Просмотр полной версии : Толчок на D и R
При выставлении передачи D и R имеется легкий толчок, при зажатом тормозе естественно.
До этого был резкий толчок на D, такой что если не выжать тормоз до конца машина просто срывалась с места. Заехал в СТО, мастер сказал что уровень высокий и масло черное. Поменяли масло и сальники приводов - тот зверский пинок пропал.
Но есть легкий пинок(толчок) на R и в основном на D. Все говорят это норма. Но это как-то некомфортно.
Подскажите, куда глядеть?
ПС:
1) Масло подтекает едви ли заметно из соединения с движкой. Также практически не заметно идет течь на шве коробки. С сальников ничего не течет. Уровень масла не падает, по крайней мере глазу не заметно.
2) Движка троит - свечи на замену.
Подскажите, куда глядеть?
ни куда... да и зачем?? ездит и пускай ездит.
легкий пинок(толчок) на R и в основном на D
Это нормально, если очень небольшой толчок.
Хороший стук наружу выходит)))) у всех так с переключениями, еще зависит от наклона, если машина на уклоне стоит (с горы или на гору) и не на ручном/ножном тормозе - то при переключении "пинок" будет сильный, сомневаюсь что уменьшились "пинки" из за замены масла. Для уменьшения толчка - заранее ставим на ножной тормоз, перед тем как заглушить и отпустить педаль тормоза.
а еще полезно поменять фильтр в коробочке и посмотреть подушку, если она подубилась то коробка может пинаться при переключениях P-D или P-R
а еще полезно поменять фильтр в коробочке и посмотреть подушку, если она подубилась то коробка может пинаться при переключениях P-D или P-R
фильтр менял. подушка коробки, которая спереди возле радиатора, она в хорошем состоянии говорят мастера в один голос.
Вам нужно просто свыкнуЦо с этим....это не проблема Камри, это ее особенность, как сказал один человек....не парьтесь...:)
aghz, уверяю, что для подушек "диагноз по фотографии" не подходит. Она может быть внешне целая, но функцию гашения вибраций уже не выполнять...
диагностируется достаточно тяжело -на висящей на подъёмнике машине путем поддомкрачивания различных участков коробки и двигателя, при работающем двигле и на различных вариантах типа D+тормоз или R+тормоз и без тормоза...
Главный вопрос: как отличить троение движки (свечи) от вибрации (подухи) ?
Главный вопрос: как отличить троение движки (свечи) от вибрации (подухи) ?
если просто вибрация кузов трясет в такт двигателя,а троит выхлоп не ровный как (попердывает),руку поднеси к выхлопной:(:(
если просто вибрация кузов трясет в такт двигателя,а троит выхлоп не ровный как (попердывает),руку поднеси к выхлопной:(:(
да, выхлоп прерывистый, ритмичный. Стало быть глянуть свечи надо. И дросель возможно.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot