Тормозной суппорт клинит

[Starik]

День добрый всем!
Начало подклинивать переднее левое колесо и разогреваться диск тормозной, разобрал, нашел подгоревшие колодки, заменил (пока, до выяснения на б.у.) от старого хозяина остались.
Заметил такую вещь, что из двух цилиндров на суппорте один выдвигается раньше, второй позже (видать закис), пытался раскачать, чуть-чуть помогло.
ПОдскажите, как снять (а потом и одеть) пыльник на цилиндре и чем смазать цилиндр?
направляющие смазал (Ликви моли паста коричневый тюбик, для колодок).
Если вытащить цилиндры, то тормозуха вытечет?

[Mitrich]

А ты как думаешь,конечно выечет,там поршень отдельно продаётся,да и всё резинки так же отдельно можно купить.

[Starik]

В этом аспекте понял! Спасибо.
А чем все-таки смазывать и как снимать/одевать пыльник на цилиндр?

[Максим г. Пермь .]

Поршень вытащить проще пареной репы - суппорт скинул - колодки снял - завёл авто - на тормоз топнул - :fool:

[Folks]

Поршень вытащить проще пареной репы - суппорт скинул - колодки снял - завёл авто - на тормоз топнул - :fool:

Ну посоветовал - он может так выстрелить мало не покажется. И все в радиусе поражения в тормозухе будет. Это варварство. Выдавливать надо аккуратно компрессором и тормозной шланг сначала затычкой затыкать.....А если есть АБС то можно его завоздушить так, что потом задолбаешься из него воздух прокачивать.... :fool:

Пыльники одевать нужно недужей психикой
обладать - с первого раза не получится, там внутри еще манжет стоит и надо его не порвать...Надо оценить состояние поршня - если конкретно заржавел - то менять, если так налет слегка - начистить шкуркой и смазать красной пастой которая идет в комплекте с пыльниками и манжетами для тормозных суппортов, потом ставишь пыльник фиксируешь стопорное кольцо, опять же надо следить чтобы не порвать и потом в эту дырку пробовать затолкать поршень - тут уж как удобно - можешь помогать себе пальцами. не острым инструментов или товарищами :D