АндВороб
31.10.2011, 15:54
на 20-ой тысяче пробега при прогретом двигателе в тиши гаража, при выключенном радио бездумно нажал на педель сцепления ( V40 - механика) и в салоне стало тише. Отпустил сцепление- услышал добавочный шум! Повторил опыт со старой Кариной Е - никакой разницы в шуме при выжимании и отпускании педали. Проверьте, у кого механика. Может тойота разучилась делать механические коробки? Разведем тойоту на отзыв механики!
подшипник выжимной. МКПП тут ни при чём.
подшипник выжимной. МКПП тут ни при чём.
Что уж сразу ни при чем? Выжал сцепление-первичный вал коробки остановился, остановились шестерни всех передач, вообще все в коробке остановилось, и наступила тишина. Выжимной как раз бывает ни при чем в такой ситуации-связь рабочего цилиндра с выжимным беззазорная, он (выжимной) всегда лежит на диафрагме корзины и крутицца вместе с ней, считай вместе с мотором даже при отпущенном сцеплении.
А в камрической коробке даже на стоячей машине и нейтрали вращается как минимум один вал, 2 муфты переключения, 2 шестерни передач, работают 7 подшипников...
Ничего криминального в этом звуке нет, тем более если он еле слышен, как у вас. Послушайте как все это поет на логане или кашкае, например, станет ясно, что с ваший коробкой все совсем не плохо.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot