Уважаемые ФОРУМЧАНЕ. НУЖЕН СОВЕТ.

[elsaexpo]

У меня Камри V40 2,4 2008 года. В последнее время горит ЧЕК.В сервисе сказали что катализатор на исходе.Машина начала плохо тянуть и т.д. Предложили поставить пламягаситель. Вопрос вот в чём,насколько целесообразна данная процедура,имеет ли она негативные последствия и как скажется на динамике авто:bc:?

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО !!!

[ИГОРЬ КЛИН]

процедура вообще не целесообразна.чек не погаснет.работать двигатель будет громче,расход немного повысится.вариантов два либо оригинал личше новый(ДОЛЬШЕ ПРОХОДИТ)либо вваривать вместо него универсальый кат,главное соблюсти его диаметр и литраж,

[DemonVista]

Если действительно Катализатор, то лучше на разборе взять живой и не париться!!
В разделе продам посмотри....
ИМХО.

[maxim-toyota]

С чего расход то повысится? Я бы поставил пламягаситель и обманку лямбды. Цена вопроса гораздо ниже нового ката. Брать кат б.у. равносильно что кота в мешке, ибо от удара могли повредится соты и в скором времени они осыпяться. Брать неоригинал, ненадолго, т.к. драг металов будет гораздо меньше чем в родном и соответственно меньше срок службы. Ставьте пламягаситель и не мучайтесь, телефончик хорошей конторы которая тебе и посоветует как лучше и все сделает могу дать.

[mechenosec]

расход повысится, я ставил пламегаситель на предыдущей машине, у меня она внезапно перестала ехать и все тут, на низах тянет, а больше 2тыс.об. даешь - раздается страшный рев, треск, а тяги нет, так вот расход увеличился на 1-1.5 литра,но и мощи немного добавилось))) двигатель был ниссановский 3.5л

[федот]

Очень согласен с Максимом. Обманка делается у любого токаря на раз.



расход повысится, я ставил пламегаситель на предыдущей машине, у меня она внезапно перестала ехать и все тут, на низах тянет, а больше 2тыс.об. даешь - раздается страшный рев, треск, а тяги нет, так вот расход увеличился на 1-1.5 литра,но и мощи немного добавилось))) двигатель был ниссановский 3.5л

ИМХО расход тоже не должен повысится! Сопротивления то удалили! Вот ты и тапочку тапал на радостях!

[Vладимир]

поставил пламягаситель и обманку лямбды
имхо .не получится! можно обмануть только первую лямбду.вторую только заглушить, но с потерей мощности и повышенным расходом бензина.Раньше.когда была одна единственная лямда эта операция легко прокатывала.да и по уму то с пламягасителем лучше мозги поправить, а для этого нужна програмка и это стоит денег.

[федот]

имхо .не получится! можно обмануть только первую лямбду.вторую только заглушить, но с потерей мощности и повышенным расходом бензина.Раньше.когда была одна единственная лямда эта операция легко прокатывала.да и по уму то с пламягасителем лучше мозги поправить, а для этого нужна програмка и это стоит денег.

Первая лямбда ничего не подозревает! Она отвечает за выхлоп из цилиндров. А вот вторая уже проверяет качество работы катализатора.
Если ее немного приподнять с помощью проставки, тем самым отдалить от эпицентра, то она не будет матерится чеками!

[Vладимир]

Если ее немного приподнять с помощью проставки, тем самым отдалить от эпицентра, то она не будет матерится чеками!
первую? понимаю

А вот вторая уже проверяет качество работы катализатора.
которого нет!Т.е.нет разницы (дожига!)меж входом и выходом каталика.потому что каталика нет. Вы пробовали вставить пламегаситель? и обойти вторую лямбду? есть именно такой реальный опыт?

[федот]

Первая стоит до ката... Вторая после! Обмануть надо ту которая после!

В том то и дело что ката нет! Благодаря удаленности, лямбда не может полноценно унюхать то за что гринпис нас бы вздрючил отправив в магазин за новым катализатором.

[федот]

Лично я предпочел купить два новых ката.. Но есть примеры которые реально работают.

[Vладимир]

федот, курил эту тему здесь на форуме.Понял . что обманка для первой лямбды.Видимо плохо курил.