Просмотр полной версии : Люфт в заднем колесе - подшипник ступицы?
Подскажите кто знает,
Появился стук-скрежет из района заднего правого колеса на 30ке, вывесил его, пошатал, есть люфт - накрылся подшипник? как быть? менять целиком или можно только подшипник?
Если есть люфт - 100% подшипник. Это смотря какая машина - если Тойота Камри и на задних колесах присутствуют датчики\сектора АБС, то задний подшипник там неразборный - идет одной деталью вместе со ступицей.
Сочувствую, подшипник идет уже запрессованным в ступицу.
И еще обратите внимание, пока будете ехать к сервису, чтобы колесо не отвалилось, от вибрации могут болты открутиться.
Код, похоже, этот: 42450-48010
По рисунку в экзисте получается, что он неразборный.
(На 20-м кузове однозначно написано, чтупица в комлпекте с подшипником).
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=4 ... =01f&sr=15 (http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=42450-48010&fcode=01f&sr=15)
Удачи!
Если есть люфт - 100% подшипник. Это смотря какая машина - если Тойота Камри и на задних колесах присутствуют датчики\сектора АБС, то задний подшипник там неразборный - идет одной деталью вместе со ступицей.
Машина Камри 30, абс нет, буду снимать ступицу, смотреть что там и как... может есть у кого опыт перепресовки подшипника?
Если АБС нет, то есть вероятность, что подшипник все же идет отдельно...Насчет перепрессовки - у меня лично есть пресс, которым я собственно их из ступицы и выдавливаю и прессую обратно. Для этого снимается сама ступица, снимается стопорное кольцо и выдавливается...Есть еще конечно вариант выбивать\забивать кувалдой, но это способ варварский и есть большая вероятность повредить ступицу или подшипник. Поэтому обращайте самое пристальное внимание на сервис - не постесняйтесь спросить есть ли у них пресс.
Тендеции таковы что много автомобильных фирм делают неразборные. Думаю последние модели тойота не исключение.
Если АБС нет, то есть вероятность, что подшипник все же идет отдельно...Насчет перепрессовки - у меня лично есть пресс, которым я собственно их из ступицы и выдавливаю и прессую обратно. Для этого снимается сама ступица, снимается стопорное кольцо и выдавливается...Есть еще конечно вариант выбивать\забивать кувалдой, но это способ варварский и есть большая вероятность повредить ступицу или подшипник. Поэтому обращайте самое пристальное внимание на сервис - не постесняйтесь спросить есть ли у них пресс.
To Folks: Пресс - это хорошо, но иногда недостаточно. У меня, когда меняли подшипник ступицы на переднем левом колесе, 12-тонный пресс не справился. Ну не смог он выдавить, пока кувалдой не стронули. Потом - прессом выдавили.
Задние ступица/подшипник - неразборные, если только не найти аналог с другой тойоты.
В итоге: раздобрал ступицу, подтянул гайку подшипника, собрал, всё ок! 3 раза тьфу
смазки добавил но и старая там была в идеале, как только что намазали...
Сочувствую, подшипник идет уже запрессованным в ступицу.
И еще обратите внимание, пока будете ехать к сервису, чтобы колесо не отвалилось, от вибрации могут болты открутиться.
Код, похоже, этот: 42450-48010
По рисунку в экзисте получается, что он неразборный.
(На 20-м кузове однозначно написано, чтупица в комлпекте с подшипником).
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=4 ... =01f&sr=15 (http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=42450-48010&fcode=01f&sr=15)
Удачи! сегодня поменял два задних подшипника вернее ступицы цена вопроса в украине 70 баксов штука,трансмисионные детали меняю только попарно.
Сочувствую, подшипник идет уже запрессованным в ступицу.
И еще обратите внимание, пока будете ехать к сервису, чтобы колесо не отвалилось, от вибрации могут болты открутиться.
Код, похоже, этот: 42450-48010
По рисунку в экзисте получается, что он неразборный.
(На 20-м кузове однозначно написано, чтупица в комлпекте с подшипником).
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=4 ... =01f&sr=15 (http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=42450-48010&fcode=01f&sr=15)
Удачи! сегодня поменял два задних подшипника вернее ступицы цена вопроса в украине 70 баксов штука,трансмисионные детали меняю только попарно.это кто сказал?офицалы даже стойки меняют поштучно...а про ступи цы Б\у рулит 600 рублей сторона меняется за 10 мин.
подшипники в ступицах койо-- НОВЫЕ-- 70 баксов штука.зачем же бу ставить
подшипники в ступицах койо-- НОВЫЕ-- 70 баксов штука.зачем же бу ставитьпотому-что с авс они не меняются т.есть меняются так же только каронку с зубцами сломаешь. а ступица новая 230 баксов б\у 30 из японии а это уже разница большая . и правильно выше написанно в 50% помогает простая протяжка ступицы .
подшипники в ступицах койо-- НОВЫЕ-- 70 баксов штука.зачем же бу ставитьпотому-что с авс они не меняются т.есть меняются так же только каронку с зубцами сломаешь. а ступица новая 230 баксов б\у 30 из японии а это уже разница большая . и правильно выше написанно в 50% помогает простая протяжка ступицы . если руки из правильного места снимается венец абс и ставится на место,что и сделали а сдуру сами знаете сломать можно всё.просто у меня доктора толковые и опытные,такие операции на раз делают
а заодно все колодки сзади поменяли,загудел всего один подшипник---зато к зиме готов как пионер :D
подшипники в ступицах койо-- НОВЫЕ-- 70 баксов штука.зачем же бу ставитьпотому-что с авс они не меняются т.есть меняются так же только каронку с зубцами сломаешь. а ступица новая 230 баксов б\у 30 из японии а это уже разница большая . и правильно выше написанно в 50% помогает простая протяжка ступицы . если руки из правильного места снимается венец абс и ставится на место,что и сделали а сдуру сами знаете сломать можно всё.просто у меня доктора толковые и опытные,такие операции на раз делаютво первых не сдуру, и руки наместе. во вторых не раз было что после установки венец отваливался, в самый не подходящий момент и авс неработал. в третьих койо палённый попадается .а работа по деньгам сколько У вас стоит?
ym2004 а вид у него такой или просто подшипник .
ym2004 а вид у него такой или просто подшипник . точно такой,а снять венец абс очень просто ЕСЛИ РУКИ правильные он запрессован с небольшим усилием.пиши в личку телефон буду в москве расскажу и нарисую как снимать и ставить
Сочувствую, подшипник идет уже запрессованным в ступицу.
И еще обратите внимание, пока будете ехать к сервису, чтобы колесо не отвалилось, от вибрации могут болты открутиться.
Код, похоже, этот: 42450-48010
По рисунку в экзисте получается, что он неразборный.
(На 20-м кузове однозначно написано, чтупица в комлпекте с подшипником).
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=4 ... =01f&sr=15 (http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=42450-48010&fcode=01f&sr=15)
Удачи! сегодня поменял два задних подшипника вернее ступицы цена вопроса в украине 70 баксов штука,трансмисионные детали меняю только попарно.это кто сказал?офицалы даже стойки меняют поштучно...а про ступи цы Б\у рулит 600 рублей сторона меняется за 10 мин. а по поводу попарности---официалы для меня не авторитет,доктора которые ведут все мои тойоты по мере покупки оных,гораздо толковее.и доверие к ним огромное за,что им спасибо,могут сделать то,что официалам и не снилось.просто если скрипит один подшипник то второй скоро тоже может зарычать.так же и со стойками одна с пробегом другая новая для меня это не правильно потому всё ,что связанно с ходовой---резинки втулки подшипники ТОЛЬКО в паре меняю.может кто сочтёт это блажью--но жизнь на КОЛЫМЕ научила делать всё дома в тёплом гараже.
а насчёт бу запчастей---я не против,в начале 90 во Владике это было щастье найти бу.но сейчас такое изобилие новых любого производителя,что даже есть выбор
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot