Не оригинальный радиатор кондиционера на v30

[Лёхус]

Подскажите кто-нибудь находил/ставил неоригнальный радиатор кондиционера (тот что под капотом), а то оригинальный как-то не бюджетно получается.

[GERGARD]

Nissens не сильно хаят...

[Живой]

Я себе SAT воткнул. По отзывам вроде ничего.

[kola]

А про AVA кто нибудь что нибудь слыхал?
Я тестю на Ситроен заказал.

[Владимир54]

А оригинальный контрактный в нормальной конторе по цене Дубля
так что зачем выдумывать (как вариант)

[anvil]

Nissens не сильно хаят...


Я себе SAT воткнул. По отзывам вроде ничего.

Коллеги, а номера не припоминаете? По экзисту и автодоку неоригинал хоть убей не бьется.

[jimmy]

а зачем меняешь?
если у тебя течь между радиатором и рессивером на радиаторе кондея, то это заваривается аргоном за 5 минут.
есть такая болячка на ранних 30-ках... делается на УРА. образовавыется трещинка в районе верхней части рессивера - справа на радиаторе кондея - если на морду машины смотреть.
если у тебя ОНО - то не парься ищи сварщика с аргоном- сливай газ и заваривай, потом вакуумированием проверяй герметичность

ну если у тебя другая проблема - то ставь на замену корейца алюминиевого, у нас такой в районе 90-100 баксов в розницу...
у знакомого уже 2й год такой стоит - нормально...

[alex007]

Информация о продукте


№ Nissens .94757
TOYOTA CAMRY (01-) 2.4 i 16V
Группа :Condenser
Год:8/2001->
Размер (В х Ш х Г) :710 x 375 x 16 mm
Размер коробки (Д х Ш х В) :820 x 520 x 100 mm
Вес брутто :4 kg
№ OE:88460-06070
Материал :Aluminium/Aluminium


вот только оем номер не бьется 88460-06140

[Лёхус]

а зачем меняешь?
если у тебя течь между радиатором и рессивером на радиаторе кондея, то это заваривается аргоном за 5 минут.
есть такая болячка на ранних 30-ках... делается на УРА. образовавыется трещинка в районе верхней части рессивера - справа на радиаторе кондея - если на морду машины смотреть.
если у тебя ОНО - то не парься ищи сварщика с аргоном- сливай газ и заваривай, потом вакуумированием проверяй герметичность

ну если у тебя другая проблема - то ставь на замену корейца алюминиевого, у нас такой в районе 90-100 баксов в розницу...
у знакомого уже 2й год такой стоит - нормально...

Предыдущий владелец ломал бампер и пробил радиатор, в ремонт я его уже отдавал, снего вырезали несколько сот, проверили на утечки - все в порядке было. Но недели через 3-4 давление в системе упало, стал дуть теплый воздух и на радиаторе появилось маслянное пятно (на фото выделил). Ремонтники по кондиционерам в один голос говорят - замена, завтра поеду китайца нового посмотрю (2,2 - 2,4р стоимость у него) может и заменю сразу.

[Interceptor]

nissens ставил на предыдущий равчик жены - выглядит очень прилично, упаковка серьезная и по последующей работе не было нареканий...

[Лёхус]

Купил радиатор SAT 2,4круб.

[Лёхус]

Инсталляция прошла успешно, за тем исключением, что на китайском варианте отсутствуют держатели для алюминиевой трубки (на фото выделил), но вроде и без них ничего не болтается.

[Лёхус]

Теперь будем смотреть сколько протянет

[Porter]

Появился подтёк , маслянный в верхнем правом углу. Какой таки ставить, народ?

[DENISka22]

Я ставил не оригинал - SAT, стоил около 2.000р, 2 месяца пока все норм

[Porter]

Спасибо, но 2 месяца это не сезон.

[Porter]

Про TYC и RCL кто нибудь скажет?

[Porter]

Заказал в Доке TYC Тайвань 3,700р, сегодня буду ставить. Отпишусь за качество со временем.

[Porter]

Поменяли минут за 30-40 мальчишки в 4 руки. В системе было 200грамм, масло почти отсутствовало. После заправки перестал тарахтеть , теперь понятно, что тарахтел компрессор без смазки , уменьшилась нагрузка и исчезла вибрация. Да кстати, тарахтел на холодную видимо прогонял остатки масла, потом звук исчезал.
Осталось загадкой, почему система не отключила функцию кондиционирования, а доводила её до самоуничтожения, по идее мог быть попандос на компрессор и промывку системы. Итог :Радиатор 3700 +Замена радиатора 2000 + заправка 2700=8400р
Посмотрим на сколько хватит Тайваньского TYC

[pavleague]

В прошлом году ставил Nissens. Потек, надо снова менять, но у меня был приличный перегрев, могло из-за этого порвать. На авенсисе до этого тоже ниссенс был - без нареканий.
Сейчас думаю, Nissens, Valeo или AVA.
Но знаю точно что не в коем случае нельзя брать termal. Жуткое барахло, на том же авенсисе с этим столкнулся, не думаю что в случае с камри ситуация иная.

[Ural 89]

Я себе SAT воткнул. По отзывам вроде ничего.

Привет. Сколько на нем проехал

[DENISka22]

Я ставил не оригинал - SAT, стоил около 2.000р, 2 месяца пока все норм

2 года уж прошло, проблем нет. Если по пробегу, где-то 40к