Замена жидкости (масла) и фильтра в АКПП.

[федот]

Сегодня в гости приезжал старый добрый клубень, непонятно куда пропавший, клубень Непонятный!:db:

http://s016.radikal.ru/i336/1103/13/52677091aa8f.jpg (http://www.radikal.ru)

Был весьма озадачен, потемневшим маслом в АКПП его Камри... При пробеге в 90000.

Было решено менять фильтр и масло частичной заменой.

http://s51.radikal.ru/i131/1103/99/282713f92da9.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i053.radikal.ru/1103/86/af9cbad4295f.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i048.radikal.ru/1103/a1/583275e53224.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s57.radikal.ru/i155/1103/fd/f38552814918.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s003.radikal.ru/i203/1103/72/bdf7e2a0b24b.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s52.radikal.ru/i138/1103/48/a85371dbf29f.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s011.radikal.ru/i316/1103/ef/fdb7713c0710.jpg (http://www.radikal.ru)

Все время пытался помочь! :D

http://s016.radikal.ru/i335/1103/6e/22081a8376de.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s52.radikal.ru/i137/1103/9d/e0664666dfae.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s012.radikal.ru/i320/1103/d8/1f5406e2e56d.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s009.radikal.ru/i310/1103/c0/3b310ce5f891.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i001.radikal.ru/1103/51/0109ad274b8b.jpg (http://www.radikal.ru)

Давно просился на замену...

http://i054.radikal.ru/1103/28/66878e024e3f.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s001.radikal.ru/i195/1103/f5/fe649af6bed6.jpg (http://www.radikal.ru)

Новый фильтр!

http://s008.radikal.ru/i303/1103/6c/26a36ab909c1.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s008.radikal.ru/i306/1103/17/28c37409a64b.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s002.radikal.ru/i198/1103/0a/f22400950b5b.jpg (http://www.radikal.ru)

Устанавливаем!

http://i034.radikal.ru/1103/55/fe7826fce63b.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s012.radikal.ru/i321/1103/a9/5afb5a18f4c9.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s001.radikal.ru/i194/1103/19/d8da09e81f68.jpg (http://www.radikal.ru)

Заливаем новое масло!

http://i042.radikal.ru/1103/be/a371fc323ffc.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s61.radikal.ru/i171/1103/76/931ab1748aca.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s016.radikal.ru/i335/1103/4d/cf7e1a30e286.jpg (http://www.radikal.ru)

Тчательно проверяем уровень! Желательно прокатится немного! Если что то доливаем или высасываем!:)

Заодно одному из первых пользователей Камри клуба, после диагностики подвески, еще и махнули втулки стабилизатора!

http://s50.radikal.ru/i130/1103/2b/5c0cb715b5d8.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i035.radikal.ru/1103/ec/18367acf4d7a.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s45.radikal.ru/i108/1103/d2/aba26f53914a.jpg (http://www.radikal.ru)

... И помыли дросельную заслонку! :)

[Ilyha_91]

пробег моей машины 78000.я второй хозяин.когда нужно менять масло?Врятли его меняли когданибудь.сколько это стоит?

[Инчик]

пробег моей машины 78000.я второй хозяин.когда нужно менять масло?Врятли его меняли когданибудь.сколько это стоит?
масло и фильтр в АКПП меняют на пробеге 80 000 км.

[GERONIMO11]

как на 80тыс? Везде обзвонил, кроме дилллеров, на форуме почти все пишут что примерно 40-50тыс надо менять... Я уже масло, фильтр прикупил. ТО 50тыс буду делать думал и поменяю заодно.

[федот]

как на 80тыс? Везде обзвонил, кроме дилллеров, на форуме почти все пишут что примерно 40-50тыс надо менять... Я уже масло, фильтр прикупил. ТО 50тыс буду делать думал и поменяю заодно.

Если машина для себя то чаще меняют. Если хотят откатать дилерские 100000 и сделать сюрприз следующиму владельцуто можно вообще не менять.

[Виталий]

Если машина для себя то чаще меняют. Если хотят откатать дилерские 100000 и сделать сюрприз следующиму владельцуто можно вообще не менять.

Я менял на 80тык. и масло и фильтр(у ОД), сейчас 110тык, масло мне не очень нравится(может я преувеличиваю). Оно темное,но гарью не пахнет. Может тоже поменять на ТО, что посоветуете? Я записался к вам на 09.04. Будет возможность если порекомендуете менять?

[b0n34ka]

Что за баллончиком пользуется мастер и для чего, при замене фильтра коробки ?
Что бы всё откручивалось без проблем)

[Виталий]

Вот и я поменял масло в АКПП на ТО (110 тык) Причина замены: темное масло. Первый раз менял у дилера на 80 тык(и масло и фльтр, но при замене не присутствовал) Вот фото фильтра после 30 тык. IMG_0223.jpg (http://fayloobmennik.net/532979):ai:

[ACID]

чет ссылка блокируется моим антивирусом
+1, тоже самое...

---------- Сообщение добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:49 ----------

Огласите, пожалуйста, цену для 2,4 и 3,5 так сказать под ключ...Официалы объявили 7-10 тыр...

[kimis]

Виталий, а через Radikal (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/13493-Фотоинструкция-как-выложить-фото-на-форум-через-Radikal) нельзя залить фото? Вроде не так сложно и всем комильфо, имхо. Если например выложить фото через Radikal, то результат будет такой.(фото ниже) А то на твои файлообменники, антивирус всегда ругается, просьба, больше так не выкладывай, а то мало ли...., ок?

http://s57.radikal.ru/i155/1104/77/dd20dd25f5ed.jpg (http://www.radikal.ru)

[федот]

Ответ лежит на поверхности... У них просто нет аппарата Winn's для этого...
Частичная замена подразумевает под собой все те работы, которые ты можешь сделать сам при наличии у тебя: свободного времени, сменной одежды, набора ключей, собственно расходников: фильтра, прокладки, новой жижи... И самое главное - подъемника или ямы....
Ты идешь и платишь деньги, но полной замены (путем вытеснения старой жижи новой) ты не получаешь....


ИМХО лучше менять чаще и частично! Полностью менять просто не нужно!
А в некоторых случаях, на побегавших коробках, противопаказанно!
Все равно часть старого масла остается в коробке! Никакое вытеснение не поможет! Лучше еще раз его поменять, без фильтра!

[Владимир54]

я уже в какойто теме говорил если каждие 20-30 тыщ менять частично(сколько сольется само если память не изменяет 3-4 литра) и каждые 50-60 тыщ фильтр в зависемости от манеры езды то каробка отслужет 200 или 300 тыщ если тока не будет цельи убить коробку спецально

[федот]

я уже в какойто теме говорил если каждие 20-30 тыщ менять частично(сколько сольется само если память не изменяет 3-4 литра) и каждые 50-60 тыщ фильтр в зависемости от манеры езды то каробка отслужет 200 или 300 тыщ если тока не будет цельи убить коробку спецально
Совершенно с вами согласен!

[Владимир54]

Не кто велосипед не изобретает ты вот тоже "темное меня не темное не меный" если темное то уже "отказали почки и пельюльками не поможешь" если ты зажопел потратить на свое авто 1.5 тыщ в год то вобще можешь не менять масло хоть 100 тыщ АКПП отходит тока вот ресурс его ты под шатнул
ОД вычислил примерный пробег и для новой АКПП и не рассчитывал что дурная голова будет вжигать на най как на Эволюшене я написал от манеры езды зависит как часто надо менять масло

В японии были случаи вообще масло не меняли покупаешь машину на аукционе вскрываешь крышку клапанов чтоб ремень ГРМ поменять а там масло до такой степени за коксовалось что уже как пластмасса выглядит в некоторых местах а двигатель все равно работает так значит что вообще масло можно не менять (некоторые так и делают потому что знают что через пару лет продадут и забудут)

А так это был совет для тех кто хочет долго и без проблем ездить на своем авто а кто согласен или нет мне глубоко по фиг ваша машина что хотите то и делайте

[b0n34ka]

Ммммм... Жаль, Гена, жаль....разочарован и неприятно удивлён
Поддерживаю Геннадия!!! И ещё раз повторюсь что Honda к примеру официально запрещает полную замену масла в своих коробках....
НО!!!, Не смотря на это О.Д Хонды предлагает полною замену масла! Парадокс) Вот вам развод на деньги по-русски!))

[федот]

Я тоже менял последний раз полной заменой без замены фильтра - пробег 260тыс., а до этого менял частичной заменой с чисткой фильтра (у меня сетка)- на пробеге 220тыс.
Сейчас пробег 284тыс. - полет нормальный, жижа прозрачная по крайней мере на щупе, запах хороший. На 300тыс. планирую менять частично с чисткой фильтра. К АКПП претензий нет.

Раз на раз не приходится! Машины эксплуатируют ведь по разному... Уверен что с постоянной часичной (частой) заменой эфект бы был тот же самый! :)

[URON72]

Раз на раз не приходится! Машины эксплуатируют ведь по разному... Уверен что с постоянной часичной (частой) заменой эфект бы был тот же самый! :)

Какую схему Вы имеете ввиду: например частичная раз в 20тыс или чаще или реже?

[федот]

Вы первый хозяин авто?
Думаю если режим эксплуатации авто происходит в нормальном режиме, то схема проста. Раз в 80000 меняем фильтр с маслом (со снятием поддона получается примерно 5 литров), раз в 40000 достаточно частичной замены.

[kumuka]

о чём спор? - не понимаю))) Замена ATF вытеснением на аппарате применима только для АКПП с небольшим пробегом. С большим - только частая частичная замена. К примеру, когда у меня была Hyundai с пробегом 87000км, я решил сменить ATF вытеснением: 13 литров израсходовал, а в итоге получил пинок при переключении с 1 на 2. С этим же пинком машину продал. До замены пинка, естественно, не было - просто жижа была очень чёрной.
ATF Toyota WS долгоходимая (федот, +1) и смешивать её со старой ATF можно в любых пропорциях))). За те недолгие 5 лет владения автомобилями на АКПП я пришёл к выводу, что самая действенная мера по замене ATF - это её замена каждые 10000-15000км. Так как меняю масло в ДВС каждые 5-8 тысяч километров, то делаю замену жижи через каждую замену масла.

[Инчик]

Хм... честно скажу, когда подходил срок замены масла и фильтра в АКПП, пошла с этим вопросом к своему молодому человеку. Объясню, почему. Он хорошо разбирается в машинах, и его нынешняя Тойота (Авенсис) прошла уже чуть больше 300 тыс. км, с машиной нет никаких глобальных проблем, и делает он все в ней сам, в сервис только тогда, когда нужен подъемник, ездит. В общем, его мнение для меня имеет очень весомый авторитет.
Долго я думала, полностью масло менять или делать частичную замену... А потом почитала материалы, которые мне любимый прислал. Выкладываю сюда текст, первоисточник не знаю.

Ну и напоследок, немного о замене масла в АКПП.
Тема промывки, полной и частичной замены масла в акпп достаточно актуальна.

При эксплуатации автомобиля, АКПП подвергается естественному износу. Притираются и изнашиваются планетарные и гипоидные шестерни, фрикционы и другие механизмы. Все микрочастицы, продукты естественного износа деталей АКПП, движутся и взаимодействуют с маслом, таким образом, находятся в масле во взвешенном состоянии, тем самым, увеличивая его плотность. Различные продукты износа в зависимости от размеров и состава могут перемешиваться с маслом, а наиболее большие и тяжелые оседают на магнитах в поддоне АКПП. Основным агрегатом, влияющим на идеальную работоспособность АКПП, является масляный насос, который состоит из корпуса, в котором две гипоидные шестерни, вращаясь, создают давление масла. При этом, максимальная допустимая плотность прилегания гипоидных шестерен в масляном насосе, создает эталонное давление масла в АКПП. Со временем в процессе эксплуатации АКПП, изнашиваются и гипоидные шестерни масляного насоса, что приводит к увеличение зазора между ними и соответственно к падению давления масла в АКПП . Увеличение зазора между этими шестернями частично компенсируется повышенной плотность масла (перемешиванием масла с продуктами износа). Таким образом, нежелательно промывать и полностью менять масло в АКПП, так как плотность нового масла, значительно ниже плотности работавшего масла, что приведет к общему понижению давления масла и как следствие нечеткая работа АКПП, рывкам при движении и т.п.
Высокое давление масла - успех надежной, долговечной и безотказной работы автоматической трансмиссии автомобиля Lexus и Toyota. Объем масла в АКПП, например, автомобиля Toyota Сamry составляет меньше 8 литров. Но при замене масла с АКПП реально сливается не более 4 литров масла. Оставшиеся примерно 4 литров масла, содержат микрочастицы и микропыль, о которых упоминалось выше. Как следствие, промывку и полную замену масла в автоматической коробке передач при больших пробегах автомобиля производить не рекомендуется.

[федот]

Хм... честно скажу, когда подходил срок замены масла и фильтра в АКПП, пошла с этим вопросом к своему молодому человеку. Объясню, почему. Он хорошо разбирается в машинах, и его нынешняя Тойота (Авенсис) прошла уже чуть больше 300 тыс. км, с машиной нет никаких глобальных проблем, и делает он все в ней сам, в сервис только тогда, когда нужен подъемник, ездит. В общем, его мнение для меня имеет очень весомый авторитет.
Долго я думала, полностью масло менять или делать частичную замену... А потом почитала материалы, которые мне любимый прислал. Выкладываю сюда текст, первоисточник не знаю.

Ну и напоследок, немного о замене масла в АКПП.
Тема промывки, полной и частичной замены масла в акпп достаточно актуальна.

При эксплуатации автомобиля, АКПП подвергается естественному износу. Притираются и изнашиваются планетарные и гипоидные шестерни, фрикционы и другие механизмы. Все микрочастицы, продукты естественного износа деталей АКПП, движутся и взаимодействуют с маслом, таким образом, находятся в масле во взвешенном состоянии, тем самым, увеличивая его плотность. Различные продукты износа в зависимости от размеров и состава могут перемешиваться с маслом, а наиболее большие и тяжелые оседают на магнитах в поддоне АКПП. Основным агрегатом, влияющим на идеальную работоспособность АКПП, является масляный насос, который состоит из корпуса, в котором две гипоидные шестерни, вращаясь, создают давление масла. При этом, максимальная допустимая плотность прилегания гипоидных шестерен в масляном насосе, создает эталонное давление масла в АКПП. Со временем в процессе эксплуатации АКПП, изнашиваются и гипоидные шестерни масляного насоса, что приводит к увеличение зазора между ними и соответственно к падению давления масла в АКПП . Увеличение зазора между этими шестернями частично компенсируется повышенной плотность масла (перемешиванием масла с продуктами износа). Таким образом, нежелательно промывать и полностью менять масло в АКПП, так как плотность нового масла, значительно ниже плотности работавшего масла, что приведет к общему понижению давления масла и как следствие нечеткая работа АКПП, рывкам при движении и т.п.
Высокое давление масла - успех надежной, долговечной и безотказной работы автоматической трансмиссии автомобиля Lexus и Toyota. Объем масла в АКПП, например, автомобиля Toyota Сamry составляет меньше 8 литров. Но при замене масла с АКПП реально сливается не более 4 литров масла. Оставшиеся примерно 4 литров масла, содержат микрочастицы и микропыль, о которых упоминалось выше. Как следствие, промывку и полную замену масла в автоматической коробке передач при больших пробегах автомобиля производить не рекомендуется.

Вот об этом собственно и пытался сказать... Спасибо!:)


Молодому человеку респект!

[Виталий]

ну так я и не понял, частичную как часто нужно делать ? и нужно ли менять фильтр акпп? последний раз жидкость АКПП менял на 40 тыс. км у оф. дилера, после замены иногда стала проявляться перегазовка (с 3 на 4) после долгой стоянки (редко). Перегазовка бывает на 100-200 об. мин. и то, если крутить до 1.5-2 тыс .об и только при первом пеерключении. Если крутить от 2, то её даже на холодную не припомню. Может это всё после отжигов (ну до отсечки), если постяонно ездить в спокойном темпе, то и на холодную такого не бывает. Я так понял, что это особенность АКПП. С момента появления, ни как не прогрессирует. Зимой (в морозы) на не прогретую иногда первые переключения были не совсем плавные, т.е. чувствовалась некая резковатость. я к чему всё это... мне жидкость АКПП на ТО 70 тыс менять? и нужна ли замена фильтра АКПП?

Посмотрите на масло, если темное, менять вместе с фильтром, нет, то на 80 поменять все.

[Serjio]

Виталий, а с чего вы решили, что оф. дилер вам фильтр не поставил? и какой ОД осуществлял данную операцию?

[Виталий]

Виталий, а с чего вы решили, что оф. дилер вам фильтр не поставил? и какой ОД осуществлял данную операцию?

Фильтр он просто не поменял, мне так кажется, я не присутствовал во время замены. Просто через 30 тыс. после смены масла и фильтра, цвет был очень темный. Я поменял снова масло и фильтр, фильтр был не на пробег 30 тыс(так нам показалось). ОД не буду называть, я не могу на сто процентов говорить, что ОД не менял фильтр, но лучше быть при замене, что бы потом не сомневаться.

[Владимир54]

А масло по твоему при полной замене через что пойдёт вместе со всяким мусором а? И хана фильтру, и карабасу тоже, зайди на accord-russia.ru и почитай сколько коробок уже так загубили...

Я на своем аккорде так коробку загубил (

Купил катался смотрел на масло и через год или около таго масло потемнело
Я хотел как лучше все сделать на аккорде фильтр не меняющийся без разбора АКПП и я решил что лучше все масло тогда поменять может еще и фильтр промоется. Но я глубоко заблуждался заменил масло вроде даже плавней переключаться стала доволен был но не долго. сначала появились буксы на холодную буксы были где то от 200-500 смотря как давить на педаль газа. Я так наверно откатался год масло темнело быстро с буксами я думал вылечу ее свежем маслом менял а толку не было. И когда мне это надоело прошло уже примерно год полтора и буксы выросли уже от 1000-2000 я решил ремонтировать. Обзвонил собрал инфу о хороших станциях занимающихся АКПП
выбрал станцию с хорошей репутацией и туда Там мне сказали что примерно стоимость работы в 1000$ я уже на все был готов так что отдал в ремонт. После чего я допытывал мастера что и как и почему и как можно было избежать. Долго рассказывать не буду тут уже говорили но в двух словах после замены масло на новое муть поднялась забила какие то маленькие кональци или что то типо того в общем суть в том что упало давления масло в Акпп что и привело к пробуксовкам фрикционов тоесть они подгорели а кто палили сцепления или колодки в курсе что после этого они теряют свои свойства (сцепки) то есть буксы не избежны без замены фрикционов и это не как по другому не вылечить.
В итоге мастер посоветовал менять масло почаще но частично на сколько часто я спросил он ответил это как ездить но ездил я на Аккорде не как пенсионер (Sir был) не гонка но все же может в общем посоветовал он мне каждые 20 касариков частично менять по 3 литра и дал гарантию что фрики не сгорят.

Сейчас у меня камри и хоть фильтр там меняется но все же я наученный своим горьким опытом не буду менять масло полностью (если конечно фильтр не менять вместе с маслом) 1500 тыщи рублей в год или полтора потраченного на масло залог крепкого сна. На мой взгляд оно того стоит

А как и что лить решает каждый сам для себя некоторые говорят что дикстрон просто льют и нечего ездит. Только вот вопрос как долго от ездит

[b0n34ka]

Комментарии излишни....Спасибо что поделились с нами!
Вот вам и наглядный минус полной замены масла...

[федот]

Комментарии излишни....Спасибо что поделились с нами!
Вот вам и наглядный минус полной замены масла...
+100 Спасибо Владимир!

[Vasus]

Будете менять у ОД постарайтесь поприсутсвовать при замене масла и фильтра. Я вот грешу что мне фильтр ОД не менял, хотя я за это заплатил.
ОД часто этим грешат!)))

[федот]

Опа! Оперативные источники сообчают! :D
Согласен по сути! И сканер к авто тоже через раз тыкают!

[Vладимир]

а меня вот эта фраза насторожила
"Я хотел как лучше все сделать на аккорде фильтр не меняющийся без разбора АКПП и я решил что лучше все масло тогда поменять может еще и фильтр промоется."
Т.е. у меня возникает вопрос как меняли масло? Как может промыться фильтр? если промывали фильтр. то естественно все что он собрал вылили в систему АКПП?
А с ВИНКСОМ по другому.Все чин чинарем, вытеснили максимально на сколько возможно прежнее масло одновременно поступало/заполняло через старый фильтр новое масло, потом чистка поддона , замена ЗАМЕНА фильтра и долив свежего масла.
согласен , что раз обжегшись, лучше не рисковать и частичня замена масла почаще будет пользительна, во всяком случае не повредит.ну а бюджет.... вот тут действительно скупой платит дважды.

[Prezident2016]

Страшные вещи обсуждаете, господа.
Подскажите каталожный номер фильтра, мне похоже пора масло поменять в АКП. :)

[boton]

Страшные вещи обсуждаете, господа.
Подскажите каталожный номер фильтра, мне похоже пора масло поменять в АКП. :)
поиском в разделе трансмисия была тема с нумерами и фото - там еще надо прокладку и кольцо уплотнительное новое

[Prezident2016]

поиском в разделе трансмисия была тема с нумерами и фото - там еще надо прокладку и кольцо уплотнительное новое
Низкий Вам поклом, мил человек! :D

[Владимир54]

читал-читал данную ветку последние несколько дней, но так и не понял, что мне делать - частично с фильтром менять или полностью на аппарате - запутали вконец.......пробег 74000, R5......переключается плавно, но на светофоре вибрация слабая присутствует, в нейтраль переставляешь - пропадает....

Ну вам уже и так пора будет меня масло с фильтром на пробеге 80000 если с фильтром то можно и полностью.
а насчет вибрации это и не мудрено что на нейтралки пропадает вибрация вы же убираете нагрузку с двигателя. А вибрация может быть из за многих причин или их совокупности. свечи, масло, форсунки, дросель,и само собой подушки двигателя

[Инчик]

читал-читал данную ветку последние несколько дней, но так и не понял, что мне делать - частично с фильтром менять или полностью на аппарате - запутали вконец.......пробег 74000, R5......переключается плавно, но на светофоре вибрация слабая присутствует, в нейтраль переставляешь - пропадает....
меняли вообще когда-либо масло в коробке? Если нет, я бы слила масло, залила новое. Отъездила бы еще тысяч 10-20, поменяла бы уже масло и фильтр.

На своей именно так и сделала. Но у меня 2.4. Первая замена масла была на 73 тыс.км, масло с фильтром менялось на 80 900 км.

[Vладимир]

Ну это тоже верно но главней качество и структура фильтра которое способно задержать всю грязь проходящую через нее. а роль масло в акппп смазывать и охлаждать трущуюся деталь ну и переносить продукт жизнедеятельности коробки до фильтра. Так что на мой взгляд важней сам фильтр как он способен удерживать и накапливать грязь чем масло с долгим ресурсом =)

не буду дискутировать. По моим дилетантским познаниям я просто не согласен.резве только в качестве ремарки.рабочий фильтр лучше нового, естественно до определенного срока и если он не развалился механически. Жидкость в АКПП является рабочим , а потому изнашиваемым, равноправным элементом передачи энергии меж движком и колесом. Потому и называется жидкостью в отличие от масла задача корого смазывать трущаися части.

[Vладимир]

Нафигатор, учитывая условия Ханты-Мансийска (может я и заблуждаюсь, извините), я бы не заморачивался сложными операциями. заменил бы фильтр со всеми прокладками, долил бы до оптимального уровня новую жидкость и как рекомендовал Владимир 54, без смены фильра, откручивая только пробку. через тыс 20-30 регулярно делал частичную замену, через 60-80тыс (если доездиете до этого) опять замена фильтра.И регулярно при каждом ТО (10ткм)контролировать цвет жидкости.Но это все легко если у Вас движек 2.4 а не 3.5.

---------- Сообщение добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:05 ----------


кто нибудь ставил фильтр sct ? правда у меня вопрос про ac30??

а Вы озвучте плиз ценник его и оригинала? если работа по замене жидкости и фильтра в СС стоит 5-6т руб, то сколько процентов составляет сам фильтр?Стоит ли экспериментировать?да раз в 60-80т км.?

[Антох]

Масло всегда менял вместе с фильтром,на всех машинах.После замены авто просто летит,передачи переключаются не заметно.Летом мастер заметил,лёгкое увлажнение в районе сливной пробки,ни чего страшного,износилась прокладка пробки(она из какого-то металла,кажется аллюминий).При замене прокладки частично поменяли масло,просто слили из поддона и долили,кажется литров 5(точно не помню).Результат был не так явно заметен,имею ввиду динамику авто, и проехав 20 тыс,чуствую необходимость полной замены масла с фильтром.

[Vладимир]

А оно уже и может протолкнуть грязь из фильтра
это механическое разрушение. Это тот самый ресурс фильтра.тут ведь как? ресурс изначально заложен с избытком, не как конечно при мостостроении в 7 раз, но двойной ресурс уж точно.Но мы ведь собираемся менять жидкость как максимум планово, т.е ресурс фильтра (при нормальной эксплуатации авто.не так чтобы на нем спортивно отжигали/убивали) еще остается с запасом.

---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:49 ----------


21 болта открутить в состоянии
дело не хитрое:) хотя и чтобы открутить нужно постараться, был фото отчет по самостоятельной замене.так вот открутить дело не хитрое, а опыт прикрутить у Вас есть? Почему я задаю этот вопрос? Потому что сомневаюсь в этом.человек с опытом не задавал бы начальный вопрос.

[Vладимир]

Антох, авто с новья? как часто до этого меняли жижу?Да и движек у Вас не в пример нашему 2.4.на 3.0 и поджечь можно и в буксу уйти без ESP. Так что. имхо, не показательно.

[Виталий]

в нейтраль переставляешь
Лучше в нетраль не ставить, тогда уж в паркинг. Нагрузка на АКПП на нейтрали больше чем на D. Вибрация надо проверять подушки двиг.

[Виталий]

А почему так?
Еще один человек говорил, что лучше глушить машину на нейтрали, а потом уже на паркинг переставлять!?
Объясните дилетанту пожлст:)
Спецы говорили, что на нейтрали нагрузка на коробку больше,чем даже на драйве, когда стоишь на тормозе. И советовали не ставить в нейтраль, лучше в паркинг. А что там в коробке происходит не знаю, к моему стыду.

[федот]

Спецы говорили, что на нейтрали нагрузка на коробку больше,чем даже на драйве, когда стоишь на тормозе. И советовали не ставить в нейтраль, лучше в паркинг. А что там в коробке происходит не знаю, к моему стыду.


Какая такая повышенная нагрузка на коробку на нейртрали с запущенным мотором - для меня загадка. И чем эта нагрузка больше, чем на паркинге. Паркинг, эта та же нейтраль, но коробка механически клинится.

Длительное время держать N на самом деле не полезно! Вращается большее количество движущихся механизьмов! N это сервисный режим, не стоит его включать в пробках как многие любят это делать!

[Нафигатор]

Лучше в нетраль не ставить, тогда уж в паркинг. Нагрузка на АКПП на нейтрали больше чем на D. Вибрация надо проверять подушки двиг.

Никогда бы не подумал.... Был убежден, что паркинг - это та же нейтраль, только с трансмиссионным тормозом:ge:

[ex_mazduk]

Пробег 61000, на последнем ТО-60000 сказали, что масло в АКПП уже темнеет и потребуется его замена через 20000, т.е. на ТО-80000. До этого масло в АКПП никак не менялась. Прочитав форум запутался, менять сейчас частично или на 80000 поменять частично с заменой фильтра или, вообще, полностью с фильтром. Что посоветуете, опытные менялы?

[=Maximus=]

опытные менялы
Рекомендую на 80 000 поменять...

[Виталий]

ТО расписаны до 100т км.И никакая замена жидкости и фильтра регламентом не предусмотрены
Дилеры рекомендуют на 80 тыс. менять, но на словах в регламенте на сайтах нет.

[S Driver]

позовательно :)
сканер появился, для выставления уровня на 3.5?

а на 2,4 при замене масла АКПП нужно сканер подключать???

[Vладимир]

а на 2,4 при замене масла АКПП нужно сканер подключать???

а смысл?На 3.5 нет щупа.

[федот]

Ни на 2.4 ни на 3.5 не надо подключать сканер! Можно конечно... для солидности! Достаточно вывести температуру масла в диапазон 40-60 градусов и замерить уровень.
На 3.5 есть щуп... Просто весьма своеобразный! :D

[Light]

Думаю, что каждые 40 тысяч км. масло надо менять "гонщегам" (к которым никак себя не отношу).
А так же "буксовщегам". Если по-зиме буксовал, и не раз, и не минуту-две, то тоже менять.

[Виталий]

как к вам записываться на ближайшее время можно?

По телефону: 495-775-4385,84, я так думаю.:dm:

[Vладимир]

1) Жидкость в коробке залито один раз на всю жизнь о чём Тойота устала везде это говорить.
уточню.
график ТО
- проверка и замена при необходимости (параметры необходимости не определены) через 40т и 80т км.
график ТО В-1(буксировка прицепа, использование кемпера или багажника на крыше)
график ТО В-4 (продолжительное движение на высокой скрости(80% или более от максимальной)более 2 часов)
- проверка или замена жидкости через каждые 40 т км
- замена жидкости через каждые 80т км.

[Vладимир]

Kirill626, поэтому и говорят. что частичная замена на 40т км лишней не будет.вреда ни какого, а только польза.благо это элементарная операция.а на 80т км можно и поддон снять, проверить состояние (магнитики), ну а уж коли туда залез, то грех и фильтр не махануть, тоже лишним не будет , а только польза.В результате и получается, что замены как таковой жидкости то и нету, просто свежая кровь и проверка состояния (магниты) .В принципе, если брать авто новую и на 3 года, то все покрывается гарантией и это бессмысленная/ ненужная тема тем владельцам.Но у большинства или интересуются именно те у которых уж приобретена Б/У авто с пробегом и без гарантии.

[CaseyStoner]

Добрый день!:br:
подскажите пожалуйста,
в общем хочу заменить жидкость в акпп вашим способом, т.е слить и залить + фильтр, но я не знаю что туда залили до меня, машина с америки... по щупу видно что они меняли ее, цвет и запах в норме, и еще они перелили чуток....а аппаратной заменой как-то не охото менять:dg: ведь пробег уже не маленький около 100к миль...
Благодарю.

[федот]

Владельцам R-5, вот так замеряется температура на вашем авто!:)

http://s007.radikal.ru/i301/1107/49/e9723a0835ff.jpg

http://s012.radikal.ru/i319/1107/b5/c6dead361c33.jpg

Поймали 40 градусов! Все!:)

http://s45.radikal.ru/i108/1107/bc/37a94c62f956.jpg

[Vладимир]

где найти такие слова по 80 тыс и про полную замену. Заранее спасибо. На сайте тойоты такого нет.
в сервисной книжке
график ТО
операция В-4-продолжительное движение на высокой скорости 80% и более максимальной более 2-х часов
операция В-1 -буксировка прицепа или багажника на крыше
ЗАМЕНА жидкости в АКПП через 80т км.Какую операцию производитель понимает под словом ЗАМЕНА знает только дилер.

[chvu]

Делай частичную замену. Сколько слилось, столько и залил. Я так делаю. Поверь, прочитал много по этому поводу и это самый 100% оптимальный вариант.

[Сергей31]

Все,сегодня поменял жидкость в акпп и фильтр.Получилось без особых трудностей,примерно на 1см приподнимал двигатель,для этого откручивал болт крепления левой(по ходу движения) подушки двигателя.В поддоне не было никаких отложений,но жидкость была темновата,на щупе казалась светлее,пробег 60000км.Единственное что омрачило это одна свернутая головка болта(пошел не по резьбе),как думаете не будет течь?

[федот]

Все,сегодня поменял жидкость в акпп и фильтр.Получилось без особых трудностей,примерно на 1см приподнимал двигатель,для этого откручивал болт крепления левой(по ходу движения) подушки двигателя.В поддоне не было никаких отложений,но жидкость была темновата,на щупе казалась светлее,пробег 60000км.
Молодец! Тавай зачетку!:)

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:46 ----------


Единственное что омрачило это одна свернутая головка болта(пошел не по резьбе),как думаете не будет течь?

Нужно все таки сделать так как было задумано... То есть болт высверливаем и ставим другой.

[Сергей31]

не увиличивая диаметр нарезать резьбу думаете выдержит?

[totoly]

не увиличивая диаметр нарезать резьбу думаете выдержит?

очень неудобно, надо накернить по центру взять дрель или шуруповерт по весу что-то легкое что бы чувствовать сверло высверлить сначало 3 мм потом финишно аккуратно не повредить резбу,пройти резьбу метчиком,увеличивать ненадо удачи

[тоха]

Кто подскажет? Можно ли вместо оригинального фильтра АККП поставить не оригинальный ? Предлагают какой то фирмы Asakashi . Кто нибудь ставил не оригинал?

[федот]

Лучше не эксперементировать с АКПП! Ибо кроилово ведет к поподалову!:)

[Vладимир]

пару тыщ покататься можно?

а почему нет?:) если смена жидкости раз в 80т км.другое дело. что лучше менять через 40т км (со сливоми все) а через 80т км со сливом и заменой фильтра

[Interceptor]

так что делать? чего-то задумался? кстати с 3 на 4ю не большие пробуксы бывают на холодную

---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------

так это кстати оно уже поперемешалось все или как? и что делать епт
Выписки из сервисных бюллетеней производителя:
С 2004 года производитель рекомендует использовать для автоматической трансмиссии масло Toyota Genuine ATF WS, которая гарантирует максимальное кпд трансмиссии, в связи с этим существует приспособление для перехода на эксплуатацию АКПП с маслом ATF WS, используя которое, можно слить полностью ATF TYPE-IV и залить ATF WS. Это приспобление необходимо для того, что бы все автомобили, использующие масло ATF TYPE-IV, по мере соблюдения графика технического обслуживания переходили на новое масло ATF WS. Так же в них указано, что места хранения ATF WS должны быть сухими, так как масло впитывает влагу и это может привести к поломке трансмиссии. Кроме того ATF WS запрещается смешивать с ATF TYPE-IV и DEXRON ATF

TC008-07
Technical Service
Information Bulletin
June 28, 2007
ATF-WS is NOT compatible with T-IV or Dexron ATF.

[TonyChampo]

прекрасно! спасибо!

[Tolanych]

У меня 2.4 Бенз АККП без вариатора. Нужно немного долить.. Какое масло правилное??? :ah: (Оба WS!)
1. http://content2.onliner.by/catalog/device/main/226c6117370d8aadd05a1493d5b8c94c.jpg

2. http://macar.by/products_pictures/B_143.jpg

:be:

[федот]

У меня 2.4 Бенз АККП без вариатора. Нужно немного долить.. Какое масло правилное??? :ah: (Оба WS!)
1. http://content2.onliner.by/catalog/device/main/226c6117370d8aadd05a1493d5b8c94c.jpg

2. http://macar.by/products_pictures/B_143.jpg

:be:

Одинаковые абсолютно эти жижи! Одна Америка, черная. А серая Европейка. Кроме упаковки ничем более не отличаются!

[kumuka]

Кроме упаковки ничем более не отличаются!
одна 946мл, а другая литр!)))

[Demon495]

Хотел бы поменять масло с фильтром АКПП, под ключ сколько денег и когда можно пригнать авто?

[федот]

Хотел бы поменять масло с фильтром АКПП, под ключ сколько денег и когда можно пригнать авто?

Ценник 7750 это без клубной скидки! Записатся нужно предварительно! Звоните!

[YuKa]

Здравствуйте!Люди добрые подскажите! камри 2007 год АКПП 2.4. Оф дилер ни разу не менял масло в коробке! пробег приближается к 110000. У меня вопрос почему не менял и стоит ли настоять на замене! и какова примерная цена ТО-110000?
Заранее благодарен!

[Vладимир]

Оф дилер ни разу не менял масло в коробке! пробег приближается к 110000. У меня вопрос почему не менял и стоит ли настоять на замене!
Дык , откройте "Руководство для Владельца" (этакая красная брошюра) или зайдите на Российский сайт Тойота и посмотрите регламентные работы по всем ТО. Дилера напрячь можно, но естественно за Ваши деньги.Хреновый у Вас дилер.

[Infect1o]

Здравствуйте!Люди добрые подскажите! камри 2007 год АКПП 2.4. Оф дилер ни разу не менял масло в коробке! пробег приближается к 110000. У меня вопрос почему не менял и стоит ли настоять на замене! и какова примерная цена ТО-110000?
Заранее благодарен!

Добрый день!
ОД Новорижский говорит, что масло в коробке на весь срок службы автомобиля.
ОД Кунцево хотели мне поменять на 80 000.
Кому верить, не понятно =)

[Stallion]

Добрый день!
ОД Новорижский говорит, что масло в коробке на весь срок службы автомобиля.
ОД Кунцево хотели мне поменять на 80 000.
Кому верить, не понятно =)
---

Если машина для себя то чаще меняют. Если хотят откатать дилерские 100000 и сделать сюрприз следующиму владельцуто можно вообще не менять.

[Виталий]

Кунцево прав.

[Vedm3dikus]

Подскажите сколько данная процедура по замене масла и фильтра стоит?

[Vладимир]

Подскажите сколько данная процедура по замене масла и фильтра стоит?

Обратитесь в клубный центр, качественно и недорого.
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/14201-%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B8-%D0%A2%D0%9E-%D0%92%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8B-%D0%B8-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%8B?highlight=%D0%B2%D0%B0%D1 %80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8B+%D1%86%D0%B5%D0% BD%D1%8B

[федот]

Подскажите сколько данная процедура по замене масла и фильтра стоит?

Около 8500-9000 на сегодняшний день.

[Vedm3dikus]

Спасибо за ответ и предоставленную информацию

[Infect1o]

Около 8500-9000 на сегодняшний день.

Позвонил в Кунцево.
Сказали, что на данную процедуру уходит 15 литров масла, это правда?
:):):)

[федот]

Позвонил в Кунцево.
Сказали, что на данную процедуру уходит 15 литров масла, это правда?
:):):)

Это с вытеснением 15.
Вытеснением менять не нужно. Да и довольно бестолково.
Все равно из бублика, жидкость, никакими замещениями не выдавит.
Получается что жидкости заменили на два литра больше, а вылили 15!)))

[Yormungand]

Подскажите в каком порядке и с каким моментом затягивать болты поддона акпп? Если использовать оригинальную прокладку, ее надо мазать герметиком? Если да, то каким?

[федот]

Подскажите в каком порядке и с каким моментом затягивать болты поддона акпп? Если использовать оригинальную прокладку, ее надо мазать герметиком? Если да, то каким?

Не надо ничего мазать! Прокладка оригинал! Не оригинал часто кривые и не подходят.
А узнать что она кривая, со снятым поддоном и слитой жидкостью, то еще удовольствие.
Болты затягивайте 10 Нм.

[Yormungand]

Спасибо! А порядок затяжки болтов имеет значение?

[федот]

Спасибо! А порядок затяжки болтов имеет значение?

Желательно крест на крест. Дабы равномерно все прижалось.

[totoly]

Желательно крест на крест. Дабы равномерно все прижалось.

площадь большая можно через один по кругу,а чтобы зафиксировать прокладка четыре точки герметиком так удобней

[федот]

площадь большая можно через один по кругу,а чтобы зафиксировать прокладка четыре точки герметиком так удобней

А вот герметик не нужно. Все хорошо и без него выходит.

[Yormungand]

Спасибо!

[НАФИГИН]

кто менял масло в коробке на тойота камри гибрид V40 ? какой фильтр нужен подскажите пжлста

[Чикаго]

Здравствуйте! На днях купил Грацию 2000 года. Двиг 5S-FE 2.2 литра. Привод передний. АКПП. Правый руль. Японка.
Вопрос такой: говорят, что там кроме самой коробки, нужно ещё в редукторе менять масло. Будто он присоединён к коробке, но резервуары разные. Так ли это? Или бывают варианты и нужно на яму загонять, смотреть?

[федот]

Здравствуйте! На днях купил Грацию 2000 года. Двиг 5S-FE 2.2 литра. Привод передний. АКПП. Правый руль. Японка.
Вопрос такой: говорят, что там кроме самой коробки, нужно ещё в редукторе менять масло. Будто он присоединён к коробке, но резервуары разные. Так ли это? Или бывают варианты и нужно на яму загонять, смотреть?

На 20 да! Резервуар есть отдельный! Надо у дяди Саши Бабайя, уточнить!

http://camry-club.ru/forum/showthread.php/8640-Что-заливать-в-редуктор-Грация-99-г-5S-FE

[Mauzere]

Здравствуйте! На 38 тыс. в сервисной книге есть отметка официалов по замене масла в акпп, не знаю какая была замена-полная или частичная. Сейчас пробег 84 тыс. Хочу менять масло, посоветуйте как менять, полностью или частично. И сколько масло нужно для замены??? Спасибо.

[федот]

Здравствуйте! На 38 тыс. в сервисной книге есть отметка официалов по замене масла в акпп, не знаю какая была замена-полная или частичная. Сейчас пробег 84 тыс. Хочу менять масло, посоветуйте как менять, полностью или частично. И сколько масло нужно для замены??? Спасибо.

Меняйте частично, с фильтром! Пять литов надо!

[Mauzere]

Спасибо.

[k0rtik]

Народ, всех приветствую!
Подскажите плиз моменты затяжки болтов фильтра АКПП и болтов поддона?
И еще, до какой темп прогревать коробку для проверки уровня? 80 градусов?
Camry 40 мотор 2.4
Заранее благодарю.

[romka]

уровень проверяется на 80 градусах

[k0rtik]

Всем спасибо, все нашел в разделе снятия и установки гидроблока.

[kresTT]

Камриводы, Подскажите как снять поддон Акпп камри 40 2,4., там порядка 12 болтов, которые находятся в легко доступном месте, а еще 6 их закрывает балка, может кто подскажет как их откручивать, нужно домкратить колесо и снимать. Спасибо

[федот]

Камриводы, Подскажите как снять поддон Акпп камри 40 2,4., там порядка 12 болтов, которые находятся в легко доступном месте, а еще 6 их закрывает балка, может кто подскажет как их откручивать, нужно домкратить колесо и снимать. Спасибо

Не надо. Ключик хитрый надо изготовить и все!:)

[Alex-ivnet]

Не надо. Ключик хитрый надо изготовить и все!:)

Здравствуйте, взглянуть бы на этот ключик хотяб одним глазком:)

[Alex-ivnet]

Привет всем, опять я к вам с вопросом, добрался до акпп, еле открутил болты поддона, они были на фиксаторе резьбы, если закрутить без фиксатора сильно критично? Кто недавно менял, подскажите пожалуйста.

[romka]

ОД менял и ставили без всякого фиксатора

[Alex-ivnet]

Помогите пожалуйста окончательно успокоиться, уровень масла на холодную на минимуме, после 20км поездки чуть выше максимума, чему верить? Доливать или нет? На проверку на холодную могла сказаться наружная температура?(ночью было +2, утром +5) К работе коробки претензий нет. Заранее спасибо.

[romka]

проверяется на горячую
стр 126 инструкции

зачем придумывать что-то другое и мерить в других температурах?

[Boltik]

Всем здравствуйте! Вопрос: можно ли у Вас поменять масло в АКПП-6 на Рав 4(4) 2013года выпуска? Соответственно со снятием поддона и заменой фильтра, скольо будет стоить, материалы ваши:ct:.Спасибо.

[soundspeed]

Добрый день!
Без проблем, поменяем конечно!
Масло : 5.500 руб.
Фильтр: 4.500 руб.
Прокладка: 720 руб.
Работа: 3.000 руб.
Итого: 13.720 руб. - 10% (клубная скидка)= 12.350 руб.

[Vladimir775]

Добрый день, еще раз для бестолковых. Менял частично масло без замены фильтра на 40 000 км, сейчас пробег 100 000 км, масло не очень грязное. Сейчас менять с фильтром все масло через аппарат, или частично сколько сольется?

[Vладимир]

Добрый день, еще раз для бестолковых. Менял частично масло без замены фильтра на 40 000 км, сейчас пробег 100 000 км, масло не очень грязное. Сейчас менять с фильтром все масло через аппарат, или частично сколько сольется?

частично с заменой фильтра

[soundspeed]

Согласен. Частично с заменой фильтра...

[Vладимир]

Согласен. Частично с заменой фильтра...

Хотя для очень упернутых, Вы и автоматоматом всю жидкость замените.Вопрос зачем? Если знаешь историю авто, то достаточно по маленькому частично менять жидкость.Причем если были тяжелые условия эксплуатации (о чем опписано в руководстве), то просто чаще и частично.А если из щупа гарь несет и и не знаешь историю авто, То, имхо , все равно частично, чтобы не убить коробку тромбом, пусть несколько раз , но частично, чтобы жидкость осветлела , пришла в норму.Не так?

[Александр мл.]

Добрый день! Сколько стоит диагностика ходовой V40 ?

[Grom_dom]

Добрый день! Друзья, подскажите камри 40, пробег по одометру 165т по факту не известен, брал когда было 107т. На 110 поменял масло в коробке пооностью с фильтром. Сейчас начала потихой пинаться. Причем как то резко так, в один день сажусь, начинаю ехать а у меня раз толчок, другой третий, все примерно в диапазоне 2500оборотов, 1-3 передача. День попиналась потом меньше стала, через раз легкие толчки переключении на заднюю. Вообщем сейчас толков почти нет. Масло еще светлое, не пахнет. Думаю менять, подскажите чкто что думает? Как менять частично или полностью?

[Vладимир]

Добрый день! Друзья, подскажите камри 40, пробег по одометру 165т по факту не известен, брал когда было 107т. На 110 поменял масло в коробке пооностью с фильтром. Сейчас начала потихой пинаться. Причем как то резко так, в один день сажусь, начинаю ехать а у меня раз толчок, другой третий, все примерно в диапазоне 2500оборотов, 1-3 передача. День попиналась потом меньше стала, через раз легкие толчки переключении на заднюю. Вообщем сейчас толков почти нет. Масло еще светлое, не пахнет. Думаю менять, подскажите чкто что думает? Как менять частично или полностью?

ИМХО, частично слить залить, потом (можно сразу, а можно через небольшой пробег) еще раз слить залить с заменой фильтра.

[soundspeed]

900 руб... минус клубная скидка 10%...

[soundspeed]

Добрый день! Друзья, подскажите камри 40, пробег по одометру 165т по факту не известен, брал когда было 107т. На 110 поменял масло в коробке пооностью с фильтром. Сейчас начала потихой пинаться. Причем как то резко так, в один день сажусь, начинаю ехать а у меня раз толчок, другой третий, все примерно в диапазоне 2500оборотов, 1-3 передача. День попиналась потом меньше стала, через раз легкие толчки переключении на заднюю. Вообщем сейчас толков почти нет. Масло еще светлое, не пахнет. Думаю менять, подскажите чкто что думает? Как менять частично или полностью?
Поменяйте масло в акпп с фильтром... Озвученная проблема должна исчезнуть...)

[Grom_dom]

Так и думаю, сделать частичную с фильтром. У меня залито сейчас синтетика ХАДО VI, думаю что лить, оригинал или идемитсу? И если можно ребят смету расписать, сколько что у вас стоит. Сколько прокладки, масла, фильтр, работа?

[Grom_dom]

Сначала просто слить залить, потом покатать и слить залить с заменой фильтра? Имеет разницу махнуть фильтр сразу или при второй частичной?

[Grom_dom]

ИМХО, частично слить залить, потом (можно сразу, а можно через небольшой пробег) еще раз слить залить с заменой фильтра.

Так и думаю, сделать частичную с фильтром. У меня залито сейчас синтетика ХАДО VI, думаю что лить, оригинал или идемитсу? И если можно ребят смету расписать, сколько что у вас стоит. Сколько прокладки, масла, фильтр, работа?

[Grom_dom]

Все перепуталось блин выше. Как коммент удалить?

[Александр мл.]

Добрый день! Записан на воскресенье 9-00 (замена масла АКПП).
Прошу перезаписать на 12-00.
Спасибо.

[Dong]

Добрый день! Записан на воскресенье 9-00 (замена масла АКПП).
Прошу перезаписать на 12-00.
Спасибо.
Вы бы позвонили напрямую мастеру, а то могут и не прочесть.

[soundspeed]

Добрый день! Записан на воскресенье 9-00 (замена масла АКПП).
Прошу перезаписать на 12-00.
Спасибо.
Ок! Переписали на 12 дня.

[soundspeed]

Уважаемые владельцы автомобилей семейства Toyota-Lexus!
Автотехцентр "Soundspeed" рад сообщить о начале действия очередной акции*!
Теперь, при прохождении технического обслуживания и других слесарно-ремонтных работ, каждому новому клиенту (при первом визите) будет предоставляться эксклюзивная скидка 20% и оформляться дисконтная карта сервисного обслуживания, по которой, все следующие ТО и прочие слесарно-ремонтные работы будут выполняться со скидкой 10%!
Скидки действуют, как на работы, так и на зап. части (расходники)! В виду того, что в настоящее время рынок просто изобилует огромным количеством подделок под оригинальные зап.части Toyota, мы не экономим на качестве и используем строго оригинальные и проверенные зап.части от официального поставщика! На все виды работ предоставляется фирменная гарантия.
Так же напоминаем, что автотехцентр "Soundspeed" имеет официальный сертификат соответствия госстандарта РФ. Благодаря наличию данного сертификата действующего на все виды выполняемых работ, ни один дилерский автоцентр по закону не имеет право снять автомобиль с гарантийного обслуживания.
Коллектив нашего автотехцентра будет рад видеть Вас в числе наших постоянных клиентов!
*Акция действует только при использовании оригинальных зап.частей автотехцентра.