Просмотр полной версии : Новое интересное охранно-противоугонное устройство!
soundspeed
12.11.2012, 13:03
Итак, 2012г. год подходит к концу, а по сему задумались мы о очередном апгрейде наших фирменных противоугонных комплексов... Тем более, что появился повод..!))
Ну а поводом можно назвать появившееся недавно еще одно весьма и весьма интересное противоугоннойе устройство (микс иммобилайзера и сигнализации... далее "сигналайзер").
Создатели устройства - отделившаяся от "мейджик система" (производители агентов) команда, которая в качестве самостоятельной организации на рынке совсем недавно... Однако не смотря на свой так сказать юный возраст, планы и цели они ставят более чем интересные...!)) А по сему с удовольствием будем тестить их продукцию (которая действительно имеет существенные отличия от аналогов) и если продукция по мимо заявленных возможностей так же будет отличаться еще адекватной надежностью, с удовольствием будем ставить данные системы на вооружение и включим их в состав поточных установок!
Устройство по принципу управления и функционалу чем то напоминает всем известный агент (на базе которого мы верой и правдой строили защиту от угона на протяжении последних 4-х лет), однако в отличии от агента, сигналайзер получился более криптостойким и функциональным!
У Автолиса есть все функции Агента, поэтому мы остановимся лишь на новых, уникальных возможностях, которые считаем важными для автолюбителей. Для начала пару слов об архитектуре устройства. Autolis состоит из двух модулей, один из которых, с датчиком удара, наклона и движения, размещается в салоне, а второй, - с реле блокировки, выходами управления замками капота и сиреной, располагается в подкапотном пространстве. К слову сказать, датчик движения есть и в подкапотном модуле.
Модули соединяются между собой цифровой шиной CodeBus (один провод), по которой происходит постоянный обмен данными, причем даже в шине используется диалоговый код. Разрыв шины, в случае попытки угона, не приводит к снижению противоугонного потенциала во всех режимах так как модули независимы друг от друга в плане реализации противоугонных функций системы в целом. Обмен идентификационными данными осуществляется между меткой и основным блоком в салоне автомобиля стабильно и без потерь.
У Автолиса одиннадцать зон охраны против трех у Агента, исполнительные устройства и датчики внутри подкапотного модуля CBI-500. У Агента для такой аппаратной реализации потребуется установка дополнительных модулей RL-200 и RL-300, а ведь провода, дополнительные контакты не добавляют надежности системе. В Автолисе все находится в одном, собранном в заводских условиях модуле - это значительно увеличивает надежность системы.
Автолис - самый энергоэффективный (основной блок потребляет 6,5 mA, подкапотный модуль CBI-500 2,5mA ) иммобилайзер, точнее сигналайзер. Для автовладельца это значит, что вероятность столкнуться с полностью севшим аккумулятором из-за иммобилайзера или проблемами с заводом двигателя в зимнее время практически исключена.
При монтаже Автолиса из салона в подкапотное пространство протягивают только один провод цифровой шины. Это значит, что дополнительных технологических отверстий в корпусе автомобиля или не понадобится или отверстие будет минимальным.
У сигналайзера 7 дополнительных слаботочных и 1 силовой канал, которые позволяют организовать управление дополнительными устройствами и штатным электрооборудованием по любым алгоритмам. Ни одно из сравниваемых устройств не дает такой гибкости в настройке. Обычно эту настройку после консультаций с владельцем автомобиля делает мастер-установщик.
Например, Autolis может автоматически закрывать центральный замок автомобиля при включении зажигания или при начале движения, делая поездки жены более безопасными.
Если вы вышли из машины оборудованной Агентом, не поставили в охрану штатную систему или дополнительную автосигнализацию, зашли домой, оставили там метку вместе с документами и вернулись только с ключом к автомобилю, то после открытия двери Агент включит режим “Тревога”. Такая ситуация может быть, например, на даче, когда вы разгружаете автомобиль по прибытии. Autolis позволяет избежать такой ситуации и делать опрос зон охраны по разным событиям и разным сигналам от датчиков. Впрочем иммобилайзеры Pandect, Starline и DF Key тоже лишены этого недостатка.
Время от времени, при эксплуатации Агента приходится ждать определенное время, чтобы удостовериться в том, что иммобилайзер закрыл замок капота. Автолис позволяет реализовать безусловное закрытие замка капота и переход в режим «Охрана» при закрытии автомобиля штатным ключом или командой от дополнительной сигнализации.
В Автолисе реализован самый безопасный режим блокировки двигателя. При активации противоразбойного режима или при крайне маловероятном сценарии потери метки, процедура блокировки двигателя только при полной остановке автомобиля, а не во время движения, как это сделано во всех других устройствах.
Автолис позволяет реализовать установщику управление дополнительными дверными блокираторами (штырями в двери) без использования дополнительных устройств.
Основной блок Автолис имеет всего лишь одно встроенное реле, управляемое одним из каналов - остальные силовые выходы имеют интегральное исполнение поэтому блок работает бесшумно, не выдавая свое местонахождение. Кроме того, за счет современного технологического решения сигналайзер имеет малые габаритные размеры, позволяющие беспрепятственно разместить его максимально скрытно практически в любом современном автомобиле.
В целом это устройство позволяет очень гибко организовать алгоритм охраны, используя блокировки нормально замкнутого и нормально разомкнутого типа. Если включить режим полной охраны, - тогда сигналайзер включит тревогу при открытии двери или при попытке эвакуировать автомобиль. Если активировать режим частичной охраны, - тогда Autolis ничем себя не выдаст до тех пор, пока автомобиль не тронется с места.
Два сигналайзера "автолис" уже установлены на автомобили наших сотрудников... Так что испытания уже во всю начаты..!)) Лично мне интересно, как поведет себя система при низких температурах и особенно резких перепадах температур... Ибо у агента года два назад этот фактор вызывал сбой работы... Вобщем посмотрим...
http://s002.radikal.ru/i199/1211/f2/07dca8ddce56.jpg
http://s018.radikal.ru/i527/1211/1a/45dd382bb466.jpg
http://s43.radikal.ru/i099/1211/29/eb4383167dd3.jpg
http://s55.radikal.ru/i149/1211/f0/e19c30d256c7.jpg
http://s019.radikal.ru/i633/1211/b0/13a834568741.jpg
http://s55.radikal.ru/i147/1211/0f/1cacf00d8d07.jpg
http://s019.radikal.ru/i640/1211/08/a44ec15f8f46.jpg
Продолжение следует...
Несколько принципиальных отличий от устаревающих систем Агент 3+:
AUTOLIS более защищен, имеет на борту самые современные компоненты, меньшие габариты и многие другие преимущества.
AUTOLIS - система для тех пользователей, кто выбирает лучшее - максимальную защиту и абсолютный комфорт.
Цифровая шина передачи данных от блока к исполнительному модулю под капотом теперь защищена ДИАЛОГОВЫМ КОДОМ
В цифровой шине CodeBus есть контроль канала связи со всеми удаленными модулями, подключенными к ней
В случае нарушения связи с основным блоком, в том числе в режиме СНЯТ С ОХРАНЫ, удаленный модуль CBI-500 работает автономно , по своему алгоритму продолжает защищать автомобиль.
В сигналайзере реализован новый радиоканал, самый скоростной и многоканальный, с возможностью регулировки дальности действия метки.
В сигналайзере используются бесшумные силовые ключи
В сигналайзере реализована возможность подключения к штатной кнопке аварийной сигналаизации, с выбором типа кнопки и скважности сигналов управления
В сигналайзере есть 8! таймерных каналов, которые позволяют реализовать, например, турботаймер, закрытие ц.з. при начале движения, блокировку диагностического разъема, управление блокираторами дверей (штырями), УПРАВЛЕНИЕ СИГНАЛАЙЗЕРОМ С ПОМОЩЬЮ ШТАТНОГО КЛЮЧА АВТОМОБИЛЯ и т.д.
В удаленном модуле CBI-500 собран весь "подкапотный функционал" - цифровое управление блокировками (два разных типа одновременно), замками капота (можно подключать сразу 2 замка), сиреной (тоже цифровое управление) и концевик капота. В результате соединений надо производить меньше (под капот идет только шина) и надежность повышается.
Сигналайзер способен корректно управлять замками КПП Gearlock
Датчик удара, наклона и движения основного блока имеет регулировку чувствительности
Сигналайзер имеет обучаемые входа - 6 шт.
Сигналайзер AUTOLIS имеет память тревог
Сигналайзер AUTOLIS имеет индикацию активных зон
Сигналайзер AUTOLIS имеет возможность дополнительной авторизации индивидуальным кодом
В комплекте поставки сигналайзера есть Индивидуальная карта пользователя с предустановленными персональными кодами (Service-код, PIN-код, PIN2-код)
В общем, AUTOLIS – хоть и похож, но это уже не Агент, это система другого уровня, более современная, эффективная, безопасная и комфортная как для пользователей, так и для установщиков.
---------- Сообщение добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:47 ----------
А это продолжение эволюции устройства, новейшая разработка, система, работающая с абонентом по GSM сетям, улучшенный аналог Агента + PGSM,
АВТОЛИС Мобайл:
http://s09.radikal.ru/i182/1303/20/600fba4755df.jpg
-------------
Новый сервис для пользователей AUTOLIS Mobile
Компания АВТОЛИС предоставляет новый сервис для пользователей сигналайзера AUTOLIS Mobile.
Геолокация - определение географических координат объекта, по идентификаторам GSM сетей, в зоне действия которых он находится. В данном случае, объект - это AUTOLIS Mobile, установленный на автомобиль. Для того, чтобы определить местополежение автомобиля, необходимо отправить на номер SIM-карты, установленной в основной блок системы команду 03#. Это можно сделать, как в режиме сеанса связи с системой, так и SMS-командой. В ответ система пришлет на номер абонента, сделавшего запрос, уникальные данные, посредством которых вычисляются географические координаты объекта. Полученные данные вносятся в одноименные поля сервиса Геолокация на нашем сайте. После чего местоположение можно посмотреть на картах Яндекс и Google.
Рассмотрим подробнее, в каком виде приходят данные от AUTOLIS Mobile и что они означают. Пользователь получает на свой мобильный телефон SMS-сообщение вот такого вида:
http://www.autolis.ru/images/geosms1.jpg
MСС (Mobile Country Code) - это номер страны, для России он равен 250
MNC (Mobile Network Code) - это номер мобильного оператора внутри страны (МТС - 01, Мегафон - 02, Beeline - 99)
Базовые станции операторов GSM-связи объединяются в локальные группы - LA (location area). У каждой такой LA есть свой числовой код - LAC.
LAC (location area code) - уникальный код группы базовых станций GSM-сети, который помогает определить местоположение автомобиля.
CID (Cell ID) - идентификатор отдельной базовой станции внутри локальной группы станций.
PW (Power) - мощность сигнала базовой станции, ID которой определен.
После ввода полученных данных необходимо нажать на кнопку "Получить координаты", по нажатию на экране вашего монитора появляются геграфическое координаты и прямые ссылки на карты Яндекс и Google. Поскольку данный метод даёт меньшую точнось определения местоположения объекта по сравнению с технологией GPS, ваш автомобиль может находиться на территории, ограниченной на карте окружностью. Чем ближе находится базовая станция, тем выше точность определения.
AUTOLIS Mobile присылает GSM-данные для опрделения географических координат автоматически при нажатии на тревожную кнопку (если подключена) и при блокировке двигателя автомобиля в режиме Anti-HiJack. В остальных случаях система высылает GSM-идентификаторы по команде 03#, отправленной с номера телефона, зарегистрированного в системе (возможно с подтверждением кодом управления) или отправленной с любого телефона в тональном режиме набора с обязательным подтверждением PIN-кодом.
http://www.autolis.ru/images/mapgeo5.jpg
Я правильно понимаю, что при использовании Автолиса, без использования доп устройств можно организовать закрытие ЦЗ при начале движения или складывание зеркал при постановке на охрану?
inok.valera
03.04.2013, 13:59
Я правильно понимаю, что при использовании Автолиса, без использования доп устройств можно организовать закрытие ЦЗ при начале движения или складывание зеркал при постановке на охрану?
Поддерживаю вопрос...
soundspeed
03.04.2013, 18:03
при использовании Автолиса, без использования доп устройств можно организовать закрытие ЦЗ при начале движения или складывание зеркал при постановке на охрану?
можно... Если останутся незадействованные каналы...
Александр29
19.05.2013, 12:58
Как проходят тесты? Что со стабильностью зимой? Продаётся?
soundspeed
19.05.2013, 18:51
Тесты давно закончены. Система работает стабильно. Принята на вооружение в составе противоугонных комплексов нашим автоцентром на постоянной так сказать основе! Рекомедую с чистой совестью к установке как реально одну из самых совершенных систем на сегодняшний день!
Однако хочу напомнить, что данная система ( как и все аналоги) эффективна только в составе комплекса!
3zdxbk6n
20.05.2013, 23:21
Подключается через CAN-шину или куча проводов к концевикам/потребителям?
soundspeed
21.05.2013, 13:26
Да нет там собственно ни какой кучи...)) А подключить как через кан фортино можно, так и по аналогу...
PARSHISA
23.06.2013, 21:14
Добрый вечер!
После долго изучения инструкции остались не отвеченными следующие вопросы касательно сигналайзера автолис:
1. Каков алгоритм действия сигналайзера при покидании автомобиля с включенным зажиганием и удалении от него на расстояние достаточное для потери связи между лисом и меткой? автомобиль переходит в режим частичной охраны и двигатель не глохнет? по возвращении в авто происходит снятие с частичной охраны и я могу беспрепятственно продолжать движение? или я ошибаюсь? прошу разъяснить...
2. Ситуация на автомойке: электронный ключ от авто и метка у меня в кармане, машину оставляю и удаляюсь без постановки авто на охрану штатной сигнализацией, и как следствие автолисом с закрыванием замков капота и включением всех зон охраны. Т.е. мойщик может спокойно выполнять свои должностные обязанности..Или же при выходе метки из зоны действия автолис все равно переходит в режим полной охраны? Не совсем понятно, как же все таки работает данная система..
Планирую установить комплекс на базе автолис сигналайзер, но данные вопросы мне не ясны...
Автомобиль V50 с системой Push'n'Start, штатная сигнализация..
Спасибо за пояснения.
PARSHISA
23.06.2013, 21:31
Еще раз перечитал раздел о принудительной постановке в режим полной охраны. Если правильно понимаю: изначально можно запрограммировать при отсутствии метки в радиусе действия включение только нескольких охранных зон (капот, зажигание). Произвести интеграцию автолиса со штатной сигнализацией, соответственно постановка в режим полной охраны будет происходить только при постановке на штатную сигнализацию. Тот же алгоритм при снятии с охраны. Верно?
Ну и еще вопрос: установку вышеупомянутого комплекса возможно осуществить за один полный рабочий день?
Спасибо
soundspeed
23.06.2013, 21:46
Добрый вечер!
После долго изучения инструкции остались не отвеченными следующие вопросы касательно сигналайзера автолис:
1. Каков алгоритм действия сигналайзера при покидании автомобиля с включенным зажиганием и удалении от него на расстояние достаточное для потери связи между лисом и меткой? автомобиль переходит в режим частичной охраны и двигатель не глохнет? по возвращении в авто происходит снятие с частичной охраны и я могу беспрепятственно продолжать движение? или я ошибаюсь? прошу разъяснить...
2. Ситуация на автомойке: электронный ключ от авто и метка у меня в кармане, машину оставляю и удаляюсь без постановки авто на охрану штатной сигнализацией, и как следствие автолисом с закрыванием замков капота и включением всех зон охраны. Т.е. мойщик может спокойно выполнять свои должностные обязанности..Или же при выходе метки из зоны действия автолис все равно переходит в режим полной охраны? Не совсем понятно, как же все таки работает данная система..
Планирую установить комплекс на базе автолис сигналайзер, но данные вопросы мне не ясны...
Автомобиль V50 с системой Push'n'Start, штатная сигнализация..
Спасибо за пояснения.
Если активирован режим частичной охраны, то при удалении метки из зоны действия при заведенном двигателе, ни чего не произойдет... Режим охраны активируется только при начале движения (без метки).
По ситуции с мойкой - активируйте режим частичной охраны и тогда проблем не будет, если не оставлять в салоне ключи, метку и не вводить ( отправлять с телефона) соответствующую команду...
Если без дверных блокираторов, то за день на v50 поставить реально...
PARSHISA
23.06.2013, 22:13
Режим частичной охраны возможно активировать на Autolis Signalizer (не мобайл), т.к. меня интересует именно этот вариант? По поводу постановки в режим полной охраны я верно понял, ставится при включении штатной сигн-ии?
Спасибо
При установке Автолиса в СС забыл попросить подвесить на каналы программируемые события: складывание зеркал, ЦЗ...
Можно ли подъехать, чтоб это сделать, и сколько будет стоить? Самостоятельно, я так понимаю, не вариант?:)
PARSHISA
23.06.2013, 22:37
Поддерживаю предыдущие сообщение! При установке реализация закрытия ЦЗ и складывания зеркал идет как доп. опция? дополнительно оплачивается? если да, то какова стоимость?
Спасибо
soundspeed
24.06.2013, 11:54
Можно ли подъехать, чтоб это сделать, и сколько будет стоить?
Можно подъехать... По деньгам, с учетом повторной эксгумации системы, и.т.п, в районе 1.5 т.р получится...
---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:52 ----------
Режим частичной охраны возможно активировать на Autolis Signalizer (не мобайл)
на "не мобайле" тоже можно...
---------- Сообщение добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:53 ----------
При установке реализация закрытия ЦЗ и складывания зеркал идет как доп. опция?
естественно...
дополнительно оплачивается? если да, то какова стоимость?
1.5 т.р...
soundspeed
24.06.2013, 12:02
не мобайл
кстати, зря версию мобайл не хотите... Разница по деньгам смехотворная, а опций на много больше...
Можно кстати для андроида специальное приложение качнуть... Тогда совсем всё эргономично будет..))
http://s017.radikal.ru/i400/1306/76/2c343db8c227.jpg
http://s017.radikal.ru/i443/1306/4d/58a62164ba05.jpg
http://s017.radikal.ru/i422/1306/71/00b9251efaf6.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1306/cd/f24295557736.jpg
http://s48.radikal.ru/i121/1306/f3/b7608192de91.jpg
http://s020.radikal.ru/i713/1306/95/0df1d2ae6ff3.jpg
http://s018.radikal.ru/i527/1306/82/a1839f2900cf.jpg
http://s020.radikal.ru/i706/1306/26/47ca42c0136e.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1306/0a/f80ffc42f39f.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1306/75/03a17861d61f.jpg
PARSHISA
24.06.2013, 16:34
По поводу мобайла надо будет подумать..а какой тариф сим для него нужен? Для iOS существует подобное приложение?
И еще один вопрос: CAN-adapter нужно будет установить? я так понимаю он облегчает интеграцию системы со штатной системой? если, до на сколько при этом увеличится стоимость комплекта №1 в целом?
3zdxbk6n
24.06.2013, 23:10
какой тариф сим для него нужен
Рекомендуемые тарифы (http://autolis.ru/tekhpodderzhka/autolis-mobile-rekomenduemye-tarify)
Интернет не нужен совсем, на неважные события уведомления можно отключить, должно получиться экономично. Тут соглашусь с Сергеем: если уж ставить, то мобайл.
CAN-adapter нужно будет установить?
Не обязательно: с ним проще установка, но теоретически меньше надёжность (см. комментарий (http://autolis.ru/forum/4-novosti-kompanii/268-neskolko-voprosov-po-avtolisu?limit=10&start=30#387) представителя производителя).
Тоже присматриваюсь, хотелось бы понять, что теряется по функционалу в варианте без CAN-адаптера.
Добрый вечер, ставил у вас Автолис с GSM и капотные замки, скажите пожалуйста, возможно ли до оборудовать машину (Accord 2012) автозапуском и сколько это будет стоить?)
а есть вообще просто автозапуск???
soundspeed
03.12.2014, 12:43
ставил у вас Автолис с GSM
Да, можно дооборудовать автозапуском...
Стоимость дооборудования (включая бесключевой обходчик штатного иммобилайзера и модуль автозапуска) : 20.000 руб...
а есть вообще просто автозапуск???
На сороковку "просто" автозапуск не реализовать... Все равно придется какое нибудь устройство устанавливать (по мимо обходчика штатного иммобилайзера)...
Сергей. Ставил у вас Автолис. Вроде все работает, но вот перестал отвечать путем СМС. По громкой связи все нормально. Деньги есть примерно 147 руб. Нет у вас догадок почему на СМС не отвечает?
ВреднЮлька
01.03.2015, 19:54
интересно..если ставить автозапуск страховую уведомлять нужно будет?
хочу поставить. пошла искать ценники
Сергей. Ставил у вас Автолис. Вроде все работает, но вот перестал отвечать путем СМС. По громкой связи все нормально. Деньги есть примерно 147 руб. Нет у вас догадок почему на СМС не отвечает?
))) а вы полностью расскажите какие системы у вас стоят...а то не всем понятно....и где и как их отключить незабудьте нам поведать....
люди!!! АУ!! системы защиты конкретного авто не надо обсуждать на форуме!
soundspeed
02.03.2015, 13:22
Сергей. Ставил у вас Автолис. Вроде все работает, но вот перестал отвечать путем СМС. По громкой связи все нормально. Деньги есть примерно 147 руб. Нет у вас догадок почему на СМС не отвечает?
Обычно такое происходит именно тогда, когда заканчиваются на балансе деньги... Как вариант, может не была отключена реклама, в следствии чего "забило" сим карту... Подъезжайте, проверим, продиагностируем, поправим...
soundspeed
02.03.2015, 13:24
страховую уведомлять нужно будет?
Не нужно... Ибо в данный момент используются современные обходчики, не требующие использования штатного ключа... То есть все ключи (для страховой) останутся в полной сохранности...
Все привет! Скажите, возможно ли отключение автолис временно ? Машина подолгу будет стоять в охраняемом гаражном комплексе где нет приема gsm - нет надобности использования.
Перед въездом в гараж , с приложения включите энергосберегающий режим . Или Лис сам через полчаса включит его . Проснется модем при любой тревоге .
Хорошо, а могу я принудительно отключить связь любую (в том числе и оповещение) с лис . если я например на авто в роуминге, или нет наобходимости в охране?
Хорошо, а могу я принудительно отключить связь любую (в том числе и оповещение) с лис . если я например на авто в роуминге, или нет наобходимости в охране?
Руководство пользователя что говорит!?
Позвони в SS, телефоны здесь вверху в /контакты/, также внизу страницы. Ребята тебе сразу скажут да/нет. Так реально быстрее будет.
Привет,спасибо конечно, срочности никакой нет. Представители сс сами посещают эту ветку, и подробно отвечают на вопросы одноклубников.
3zdxbk6n
23.08.2016, 01:11
Хорошо, а могу я принудительно отключить связь любую (в том числе и оповещение) с лис . если я например на авто в роуминге, или нет наобходимости в охране?
Отправьте SMS «27# 0 Ваш*Код» (не уведомлять о тревогах), серию SMS «28# 1 0 Ваш*Код» .. «28# 9 0 Ваш*Код» (не уведомлять о событиях, большинство из них и так по умолчанию выключены, смотрите вашу карту установки). После этого автолис будет на связи, но сам не будет вам звонить/писать (кроме SMS о балансе раз в месяц, не отключается).
Чтобы отключить GSM-канал, в режиме программирования установите 13.4.2 и 13.5.2 (запрет автовыхода из режима пониженного энергопотребления, запрет периодического включения GSM-канала), затем отправьте SMS «19# 1» (переход в режим пониженного энергопотребления).
Примного благодарен,оч подробно!:)
Подскажите, знающие люди, в чём необходимость защиты блока сертификации и доработке диагностического разъёма если при установленном автолисе с замками капота все равно произойдёт блокировка двигателя при начале движения?
Подскажите, знающие люди, в чём необходимость защиты блока сертификации и доработке диагностического разъёма если при установленном автолисе с замками капота все равно произойдёт блокировка двигателя при начале движения?
Может не впечатлю правильными техническими терминами, извините, а по сути вопроса следующее:
Насколько нам всем известно, на земле поиски панацеи так успехом и не увенчались Да это и очевидно. Так вот, если Вы на форуме внимательно изучили тему про противоугон, то не могли не отметить, что максимальная защита авто от угона обеспечивается КОМПЛЕКСОМ мероприятий. Это продиктовано известным алгоритмом угона Тойота Camry, и об этом также здесь на форуме описано:
1. Разбить заднюю правую форточку
2. Снять обшивку (устанавливаем геркон)
3. Отключить штатный иммобилайзер (блок переносится в любое труднодоступное другое место)
5. Открыть дверь, проникнуть в авто.
6. Подключиться к разъему OBD
7. Далее надеюсь понятно ...
Так вот. Перепиновка OBD с заменой разъема уже себя оправдывает. Защита блока сертификации и капотные замки ещё более усложняют процесс угонщикам (в большинстве случаев свой приносят), хотя уже после обнаружения проблем с разъемом угонщики задумаются о целесообразности продолжения процесса.
И всё это в комплект к Автолису. Для 99% гарантии безопасности Вашего автомобиля. Потому что угонщики, как и производители охранных систем, совершенствуются постоянно (в отличии от некоторых производителей, кстати). И надо понимать, и не забывать, как только появляется на рынке новая охранная система, начинается "работа" по преодолению её криптостойкости. И эта работа завершится положительным результатом однозначно. Вопрос времени. Поэтому, повторюсь, мы и получаем рекомендации профессионалов на установку охранного комплекса, а не отдельно взятой охранной системы. Чтобы не доходило до запуска ДВС, и проверки работоспособности Автолиса по назначению. Отделаетесь (тьфу-тьфу) заменой форточки/уплотнителя на правой задней двери.
Ну а решение принимать Вам.
Согласен, поэтому и жду коментариев профисионалов. Ведь сами установщики уже не видят надобности в монтаже геркона и переносе блока радиоконтроллера! Каждый владелец сам выбирает себе "комплекс" разумный, бюджетный или премиум , в зависимости от толщины кошелька и компотентных советов . А кому-то и блокиратора на колесо достаточно для крепкого сна!:)
Ладно это всё димагогия,сори,
Последний мой вопрос актуален для компитентных людей (желательно для сс)
Спасибо
На кнопочном авто ,защита блока сертификации нужна , дабы автомобиль быстро не завели при быстром отключении охранки ( в зависимости от монтажа ) , да и похоже очень важный аспект - дабы блок не украли при неудачной попытке . Кража блоков ,это тоже немалый ущерб .
soundspeed
24.08.2016, 13:42
Подскажите, знающие люди, в чём необходимость защиты блока сертификации и доработке диагностического разъёма если при установленном автолисе с замками капота все равно произойдёт блокировка двигателя при начале движения?
Вы для начала профиль заполнили бы... А то не понятно, о какой конкретно модели камри идет речь...))
Камри 16 года ( стандарт +)
в чём-же необходимость защиты блока сертификации и доработке диагностического разъёма если при установленном автолисе с замками капота все равно произойдёт блокировка двигателя при начале движения?
Может кто слышал или есть статистика по угонам (попытками) с установленными именно автолисами?
Защита блока сертификации ,да хотя бы ,что бы не украли блок при неудачной попытке и увеличение времени сопротивляемости авто .Статистика угонов с Автолис ,отсутствует ,все зависит от главного -рук исполнителя ,например тверские и питерские коллеги ,не один LR спасли от уезда.
soundspeed
29.08.2016, 14:17
все зависит от главного -рук исполнителя
Согласен... Правда еще добавил бы и про эффективность конкретной системы (не важно, автолис, старлайн, пандора...) не единично установленной, а в составе именно комплекса...
Согласен... Правда еще добавил бы и про эффективность конкретной системы (не важно, автолис, старлайн, пандора...) не единично установленной, а в составе именно комплекса...
Охотно согласился бы если была-бы ветка с отзывами установивших у Вас этих комплексов (должны быть десятки за месяц, как минимум). К Вашей авторитетности не имею никаких притензий , поэтому и жду ответа на свой вопрос именно от Вас.
в чём необходимость защиты блока сертификации и доработке диагностического разъёма если при установленном автолисе с замками капота все равно произойдёт блокировка двигателя при начале движения?
Охотно согласился бы если была-бы ветка с отзывами установивших у Вас этих комплексов (должны быть десятки за месяц, как минимум). К Вашей авторитетности не имею никаких притензий , поэтому и жду ответа на свой вопрос именно от Вас.
Ну ветка то есть, и не первый день существует. Поиск в помощь. Однако же, как Вы себе представляете, что всякий установивший в SS противоугонный комплекс будет об этом рассказывать на просторах интернета, пусть даже в благодарственной форме, и на профильном форуме (об этом моменте, кстати, здесь же на форуме велись обсуждения, и единогласно в ходе дискуссии было определено, что это, мягко сказать - не логично абсолютно.)
...в чём необходимость защиты блока сертификации и доработке диагностического разъёма если при установленном автолисе с замками капота все равно произойдёт блокировка двигателя при начале движения?
Этот абзац не более, чем мысли вслух. Я Вам про отзывы отписал. Поэтому не принимайте близко к сердцу. То ли я на кириллице разучился читать, то ли просто перестал вообще что-либо понимать :bu: (надо бы на семинар в SS записаться). Народ же отписал: как минимум сохраните свой блок сертификации в целости и сохранности, как максимум - также оговорено... :bn:
soundspeed
30.08.2016, 13:29
Охотно согласился бы если была-бы ветка с отзывами установивших у Вас этих комплексов (должны быть десятки за месяц, как минимум). К Вашей авторитетности не имею никаких притензий , поэтому и жду ответа на свой вопрос именно от Вас.
в чём необходимость защиты блока сертификации и доработке диагностического разъёма если при установленном автолисе с замками капота все равно произойдёт блокировка двигателя при начале движения?
Блокировка штатного радио-канала позволит минимизировать (а в большинстве случаев просто исключить) затраты владельца авто на восстановление после проникновения... Ибо самый распространенный на сегодня способ угона (удлинитель, или "удочка", подробнее об этом устройстве в соседней теме) в данном случае "не прокатит"...). Защита (механическая) самого блока (и блокировки расположенной под кожухом), позволит избежать как хищения (как минимум) самого блока, так и существенно осложнит действия угонщиков при попытке запустить двигатель...
Доработка обд разъема позволит не только защититься от угонщиков, но и не чистых на руку сервисменом, когда автомобиль будет проходить в сервисе ремонт, или ТО...
А вот делать мех. защиту самого блока эбу ( в варианте установки капотных замков), имхо в данном случае не обязательно...)). Хотя, если под кожухом разместить еще одну цифровую блокировку (как вариант устройство "игла"), то почему бы и нет...)) В таком варианте думаю машина будет брошена угонщиками без вариантов..., даже если у них будет время (чисто теоретически) на то, что бы таки вскрыть капотные замки ...
Лишними такие доработки точно не будут...
п.с За прошлый год, в нашем автоцентре было установлено порядка 300 охранно-противоугонных систем (не только на камри разумеется) под названием "автолис"... Однако, как уже говорилось выше, с точки зрения взломостойкости, не важно какая конкретно марка (естественно речь идет о "диалоговых" системах) устанавливается... Важно КАК она устанавливается и в тандеме с КАКИМИ КОНКРЕТНО вспомогательными охранно-противоугонными устройствами и работами направленными на повышение взломостойкости, как штатных, так и дополнительно устанавливаемых устройств...
По собственной статистике "автолиса", могу сказать что в настоящий момент, это самая надежная (с наименьшим процентом рекламаций) система, на базе которой можно реализовать действительно эффективные ( в плане стойкости к взлому), удобные в управлении и надежные противоугонные комплексы. Не зря же мы даем гарантию на весь срок пользования автомобилем в варианте установки комплекса "soundspeed премиум" (на базе автолиса естественно)...
Хорошо,спасибо, а скажите при установке автолиса какова гарантия на само устройство и именно Ваше на установку? Как я понимаю в процессе эксплуатации придётся посещать Вас для обновления прошивки. И какой тарифный план посоветуете в приобретении снимки для автолис-мобайл без абонентки?
soundspeed
31.08.2016, 13:05
В настоящий момент устанавливаемые системы имеют самый последний апгрейд по прошивке... Тем не менее, если такая необходимость возникнет (я лично эксплуатирую автолис без обновлений прошивок уже года два... все ок!)), то тогда да, придется подъехать к нам...
Гарантия на систему "автолис" и все монтажные работы работы в рамках варианта "оптимальный" - 3 года, в рамках комплекса "премиум" (что наверно не в вашем случае) - на весь срок эксплуатации автомобиля...
какой тарифный план посоветуете в приобретении снимки для автолис-мобайл без абонентки?
Сейчас почти все тар. планы идут с абоненткой... Если рассматривать прежние (боюсь уже устаревшие) рекомендации производителя автолиса, то расклад был такой:
мегафон: "переходи на 0", "всё включено с опцией интернет XS"...
МТС: "супер мтс", "бит смарт", "рэд энерджи"...
Билайн: "интернет на всегда с опцией хайвей 1GB"...
Билайн: "интернет на всегда с опцией хайвей 1GB"...
Если последнему автолису нужен интернет - то все что угодно, только не Билайн.
У меня же самого в автолисе симка Билайн с тарифом без абонентки и исходящие смски по 1 руб.
Билайн с тарифом без абонентки и исходящие смски по 1 руб.
Тариф "Посекундный" с опцией "СМС без границ".
Тогда логичнее подключить любой из линейки "Всё" , выбрав оптимальный из посчитанных затрат ... Есть даже "Всё за 90" )))
Вася, не пойму, чем тебя твой тариф не устраивает!? Часто смс-ит!?
Я тут совсем недавно занимался анализом тарифов по всем трем операторам. В очередной раз один и тот же вывод : то же самое, только в профиль. И по качеству связи/услуг и по их стоимости. Копейка в копейку ...
Тогда логичнее подключить любой из линейки "Всё" , выбрав оптимальный из посчитанных затрат ... Есть даже "Всё за 90" )))
Вася, не пойму, чем тебя твой тариф не устраивает!? Часто смс-ит!?
Я тут совсем недавно занимался анализом тарифов по всем трем операторам. В очередной раз один и тот же вывод : то же самое, только в профиль. И по качеству связи/услуг и по их стоимости. Копейка в копейку ...
Меня ващета все устраивает. Автолису нужны тока СМС, дешевле чем по рублю за штуку я ни у кого не нашел. =) А в основном мне и надо, что утром и вечером завести перед выходом из дома и офиса.
soundspeed
31.08.2016, 17:04
Автолису нужны тока СМС
тем, кто пользуется ( или в перспективе бутет пользоваться) приложением, интернет еще нужен...
Хорошо,спасибо, а скажите при установке автолиса какова гарантия на само устройство и именно Ваше на установку? Как я понимаю в процессе эксплуатации придётся посещать Вас для обновления прошивки. И какой тарифный план посоветуете в приобретении снимки для автолис-мобайл без абонентки?2 года без прошивки. Все работает. С мобайлом. Бывают косяки с установкой в сервис. режим через смс (не отвечает), но я грешу на мегафон.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot