Вопрос по раскачке кузова!

[Садов Д.]

Пробег 243000 км. при скорости за 140 км. в час начинается небольшая раскачка. Но только на "волнистой" дороге, а на нормальной еду и кайфую. Вот и задался вопросом, если на сервисе говорят, что стойки, да и вся подвеска в порядке, то это у всех, или необходимо поменять амортизаторы?
P.S. Езжу на дальние расстояния, на М4 подвеска -счастье, а например на М5- слишком мягкая, и если менять стойки на родные, не будет ли нулевого результата? А если на "не родные", не станет ли "табуреткой" т.к. комфорт в дальней дороге я люблю и ценю (потому и купил этот прекрасный автомобиль)!:)

[Light]

Имхо, если стойки ещё не менялись, то пора.

[GERGARD]

700-1000 руб за ПОЛНУЮ диагностику подвески - кретично???
будет весь расклад на руках, без "кофейной гущи"

[РУС]

Пробег 243000 км. при скорости за 140 км. в час начинается небольшая раскачка. Но только на "волнистой" дороге, а на нормальной еду и кайфую. Вот и задался вопросом, если на сервисе говорят, что стойки, да и вся подвеска в порядке, то это у всех, или необходимо поменять амортизаторы?
P.S. Езжу на дальние расстояния, на М4 подвеска -счастье, а например на М5- слишком мягкая, и если менять стойки на родные, не будет ли нулевого результата? А если на "не родные", не станет ли "табуреткой" т.к. комфорт в дальней дороге я люблю и ценю (потому и купил этот прекрасный автомобиль)!:)

мне кажется дело в резине...
покрайней мере она оч. сильно влияет на описанные ощющения

[SherKhan©]

а раскачка вдоль кузова или поперек?

[Александрик224]

таже проблема

[Prezident2016]

а раскачка вдоль кузова или поперек?

Хотел бы я посмотреть на раскачку кузова поперек на скорости 140км/ч :)

[autocad81]

парни !!! все наши 30-ки качает ! хоть на диски натянуть в место резини туалетную бумагу !!! класс машины позволяет ей это делать !! либо занизить её
, что тоже чревато !!

[А.М.]

Если дорога "плохая" - будет качать...
Приятель советовал "прокатиться" по трассе Киев - Одесса. Он там двигался со скоростью 250 км/ч.(мерс 500) типа кайф словишь!
По Белорусии,двигаясь "под прикрытием", до200 никакой качки не было.
На Одесском тракте после 160 было опасно. Начинало раскачивать.

[SherKhan©]

Господин Prezident2016, ты про перестановку слышал? так вот я сегодня на симферопольке от десятины уворачивался, понесло недоумка, как раз на 140-150 дело было, пиписьками он со мной мерялся. поперечная раскачка была -заглядение)) у пассажиров выделялся адреналин...и вонял))) а еще поперек качает при разнице давления в шинах . ощутимо становится уже при 0.2 очка, особенно если в задних колесах.

[РУС]

Господин Prezident2016, ты про перестановку слышал? так вот я сегодня на симферопольке от десятины уворачивался, понесло недоумка, как раз на 140-150 дело было, пиписьками он со мной мерялся. поперечная раскачка была -заглядение)) у пассажиров выделялся адреналин...и вонял))) а еще поперек качает при разнице давления в шинах . ощутимо становится уже при 0.2 очка, особенно если в задних колесах.

в итоге то я надеюсь ты десятину то позорную сделал?:))))

[VoCa]

Пробег 243000 км.
И что Вы ни разу стойки не меняли???
Если не меняли , то уже давно пора...все проблемы исчезнут...
P/S Пружины тоже давно пора заменить, а то начнут по кругу ломаться одна за другой.

[Garpen]

И что Вы ни разу стойки не меняли???
Если не меняли , то уже давно пора...все проблемы исчезнут...
P/S Пружины тоже давно пора заменить, а то начнут по кругу ломаться одна за другой.

А по регламенту на каком пробеге менять их надо?

[VoCa]

А по регламенту на каком пробеге менять их надо?

Концерн OBK, тот что изготавливает пружины, рекомендует их замену через 30-40 ткм.

Замена пружины

Как определить состояние пружины?
Подойдите к передней части автомобиля
Положите руки на капот автомобиля и качните кузов сверху вниз
При нормальном состоянии пружин кузов автомобиля должен достаточно быстро вернуться в исходное положение.
Если кузов автомобиля продолжает колебания или опущен вниз - пружины необходимо поменять!
Проделайте аналогичные действия с задней частью кузова автомобиля.
Профилактическая замена пружины

Во избежание поломки пружины и другого негативного влияния на ход езды производят профилактическую замену пружины на каждой оси. К тому же следует отметить, что пружина на дороге подвергается ударам камешков щебня и гравия. Это ведет к повреждению поверхности, даже при очень качественном покрытии. Так же, при попадании (соленой) воды на поврежденную поверхность легко может возникнуть коррозия, благодаря которой на месте ржавчины может произойти поломка.

Поэтому пружины следует менять каждые три-четыре года или по прохождении 30 000 км. Пружину принято менять и в случае повреждения при аварии передней и задней оси автомобиля.

Если пружина просела

При длительной эксплуатации, различных повреждениях пружина проседает – это называется «эффектом усталости металла». В такой ситуации необходима немедленная замена пружины т.к. в данном случае неправильно работает вся подвеска автомобиля, а все ее детали преждевременно выходят из строя.

Поломка пружины

При поломке пружины требуется ее замена. Если пружина сломалась на конце, то это обычно незаметно, так как автомобиль при этом стоит ровно. Поломка пружины всегда неблагоприятно отражается на ходовых качествах автомобиля, поскольку в этом случае нарушается кинематика подвески и изменяется положение точки приложения сил. В итоге автомобиль становится небезопасным, хотя, субъективно, это, возможно, так не ощущается. В экстремальном случае может привести к заклиниванию амортизатора.

Показатель безотлагательной замены пружины является факт истечения указанного производителем срока эксплуатации, поскольку иначе это негативно отражается на ходовых качествах.

Процесс замены пружины

При установке пружины следует обратить внимание на то, чтобы концы пружины были установлены так же, как это было в случае со старой пружиной. С некоторыми пружинами следует остерегаться путаницы.

Замена пружины имеет смысл также при замене амортизатора, так как они тесно связаны друг с другом. Часто при замене амортизатора, так или иначе приходится демонтировать пружину.

Пружина относится к быстроизнашивающимся деталям, которая, как и амортизатор, в случае недостатков в функциональности серьезно влияет на безопасность движения. Профилактическая замена пружины и амортизатора в значительной степени уменьшит возможность возникновения риска.

[РУС]

Концерн OBK, тот что изготавливает пружины, рекомендует их замену через 30-40 ткм.


.

это на российских 40вках чтоли так рано менять надо??? кашмар.

[VoCa]

это на российских 40вках чтоли так рано менять надо??? кашмар.

Это рекомендации, а дальше решать самим.

[Александрик224]

Концерн OBK, тот что изготавливает пружины, рекомендует их замену через 30-40 ткм.

Замена пружины

Как определить состояние пружины?
Подойдите к передней части автомобиля
Положите руки на капот автомобиля и качните кузов сверху вниз
При нормальном состоянии пружин кузов автомобиля должен достаточно быстро вернуться в исходное положение.
Если кузов автомобиля продолжает колебания или опущен вниз - пружины необходимо поменять!
Проделайте аналогичные действия с задней частью кузова автомобиля.
Профилактическая замена пружины

Во избежание поломки пружины и другого негативного влияния на ход езды производят профилактическую замену пружины на каждой оси. К тому же следует отметить, что пружина на дороге подвергается ударам камешков щебня и гравия. Это ведет к повреждению поверхности, даже при очень качественном покрытии. Так же, при попадании (соленой) воды на поврежденную поверхность легко может возникнуть коррозия, благодаря которой на месте ржавчины может произойти поломка.

Поэтому пружины следует менять каждые три-четыре года или по прохождении 30 000 км. Пружину принято менять и в случае повреждения при аварии передней и задней оси автомобиля.

Если пружина просела

При длительной эксплуатации, различных повреждениях пружина проседает – это называется «эффектом усталости металла». В такой ситуации необходима немедленная замена пружины т.к. в данном случае неправильно работает вся подвеска автомобиля, а все ее детали преждевременно выходят из строя.

Поломка пружины

При поломке пружины требуется ее замена. Если пружина сломалась на конце, то это обычно незаметно, так как автомобиль при этом стоит ровно. Поломка пружины всегда неблагоприятно отражается на ходовых качествах автомобиля, поскольку в этом случае нарушается кинематика подвески и изменяется положение точки приложения сил. В итоге автомобиль становится небезопасным, хотя, субъективно, это, возможно, так не ощущается. В экстремальном случае может привести к заклиниванию амортизатора.

Показатель безотлагательной замены пружины является факт истечения указанного производителем срока эксплуатации, поскольку иначе это негативно отражается на ходовых качествах.

Процесс замены пружины

При установке пружины следует обратить внимание на то, чтобы концы пружины были установлены так же, как это было в случае со старой пружиной. С некоторыми пружинами следует остерегаться путаницы.

Замена пружины имеет смысл также при замене амортизатора, так как они тесно связаны друг с другом. Часто при замене амортизатора, так или иначе приходится демонтировать пружину.

Пружина относится к быстроизнашивающимся деталям, которая, как и амортизатор, в случае недостатков в функциональности серьезно влияет на безопасность движения. Профилактическая замена пружины и амортизатора в значительной степени уменьшит возможность возникновения риска.
Дружище, раскачкой проверяют амортизаторы, а не пружины!

[А.М.]

Дружище, раскачкой проверяют амортизаторы, а не пружины!
Стопудово!

[VoCa]

Если кузов автомобиля продолжает колебания или опущен вниз - пружины необходимо поменять!


Дружище, раскачкой проверяют амортизаторы, а не пружины!



Стопудово!


Читайте внимательно ...
Спорить с Вами я не собираюсь... Потому как полностью согласен со статьей с сайта ОВК и неоднократным подтверждением на личном опыте, а также во время помощи форумчанам (обратившимся лично) , когда замены пружин было достаточно, чтобы машинка перестала клювать передом.

А амортизаторы, бывают разные, и принцип работы тоже разный, то что раскачкой можно проверить у одних (, то невозможно проверить у других.

Ну и естественно состояние стоек тоже играет роль.

Идеальный вариант - замена стоек и пружин.

[Садов Д.]

а раскачка вдоль кузова или поперек?

Раскачка вдоль.

---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:59 ----------


Дружище, раскачкой проверяют амортизаторы, а не пружины!

Согласен полностью, да и замена пружин через 30000 км, мне, проезжающему их иногда менее чем за три месяца, почему то не радует.

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:06 ----------


Если кузов автомобиля продолжает колебания или опущен вниз - пружины необходимо поменять!




Читайте внимательно ...
Спорить с Вами я не собираюсь... Потому как полностью согласен со статьей с сайта ОВК и неоднократным подтверждением на личном опыте, а также во время помощи форумчанам (обратившимся лично) , когда замены пружин было достаточно, чтобы машинка перестала клювать передом.

А амортизаторы, бывают разные, и принцип работы тоже разный, то что раскачкой можно проверить у одних (, то невозможно проверить у других.

Ну и естественно состояние стоек тоже играет роль.

Идеальный вариант - замена стоек и пружин.


А при замене стоек с пружинами , что ещё необходимо поме
нять?

[VoCa]

А при замене стоек с пружинами , что ещё необходимо поме
нять?
Желательно ОПОРЫ амортстоек, а также посмотреть состояние опорных подшипников(перед), отбойников, проставок пружин.