напряг меня с Крайслерос 300с теперь интересуется IS из Штатов. По ценам ясно - IS 250 с задним приводом стоит в районе 32-33 тонн, с полным 35-36.
Кто нибудь эксплуатировал эти авто... народа то много. Я дружку потом ссылку бы скинул.
P.S. Александр, извини за новую тему :o .
У меня друг покупает авто на аукционах в Сан Франциско, специализируется на Лексусах. Если 470 и надумаю брать, через него. Контакт могу скинуть в личку если инетересно.
norris777
19.03.2008, 13:58
Уже несколько дней с интересом наблюдаю за жарким сражением поклонников той и другой марки в отзывах на Автоньюс.ру. Преобладают эмоции... Кстати, японок там рубят просто в капусту... особенно Лексус. Чуют, видимо, достойного конкурента. Так вот, я туда встревать не стал а решил поинтересоваться мнением сокамер... одноклубников о данных авто. Открою секрет - интересуюсь не из за простого любопытства. Дружок из Минска, который напряг меня с Крайслерос 300с теперь интересуется IS из Штатов. По ценам ясно - IS 250 с задним приводом стоит в районе 32-33 тонн, с полным 35-36.
Кто нибудь эксплуатировал эти авто... народа то много. Я дружку потом ссылку бы скинул.
P.S. Александр, извини за новую тему :o .
У меня друг покупает авто на аукционах в Сан Франциско, специализируется на Лексусах. Если 470 и надумаю брать, через него. Контакт могу скинуть в личку если инетересно.
Если будеш брать GX470 то имей ввиду, что на скрости более 120-130 на неровных наших дорогах у него возникает сильная продольная и поперечная раскачка. Это связано с тяжестью двигателя, который тяжеловат для этого кузова, да и рамная конструкция к этому предрасположена. Сам катался и чувствовал. В 2004 году ребята из "полного привода" брали такой новым, и это была одна из причин, по которой от машины избавились через полгода. В обычной прадо такое есть, но очень незначительно, не вызывая дискомфорта.
Речь идет о езде на дальнее расстояние на скоростях свыше 120 км\ч по нашим неровным дорогам.
действительно странное высказывание... может BACbKA путает IS и ES
Гммм.....вчитался, проникся :) Да, я не понял про что звон :oops:
Уже несколько дней с интересом наблюдаю за жарким сражением поклонников той и другой марки в отзывах на Автоньюс.ру. Преобладают эмоции... Кстати, японок там рубят просто в капусту... особенно Лексус. Чуют, видимо, достойного конкурента. Так вот, я туда встревать не стал а решил поинтересоваться мнением сокамер... одноклубников о данных авто. Открою секрет - интересуюсь не из за простого любопытства. Дружок из Минска, который напряг меня с Крайслерос 300с теперь интересуется IS из Штатов. По ценам ясно - IS 250 с задним приводом стоит в районе 32-33 тонн, с полным 35-36.
Кто нибудь эксплуатировал эти авто... народа то много. Я дружку потом ссылку бы скинул.
P.S. Александр, извини за новую тему :o .
У меня друг покупает авто на аукционах в Сан Франциско, специализируется на Лексусах. Если 470 и надумаю брать, через него. Контакт могу скинуть в личку если инетересно.
Так Сан Франциско на западе, сколько же доставка на восточное побережье будет стоить?
Уже несколько дней с интересом наблюдаю за жарким сражением поклонников той и другой марки в отзывах на Автоньюс.ру. Преобладают эмоции... Кстати, японок там рубят просто в капусту... особенно Лексус. Чуют, видимо, достойного конкурента. Так вот, я туда встревать не стал а решил поинтересоваться мнением сокамер... одноклубников о данных авто. Открою секрет - интересуюсь не из за простого любопытства. Дружок из Минска, который напряг меня с Крайслерос 300с теперь интересуется IS из Штатов. По ценам ясно - IS 250 с задним приводом стоит в районе 32-33 тонн, с полным 35-36.
Кто нибудь эксплуатировал эти авто... народа то много. Я дружку потом ссылку бы скинул.
P.S. Александр, извини за новую тему :o .
У меня друг покупает авто на аукционах в Сан Франциско, специализируется на Лексусах. Если 470 и надумаю брать, через него. Контакт могу скинуть в личку если инетересно.
Так Сан Франциско на западе, сколько же доставка на восточное побережье будет стоить?
Он из порта Окланда (в заливе СФО) шипает непосредственно на Украину и к нам. Это отлаженная индустрия как я понял, с обоих концов
Уже несколько дней с интересом наблюдаю за жарким сражением поклонников той и другой марки в отзывах на Автоньюс.ру. Преобладают эмоции... Кстати, японок там рубят просто в капусту... особенно Лексус. Чуют, видимо, достойного конкурента. Так вот, я туда встревать не стал а решил поинтересоваться мнением сокамер... одноклубников о данных авто. Открою секрет - интересуюсь не из за простого любопытства. Дружок из Минска, который напряг меня с Крайслерос 300с теперь интересуется IS из Штатов. По ценам ясно - IS 250 с задним приводом стоит в районе 32-33 тонн, с полным 35-36.
Кто нибудь эксплуатировал эти авто... народа то много. Я дружку потом ссылку бы скинул.
P.S. Александр, извини за новую тему :o .
У меня друг покупает авто на аукционах в Сан Франциско, специализируется на Лексусах. Если 470 и надумаю брать, через него. Контакт могу скинуть в личку если инетересно.
Если будеш брать GX470 то имей ввиду, что на скрости более 120-130 на неровных наших дорогах у него возникает сильная продольная и поперечная раскачка. Это связано с тяжестью двигателя, который тяжеловат для этого кузова, да и рамная конструкция к этому предрасположена. Сам катался и чувствовал. В 2004 году ребята из "полного привода" брали такой новым, и это была одна из причин, по которой от машины избавились через полгода. В обычной прадо такое есть, но очень незначительно, не вызывая дискомфорта.
Речь идет о езде на дальнее расстояние на скоростях свыше 120 км\ч по нашим неровным дорогам.
Вот это интересная информация. У соседа по офису 470, надо поинтересоваться.
Вообще причина брать большие авто для меня - на работу по Москве + перетаскивание семейных грузов по бабушкам-дедушкам, спокойно езжу. Но раскачка - это неприятно. Может в пневмоподвеске бага была?
norris777
20.03.2008, 11:25
Пневмоподвеска тут не причем.... ПРи спокойной езде все О.К. Аппарат по комфорту и потребительским свойствам :good: Только расход бензина у 4.7 по Москве меньше 20, а по трассе 15 не будет.
Migellitto
20.03.2008, 11:34
http://img-fotki.yandex.ru/get/16/brandshatch.6/0_d575_48e9be07_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/23/brandshatch.6/0_d576_929e364_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/20/brandshatch.6/0_d577_b575d277_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/16/brandshatch.6/0_d578_fd118d_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/22/brandshatch.6/0_d579_bcc8f502_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/22/brandshatch.6/0_d57a_83a67b73_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/20/brandshatch.6/0_d57b_b46805ed_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/23/brandshatch.6/0_d57c_fb25c484_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/23/brandshatch.6/0_d57d_70972ce8_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/16/brandshatch.6/0_d57e_6817e335_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/23/brandshatch.6/0_d57f_27abb2a_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/22/brandshatch.6/0_d580_f5736a11_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/16/brandshatch.6/0_d581_248bd6b4_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/16/brandshatch.6/0_d582_278119bb_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/20/brandshatch.6/0_d583_afbdfb9b_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/23/brandshatch.6/0_d584_b6099c8d_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/23/brandshatch.6/0_d585_9596a062_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/21/brandshatch.6/0_d586_f9127b60_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/16/brandshatch.6/0_d587_d9f64ad9_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/16/brandshatch.6/0_d588_f4d64cfb_XL.jpg
Я б сравнил Лансер X и Лексус больше сходства :)
Migellitto
20.03.2008, 13:36
Я б сравнил Лансер X и Лексус больше сходства :)
Лансер - машинка для домохозяек (без обид), только если это не ЭВО. Но и тут сравнивать нельзя - спартанец и Цезарь
Лансер - машинка для домохозяек (без обид), только если это не ЭВО. Но и тут сравнивать нельзя - спартанец и Цезарь
Я вообще-то про дизайн писал , а не характеристики :(
то что он овощ и так ясно (кроме ЕВО)
Лансер - машинка для домохозяек (без обид), только если это не ЭВО. Но и тут сравнивать нельзя - спартанец и Цезарь
Я вообще-то про дизайн писал , а не характеристики :(
то что он овощ и так ясно (кроме ЕВО)
Ну я бы так категорично про новый Ланс 2.0 не говорил, очень бодренько ездит.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot