Просмотр полной версии : Масло в V50 всю голову сломали
Одни говорят 0w20 0w30, дилер говорит 5W40. Правда есть ваще )) ? 10 000 проехал, надо менять, к официалам не поеду. Спецы ответте новичку. в 40овку лил катрол 5w30 поджирала прилично.
а книжке которая в машине лежит лень посмотреть в разделе-самообслуживание
я б 5w40 лила, один фиг универсальное :) в свою лью с момента покупки, все ок.
dimavitebsk
03.04.2012, 00:08
новый двигатель, двойной VVT-i, 0-20 других вариантов нет.
новый двигатель, двойной VVT-i, 0-20 других вариантов нет.
На основании чего сделан такой вывод? Какая связь между VVT-I и этими цифрами?
dimavitebsk Дим спасибо, тоже к этому варианту склоняюсь. (хотя в том же мануале пишут и 0-20 и 5-30 и т.д), какой у тебя пробег? Какого производителя лил?
---------- Сообщение добавлено в 05:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:34 ----------
guaho77, точно индеец )))
или Mobil 1 New Life 5W-30 как вариант
если неохота гемора, то 0w30 оригинал.
Ну а если скучно (как мне, например) или охота пускаться в экспиременты, то любое 0-5w20-30. 0W20 стоит лить имхо только для экономии топлива, и если машина года на 2-3 куплена. Собтвенно, для этого оно и создано, топливо экономить. Да и полусинь оно все. Менять чаще желательно. Синтетика 0W30 оптимально.
dimavitebsk
03.04.2012, 08:02
На основании чего сделан такой вывод? Какая связь между VVT-I и этими цифрами?
связь прямая. работа VVT-I зависит от давления и кинематической вязкозти масла.
покурите Google или тему про масло для V-40.
Дим спасибо, тоже к этому варианту склоняюсь. (хотя в том же мануале пишут и 0-20 и 5-30 и т.д), какой у тебя пробег? Какого производителя лил?
у меня американка, 0-20 стандарт GF-5, в ACEA переводить не буду, там все очень сложно :).
в 40-ку лил Valvoline Synpower, на 50-ке пока заводское на 10 тыс. миль. лить буду или Valvoline Synpower или Mobil 1 но полюбому 0-20.
во всех 0-20 износозащитных и термостойких присадок больше чем в более густых маслах, поэтому сказки про износ из серии "раз в год и палка стреляет".
в японских двигателях допуски минимальны, грубо говоря густое масло плохо "пропихивается" через каналы.
5-30 тоже можно, если нет 0-20. если 0-20 достать не проблема, то 30-ку начинай лить тыс со 100 как минимум.
тем более если в букваре прописано 0-20 и диллер не против- чего волноваться?
Зачем на лето лить нулевку а не пятерку ? Я еще в институте изучал масла, но тогда VVTI не было. И разница между 20 и 30?
Это больше философии чем техники. Как я понял руководство по V50, масло 0W20 дано для примера. Себе на лето буду лить 5W30.
к официалам не поеду.....
ИМХО пока авто на гарантии, я бы не был столь однозначным.....езжайти к ОД, а то не дай бог что с машиной а вы уже по гарантии в "пролёте"....продаём Сузуки и т.д......поверьте и у проверенных моделей такое "выстреливает".....я бы ссори "не дёргал судьбу за титьки" ....
dimavitebsk
03.04.2012, 17:36
Зачем на лето лить нулевку а не пятерку ? Я еще в институте изучал масла, но тогда VVTI не было. И разница между 20 и 30?
http://www.valvoline.com/pdf/synpower.pdf
http://www.valvoline.com/pdf/durablend.pdf
если учили должны знать что разница есть.
на старте в 2 единицы, при рабочей температуре 12 единиц...
у других марок разница может и отличатся, но она есть.
а когда обороты 2-4 тыс да помноженные на 50-60-100 тыс пробега, разница вязкозти в 10-15% не так уж и незначительна.
Vладимир
03.04.2012, 19:01
если неохота гемора, то 0w30 оригинал.
Ну а если скучно (как мне, например) или охота пускаться в экспиременты, то любое 0-5w20-30. 0W20 стоит лить имхо только для экономии топлива, и если машина года на 2-3 куплена. Собтвенно, для этого оно и создано, топливо экономить. Да и полусинь оно все. Менять чаще желательно. Синтетика 0W30 оптимально.
+ мульен
http://www.valvoline.com/pdf/synpower.pdf
http://www.valvoline.com/pdf/durablend.pdf
если учили должны знать что разница есть.
на старте в 2 единицы, при рабочей температуре 12 единиц...
у других марок разница может и отличатся, но она есть.
а когда обороты 2-4 тыс да помноженные на 50-60-100 тыс пробега, разница вязкозти в 10-15% не так уж и незначительна.
Первя цифра, как меня учили, показывает вязкость при -18 . Для лета ноль или пять есть разница ?
Vладимир
03.04.2012, 19:59
Первя цифра, как меня учили, показывает вязкость при -18 . Для лета ноль или пять есть разница ?
Кроме цифирей есть еще и разница в базовых маслах. Нулевка изначально сделана лудшей базе.При условии, что последняя цифра у масел одинакова.Вот и думайте.А менять (мелочиться) масла на лето зима, имхо вред.Движек привыкает к одному маслу.тут уж лучше не экономить наспичках :)
Изучил таблицы. Из них увидел, что вязкость предложенных масел при 40 и 100 градусах разливается в 5 раз !
Это даже не 10 или 15 %. Как интересно работает VVT I прогреве ?
Vладимир
03.04.2012, 20:10
ml-ufa, лейте оригинал 0в 20 и не парьтесь.если цена кусается.тогда уже искать замену.наиболее удачный вариант 0в30.Потому как ов20 специфичное масло. не все его делают.
но 5в40...таких сервисменов кунуть бы коево что...Чтобы не отмылись
dimavitebsk
03.04.2012, 21:54
Первя цифра, как меня учили, показывает вязкость при -18 . Для лета ноль или пять есть разница ?
разговор про кинематическую вязкозть при 40 и 100 градусах.
при пуске между 0 и 5 разница не большая, а вот при работе м-у w20 и w30 (которое многие рекомендуют) разница в 15-20%.
dimavitebsk
03.04.2012, 22:13
Изучил таблицы. Из них увидел, что вязкость предложенных масел при 40 и 100 градусах разливается в 5 раз !
Это даже не 10 или 15 %. Как интересно работает VVT I прогреве ?
8.7-8.8 против 10.5-10.7 при 40 градусах.
47-48 против 59-64 при 100.
откуда 5 раз?
vvt-i при прогревe не работает.
обороты не те.
Разница в 5 раз между вязкостью при 40 и 100 градусах предложенного масла.
dimavitebsk
04.04.2012, 17:48
Разница в 5 раз между вязкостью при 40 и 100 градусах предложенного масла.
а как должно быть?
времена "прямых" масел с постоянной вязкозтью для автомобилных моторов давно прошли...
при пуске надо "пожидее", при нагрузке "погущее"- в определенных пределах конечно.
Одни говорят 0w20 0w30, дилер говорит 5W40. Правда есть ваще )) ? 10 000 проехал, надо менять, к официалам не поеду. Спецы ответте новичку. в 40овку лил катрол 5w30 поджирала прилично.
5w40 ориг. оно хоть и дороговатое но за то смазочные свойства хорошие. и масло жрать не будет!!! а зимой лучше 0w30 ориг. двигателю легче будет работать. а если вас этот вариант не устраивает,что летом одно масло,а зимой другое, то тогда сразу лейте 0w30 ориг. информация проверенная и надежная на 100%)))). если нужно могу скинуть фото конистр с маслом!!
5w40 ориг. оно хоть и дороговатое но за то смазочные свойства хорошие. и масло жрать не будет!!!
+10. У меня 0w30 чуть поджирает, а 5w40 нет.
АНДРЕЙ 79
10.07.2012, 13:58
Лейте 0в30 самый оптимал,а то опять развели тему или как мне у ОД сказали летом 5в40 потому что это летнее ,а зимой льем 0в30 потому что это зимнее.:)
Владимир54
10.07.2012, 14:48
опять 25 =)))
лей что хочешь главное менять не забывай на личном опыте разницу в экономии топлива не заметил раньше лил НС-0W30 щас залил 5W40 но как производитель говорит полностью на базе PAO
расход упал на 1.5 литра в городе 11 может связанно с тем что народ в отпуск пошел дороги посвободней стали или средне суточный пробег увеличился (хотя вроде нет)
а на счет муфты не парься не сломается она как я понял почти все дилеры рекомендуют и льют 5W40 и чего то очереди на замену муфт нет да и вообще считаю это байкой есть знакомый парень в тойота центе замена муфт у них большая редкость и то скорей всего из за того что уровень просматривают и катаются с сухим щупом
есть примеры в старый но с VVTi мотор льют 5W50 и безбожно выкручивают матку муфта не разу не менялась мотору уже под 15 лет вот если масло проглядеть вот тогда еще может быть но там хана всему будет
так что все эти сотрясения воздуха не к чему главное не по 16 тщ на масле катайся а меняй чаще
так всетаки а какое масло рекомендует ОД
Vладимир
07.12.2012, 22:44
так всетаки а какое масло рекомендует ОД
дык зайди на сайтоф дилера и посмотри.али букварь к авто открой
Костя(Nike87)
08.12.2012, 10:53
5w40!только его лью!5 лет и ни на одной машине не было жора!
Alex_Camry_2.4
12.12.2012, 09:40
Я в RX заливаю масло Toyota SN 5W30 GF-5. И видимо в Камри тоже буду лить
шансонье
12.12.2012, 14:15
а той большой темы по маслам мало?
Залил 0W20,температура за бортом -35,без автоподзавода утром завелась не напрягаясь,при замене порекомендовали летом поменять на 0W40,т.к.0W20 пенится так ли это проверим летом.
а пагаварить ?
:D:D:D
О! классная тема!!!
По больше бы таких....
Vладимир
12.12.2012, 17:13
Залил 0W20,температура за бортом -35,без автоподзавода утром завелась не напрягаясь,при замене порекомендовали летом поменять на 0W40,т.к.0W20 пенится так ли это проверим летом.
Интересно как Вы это проверите :) Тойота для В40 до 100 ткм рекомендует 0в20
Интересно как Вы это проверите :) Тойота для В40 до 100 ткм рекомендует 0в20
наверно на щупе будет видно
Vладимир
12.12.2012, 18:45
наверно на щупе будет видно
просто .до 100т км тойота рекомендует свое масло 0в20. дальше ....нужно понимать , что у в20 малая степень сдвига. и прикритической ситуации возможен клин движка.
лей тойотовскую нулевку и не заморачивайся...в -35 заводится с пол пенка) и летом ничего не случится, это же не киа рио
Интересно как Вы это проверите :) 0
проковырять прокладку, чтобы антифриз попадал в масло и через щуп!))))))
шансонье
27.12.2012, 16:51
это же не киа риоа что с риой не так?
dimavitebsk
27.12.2012, 21:42
Залил 0W20,температура за бортом -35,без автоподзавода утром завелась не напрягаясь,при замене порекомендовали летом поменять на 0W40,т.к.0W20 пенится так ли это проверим летом.
типа как подсолнечное на сковородке?
:)
не думаю что в техасе летом прохладнее чем в астане, масло 0-20 без вариантов.
---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:39 ----------
просто .до 100т км тойота рекомендует свое масло 0в20. дальше ....нужно понимать , что у в20 малая степень сдвига. и прикритической ситуации возможен клин движка.
в "ёдовском" 0-20 "сдвиг не главное: там стабилизаторов и износостойких присадок вагон.
а допуски минималные.
сдвиг важен у немцев у которых двигателя более "разболтанные".
Vладимир
28.12.2012, 06:56
в "ёдовском" 0-20 "сдвиг не главное:
Как то Гена говорил, что у ОД в сервисных манулах 0В20(естественно круглогодично) допускается лить только до 100т км пробега. Это как раз о сдвиге и разболтаности движка.
На новую однозначно 0W30 и не парся:gi:
Как то Гена говорил, что у ОД в сервисных манулах 0В20(естественно круглогодично) допускается лить только до 100т км пробега. Это как раз о сдвиге и разболтаности движка.
Я бы не стал лить это масло в Камри... Хотя есть отчаянные ГОЛОВЫ (вот тут) (http://forums.drom.ru/honda-cr-v/t1151187054.html)! Не уверен что Камрри готова для этого масла...
Хотя если есть допуски то наверное можно.
Toyota 0W-20 Formula XS Это синтетика.
А Toyota 0W20 SM это гидрокряк!
"...Повторимся уже в который раз – ни в коем случае не следует заливать в двигатель масло, вязкость которого не предусмотрена производителем автомобиля именно для Вашего мотора! Производитель авто учел все возможные режимы езды на Вашем двигателе и рекомендовал именно те параметры вязкости, которые для ЭТОГО мотора являются оптимальными.. "
".. Кроме того, критическое значение имеет толщина пленки, которую образует масло на внутренних деталях автомобиля (некоторые присадки именно ее и регулируют). Если эта толщина будет больше допущенных производителем мотора зазоров – будет постоянно перегреваться поршневая группа, со всеми вытекающими отсюда последствиями, если же меньше – масло попросту будет выгорать сверх нормы. А вот допустимые зазоры то как раз у всех автопроизводитеолей разные, более того, они разные даже у разных моторов одного производителя..."
"...При выборе вязкости масла (из допущенных) нужно руководствоваться следующим правилом: чем больше пробег/старше мотор – тем меньше должна быть высокотемпературная вязкость масла.
Поверьте, суперспортивное моторное масло с очень высокой вязкостью 0W60 может только навредить Вашему 8-10-ти летнему двигателю с пробегом за 200 тыс. км, что бы не говорили продавцы и «опытные» товарищи. Кроме того, Вы устанете доливать такое автомасло в свой мотор.."
Вообще они рекомендуют опираться на допуски производителей - а у япов никаких допусков нет, только Api и Ilsac а в продаже масел с Илсак особенно в моем городе не найти. РАзве что масла с допусками A1/B1 имеют ilsac 3 но они на Форд в основном, слишком специфичные.
Тут инфа есть (http://www.drive2.ru/cars/lada/2107/21074/robson102/journal/288230376152760295/)
Vладимир
09.03.2013, 12:23
На новую однозначно 0W30 и не парся:gi:
имхо .на любую и не приться :)
шансонье
09.03.2013, 14:11
Если юг и замена до 10 тыс то можно и 5w30 , но нужно выбрать хорошее!
Виктор-71
09.03.2013, 22:54
Залил оригинал LEXUS OW30 мотор работает как швейцарские часы. Всем личный совет лейте оригинал, из личного опыта мотор масла ни капли не кушает от замены до замены, на V40 наездил 220тыщ.км
Заливал CASTROL от замены до замены до литра приходиться подливать.
Так что однозначно OW30 или 5w40 ОРИГИНАЛ!!! НЕ жалейте денег на масло,дайте двигателю насладиться жизнью.
Всякие мотюли типа элитное масло куда угодно но не в тойоту.Одна мадам ZIC заливала в RAV4 ,в итоге распредвал через 25тыщ под замену, месяц пешком, так как деталь из японии едет.
Господа разум превыше всего,берегите себя, авто и драгоценное время!!!Всем спасибо.
Заливал CASTROL от замены до замены до литра приходиться подливать.
Так что однозначно OW30 или 5w40 ОРИГИНАЛ!!!
На минуточку Кастрюль обычно и заливается в тойотовские АРИГИНАЛЬНЫЕ канистрочки :gq:
Виктор-71
10.03.2013, 21:35
На минуточку Кастрюль обычно и заливается в тойотовские АРИГИНАЛЬНЫЕ канистрочки :gq:
Кастрюля угорает ,а вот оригинал нет! Из какого достоверного источника эта инфа, что в оригинале Кастрюля?
На минуточку Кастрюль обычно и заливается в тойотовские АРИГИНАЛЬНЫЕ канистрочки
Может Exxon Mobil.
http://www.japanoil-ural.ru/prices/Toyota5-30,10-30,5-20.pdf
http://www.japanoil-ural.ru/prices/Toyota5-40.pdf
источник http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=6
Хотя если почитать тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/914-masla-toyota-original/ то льют многие.
шансонье
11.03.2013, 10:08
.Одна мадам ZIC заливала в RAV4
может масло было не правильное? или за уровнем не следила?
масло motul 8100 eco-nergy 5w-30 - это залил.
Можно ли в новую v50 лить полу-синтетику toyota 5w-30 SN GF-5? На какой масло стоит перейти(синтетика), хочу 5w-40?
NikTert, Открывайте мануал, изучайте ... и не надо будет "лохматить бабушку" ... Это называется "РЕКОМЕНДАЦИИ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ" ...
Не вдаваясь в подробности - мне даже название темы непонятно ... имеем уже на форуме один бестселлер по моторным маслам ... чувствую будет очередной...
Vладимир
28.03.2013, 08:26
Можно ли в новую v50 лить полу-синтетику toyota 5w-30 SN GF-5? На какой масло стоит перейти(синтетика), хочу 5w-40?
Изучайте тему-кто какое масло заливает!Все давно изжевано.
---------- Сообщение добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:25 ----------
balamut, Так Вы ведь модератор.
---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:25 ----------
устроили тут между собойчик:)
с полу-синтетики toyota можно ли перейти на синтетику тоже toyota?
шансонье
28.03.2013, 14:55
а когда тачка на гарантии разе есть варианты у владельцев чтобы ломать голову?))))
Мы на ТО не ездим, меняем фильтры, масло, колодки, в общем все расходники сами. Я склоняюсь к 5w40 08880-82800 , 08880-80835 ну и ещё парочка аналогичных. Можно наверное перейти с тойоты на мобил1 , например 5055107433751. Хочется брлее современное масло API SN.
DimaKorolevsky
28.03.2013, 16:45
а когда тачка на гарантии разе есть варианты у владельцев чтобы ломать голову?))))
Принуждения к оригиналу нет. Варианты есть.
На ТО дилер предлагал на выбор продать и залить оригинал или кастрол-профессионал 0w30.
Привёз на ТО аддинол такой же вязкости. Сперва отказались заливать, но после изучения и обсуждения темы залили и его.
да с вязкостью понятно, какое именно залить, номер бы каталожный?
ADDINOL EXTRA LIGHT MV 038 0W-30
ARAL SUPER TRONIC-G 0W-30
CASTROL EDGE PROFESSIONAL A3 0W-30
MOTUL 101530 8100 X-LITE 0W-30
FUCHS TITAN SUPERSYN SAE 0W-30
RAVENOL SSO SUPER SYNTHETIC 0W-30
VALVOLINE SYNPOWER MXL 0W-30
NGN SYNERGY PLUS 0W-30
5w30 думаю будет предпочтительнее, посоветовался с другом из салона Ясенево, южный который.
Vладимир
28.03.2013, 21:31
5w30 думаю будет предпочтительнее, посоветовался с другом из салона Ясенево, южный который.
хозяин барин:)
шансонье
28.03.2013, 22:35
Petro Canada'у забыли)
Нет, так дело не пойдёт!!! "Мы тут подумали, и я решил" :
Даже объединять не буду! Дальнейшую полемику проводите здесь, уже на 263-х страницах совсем НЕБЕСПОЛЕЗНЫХ ТРУДОВ (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/72-Кто-какое-моторное-масло-заливает?highlight=%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B E%D0%B5+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE %D0%B5) . Великой разницы в наименовании авто не вижу. Все труды касаются ДВС. А поэтому применимы от От и ДО ...
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot