Занижение подвески Camry V 50

[Rapido]

Америку я не открою если скажу, что Камри V 50 высокий а\м.

Хочу с Вами обсудить тему, занижать или нет.

В сторону да работает управляемость и эстетика , в сторону нет универсальность авто.

Если всетаки занижать то нюанс,в том что на данную модель в инете есть одно упоменание о пружинах от Modellista, но где их заказать непонятно, и на сколько мм. занижение неизвестно, фото ниже, единственное подтверждение их существования.

Предлогаю в данной теме высказывать мнения, делиться опытом приобретения, фото материалами, вобщем всем что касается изменений подвески.

ps. речь не идет о ломах вместо амортизаторов, это не спорт авто.

[dimavitebsk]

мне интересно как вы собираетесь занижать с "сохранением штатного комфорта"?
:).

[Rapido]

мне интересно как вы собираетесь занижать с "сохранением штатного комфорта"?
:).

А Вы считаете у V 50 мягкая кофортная подвеска?
Мелкие неросности стыки и т.д. глатает?

[dimavitebsk]

^.
все относительно:
по сравнению с 40-45-ой 50-ка на 25-30% жеще.
по сравнению со многими конкурентами она все равно мягче.
но занизить и оставить мягкость на том же уровне не возможно. все "короткие" пружины жеще родных, да и ход подвески изменится.
арки в 50-ке великоваты-да. колеса 17-18" и большая резина с этим справляются на 5+.

[Rapido]

^.
все относительно:
по сравнению с 40-45-ой 50-ка на 25-30% жеще.
по сравнению со многими конкурентами она все равно мягче.
но занизить и оставить мягкость на том же уровне не возможно. все "короткие" пружины жеще родных, да и ход подвески изменится.
арки в 50-ке великоваты-да. колеса 17-18" и большая резина с этим справляются на 5+.

Так в том и дело что на 18 с правильным размером еще чуть чуть и Рав 4 )

Лично меня работа подвески на 50 -ке мягко говоря удивила, на R 16 жеще чем на Лексус Is 250 с R 17 (225/45 и 245/45), причем Камрюха в поворотах валится, а мелкие колдобины четко отдаёт, прям удивился, даже проверил давление в шинах (малоли О.Д. на предпродажке не спустили) :ck:

[-Димон-]

Проголосовал за "ХЗ", ибо извращение и достойно доброй порки.

[Кандрат]

каждый раз смотрю на в50, какая же она страшненькая:) особенно с этими малюсенькими колесиками..

[JapFan]

Все камрюхи завышенные изначально... 50-ка такой же жып)) моделиста - вещь.. в японии и обвесы есть на 50-ку...
Заниженные смотрятся намного красивее и органичнее...

[dimavitebsk]

Так в том и дело что на 18 с правильным размером еще чуть чуть и Рав 4 )

Лично меня работа подвески на 50 -ке мягко говоря удивила, на R 16 жеще чем на Лексус Is 250 с R 17 (225/45 и 245/45), причем Камрюха в поворотах валится, а мелкие колдобины четко отдаёт, прям удивился, даже проверил давление в шинах (малоли О.Д. на предпродажке не спустили) :ck:
не знаю не знаю. на российской кемри не ездил.
моей ЛЕ американке до IS250 (сестренка ездит) по жесткости далеко.
у меня 225/55/17 у нее 215/55/17 на моей тише и мягче, разница в профиле здесь ни при чем, сама подвеска по другому работает.
в поворотах она не валится, на много стабильнее чем 40-ка, мелкие стыки тоже проходит хорошо, но в целом 50-ка конечно жеще 40-ки.
но если 18" дики от лекса нового GS или IS подвернутся, то я их себе поставлю.

---------- Сообщение добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:50 ----------


каждый раз смотрю на в50, какая же она страшненькая:) особенно с этими малюсенькими колесиками..
есть такое.
у мемя на 45-ке стояли те же колеса и 225/55/17 что и на 50-ке сейчас.
если на 45-ке они казались в самый раз, то на 50-ке маловато...