Просмотр полной версии : Датчики на торпеде под лобовым стеклом Камри30
Ребята подскажите, что за датчик стоит под лобовым стеклом. Черный кругляшек слева впереди торпеды. Думал автосвет - но как выяснилось такой функции нет. И еще - как проверить есть датчик дождя или нет - как не крутил управление щетками не получилось проверить.
Это солнечный датчик,для климата.
как уже писали предидущие ораторы ..... по любой машине и комплектации смотри здесь-
http://www.carsdirect.com/research/compare
а также помогает кнопка поиск ............ :oops:
датчик дождя представляет собой плоскую коробочку, которая обычно крепится на лобовом стекле за зеркалом ...............внутри находится оптопара , которая отслеживает степень прозрачности стекла ........... при появлении достаточного количества капель воды - луч светодиода отражается от них и попадает на фотоприемник ....... что вызывет срабатывание дворников .................. вот такое примитивное объяснение :)
как уже писали предидущие ораторы ..... по любой машине и комплектации смотри здесь-
http://www.carsdirect.com/research/compare
а также помогает кнопка поиск ............ :oops:
Что то по ссылке не вижу пробивку комплектации по VIN. а что в машине МОЖЕТ БЫТЬ я и так знаю. Поиск не рулит, так как нет КОНКРЕТНЫХ ОТВЕТОВ. А опять предположения. А хотелось бы конкретики - например:
на торпеде слева под стеклом есть два круглых датчика или отверстия под них (у кого нет датчиков). Один датчик - правый - прозрачный и отвечает за авто включение ближнего света (проверить можно закрыв датчик чем нибудь днем - должен включиться свет фар). Второй датчик - слева - черный и идет на кондиционер. А ВОТ ЧТО ОН ДЕЛАЕТ И КАК ЕГО ПРОВЕРИТЬ!!!!!
датчик дождя представляет собой плоскую коробочку, которая обычно крепится на лобовом стекле за зеркалом ...............внутри находится оптопара , которая отслеживает степень прозрачности стекла ........... при появлении достаточного количества капель воды - луч светодиода отражается от них и попадает на фотоприемник ....... что вызывет срабатывание дворников .................. вот такое примитивное объяснение :)
Спасибо за расширенное объяснение принципа работы. Похоже у меня этой коробочки нет - хотя я думал что есть и совмещена с креплением зеркала заднего вида :(
как уже писали предидущие ораторы ..... по любой машине и комплектации смотри здесь-
http://www.carsdirect.com/research/compare
а также помогает кнопка поиск ............ :oops:
Что то по ссылке не вижу пробивку комплектации по VIN. а что в машине МОЖЕТ БЫТЬ я и так знаю. Поиск не рулит, так как нет КОНКРЕТНЫХ ОТВЕТОВ. А опять предположения. А хотелось бы конкретики - например:
на торпеде слева под стеклом есть два круглых датчика или отверстия под них (у кого нет датчиков). Один датчик - правый - прозрачный и отвечает за авто включение ближнего света (проверить можно закрыв датчик чем нибудь днем - должен включиться свет фар). Второй датчик - слева - черный и идет на кондиционер. А ВОТ ЧТО ОН ДЕЛАЕТ И КАК ЕГО ПРОВЕРИТЬ!!!!!
датчик "кондиционера" неочевидно-нужная штука :D ......... и тем не менее стоит неспроста ............ ведь если система климата будет отслеживать только температуру за бортом ( ну естественно внутри :) ) , то , без учета нагрева салона солнечными лучами , процесс ругулирования внутрисалонной температуры будет не совсем корректным ............... а проверить его думаю можно , да только замумукаешься ждать и контролировать реакцию системы климата на его затемнение / освещение ................
короче забей !!! :lol:
[quote="1-Олег":3hyvl9pg]как уже писали предидущие ораторы ..... по любой машине и комплектации смотри здесь-
http://www.carsdirect.com/research/compare
а также помогает кнопка поиск ............ :oops:
Что то по ссылке не вижу пробивку комплектации по VIN. а что в машине МОЖЕТ БЫТЬ я и так знаю. Поиск не рулит, так как нет КОНКРЕТНЫХ ОТВЕТОВ. А опять предположения. А хотелось бы конкретики - например:
на торпеде слева под стеклом есть два круглых датчика или отверстия под них (у кого нет датчиков). Один датчик - правый - прозрачный и отвечает за авто включение ближнего света (проверить можно закрыв датчик чем нибудь днем - должен включиться свет фар). Второй датчик - слева - черный и идет на кондиционер. А ВОТ ЧТО ОН ДЕЛАЕТ И КАК ЕГО ПРОВЕРИТЬ!!!!!
датчик "кондиционера" неочевидно-нужная штука :D ......... и тем не менее стоит неспроста ............ ведь если система климата будет отслеживать только температуру за бортом ( ну естественно внутри :) ) , то , без учета нагрева салона солнечными лучами , процесс ругулирования внутрисалонной температуры будет не совсем корректным ............... а проверить его думаю можно , да только замумукаешься ждать и контролировать реакцию системы климата на его затемнение / освещение ................
короче забей !!! :lol:[/quote:3hyvl9pg]
Народ высказал предположение, что этот датчик контролирует температуру лобового стекла и корректирует подачу воздуха на лобовуху - вроде сопоставимо.
нет ........это именно датчик солнечной активности .......и находится он в месте максимальной освещенности ...........( кстати примерно в этом же месте оптимально располагать GPS - приемники , чтобы получше " видели" спутники ) ...... ну например , при одинаковой температуре воздуха , нам в тени комфортней , чем находясь на солнце ............ в то же время уровень комфорта в тени при 24 градусах воздуха сопоставим с нахождением на солнце , но уже при температуре воздуха , допустим , в 18 градусов ...................... вот это дело климат и отслеживает .............. я понятно излагаю ? :)
нет ........это именно датчик солнечной активности .......и находится он в месте максимальной освещенности ...........( кстати примерно в этом же месте оптимально располагать GPS - приемники , чтобы получше " видели" спутники ) ...... ну например , при одинаковой температуре воздуха , нам в тени комфортней , чем находясь на солнце ............ в то же время уровень комфорта в тени при 24 градусах воздуха сопоставим с нахождением на солнце , но уже при температуре воздуха , допустим , в 18 градусов ...................... вот это дело климат и отслеживает .............. я понятно излагаю ? :)
ВАУ - это же очень-очень заумно - но душа япошек - потемки. Спасибо за доп инфу. это если так, то получается что на солнце климат охлаждает сильнее чем в тени, при равных температурных условиях. ИНТЕРЕСНО. :o
именно так :D
кроме того при правильном построении системы климата должна учитываться так же и влажность воздуха ..................... ведь мы себя нормально чувствуем при 120-130 град в сухой сауне , а попробуй поддать парку :shock: .............глаза вылезут при такой температуре :lol:
так что не все так просто :D
Есть даже формула для расчета температуры ощущения:
Tr=(Tl+Ts)/2,
где:
Tr - температура ощущения или ощущаемая температура
Tl - температура окружающей среды
Ts - температура излучения
По сути, этот датчик и контролирует Ts. Реально работает. Как то делать было нечего, ожидал кого-то. Стоял на солнце - климат на 21 градусе врубил вентилятор на полную катушку. Отъехал в тень, буквально в течение минуты сбросил скорость вентилятора на 2 деления.
Это так, мои 2 пфеннинга в общую тему.
По сути, этот датчик и контролирует Ts. Реально работает. Как то делать было нечего, ожидал кого-то. Стоял на солнце - климат на 21 градусе врубил вентилятор на полную катушку. Отъехал в тень, буквально в течение минуты сбросил скорость вентилятора на 2 деления.
Это так, мои 2 пфеннинга в общую тему.
Точно -самый простой способ проверить работу -подъехать из тени на солнце и следить за значком скорости вентилятора- они изменяются - когда датчик освещен солнцем скорость вентилятора увеличивается, когда в тени уменьшается (но это когда в салоне уже достаточно прохладно -если в салоне жара то по барабану в тени ты или на солнце климат все равно молотит на полную). Кстати работает сей датчик только в режиме климата АВТО ( во всяком случае на моей машине).
Бабай.
Привет!
Как к самому знающему, так и не откоментировал вопрос FSergKZ (с фоткой), про коробку на стекле. У самого такая, я где-то уже высказывал мнение, что эта приблуда завязана на дистанционное управление воротами ( м/у центральными плафонами салона), но это всего лишь предположение, хотелось бы подтверждения более авторитетных товарищей.
Бабай.
Привет!
Как к самому знающему, так и не откоментировал вопрос FSergKZ (с фоткой), про коробку на стекле. У самого такая, я где-то уже высказывал мнение, что эта приблуда завязана на дистанционное управление воротами ( м/у центральными плафонами салона), но это всего лишь предположение, хотелось бы подтверждения более авторитетных товарищей.
я хоть и не Бабай, и видимо не считаюсь знатоком , но после того как менял лобовое стекло - я те точно скажу - ЭТО ПРОСТО КОРОБОЧКА.... :wink:
Понял, и заморачиваться больше не буду, надоело, висит коробка - и пущай висит себе дальше.
Ещё вопрос: не пробовал комп и климу перепрограммировать ( всмысле пиндосовские ед. изм. на нашенские)?
Понял, и заморачиваться больше не буду, надоело, висит коробка - и пущай висит себе дальше.
Ещё вопрос: не пробовал комп и климу перепрограммировать ( всмысле пиндосовские ед. изм. на нашенские)?
не вижу смысла .......... :wink:
По сути, этот датчик и контролирует Ts. Реально работает. Как то делать было нечего, ожидал кого-то. Стоял на солнце - климат на 21 градусе врубил вентилятор на полную катушку. Отъехал в тень, буквально в течение минуты сбросил скорость вентилятора на 2 деления.
Это так, мои 2 пфеннинга в общую тему.
Точно -самый простой способ проверить работу -подъехать из тени на солнце и следить за значком скорости вентилятора- они изменяются - когда датчик освещен солнцем скорость вентилятора увеличивается, когда в тени уменьшается (но это когда в салоне уже достаточно прохладно -если в салоне жара то по барабану в тени ты или на солнце климат все равно молотит на полную). Кстати работает сей датчик только в режиме климата АВТО ( во всяком случае на моей машине).
Самый простой способ-самодиагностика кондея на 30ке.
При выключенном зажигании нажимаешь и удерживаешь кнопки ауто и рециркуляции, включаешь зажигание,дисплей моргает, отпускаешь кнопки.Ошибка 21-неисправность датчика солн.света.Если 00 -все ОК.
Есть список ошибок, и калибровка тоже с кнопок присутствует.
А без датчика кондей глюкаво работает-
палит солнце,а вентилятор на одной палочке работает..
У меня такое было.Снял (аккуратно отверточкой)почистил контакты, продул окошечко, и заработало.А то новый стоит бакинских 30-40
Самый простой способ-самодиагностика кондея на 30ке.
При выключенном зажигании нажимаешь и удерживаешь кнопки ауто и рециркуляции, включаешь зажигание,дисплей моргает, отпускаешь кнопки.Ошибка 21-неисправность датчика солн.света.Если 00 -все ОК.
Есть список ошибок, и калибровка тоже с кнопок присутствует.
А без датчика кондей глюкаво работает-
палит солнце,а вентилятор на одной палочке работает..
У меня такое было.Снял (аккуратно отверточкой)почистил контакты, продул окошечко, и заработало.А то новый стоит бакинских 30-40
Где есть описание данного способа диагностики климата с кодами ошибок? желательно на русском языке.
Самый простой способ-самодиагностика кондея на 30ке.
При выключенном зажигании нажимаешь и удерживаешь кнопки ауто и рециркуляции, включаешь зажигание,дисплей моргает, отпускаешь кнопки.Ошибка 21-неисправность датчика солн.света.Если 00 -все ОК.
Есть список ошибок, и калибровка тоже с кнопок присутствует.
А без датчика кондей глюкаво работает-
палит солнце,а вентилятор на одной палочке работает..
У меня такое было.Снял (аккуратно отверточкой)почистил контакты, продул окошечко, и заработало.А то новый стоит бакинских 30-40
Где есть описание данного способа диагностики климата с кодами ошибок? желательно на русском языке.
на форуме .... :roll:
Ребята подскажите, что за датчик стоит под лобовым стеклом. Черный кругляшек слева впереди торпеды. Думал автосвет - но как выяснилось такой функции нет. И еще - как проверить есть датчик дождя или нет - как не крутил управление щетками не получилось проверить.
Датчик освещенности, больше там не чему быть. А если такой функции нет, то на других моделях есть.
Хочу, всё ж, поднять вопрос по поводу дистанционного управления воротами на американских 30-ках.
Слышал, народ перенастраивает данный прибор на свои ворота, на работе сделали шлагбаум, всем выдали карточки, очень неудобно, надо правильно подъехать чтобы достать карточкой до датчика, иначе надо из машины вылезать. А так, на кнопочку в потолке нажал - и красота.
Считаю надо использовать все прибамбасы предусмотренные автопроизводителями.
Хочу, всё ж, поднять вопрос по поводу дистанционного управления воротами на американских 30-ках.
Слышал, народ перенастраивает данный прибор на свои ворота, на работе сделали шлагбаум, всем выдали карточки, очень неудобно, надо правильно подъехать чтобы достать карточкой до датчика, иначе надо из машины вылезать. А так, на кнопочку в потолке нажал - и красота.
Считаю надо использовать все прибамбасы предусмотренные автопроизводителями.
этот вопрос уже как-то поднимался одним из клубней ( примерно год назад ) помнится он подобрал исполнительный механизм открывания ворот с приемником , настроенным на частоту передатчика , встроенного в козырек .......... вроде речь шла о 40 МГц или около того или еще вариант 433 МГц ............ :twisted: ( запусти поиск по форуму)
процедура несложна ......... нужен всего-лишь частотомер или радиоприемник ( всеволновый - профессиональный или радиолюбительский) с цифровым индикатором частоты ......... этими приборами вы выясняете часоту работы вашего "козырька" и сравниваете ее с частотой , нужной для работы шлагбаума ...
если это недоступно - можно обратиться в контору , специализирующуюся по продаже и монтажу ворот с дист. управлением ........... в вашем случае конкретно к монтажникам , которые ставили у вас радиошлагбаум и заказать им такую адаптацию :twisted:
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot