Scepter
09.08.2011, 13:26
Добрый день уважаемые форумчане, камриводы !
Вот, наконец приехал мой контрактный двигатель для замены на моём Scepter’e.
Состояние отличное, много навесного оборудования (дали довеском, отказаться не было вариантов, пришлось доплатить.).
Очень свежо выглядит, поверхности, трубочки, навесное и т.д. и т.д. Сказали (думаю брешут) что пробежал он всего в Японии 60 т.к., буду надеяться.
НО, всегда есть НО! Двигатель с машины с МКПП. Естественно что-то там отличается, в плане крепления коробки с ДВС.
Слесарь сказал, что он такую процедуру уже проводил, но только на ауди и пришлось доработать (доточить) какую–то втулку, мол ничего особенно сложного нет. Заверил в положительном результате. Не доверять я ему конечно не собираюсь, надеюсь на отличный исход (больно уж соскучился по машинке, да и вариантов особых нет).
Вот хочу ему помочь, рою «интернеты» на наличие информации касающейся различий маховиков на этом двигателе для МКПП и АКПП (у меня автомат).
Если кто-то владеет полезной информацией, поделитесь пожалуйста.
Заранее благодарю!!
Спасибо за проявленный интерес к топику и моей проблеме.
P/S/ Привезённый мне двигатель удивил методом съёма. Отрезают всё что выходит за габариты ДВС, ни на что не обращая внимания. Бронепроводы, масляные трубки, патрубки, тросик дросельной заслонки, и т.д. и т.п. (Чуть позже выложу фото-отчёт в разных ракурсах). Столько работы слесарям добавили, ужас (а это всё деньги ведь).
Вот, наконец приехал мой контрактный двигатель для замены на моём Scepter’e.
Состояние отличное, много навесного оборудования (дали довеском, отказаться не было вариантов, пришлось доплатить.).
Очень свежо выглядит, поверхности, трубочки, навесное и т.д. и т.д. Сказали (думаю брешут) что пробежал он всего в Японии 60 т.к., буду надеяться.
НО, всегда есть НО! Двигатель с машины с МКПП. Естественно что-то там отличается, в плане крепления коробки с ДВС.
Слесарь сказал, что он такую процедуру уже проводил, но только на ауди и пришлось доработать (доточить) какую–то втулку, мол ничего особенно сложного нет. Заверил в положительном результате. Не доверять я ему конечно не собираюсь, надеюсь на отличный исход (больно уж соскучился по машинке, да и вариантов особых нет).
Вот хочу ему помочь, рою «интернеты» на наличие информации касающейся различий маховиков на этом двигателе для МКПП и АКПП (у меня автомат).
Если кто-то владеет полезной информацией, поделитесь пожалуйста.
Заранее благодарю!!
Спасибо за проявленный интерес к топику и моей проблеме.
P/S/ Привезённый мне двигатель удивил методом съёма. Отрезают всё что выходит за габариты ДВС, ни на что не обращая внимания. Бронепроводы, масляные трубки, патрубки, тросик дросельной заслонки, и т.д. и т.п. (Чуть позже выложу фото-отчёт в разных ракурсах). Столько работы слесарям добавили, ужас (а это всё деньги ведь).