Просмотр полной версии : Сбрасывается рециркуляция
CAMRY ACV30
18.11.2011, 04:45
ДД! подскажите пож-та кто сталкивался с такой проблемой: сбрасывается режим "рециркуляция воздуха в салоне",хотя перед тем как заглушить двиг этот режим включаю. в какой момент сбрасывается неизвестно(при заглушении или заводке двиг-ля) . включается для того чтобы салон и двиг быстрее прогрелись,греется вебастой,а из-за того что отключается рециркуляция плохо прогревается двиг.
камри 40, 2010 г.в.
CAMRY ACV30, зима однако пришла, вполне вероятно ЭБУ сам рулит...понаблюдайте ещё какой-то период, есть ли алгоритм реальный...
а для начала попрошу вас профиль заполнить согласно Правил форума...заранее спс!
Vладимир
18.11.2011, 10:33
ДД! подскажите пож-та кто сталкивался с такой проблемой: сбрасывается режим "рециркуляция воздуха в салоне",хотя перед тем как заглушить двиг этот режим включаю. в какой момент сбрасывается неизвестно(при заглушении или заводке двиг-ля) . включается для того чтобы салон и двиг быстрее прогрелись,греется вебастой,а из-за того что отключается рециркуляция плохо прогревается двиг.
камри 40, 2010 г.в.
так запраграмированно в мозгах климы.при следующем включении зажигания мозги считают этот режим (так он временный и не характерный для длительной работы, а только для прогрева салона)ошибочным и вырубают его.
CAMRY ACV30
18.11.2011, 10:51
так запраграмированно в мозгах климы.при следующем включении зажигания мозги считают этот режим (так он временный и не характерный для длительной работы, а только для прогрева салона)ошибочным и вырубают его.
а как можно сделать чтоб не слетал режим?
а как можно сделать чтоб не слетал режим?
забей гвоздь 120 мм в ЭБУ... извини за сарказм...
почитай мануал - рециркуляция есть режим временный...зачем тогда его постоянным делать...и изобретать на ровном месте...
CAMRY ACV30
18.11.2011, 12:31
забей гвоздь 120 мм в ЭБУ... извини за сарказм...
почитай мануал - рециркуляция есть режим временный...зачем тогда его постоянным делать...и изобретать на ровном месте...
Так в то и дело что мне надо временно,а именно на время прогрева двигатели и салона, а он,режим,сбрасывается произвольно после глушения
Так в то и дело что мне надо временно,а именно на время прогрева двигатели и салона, а он,режим,сбрасывается произвольно после глушения
Сдается мне, что Вы хотите опровергнуть законы физики... ну вот Вам один-единственный аргумент - у меня в авто, если двигатель не прогрет, вентилятор воздух вообще не нагнетает, хотя "климат" включен, и только по мере повышение температуры ОЖ, начинает добавлять обороты вентилятора...т.е. "мозги" работают, то же самое и с рецирукляцией - вырубает, значит таков его электронный алгоритм...
Извините, помочь Вам не могу... За сим откланиваюсь...
Interceptor
18.11.2011, 20:08
Как вариант - оставлять климат в режиме AUTO, при очень низкой температуре на улице и выставленной высокой температуре вполне вероятно что мозги закроют внешний приток, по крайней мере несколько раз видел как они это делали в жару.
в 30 кузове нет такой проблемки:gn:
у мну на 40 почему то такая ситуация.....иногда включаю рециркуляцию...она сначала вроде минуту работает, а потом начинаем мигать...то выключиЦо, то включиЦо....не понятно совсем...и самое интересное что когда она работает, то начинают потеть стекла очень сильно....а выключишь в пробке, то сидишь нюхаешь запах впереди стоящего...как же ездить с выключеной циркуляцией и не нюхать выхлопы?
Vладимир
21.02.2012, 12:55
и самое интересное что когда она работает, то начинают потеть стекла очень сильно....
а ничего тут интересного нет. чистая физика.теплый влажный воздух попадает на холодное стекло вода(пар в воздухе) конденсируется, так как у холодного стекла более низкая точка росы. а вот когда идет забор воздуха из вне, то количество влаги в нем сродни температуре стекла.нечему конденсироваться
а ничего тут интересного нет. чистая физика.теплый влажный воздух попадает на холодное стекло вода(пар в воздухе) конденсируется, так как у холодного стекла более низкая точка росы. а вот когда идет забор воздуха из вне, то количество влаги в нем сродни температуре стекла.нечему конденсироватьсяэээ..ммм... ык вроде раньше такого не замечал...именно в этом году стало так....ну да ладно...бог с ним с конденсатом....получаеЦо что нужно сидеть и вдыхать выхлопы?
Interceptor
21.02.2012, 15:17
кондиционер включен?
Vладимир
21.02.2012, 16:55
эээ..ммм...дык вроде раньше такого не замечал...
проверьте или замените салонный фильтр в догонку.может там лягушки квакаюти это болото разносит вентилятор по салону в режиме рециркуляции
кондиционер включен?да...
Vладимир
21.02.2012, 19:19
да...
зачем? :)
как зачем....а прогревать салон как? Дыханием? :D
Vладимир
22.02.2012, 14:43
как зачем....а прогревать салон как? Дыханием? :D
не путайте работу обычного вентилятора в салоне и компрессор кондиционера
balamut, Здравствуйте Михаил! Мож вы вкурсе почему не работает обдув задних пассажиров т.е вообще не работает?
balamut, Здравствуйте Михаил! Мож вы вкурсе почему не работает обдув задних пассажиров т.е вообще не работает?
Откуда же я знаю!? Я даже модели Камри Вашей не знаю!))) Может воздуховоды "доброжелатели" просто носками заткнули, а может заслонки в сервоприводе не фурычат!)))
Откуда же я знаю!? Я даже модели Камри Вашей не знаю!))) Может воздуховоды "доброжелатели" просто носками заткнули, а может заслонки в сервоприводе не фурычат!)))
правильно Михаил ответил!,сними подлокотник, посмотри ,есть ли у тебя воздуховоды вообще.кстати включи обдув на себя ,дуть должен обязательно,если нет ищи причину неисправности.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot