Просмотр полной версии : Скрип сзади при нагруженном авто
Всех приветствую!
Появилась проблемка, при езде с нагруженным авто, т.е. если сзади сидят упитанные пассажиры, то при раскачке, когда авто проседает издается неприятный громкий скрип слева. Очень громко и противно. Думал резина широкая задевает за арки, но никаких следов нет, да и места там достаточно. Из того, что увидел: пыльник стойки дубовый и надорван (надорван уже год, не критично), прокладка под пружину порвана. Возможно опора тоже уже не в лучшем состоянии, но когда загруженности нет, то никаких звуков подвеска не издает. Что там может скрипеть?
Vладимир
02.05.2012, 11:59
Всех приветствую!
Появилась проблемка, при езде с нагруженным авто, т.е. если сзади сидят упитанные пассажиры, то при раскачке, когда авто проседает издается неприятный громкий скрип слева. Очень громко и противно. Думал резина широкая задевает за арки, но никаких следов нет, да и места там достаточно. Из того, что увидел: пыльник стойки дубовый и надорван (надорван уже год, не критично), прокладка под пружину порвана. Возможно опора тоже уже не в лучшем состоянии, но когда загруженности нет, то никаких звуков подвеска не издает. Что там может скрипеть?
да при таком состоянии подвески все что угодно.Гадание на кофейной гуще:)))
---------- Сообщение добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:57 ----------
rodeF, сейчас Вас советами закидают, а толку то?Будете в час по чайной ложке перебирать подвеску? Уж если туда залезли, то нужно быть готовым к замене любой детали (деталей).
Помноццо, на ведре 93 модели у меня сзади что то поскрипывало постоянно. Снял амморт, ничего кроме полностью оторвавшейся по одной складке гармошки не нашел. Ничего не понял, что могло бы скрипеть, собрал взад с целым пыльником и забыл. Куда он подевался, скрип этот, не понятно.
Vладимир, а что страшного-то? Резиночки порванные? Это совершенно не страшно. Стойки стабилизатора новые, втулки новые, сайлентблоки в рычагах как новые на вид и диагносты говорят, что они отличные, стойки по показаниям стенда живые и к ним у меня претензий нет, только резинки. Волнует вопрос: могут ли эти резинки типа пыльника/опоры (в сборе идет) и прокладки под пружину - так влиять при нагрузке?
Но судя по опыту Лёха59 все возможно. :)
GERGARD, как узнать? Его же не видно. Если бы отбойника не было, то при сильном бы проседании я бы слышал удар.
chirik38
02.05.2012, 12:11
Взять вэдэшку и пырснуть на сайлентблоки, а также на резинку под пружиной.
И ездить дальше.
---------- Сообщение добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:10 ----------
GERGARD, как узнать? Его же не видно. Если бы отбойника не было, то при сильном бы проседании я бы слышал удар.
Отбойник под пыльником пальцем можно нащупать.
Взять вэдэшку и пырснуть на сайлентблоки, а также на резинку под пружиной.
И ездить дальше.
И так всю жизнь:)
---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:44 ----------
прокладка под пружину порвана
Вот по этому и возможен скрип
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot