PDA

Просмотр полной версии : Хруст в приводе!!!!



john707
09.06.2011, 23:36
Подскажите пожалуйста у меня такая проблема, на тойоте Камри 2008 года V-3.5 раньше когда снимал авто с паркинга и ставил в положение R издавался звук в виде хруста, в настоящее время он доноситься и когда ставлю с паркинга или с другого положения в положение D и в момент как нажимаю на педаль газа появляется хруст и исчезает, потом в процессе езды, когда отпускаю педаль газа машина катиться по инерции а потом вновь нажимаю на педаль газа опять появляется хруст и исчезает, что может быть?

товарищ прапорщик
14.06.2011, 22:52
Подскажите пожалуйста у меня такая проблема, на тойоте Камри 2008 года V-3.5 раньше когда снимал авто с паркинга и ставил в положение R издавался звук в виде хруста, в настоящее время он доноситься и когда ставлю с паркинга или с другого положения в положение D и в момент как нажимаю на педаль газа появляется хруст и исчезает, потом в процессе езды, когда отпускаю педаль газа машина катиться по инерции а потом вновь нажимаю на педаль газа опять появляется хруст и исчезает, что может быть?
руль вправо/влево до упора и газ до пола на Д. Если захрустит, под замену наружные шрусы

buryndin
24.08.2011, 13:28
руль вправо/влево до упора и газ до пола на Д. Если захрустит, под замену наружные шрусы

Похожая проблема, но немного не понял принцип диагностики. Нужно вывешивать передние колеса? И что делать, если все таки не захрустит

товарищ прапорщик
24.08.2011, 13:44
Похожая проблема, но немного не понял принцип диагностики. Нужно вывешивать передние колеса? И что делать, если все таки не захрустит
нет, не нужно ничего вывешивать.
Если захрустит, ехать в магазин, покупать наружные шрусы и менять оба

buryndin
24.08.2011, 13:58
нет, не нужно ничего вывешивать.
Если захрустит, ехать в магазин, покупать наружные шрусы и менять оба
Пятаки крутить что ли надо? О_О

alex007
24.08.2011, 14:38
А что такое пятаки??

DIMAN
24.08.2011, 14:50
Пятаки только на Жигулях Пятерках делаются. Жмешь тапку в пол, пока движок не покраснеет и отпускаешь сцепление. Для лучшего эффекта можно рулем покрутить.

buryndin
25.08.2011, 07:04
Не захрустело... Есть ещё идеи?

товарищ прапорщик
25.08.2011, 13:10
Не захрустело... Есть ещё идеи?

конечно есть! Ездить и радоваться жизни дальше.

buryndin
25.08.2011, 13:19
Но хруста раньше не было, значит что-то не так... И кстати очень тяжело радоваться жизни, когда едешь за 1000 км на машине в которой что-то не так....

товарищ прапорщик
25.08.2011, 13:45
Но хруста раньше не было, значит что-то не так... И кстати очень тяжело радоваться жизни, когда едешь за 1000 км на машине в которой что-то не так....
а что, по тайге едешь? Наверное в любом более-менее крупном городе можно купить неоригинальную запчать, в самом крайнем случае, б/у.
Так что едь и не баись.

buryndin
25.08.2011, 13:51
В том то и дело что почти по тайге. У нас на Алтае автомагазы тока в Барнауле - это раз. и Два - а если это проблема в коробке - то на месте не починишь, а все сервисы опять таки тока в Барнауле. Потому и пытаюсь найти причину....

alex007
25.08.2011, 13:51
Но хруста раньше не было, значит что-то не так... И кстати очень тяжело радоваться жизни, когда едешь за 1000 км на машине в которой что-то не так....

У тебя походу опорный подшипник хрустит!

buryndin
25.08.2011, 14:05
Опорный на стойке? или подвесной на приводе?

Выяснил, что если выжать тормоз включить D и газануть, хрустит - однократно и коротко, если тоже проделать на R звука не слышно

товарищ прапорщик
25.08.2011, 14:25
Выяснил, что если выжать тормоз включить D и газануть
пару таких экспериментов и АКПП под замену.
Так можно долго гадать, отсюда не видать ничего. Только нормальный спец или агрегатная замена методом тыка

buryndin
25.08.2011, 15:43
Между прочим так делается стояночный тест. На прогретой коробке одна нога на тормозе, другой газ в пол - обороты должны быть около 2500. Главное не более 5 сек газ держать, чтобы не перегреть. А вы - под замену..... Чуется нету тут нормальных спецов.....

товарищ прапорщик
25.08.2011, 19:31
Между прочим так делается стояночный тест. На прогретой коробке одна нога на тормозе, другой газ в пол - обороты должны быть около 2500. Главное не более 5 сек газ держать, чтобы не перегреть. А вы - под замену..... Чуется нету тут нормальных спецов.....
примерно так ломается агрегат, видимо вы мало знакомы с его устройством.
Спецы-то тут есть, в некотором смысле слова, только экстрасенсов нет. Отсюда не видать и не слыхать, что у вас там.
Как вариант, заехайте на эстакаду, посадите кого-то за руль, пусть этот самый тест делает чтоб стук/хруст или как там его, был, а сами трогайте руками все что можно. Либо агрегат доломаете либо причину неисправности найдете -))

buryndin
25.08.2011, 19:43
Что-то дельное... А тест на самом деле реальный. Даже в книжках тойоты про него пишут и на форуме где-то темка была. Двух зайцев одним ударом - работу коробки и мощность двигателя. Советую почитать, если первый раз слышите.
А вопрос мой скорее следующий - может ли такой звук доноситься из коробки?? Замены приводов и ремонт коробки - попадос на совершенно разные деньги....

товарищ прапорщик
25.08.2011, 20:07
Что-то дельное... А тест на самом деле реальный. Даже в книжках тойоты про него пишут и на форуме где-то темка была. Двух зайцев одним ударом - работу коробки и мощность двигателя. Советую почитать, если первый раз слышите.
А вопрос мой скорее следующий - может ли такой звук доноситься из коробки?? Замены приводов и ремонт коробки - попадос на совершенно разные деньги....
вы сделайте этот тест у себя, потом не забудте написать результаты -))
из коробки такой звук быть не может